Forum Klix.ba

bitanga_sa_otesa wrote:hahahahhaa gledaj ti lijevo .... komplet instrument tablu je ubacio s opela ...
gledaj dio karoserije koji je ostao originalni : vrata,oluk krova i bocno staklo i sve ce ti se samo reci,nije valjda da ne vidis slicnost ?

edit:
samo je poskidao hromirane lajsne

jest imas pravo ima i ona izbocina na vratima duz cijele linije sad sam tek skontao kod mante je sve ravno i vrata se prema dole puno vise uvlace

rucni rad nije sala

http://www.pik.ba/artikal/11418255/golf-2/

ja bi ih nogom bolje napravio...

A cemu ovo sluzi?

ne bih znao odgovor na to pitanje...

goran16v wrote:A cemu ovo sluzi?

Trgosirovini

Pobesneo Max... Da nije za kradju drva ?

bitanga_sa_otesa wrote:rucni rad nije sala

http://www.pik.ba/artikal/11418255/golf-2/

ja bi ih nogom bolje napravio...

da bog mili sacuva opet me nešto iznenadilo a sve kontam nema dalje, nema šipak

žiku ove foluške--ja jedno napisah a ono u dva primjerka ode

bitanga_sa_otesa wrote:rucni rad nije sala

http://www.pik.ba/artikal/11418255/golf-2/

ja bi ih nogom bolje napravio...

Kaže "u vrlo dobrom stanju"

Podsjeti ma na dokumentarac o Romima iz Beograda i njihovim Dianama
http://www.youtube.com/watch?v=V62-kfeDWBs

suni plina za cenera

Evo golfaca sa zadnje strane crop je sa slike, daleko golf, pa nije naj bistrija slika, ali pise "Old volkswagens don't die, they just get lower"

Original je 38MP downsized za foruma



Crop originala

spustaju se sami golfovi...tonu u asfalt...

cuj muhe nema dalje ,uvijek ima gore i ruznije

Neki dan vidim Cayenne i naljepnica LPG!

Ako ces iskreno, i to mi je ljepse vidjeti nego istog sa natpisom diesel....

Qler wrote:Evo golfaca sa zadnje strane crop je sa slike, daleko golf, pa nije naj bistrija slika, ali pise "Old volkswagens don't die, they just get lower"

Original je 38MP downsized za foruma



Crop originala

lijep golf

goran16v wrote:Neki dan vidim Cayenne i naljepnica LPG!

Ja sam sorenta 3.5 vozao na plinu, to auto mi je trebalo zbog moga posla i bilo mi je isplatnije staviti plin kada sam sve sracunao, razlika u voznji bez i sa plinom ista, imam prijatelja koji cayenna voza na plinu 3.2 sto opravdavam, ali ove sto uzmu auto od 50-60 hiljada maraka koji ima oko 250-300 konjskih snaga pa stave mu plin je ne opravdano iako se ti slabo vidaju

relax11 wrote:

goran16v wrote:Neki dan vidim Cayenne i naljepnica LPG!

Ja sam sorenta 3.5 vozao na plinu, to auto mi je trebalo zbog moga posla i bilo mi je isplatnije staviti plin kada sam sve sracunao, razlika u voznji bez i sa plinom ista, imam prijatelja koji cayenna voza na plinu 3.2 sto opravdavam, ali ove sto uzmu auto od 50-60 hiljada maraka koji ima oko 250-300 konjskih snaga pa stave mu plin je ne opravdano iako se ti slabo vidaju

Ja jos nisam vidio da je neko kupio tako skup auto i odmah u njega ugradio plin,to su uglavnom ovi nasi domaci hahari koji se nategnu,protegnu,izvale do neke cifre,kad im padne cijena pa onda ugradjuju po lukavici,krupcu i drugim servisima,samo da mogu voziti takve automobile koji imaju mocan znak,a i sipanje plina im postane upitno nakon odredjenog vremena.:-S

romeomoraprezivjeti wrote: Ja jos nisam vidio da je neko kupio tako skup auto i odmah u njega ugradio plin,to su uglavnom ovi nasi domaci hahari koji se nategnu,protegnu,izvale do neke cifre,kad im padne cijena pa onda ugradjuju po lukavici,krupcu i drugim servisima,samo da mogu voziti takve automobile koji imaju mocan znak,a i sipanje plina im postane upitno nakon odredjenog vremena.:-S

vjeruj vani (dojcland) vidio bezbroj m3/m5/m6 i ostalih 'bijesnih' auta na plinu.. ni ja ne razumijem to, kupis auto sa bruku konja i metnes mu plin

mirzet87sa wrote:

romeomoraprezivjeti wrote: Ja jos nisam vidio da je neko kupio tako skup auto i odmah u njega ugradio plin,to su uglavnom ovi nasi domaci hahari koji se nategnu,protegnu,izvale do neke cifre,kad im padne cijena pa onda ugradjuju po lukavici,krupcu i drugim servisima,samo da mogu voziti takve automobile koji imaju mocan znak,a i sipanje plina im postane upitno nakon odredjenog vremena.:-S

vjeruj vani (dojcland) vidio bezbroj m3/m5/m6 i ostalih 'bijesnih' auta na plinu.. ni ja ne razumijem to, kupis auto sa bruku konja i metnes mu plin

Pa jesu li ono bas novi( u garanciji) ili su k' o novi??? Sumnjam da ce neko kupiti nov m3 ugraditi plin,ja jos nisam cuo za takav slucaj. Ja znam ljude koji kupuju takve polovnjake i onda ugrade plin.

Ja u takva snažna i skupa auta ne bih ugrađivao plin, ali ne mogu reći da je to papanluk. Ne donosi plin samo uštedu na gorivu(što je svakako najveća prednost) već ima i niz drugih pogodnosti u nekim zemljama koje su uređenije od BiH. Zbog niske emisije izduvnih gasova dešava se da je registracija povoljnija, parking mjesto besplatno, dozvoljen ulazak u jezgro grada gdje je recimo zabranjeno većim zagađivačima.......

Sve dok su mu sve četiri gume odlične, ne džidža auto kineskim detaljima, ne budi papanskom muzikom 3 kvarta.. ostalo po meni može proći.

romeomoraprezivjeti wrote: Pa jesu li ono bas novi( u garanciji) ili su k' o novi??? Sumnjam da ce neko kupiti nov m3 ugraditi plin,ja jos nisam cuo za takav slucaj. Ja znam ljude koji kupuju takve polovnjake i onda ugrade plin.

2000-2008, malo sad i ti pretjera s tim u garanciji. ko to jos kod nas voza auto pod garancijom sa preko 400-500 konja na plinu.. normalno je da su polovnjaci, isto ko sto su i kod nas

Istom logikom, zasto baciti pare na skuplje auto kad moze i jeftinije...
To nije samo stvar racunice nego i principa i smisla...
Kad si vec kupio auto da budes gospodin onda se vozi ko gospodin, ne za*ebavaj se sa atestima, skulama ispod haube, bojlerima i rezervnim gumama po gepeku.
To bi otprilike bilo kao kupiti stan u elitnom dijelu, dati zavidnu cifru za njega i onda ga opremiti namjestajem i cilimima sa autopijace. To je ta logika, zasto baciti pare na skuplje kad moze jeftinije...

goran16v wrote:Istom logikom, zasto baciti pare na skuplje auto kad moze i jeftinije...
To nije samo stvar racunice nego i principa i smisla...
Kad si vec kupio auto da budes gospodin onda se vozi ko gospodin, ne za*ebavaj se sa atestima, skulama ispod haube, bojlerima i rezervnim gumama po gepeku.
To bi otprilike bilo kao kupiti stan u elitnom dijelu, dati zavidnu cifru za njega i onda ga opremiti namjestajem i cilimima sa autopijace. To je ta logika, zasto baciti pare na skuplje kad moze jeftinije...

Od kad ja to govorim, medjutim mene nazivaju kompleksasem i sta sve ne.. Na kraju krajeva, uvijek ima slabiji motor, mora li biti 5.0+

Neko je pomenuo kako je na Zapadu to cest slucaj, a zaboravio je spomenuti da ces sa autom na plin malo sutra uci u zajednicku ili podzemnu garazu i slucna mjesta, dok se kod nas serbez parkiraju, po potrebi i slikaju sa cunerske stranice bez obzira sto postoji znak.
E sad zamisli "gospodina" u ML-u, X5-6 ili Cayenneu i sl kako ne moze uci u zajednicku garazu stambene zgrade, poslove zgrade, hotela ili soping centra jer vozi na LPG!

lpg sam po sebi je golo sranje, sad da me ne bi napali redom kako ja nemam pojma i da se bolje vozati za 2marke cijelu godinu nego davati na gorivo nek se ovdje zavrsi.. imao sam v8 koji je gutao 18-20l gradske, bez gasanja i nije mi padalo na pamet ugradnja lpg-a, vozio dokle sam mogao, kad nisam prodao i uzeo slabiju kubikazu