#36701 Re: Automobilizam - All about
Posted: 25/10/2019 20:10
Nije jos imao zavrseno novinarstvo kad je ova izasla

Da, danas sam citao o tome. U nhemackom Bild ima intervju sa nekim od sefova u volkswagen, kaze da je moguce da bi ovo bio zadnji golf ili mozda bude jos jedan. Prelazenje na elektro auta znaci i prestanak proizvodnje golfa530i wrote:Golf 8 neće biti kao isljučivo elektro vozilo, već tu ulogu preuzima novi model ID (ili kako se već tačno zove).izvrsni direktor wrote: Jos pogotovo sto ce ovaj golf 8 biti nudjen u mnogim hibrid i elektro izvedbama, jer golf 7 elektro slovi kao jedan od najpouzdanijih elektricnih auta, tako da ce taj dobar glas pomoci i 8ici. Svakako raste prodaja elektricnih auta, a trenutno konkurencija nema neku ponudu na tom polju (bmw 1 i a klasa), tako da i zbog toga ovaj golf ima dobru poziciju.
moracu onda sebi kupit dvojku .Throttle wrote: golf je status, nije to samo auto
tempuser wrote:Kako je nekad vladala sarolikost i raskos tih predjsednickih auta i limuzina. Nekima su auti bili trade mark, Tito naravno, papamobile, De Gaule sa DS-om (i dana ih zove degolka) i Pompidou SM Presidentielle, pa Hoenecker i njegov CX Nilsson, ruski predjsednici u ZIL-ovima, Gronci i Lancia Flaminia Presidenziale itd itd
Da nema Francuza, Talijana (sa izuecima - Berlosconi se najvise vozio u A8L) i kraljice koji zbog ponosa voze nacionalna auta, sve bi spalo na 3 modela. Amerikanci su se odavno izmdju Lincolna i Cadillaca stabilizovali na Cadillacu. Svedski kralj se vozi u S80, ali se premijer zato vozi u A8, cak su se i ruski predsjednici, dok nisu napravili Auruma za Putina od Jeljcina naovamo vozili u Mercedesima.
Da ne idemo u detalje sta su FSUE/NAMI, Sollers ili LiAZ i da je zvancno ruski, sta god da je, sve i da je 100% njemacki, auto je prakticno najmenski razvijen za jednu funkciju (da ne kazem jednog covjeka) da se ne vozi, da karikiram, u rangu vozda iz Laktasa i to je bila poenta, a ne tebi tema za filozofiranje.BiBi911 wrote:tempuser wrote:Kako je nekad vladala sarolikost i raskos tih predjsednickih auta i limuzina. Nekima su auti bili trade mark, Tito naravno, papamobile, De Gaule sa DS-om (i dana ih zove degolka) i Pompidou SM Presidentielle, pa Hoenecker i njegov CX Nilsson, ruski predjsednici u ZIL-ovima, Gronci i Lancia Flaminia Presidenziale itd itd
Da nema Francuza, Talijana (sa izuecima - Berlosconi se najvise vozio u A8L) i kraljice koji zbog ponosa voze nacionalna auta, sve bi spalo na 3 modela. Amerikanci su se odavno izmdju Lincolna i Cadillaca stabilizovali na Cadillacu. Svedski kralj se vozi u S80, ali se premijer zato vozi u A8, cak su se i ruski predsjednici, dok nisu napravili Auruma za Putina od Jeljcina naovamo vozili u Mercedesima.
A sta je otaj Aurum gorane.
Sastavlja se u blizini Njemacko/Poljske granice, VAG ga dizajnirao, oklop mu odobrila firma iz Bavarske ciji je vlasnikAmerikanac. (Motor, podnica i sve ostalo dolazi iz Njemacke i Austrije) zavrnu mu gume na ulazu u Moskvu(nesto alicno je bilo u Vogosci sa golfom i octaviom). Proda im Schröder opet maglu. Al dobro vi se palite na to rusko/tursko
Jesi li pazario? I meni je interesantno samo nemam mjesta za dva auta. Na prvi pogled dobra ponuda_BataZiv_0809 wrote:Culi smo se veccitroen xm wrote:Meni je ovaj golf totalno bezveze, i unutra i naprijed pošto je to koliko vidim jedina blaga promjena.
Ćao Bato, nisam te odavno citirao._BataZiv_0809 wrote:
Probisvet![]()
Lancia Kappa kupe (2.200 KM)
https://www.olx.ba/r/35554392/1741159

Vracanje se nikad nece ukinuti...konektovan wrote:

Ja bih doplatio da mi budu analogni instrumenti.izvrsni direktor wrote:Displeji i touch screen ce postati standard u autima, i neces imati izbora, svidjalo se to nama ili ne.


