Forum Klix.ba

Darko13 wrote: ↑28/10/2025 15:59 Ljudi moji, da li je ovo grupa automobilista ili balerina Dobijete detaljan test, i to vam smeta
Autoput, pravac, ne slikam se po lokalnim putevima
Tema je ulje, evo ga, motul mu super odgovara.

Stipu ih Darko, i oni bi da im auta mogu 230

Leon16v wrote: ↑28/10/2025 17:09

Darko13 wrote: ↑28/10/2025 15:59 Ljudi moji, da li je ovo grupa automobilista ili balerina Dobijete detaljan test, i to vam smeta
Autoput, pravac, ne slikam se po lokalnim putevima
Tema je ulje, evo ga, motul mu super odgovara.

Stipu ih Darko, i oni bi da im auta mogu 230

pa na autoputu u njemackoj nek vozi i 300 ako moze
al ako je ovo u bosni sliku treba proslijediti mupu da ga ganja i uzme mu vozacku trajno, ni biciklo mu ja ne bih dao da vozi

nivla wrote: ↑28/10/2025 17:14

Leon16v wrote: ↑28/10/2025 17:09

Darko13 wrote: ↑28/10/2025 15:59 Ljudi moji, da li je ovo grupa automobilista ili balerina Dobijete detaljan test, i to vam smeta
Autoput, pravac, ne slikam se po lokalnim putevima
Tema je ulje, evo ga, motul mu super odgovara.

Stipu ih Darko, i oni bi da im auta mogu 230

pa na autoputu u njemackoj nek vozi i 300 ako moze
al ako je ovo u bosni sliku treba proslijediti mupu da ga ganja i uzme mu vozacku trajno, ni biciklo mu ja ne bih dao da vozi

Kakv si ti komedijas, sacuvaj i sakloni Znaci, ako je autoput cist, bez igdje ijednog auta i pravac, ti si tu da moralises u sekciji posvecenoj automobilima, jer zakon kaze da je ogranicenje 130kmh, iako ja nikoga ugrozio ovde nisam...

Dakle, kod tebe ide radije 300 na DE autoputevima u guzvi, jer zakon dozvoljava, a ovde gdje nema ni jednog auta blizu mene, ti bi kaznjavao i oduzimao vozacke i slicne nebuloze pisao...
Taman dodjem u ovu sekciju gdje sam mislio da su ljudi tu jer vole automobile i razumiju se, ali i ovde se nadju indijanci poput tebe da moralisu...
U najmanju ruku ti je komentar kao da sam pored skole, a ne na praznom autoputu....

I da, evo za tebe komentar samo da ne prdis vise - "Ovo je slikano na DE autoputu "

kad bude kod nas autoput bez limita onda vozi, a ne glumit kako je opravdano voziti 230+ na cistini jer iako mislis daleko si od situacije da drzis sve pod kontrolom

to sto nisu ispostovali kretensku slecifikaciju proizvodjaca, meni je za pohvalu , prilicno sam siguran u da je dozvoljeno negdje u knjizi

0w20, dobro jedino u sjevernoj evropi i kanadi recimo, ja ga ispostujem na servisima jer sam u garanciji inace bi govno zamjenio 5w30 koje je isto dozvoljeno

Darko13 wrote: ↑28/10/2025 13:46 Svaki dan na posao ovako. B20dth motori su odlicni na insigniji. Samo iscupati dpf i blok egr da motor dise kako treba i da ga egr ne unistava. I pun gas. Voli motor ovaj Motul X cess gen2 5w-40 (170hp 2.0 motor, stage 1 na 205hp,automatski mjenjac - mijenjam ulje u njemu na 60 000km)

Sad malo kad se saberem zakljucujem da ti tako vozis stalno. Onda nije ni cudo sto ti zvecka iz motora. Ti to ulje ubijes na 1000km. Ali hajde tako vozis i gotovo. Ali mislim da niti je motor za taj stil voznje niti je to ulje za non stop taj stil voznje. Ja bi da sam na tvom mjestu kad vec praktikujem takvu voznju usuo i aditiv Ceratec od LM.

opel 234 km/h moze al u limburgu..

Evolution_IV wrote: ↑28/10/2025 17:49 to sto nisu ispostovali kretensku slecifikaciju proizvodjaca, meni je za pohvalu , prilicno sam siguran u da je dozvoljeno negdje u knjizi

0w20, dobro jedino u sjevernoj evropi i kanadi recimo, ja ga ispostujem na servisima jer sam u garanciji inace bi govno zamjenio 5w30 koje je isto dozvoljeno

0w30 i 5w30 se po specifikaciji koristi za Audi vozila koja nisu mild hybridi, dok je 0w20 obavezno za MHEV zbog njihovih komponenti (generatora/startera koje koristi isto ulje).
Vise bih volio da su ispostovali specifikaciju.

Darko13 wrote: ↑28/10/2025 17:21

I da, evo za tebe komentar samo da ne prdis vise - "Ovo je slikano na DE autoputu "

Ja na auto putu gdje god mogu i uslovi dozvoljavaju vozim 150+ km/h.

kao_kaoty wrote: ↑28/10/2025 21:11

Evolution_IV wrote: ↑28/10/2025 17:49 to sto nisu ispostovali kretensku slecifikaciju proizvodjaca, meni je za pohvalu , prilicno sam siguran u da je dozvoljeno negdje u knjizi

0w20, dobro jedino u sjevernoj evropi i kanadi recimo, ja ga ispostujem na servisima jer sam u garanciji inace bi govno zamjenio 5w30 koje je isto dozvoljeno

0w30 i 5w30 se po specifikaciji koristi za Audi vozila koja nisu mild hybridi, dok je 0w20 obavezno za MHEV zbog njihovih komponenti (generatora/startera koje koristi isto ulje).
Vise bih volio da su ispostovali specifikaciju.

Ne ide motorno ulje tu.
0W20 je da se na homologaciji dobije sto manja potrosnja i CO2, propisano je i za aktuelne tedei-e u npr. skodama koje nemaju MHEV.

Potvrđujem. U prošloj firmi, Octavia 2.0 TDI iz zadnje generacije koristila je 0W20 ulje.

Moj Jeep koristi 5w-20 i to mi se nikako ne svidja ali fabrika kaze da mora zbog sistema gasenja cilindara. Dugo razmisljam o prelasku na 5w-30 ali se nisam usudio. Ja sve mislim da je 20-ka na visokim temperaturama taraba. Zato ga mijenjam na 6000km , kontam stalno je u dobrom stanju.

preludezalude wrote: ↑28/10/2025 21:44 Moj Jeep koristi 5w-20 i to mi se nikako ne svidja ali fabrika kaze da mora zbog sistema gasenja cilindara. Dugo razmisljam o prelasku na 5w-30 ali se nisam usudio. Ja sve mislim da je 20-ka na visokim temperaturama taraba. Zato ga mijenjam na 6000km , kontam stalno je u dobrom stanju.

Iskljuci iskljucivanje

Ja danas kupovao neko ulje. I vidim na stalazama ovo za tojotaše i azijate.
A jbtee

oni su posebni ludjaci

kao_kaoty wrote: ↑28/10/2025 21:11

Evolution_IV wrote: ↑28/10/2025 17:49 to sto nisu ispostovali kretensku slecifikaciju proizvodjaca, meni je za pohvalu , prilicno sam siguran u da je dozvoljeno negdje u knjizi

0w20, dobro jedino u sjevernoj evropi i kanadi recimo, ja ga ispostujem na servisima jer sam u garanciji inace bi govno zamjenio 5w30 koje je isto dozvoljeno

0w30 i 5w30 se po specifikaciji koristi za Audi vozila koja nisu mild hybridi, dok je 0w20 obavezno za MHEV zbog njihovih komponenti (generatora/startera koje koristi isto ulje).
Vise bih volio da su ispostovali specifikaciju.

Nema to nikakve veze sa hibridnim sistemom, ne beri brigu i samo po gasu

Ako ulje ima karakteristike koje pisu na deklaracijama, ja bih uvijek umjesto 0W20 sipao 0W30, i to rado.
Cak i 0W40. Bila zima ne bila.
Za zimu tj hladnocu se gleda ono ispred slova W ( winter valjda zanci) i ako je to isto ili cak i nize od propisanog rado.
Taj broj ispred W - konkretno 0, znaci da se na hladnoci ulje ponasa kao SAE 0, a ono iza W - konkretno 40 zanci da se na +100 stepeni ponasa kao SAE 40.
Elem, 0W30 i 0W40 na mrazu bi trebala biti identicna ulja, ali je na 100 stepeni 40 mnogo bolje od 30. Realno 30-tka se na nekoj temperaturi recimo 80 stepni ponasa isto kao 40 na +100 stepeni.
E gadno je igrati se prvim brojem pa umjesto 0W30 sipati 10W40. Prvih par minuta hladnog starta motor nema podmazivanje.

Total napravio solidno ulje

https://total-cdn-lmdb.afineo.io/tdsV2/ ... LKY_EN.pdf

Pour point je mogao biti bolji.

https://totalenergies.co.nz/technical-d ... s/3961.pdf

Kinematic viscosity je mogao biti bolji.

ElRe wrote: ↑28/10/2025 21:29

Darko13 wrote: ↑28/10/2025 17:21

I da, evo za tebe komentar samo da ne prdis vise - "Ovo je slikano na DE autoputu "

Ja na auto putu gdje god mogu i uslovi dozvoljavaju vozim 150+ km/h.

Gotovo, saljem ti specijalu na vrata da te hapse, kako mozes hahahhaa

preludezalude wrote: ↑28/10/2025 18:04

Darko13 wrote: ↑28/10/2025 13:46 Svaki dan na posao ovako. B20dth motori su odlicni na insigniji. Samo iscupati dpf i blok egr da motor dise kako treba i da ga egr ne unistava. I pun gas. Voli motor ovaj Motul X cess gen2 5w-40 (170hp 2.0 motor, stage 1 na 205hp,automatski mjenjac - mijenjam ulje u njemu na 60 000km)

Sad malo kad se saberem zakljucujem da ti tako vozis stalno. Onda nije ni cudo sto ti zvecka iz motora. Ti to ulje ubijes na 1000km. Ali hajde tako vozis i gotovo. Ali mislim da niti je motor za taj stil voznje niti je to ulje za non stop taj stil voznje. Ja bi da sam na tvom mjestu kad vec praktikujem takvu voznju usuo i aditiv Ceratec od LM.

Ma ne zvecka nista... Slusali ste video... Normalan zvuk, utripovao sam se samo bezveze, na leru spaner blago popusti samo kada je vruce ulje... Da je otisao, i na hladno bi se cuo pri paljenju, kao stari (10x jaci zvuk) na 120k kada je bio gotov. . Ovo je SKF lanac, spaner, vodilice... tek 30k ima..... Nema teorije da nesto steka na toj kilometrazi, oni odlaze na ovim modelima na 100-120k , to je jedina boljka ovih b20dth motora sa spenerom zupcastog takodje..... Ne treba dalje od 100k cekati za velik iservis

.•.

konektovan wrote: ↑28/10/2025 18:39 opel 234 km/h moze al u limburgu..

Throttle wrote: ↑30/10/2025 13:09

konektovan wrote: ↑28/10/2025 18:39 opel 234 km/h moze al u limburgu..

Zezam se, moze jednom....

konektovan wrote: ↑30/10/2025 13:11

Throttle wrote: ↑30/10/2025 13:09

konektovan wrote: ↑28/10/2025 18:39 opel 234 km/h moze al u limburgu..

Zezam se, moze jednom....

Upravu si. Ja sam jednom nagulio svoju skulu 236 drugi put bi bilo fatalno garant
Imam negdje i sliku, sa De autoputa naravno, nisam nikog ugrozio, sam ja bio, zatvoren bio autoput skroz kad su snimali Kobru 11

Throttle wrote: ↑30/10/2025 13:14

konektovan wrote: ↑30/10/2025 13:11

Throttle wrote: ↑30/10/2025 13:09

Zezam se, moze jednom....

Upravu si. Ja sam jednom nagulio svoju skulu 236 drugi put bi bilo fatalno garant
Imam negdje i sliku, sa De autoputa naravno, nisam nikog ugrozio, sam ja bio, zatvoren bio autoput skroz kad su snimali Kobru 11

Ti i Semir sami...