Forum Klix.ba

canvra888 wrote: ↑26/03/2025 19:39

Da ponovim još jednom, bilo kakav rad hladnog modernog motora u mjestu u normalnim uslovima pri prvom paljenju ujutro iznad 15-ak sekundi je besmislen, bez obzira bio plin ugrađen ili ne.

Aj de ovo ostalo,da ne razglabamo vise...svako ima svoju rutu kretanja i zna sta mu je najbolje.
Ali sta ti znaci ova zadnja recenica ? Kako mislis bilo kakav rad u mjestu je besmislen ?
Hoces da kazes da rad duzi od 15 sekundi u leru steti motoru ?

preludezalude wrote: ↑26/03/2025 18:59

ucenik1234 wrote: ↑26/03/2025 10:40 Pa meni se desavalo, da kad odmah krenem i izadjem na autoput, ne prebaci na plin nikako, jer siba leden vjetar po isparivacu koji se nalazi naprijed iako je motor zagrijan na 90 stepeni.

Kad stanem 10sec zagrije se preko 30 stepeni i prebaci. Ne znam sta je smijesno tu. Isto do posla, ako odmah krenem dodjem do nedzarica ne prebaci na plin, ovako 3-4mij u leru i prebaci na kraju ulice.

Prica ti nema logike ama bas nikako. Auto se brze grije kad ga vozis nego kad radi u leru i to je cinjenica. Kazes nece da prebaci na plin na auto putu i kad stanes onda prebaci...jer leden vjetar siba preko isparivaca. I sta se desi kad ponovo ubrzas na auto putu? Ugasi plin i prebaci na benzin jer leden vjetar siba preko isparivaca?
Nigdje veze da je to normalno. To kod tebe nesto nije u redu. Ili termostat zeza ili senzor temperature na isparivacu.

Ne vraca ga onda na plin, ali podatak o temp rashladne uzima plinski ECU sa isparivaca, a ne sa motornog ECU upravo ovo sto Nedim pise.

Sve je u redu jer redovno servisiram auto.

zippoo87 wrote: ↑26/03/2025 21:03

canvra888 wrote: ↑26/03/2025 19:39

Da ponovim još jednom, bilo kakav rad hladnog modernog motora u mjestu u normalnim uslovima pri prvom paljenju ujutro iznad 15-ak sekundi je besmislen, bez obzira bio plin ugrađen ili ne.

Aj de ovo ostalo,da ne razglabamo vise...svako ima svoju rutu kretanja i zna sta mu je najbolje.
Ali sta ti znaci ova zadnja recenica ? Kako mislis bilo kakav rad u mjestu je besmislen ?
Hoces da kazes da rad duzi od 15 sekundi u leru steti motoru ?

Ne nužno da je štetan, nego da je besmislen zbog nekog zagrijavanja. Dovoljno je par sekundi zbog lubrikacije i to je to, ostalo se sve postiže efikasnije sa nekim laganim opterećenjem i lahkom nogom na gasu.

A svakako da ima određene argumentacije i da je štetan.

Ma džaba sva ta teorija , ja oduvijek , kad je zima , snijeg , ili kad su stakla poleđena , prvo upalim auto , a onda izađem van i čistim, stružem led , pa koliko da traje , neka traje

Manje-vise,tako svi radimo...puno je ljepse uci u malo zagrijanu kabinu,nego u ledaru
Ne znam na cemu canvra zasniva svoje teorije ali zagrijavanje motora ne moze nikako biti stetnije,nego ga voziti hladnog.
Takodjer potrosnja goriva ne moze biti ista kada je hladan i zagrijan. Kod mene je najvise bilo problem sto su kratke relacije...par km i ako ga prvo ne zagrijem i ne prebaci se na plin,onda idem na benzin a tada je potrosnja brat bratu 12 litara ,jutarnja voznja kroz guzvu i hladan a i popodne ista stvar,hladan i opet u guzvu. I na plinu je trosio ali opet plin je jedno vrijeme bio i tri puta jeftiniji od benzina a priosjek je bio 2,5 puta jeftiniji...tako da je sve bilo bolje trositi osim benzina.
Ali ne vozim ja vise na plin,od jesenas,kako sam kupio drugo auto...isto je benzinac ali turbo i manje trosi...prosjek mi je ispod 6 litara kombinovano ali opet,kada uporedim koliko placam benzin sada i plin prije,opet skuplje placam osjetno...5-6 KM na 100 km.
Prije sam sa 10 KM prelazio 100 km po magistrali,voznja 60-90 km a sada mi treba 15-16 KM za isti put.

ucenik1234 wrote: ↑26/03/2025 21:04

preludezalude wrote: ↑26/03/2025 18:59

ucenik1234 wrote: ↑26/03/2025 10:40 Pa meni se desavalo, da kad odmah krenem i izadjem na autoput, ne prebaci na plin nikako, jer siba leden vjetar po isparivacu koji se nalazi naprijed iako je motor zagrijan na 90 stepeni.

Kad stanem 10sec zagrije se preko 30 stepeni i prebaci. Ne znam sta je smijesno tu. Isto do posla, ako odmah krenem dodjem do nedzarica ne prebaci na plin, ovako 3-4mij u leru i prebaci na kraju ulice.

Prica ti nema logike ama bas nikako. Auto se brze grije kad ga vozis nego kad radi u leru i to je cinjenica. Kazes nece da prebaci na plin na auto putu i kad stanes onda prebaci...jer leden vjetar siba preko isparivaca. I sta se desi kad ponovo ubrzas na auto putu? Ugasi plin i prebaci na benzin jer leden vjetar siba preko isparivaca?
Nigdje veze da je to normalno. To kod tebe nesto nije u redu. Ili termostat zeza ili senzor temperature na isparivacu.

Ne vraca ga onda na plin, ali podatak o temp rashladne uzima plinski ECU sa isparivaca, a ne sa motornog ECU upravo ovo sto Nedim pise.

Sve je u redu jer redovno servisiram auto.

I kod mene podatak o temperaturi uzima sa senzora koji je na isparivacu i nema govora da se desava ovo kao kod tebe. Mozes ti jurit autoputem koliko hoces na -40 ali opet rasladna tekucina motora protice kroz isparivac i grije ga. Nesto nije u redu kod tebe pa ti se desavo to sta se desava. Najvise lici na ovo sto je Nedim rekao.

ElRe wrote: ↑25/03/2025 13:52 Geen Oil dizel 2.14

Green oil danas 2.44 KM.
Mora da je taj dan bio neki tender ili se najavljivala inspekcija, pa da isprazne smeće.

kabal1337 wrote: ↑26/03/2025 18:08 ne bi sjeo u auto radi 3-4 km, jos ako su guzve ma nema teorije

ucenik1234 wrote: ↑26/03/2025 10:40 Pa meni se desavalo, da kad odmah krenem i izadjem na autoput, ne prebaci na plin nikako, jer siba leden vjetar po isparivacu koji se nalazi naprijed iako je motor zagrijan na 90 stepeni.

Kad stanem 10sec zagrije se preko 30 stepeni i prebaci. Ne znam sta je smijesno tu. Isto do posla, ako odmah krenem dodjem do nedzarica ne prebaci na plin, ovako 3-4mij u leru i prebaci na kraju ulice.

De ti otiđi kod majstora koji ti je to ugradio, neka ti napravi kako treba da ne staješ po autoputu da bi ti se upalio plin.
Em ti instalacija nije kako treba, em kršiš zakon.

Naslovnica wrote: ↑27/03/2025 08:01

ucenik1234 wrote: ↑26/03/2025 10:40 Pa meni se desavalo, da kad odmah krenem i izadjem na autoput, ne prebaci na plin nikako, jer siba leden vjetar po isparivacu koji se nalazi naprijed iako je motor zagrijan na 90 stepeni.

Kad stanem 10sec zagrije se preko 30 stepeni i prebaci. Ne znam sta je smijesno tu. Isto do posla, ako odmah krenem dodjem do nedzarica ne prebaci na plin, ovako 3-4mij u leru i prebaci na kraju ulice.

De ti otiđi kod majstora koji ti je to ugradio, neka ti napravi kako treba da ne staješ po autoputu da bi ti se upalio plin.
Em ti instalacija nije kako treba, em kršiš zakon.

Pod hitno nek ode--meni na minusima sa Cvile prebaci negdje oko Bristola sa Cvile a kad je toplo negdje oko Dolac malte

muha_sa wrote: ↑27/03/2025 08:08

Naslovnica wrote: ↑27/03/2025 08:01

ucenik1234 wrote: ↑26/03/2025 10:40 Pa meni se desavalo, da kad odmah krenem i izadjem na autoput, ne prebaci na plin nikako, jer siba leden vjetar po isparivacu koji se nalazi naprijed iako je motor zagrijan na 90 stepeni.

Kad stanem 10sec zagrije se preko 30 stepeni i prebaci. Ne znam sta je smijesno tu. Isto do posla, ako odmah krenem dodjem do nedzarica ne prebaci na plin, ovako 3-4mij u leru i prebaci na kraju ulice.

De ti otiđi kod majstora koji ti je to ugradio, neka ti napravi kako treba da ne staješ po autoputu da bi ti se upalio plin.
Em ti instalacija nije kako treba, em kršiš zakon.

Pod hitno nek ode--meni na minusima sa Cvile prebaci negdje oko Bristola sa Cvile a kad je toplo negdje oko Dolac malte

Baš kako bi i trebalo da bude.
S tim da, kada se vraćam a planine, teže se ugrije rashladna, treba mu više vremena dok prebaci. Logi.
Ali mi ne pada na pamet da stajem pored ceste kako bi ga prije prebacio na plin.
Niđe veze.

Sa Sanderom eco G sam presao 15k km za par mjeseci, te sam potrosnju evidentirao kroz Fuelio.
Aplikacija kaze da je na 15k km prosjek potrosnje plina 6.54 litre a benzina 1.44 litra.
Vozim cim upalim, ne pazim koliko trosim, cesto se desi da kad potrosim plin, vozim onda na benzin 20-30-50km dok ne dodjem do pumpe i opet ne naspem plin.

Jel to realno?

Ti si lud, đeš voziti na bemcin?!

Optimist wrote: ↑27/03/2025 20:23 Sa Sanderom eco G sam presao 15k km za par mjeseci, te sam potrosnju evidentirao kroz Fuelio.
Aplikacija kaze da je na 15k km prosjek potrosnje plina 6.54 litre a benzina 1.44 litra.
Vozim cim upalim, ne pazim koliko trosim, cesto se desi da kad potrosim plin, vozim onda na benzin 20-30-50km dok ne dodjem do pumpe i opet ne naspem plin.

Jel to realno?

E svaka čas za sandera

Ali eto puno ti beMzina troši. Vidiš da forumaši ni litar ne potroše.

pocele sankcije gazpromu u BiH trenutno je nemoguće placanje sa karticama na svim njihovim i nis pumpama u BiH

Izvjesno već vrijeme ne sipam tamo pa me ne pogađa...
Bingo benzin, a plin Brkić, Proming, Umax...

mosa petrol

Samo bingo..

tramvajtrojka wrote: ↑28/03/2025 13:48 pocele sankcije gazpromu u BiH trenutno je nemoguće placanje sa karticama na svim njihovim i nis pumpama u BiH

Da li radnici upozoravaju pri pumpanju ili?

1Dante1 wrote: ↑28/03/2025 14:29

tramvajtrojka wrote: ↑28/03/2025 13:48 pocele sankcije gazpromu u BiH trenutno je nemoguće placanje sa karticama na svim njihovim i nis pumpama u BiH

Da li radnici upozoravaju pri pumpanju ili?

objavili na svojim stranicama, pokušavaju malo da amortizuju sa pr-om udar al od vcrs krecu sankcije i sigurno su naše banke prije srbijanskih dobile upozorenje od amera za trgovinu sa njima

dakle kako dobavljači plaćaju gorivo njima
bigtoinom ili kešolovinom

Samo Brcko-gas Istocno Sarajevo

E koju pumpu sada korititi koja povraca petrol ili energopetrol ili...

ucenik1234 wrote: ↑28/03/2025 14:37 Samo Brcko-gas Istocno Sarajevo

primaju li čekove

tramvajtrojka wrote: ↑28/03/2025 13:48 pocele sankcije gazpromu u BiH trenutno je nemoguće placanje sa karticama na svim njihovim i nis pumpama u BiH

ja dam cvaju na 3m pumpi tjedno i to mi je dosta
jel 3m pogodjena?