Forum Klix.ba

Ima i mjenjac sa 6 brzina,koje su vjerovatno dobro proracunate. Ne bi taj auto trebao biti mrtav konj.
Po specifikacijama max brzina mu je 185 km/h,a ubrzanje 11.5s.
Potrosnja,tesko ispod 9-10lit prave gradske voznje.

odes na zvanicnu stranicu da pogledas kakva je ponuda... bem ti nepismenu naciju

Klima uređaj, ABS + ESP, Hill holder, 15" čelične feluge, Radio USB + AUX, Centralna brava sa daljinskom komandom, Podizači prednjih stakala...

Ned071 wrote:odes na zvanicnu stranicu da pogledas kakva je ponuda... bem ti nepismenu naciju feluge,

A jebem ti zivot.
Kuku majko.

Btw iskreno receno vise mi se puno svidja ona hatcback verzija ili onaj "nazovi sportwagon" nego sedan.
Nekako mi ima malkice agresivan izgled naprijed a sedan zavrsetak mi je nekako mekan.
Dok je onaj ravni zavrsetak bas onako dobra cjelina.

Prođirao nedavno Maserati Gran Cabrio....jao kako je ono moćno auto i kakav brutalan zvuk ima

Evo sad će godinu dana kako sam postao vlasnik Fiata Nuova Bravo 1.9 JTD prezadovoljan sam sa njim. Kvalitetno i pouzdano auto, ništa ne škripi i ne krcka, elektronika pouzdana i tradicionalno tvrdim amortizerima da mu Golf pozavidi Kad sam ga kupio imao je sportske amortizere i opruge, jest da je ležao ko pegla u krivini ali zato pređeš preko kovanice prepoznaš jel pismo ili glava

gdje mogu naci dimenzije dobla,osobito visina gepeka?

kakavdanakneiskustvu wrote:gdje mogu naci dimenzije dobla,osobito visina gepeka?

nadam se da je ovaj dostavni , jer za druge nigdje ne mogu nac



mozda ovo

mali_milojica wrote:Ima i mjenjac sa 6 brzina,koje su vjerovatno dobro proracunate. Ne bi taj auto trebao biti mrtav konj.
Po specifikacijama max brzina mu je 185 km/h,a ubrzanje 11.5s.
Potrosnja,tesko ispod 9-10lit prave gradske voznje.

Zato je 1.6 dizlo metak. Ako ikad kupim Tipa, kupicu ga samo zbog tog motora, a i lijep je auto.

Karavanska verzija odusevljava, sto se mene tice vjerovatno najljepsi karavan u klasi, a odlican je i u ostale dvije varijante.
Takodjer, vidim da se vani nudi 1.4 turbak sa fabrickim plinom, i to je super opcija.

NediM17 wrote:

mali_milojica wrote:Ima i mjenjac sa 6 brzina,koje su vjerovatno dobro proracunate. Ne bi taj auto trebao biti mrtav konj.
Po specifikacijama max brzina mu je 185 km/h,a ubrzanje 11.5s.
Potrosnja,tesko ispod 9-10lit prave gradske voznje.

Zato je 1.6 dizlo metak. Ako ikad kupim Tipa, kupicu ga samo zbog tog motora, a i lijep je auto.

Karavanska verzija odusevljava, sto se mene tice vjerovatno najljepsi karavan u klasi, a odlican je i u ostale dvije varijante.
Takodjer, vidim da se vani nudi 1.4 turbak sa fabrickim plinom, i to je super opcija.

Tipo sam vozio sa tim motorom.
Motor i mjenjac najbolji dio auta.
120 konja i 320nm
1.4t se nudi samo u HB i SW.

amar1994 wrote:

kakavdanakneiskustvu wrote:gdje mogu naci dimenzije dobla,osobito visina gepeka?

nadam se da je ovaj dostavni , jer za druge nigdje ne mogu nac



mozda ovo

hvala,izmjerio sam,120 cm otprilike

još jedno pitanje oko dobla,zadnja sjedista se ne mogu pomjerati naprijed?

NediM17 wrote:

mali_milojica wrote:Ima i mjenjac sa 6 brzina,koje su vjerovatno dobro proracunate. Ne bi taj auto trebao biti mrtav konj.
Po specifikacijama max brzina mu je 185 km/h,a ubrzanje 11.5s.
Potrosnja,tesko ispod 9-10lit prave gradske voznje.

Zato je 1.6 dizlo metak. Ako ikad kupim Tipa, kupicu ga samo zbog tog motora, a i lijep je auto.

Karavanska verzija odusevljava, sto se mene tice vjerovatno najljepsi karavan u klasi, a odlican je i u ostale dvije varijante.
Takodjer, vidim da se vani nudi 1.4 turbak sa fabrickim plinom, i to je super opcija.

U firmi imamo Dobla Maxi 1.6 Multijet sa 105 KS.
U poredjenju sa 1.9 JTD 115 KS iz Lybre SW ili iz Dobla Maxi 1, ovaj je mrtav konj, ali da budemo realni to kod dostavnog vozila ne igra nikakvu ulogu.
Potrosnja po gradu (Sa) je od 8-11l u zavisnosti od opterecenja, guzve, klima on/off. Otvorene voznje 4-7l takodje u zavisnosti od opretecenja.
Motor je dosta bucan, mjenjac je gledano sa vozacke strane odlican. Prvom se krece kada se auto optereceno, kada je prazno mozes komotno drugom.
Grijanje zimi i klima ljeti rade odlicno i efikasno. Ono sto je neobicno su dimenzije guma 195 60 R16C, koje su rijetke i skupe (npr ljetnje Matador smo platili cca 150 KM/kom).
Tovatni prostor je veliki i pravilnog oblika, mogu da se utovare 2 euro palete, vidljivost odlicna. Unutrasnjost je puno bolja od one iz prvog Dobla i tu su upotrijevljeni materijali kao u Grande Puntu. Sjedista bi mogla biti bolja.
Mi smo imali problem sa DPF filterom na cca 100k km i morali smo ga izvaditi.

Ako treba jos informacija, tu sam.

kakavdanakneiskustvu wrote:još jedno pitanje oko dobla,zadnja sjedista se ne mogu pomjerati naprijed?

Ako je Panorama verzija mogu. Za Combi verziju vjerovatno mogu uz doplatu.

Da li je ovo neki Crossover u planu?

https://www.facebook.com/fiatbr/videos/ ... 939976339/

To je novi model Argo, B segment, za trzista Juzne Amerike. Mijenja Punta. Za njihove uslove i pojmove izrazito moderan automobil. Donosi nove male benzinske motore 1.0 6v I 1.4 8v.

ElRe wrote:To je novi model Argo, B segment, za trzista Juzne Amerike. Mijenja Punta. Za njihove uslove i pojmove izrazito moderan automobil. Donosi nove male benzinske motore 1.0 6v I 1.4 8v.

Je l' to ovaj? Ako jest, nije loš, ali me malo podsjeća na Dodge Dart.

almir90 wrote:

To je bio jedan od rendera. Zvanicno je:

http://auto.blog.rs/blog/auto/noviteti/ ... da-mesecno

hyunda i20 kopija

Unutrasnjost.

https://www.netcarshow.com/fiat/2018-argo/#11

Lajk

amar1994 wrote:hyunda i20 kopija

Novi i30 je kopija Tipa HB

Ako je ovaj svijet poceo kopirati korejce, onda je sudnji dan preblizu ljudi.

Fakat

Haha, pa sam i30 je muckalica od mase auta u njegovoj klasi, od Pezoa 308 preko Golfa pa nadalje. Sto je najjace kopiraju starije generacije. i30, prednji kraj prvi Pezo 308, zadnji kraj Golf 6.