#36701 Re: SARAJEVO - CRNA HRONIKA Vol. 5
Posted: 21/02/2020 14:47
Gdje si vjeshalice
Neki dan kerovi zaustavili kolegu (stranac) u Jošanici kod naplatnih kućica. 23h. On vozio 72, ograničenje 40 (ograničenje počinje 450 m prije kućica iz pravca Sa). Oni naglabaju engleski, kolega ne zna bosanski. Na kraju je skontao da samo traže pare i ništa drugo, dao im 20KM i nastavio. Pravi ulični BANDITI, ništa manje, ništa više.
kazes kerovi ...Naslovnica wrote: ↑22/02/2020 08:09Neki dan kerovi zaustavili kolegu (stranac) u Jošanici kod naplatnih kućica. 23h. On vozio 72, ograničenje 40 (ograničenje počinje 450 m prije kućica iz pravca Sa). Oni naglabaju engleski, kolega ne zna bosanski. Na kraju je skontao da samo traže pare i ništa drugo, dao im 20KM i nastavio. Pravi ulični BANDITI, ništa manje, ništa više.
Znaju da im je na tom dijelu zicer, da niko ne vozi manje od 50 na 450m od kućica, nacale se tamo i uzimaju lovu. A dotle po šištavci divljaju po gradu, nigdje nikoga. Važno je uzeti pare.
Haram im bilo.
Najbolji primjer svrhe radara i kontrola je kada vozis jedno 2000-3000 km po evropi i niko te ne gnjavi.. predjes u BiH i od Doboja do Zenica iz grmova iskaceNaslovnica wrote: ↑22/02/2020 10:14 KEROVI, neka mi oproste de životinje.
Baš kao i oni što su pijanog čovjeka pustili na autoput, a prije toga mu uzeli karticu i pin i podigli po 20KM.
Ko kaže da je stranac nadljudsko biće, da nije kriv, gdje si to pročitao?
Pa zašto mu nisu uzeli pasoš, vozačku, auto? U njegovoj matičnoj zemlji, ako bi napravio takav prekršaj, snosio bi sankcije, policija ne bi tražila pare, on ih ne bi ni pomislio dati. Još će ispasti dobri zato što su mu uzeli 20KM MITA?!
Zašto su uzeli 20KM ako nisu BANDITI?
Što se tiče Kaknja, nepobitna je činjenica da su ta dva policijska debila nakon kontrole pustili pijanduru da nastavi put, više je nebitno da li su uzeli pare ili ne.
Policija je korumpirana i nesposobna (čast pojedincima).
I da, da dodam, naravno da je konstanta da se pokretni (a i mnogi fiksni radari) postavljaju po nekakvim vukojebinama i nebuloznim mjestima isključivo zbog harača a ne zbog prevencije. Nisam ja ni prvi ni posljednji koji ovo tvrdi. Skrivanje iza bandera i žbunja na jedinom pravcu gdje se kamion može preteći, u nekakvoj nenaseljenoj vukojebini, skidanje ljudi 450 m prije naplatnih gdje niko ne vozi 50 a kamoli 40 u 23 po noći, gdje nikada ne bude udesa, šta je to drugo nego harač? Kada je ko vidio radar negdje blizu škole?!
Koliki su policajci kerovi, toliki su isti ako ne i gori kerovi - vozači.Naslovnica wrote: ↑22/02/2020 10:14 KEROVI, neka mi oproste de životinje.
Baš kao i oni što su pijanog čovjeka pustili na autoput, a prije toga mu uzeli karticu i pin i podigli po 20KM.
Ko kaže da je stranac nadljudsko biće, da nije kriv, gdje si to pročitao?
Pa zašto mu nisu uzeli pasoš, vozačku, auto? U njegovoj matičnoj zemlji, ako bi napravio takav prekršaj, snosio bi sankcije, policija ne bi tražila pare, on ih ne bi ni pomislio dati. Još će ispasti dobri zato što su mu uzeli 20KM MITA?!
Zašto su uzeli 20KM ako nisu BANDITI?
Što se tiče Kaknja, nepobitna je činjenica da su ta dva policijska debila nakon kontrole pustili pijanduru da nastavi put, više je nebitno da li su uzeli pare ili ne.
Policija je korumpirana i nesposobna (čast pojedincima).
I da, da dodam, naravno da je konstanta da se pokretni (a i mnogi fiksni radari) postavljaju po nekakvim vukojebinama i nebuloznim mjestima isključivo zbog harača a ne zbog prevencije. Nisam ja ni prvi ni posljednji koji ovo tvrdi. Skrivanje iza bandera i žbunja na jedinom pravcu gdje se kamion može preteći, u nekakvoj nenaseljenoj vukojebini, skidanje ljudi 450 m prije naplatnih gdje niko ne vozi 50 a kamoli 40 u 23 po noći, gdje nikada ne bude udesa, šta je to drugo nego harač? Kada je ko vidio radar negdje blizu škole?!
Najbolji primjer svhre i radara i kontrola je kada uredno voziš 2000-3000km po evropi i niko te ne gnjavi, jer ti ne pada napamet da tamo napraviš prekršaj...predjes u BiH, i od Doboja do Zenice hoćeš malo da divljas malo vozis 100 gdje ogranicenje 60 iz gromava iskacu.MorningStar wrote: ↑22/02/2020 11:11 Najbolji primjer svrhe radara i kontrola je kada vozis jedno 2000-3000 km po evropi i niko te ne gnjavi.. predjes u BiH i od Doboja do Zenica iz grmova iskace![]()
Ja nisam govno, a ti pričaj za sebe.OldMayor wrote: ↑22/02/2020 11:21Koliki su policajci kerovi, toliki su isti ako ne i gori kerovi - vozači.Naslovnica wrote: ↑22/02/2020 10:14 KEROVI, neka mi oproste de životinje.
Baš kao i oni što su pijanog čovjeka pustili na autoput, a prije toga mu uzeli karticu i pin i podigli po 20KM.
Ko kaže da je stranac nadljudsko biće, da nije kriv, gdje si to pročitao?
Pa zašto mu nisu uzeli pasoš, vozačku, auto? U njegovoj matičnoj zemlji, ako bi napravio takav prekršaj, snosio bi sankcije, policija ne bi tražila pare, on ih ne bi ni pomislio dati. Još će ispasti dobri zato što su mu uzeli 20KM MITA?!
Zašto su uzeli 20KM ako nisu BANDITI?
Što se tiče Kaknja, nepobitna je činjenica da su ta dva policijska debila nakon kontrole pustili pijanduru da nastavi put, više je nebitno da li su uzeli pare ili ne.
Policija je korumpirana i nesposobna (čast pojedincima).
I da, da dodam, naravno da je konstanta da se pokretni (a i mnogi fiksni radari) postavljaju po nekakvim vukojebinama i nebuloznim mjestima isključivo zbog harača a ne zbog prevencije. Nisam ja ni prvi ni posljednji koji ovo tvrdi. Skrivanje iza bandera i žbunja na jedinom pravcu gdje se kamion može preteći, u nekakvoj nenaseljenoj vukojebini, skidanje ljudi 450 m prije naplatnih gdje niko ne vozi 50 a kamoli 40 u 23 po noći, gdje nikada ne bude udesa, šta je to drugo nego harač? Kada je ko vidio radar negdje blizu škole?!
Jednostavno, svi smo govna. I mojne te priče.
Tako je. Tablice iz Austrije BMW x5 bijeli na malti, uredno kroz crveno i ukoso kroz kontra traku. Sve po gasu u gusto naseljenoj zoni. Ko mu moze staOldMayor wrote: ↑22/02/2020 11:23Najbolji primjer svhre i radara i kontrola je kada uredno voziš 2000-3000km po evropi i niko te ne gnjavi, jer ti ne pada napamet da tamo napraviš prekršaj...predjes u BiH, i od Doboja do Zenice hoćeš malo da divljas malo vozis 100 gdje ogranicenje 60 iz gromava iskacu.MorningStar wrote: ↑22/02/2020 11:11 Najbolji primjer svrhe radara i kontrola je kada vozis jedno 2000-3000 km po evropi i niko te ne gnjavi.. predjes u BiH i od Doboja do Zenica iz grmova iskace![]()
Cak tu nije sigurno voziti po ogranicenjuNaslovnica wrote: ↑22/02/2020 08:09Neki dan kerovi zaustavili kolegu (stranac) u Jošanici kod naplatnih kućica. 23h. On vozio 72, ograničenje 40 (ograničenje počinje 450 m prije kućica iz pravca Sa). Oni naglabaju engleski, kolega ne zna bosanski. Na kraju je skontao da samo traže pare i ništa drugo, dao im 20KM i nastavio. Pravi ulični BANDITI, ništa manje, ništa više.
Znaju da im je na tom dijelu zicer, da niko ne vozi manje od 50 na 450m od kućica, nacale se tamo i uzimaju lovu. A dotle po šištavci divljaju po gradu, nigdje nikoga. Važno je uzeti pare.
Haram im bilo.
Aaa vidim zestoko iskustvo putovanja kroz eu , probaj malo milano bec pa belgija holandija , na autopotevima se skoro vozi uvijek 30-40 preko a divljanja po gradovima ... provozaj se kroz pariz hhhh. A sve to pa kd bi u eu putevi bili kao kod nas ljudi bi se motorkama ganjali ... njima malo 130 km ogranicenje kod nas glavna drzavna saobracajnica imas po 60 pa 80 pa 40OldMayor wrote: ↑22/02/2020 11:23Najbolji primjer svhre i radara i kontrola je kada uredno voziš 2000-3000km po evropi i niko te ne gnjavi, jer ti ne pada napamet da tamo napraviš prekršaj...predjes u BiH, i od Doboja do Zenice hoćeš malo da divljas malo vozis 100 gdje ogranicenje 60 iz gromava iskacu.MorningStar wrote: ↑22/02/2020 11:11 Najbolji primjer svrhe radara i kontrola je kada vozis jedno 2000-3000 km po evropi i niko te ne gnjavi.. predjes u BiH i od Doboja do Zenica iz grmova iskace![]()
Ttebali su ga odrat do koze i uzet mu vozacku. Nije to ogranicenje tu bezveze i ako je debil vozio skoro dvostruko vise od ogranicenja treba alahu isusu i budi zahvaljivat sto jos ima vozacku. Takve kao ti treba samo derat, 20 po 20km, na svakih 500 metara ceste, pa ces se opametit jednomNaslovnica wrote: ↑22/02/2020 08:09Neki dan kerovi zaustavili kolegu (stranac) u Jošanici kod naplatnih kućica. 23h. On vozio 72, ograničenje 40 (ograničenje počinje 450 m prije kućica iz pravca Sa). Oni naglabaju engleski, kolega ne zna bosanski. Na kraju je skontao da samo traže pare i ništa drugo, dao im 20KM i nastavio. Pravi ulični BANDITI, ništa manje, ništa više.
Znaju da im je na tom dijelu zicer, da niko ne vozi manje od 50 na 450m od kućica, nacale se tamo i uzimaju lovu. A dotle po šištavci divljaju po gradu, nigdje nikoga. Važno je uzeti pare.
Haram im bilo.