Forum Klix.ba

Tomahawk11 wrote:Vezano za povecani broj kruznih tokova u Sa.....pa ubrzo mozemo ocekivati masovne nesrece, kakvi bolidi sve ulijecu to nije normalno!
Konkretno, na Otoci kad dolaze od Buca Potoka, to se zaleti i punom brzinom prolijece prema Merkuru
Na Stupu juce se neki papak sa zatamnjenim Pasatom ukljucuje u kruzni i kad se hocu iskljuciti prema autoputu, lola po gasu i jos legao na sirenu

Niti to zna pravila u kruznom toku, niti zeli da zna, onda se vozi po svom nekom zakonu brzeg, jaceg, jebo prvenstvo i saobracajna pravila....

MAN-lion's coach wrote:Veceras , raskrsnica kod Malezijskog mosta.
Cekam semafor da se otvori da skrenem lijevo ( kao prema OŠ Osman Nakaš ) iza mene nekoliko automobila , odjednom izbija Citroen C3 bijeli i kroz debelo crveno u suprotnom smjeru ulijece takodjer lijevo i ode.

Danas vracajuci se iz Gorazda , klasika kao i uvijek , ludilo na cesti od strane vozaca automobila sa registarskim oznakama SJ,NP i ostalo.
Gdje god su pune linije , krivine to se vozi preko 100 km/h ubacuje histericno.
Onda tako naleti na par kamiona koji cvrljaju jedva i onda opet ludacki pokusaji preticanja i sl....
Naravno obavezno gepek je legao do poda radi tone stvari i barem troje ljudi na zadnjem sjedistu.

Autor knjige pod nazivom " Kako je Boljitak uništio moje Lijanoviće", Stipe Ivanković Lijanović, kažnjen je sa 10.000 kuna i oduzimanjem vozačke dozvole na šest mjeseci jer je u Predavcu kod Bjelovara skupocjenim Mercedesom jurio kroz naselje. Unuk starog "Lijana" vozio je u svojem Mercedesu S klase 149 kilometara na sat, premda je ograničenje na tom mjestu 70 kilometara. Žalio se Lijanović Visokom prekršajnom sudu u Zagrebu, ali presuda mu je ovaj tjedan samo potvrđena.


‘Neka sude strikanu Jerku koji je zbog politike upropastio Lijanoviće, ali tata Slavo i dida Lijan nisu baš ništa krivi’


Direktor zagrebačke mesne tvrtke Lijanovići i novi gazda istoimene hercegovačke kompanije koja je upala u probleme zbog ozbiljnih sukoba sa zakonom pravdao se pred prekršajnim sucem kako je svemu, zapravo, kriv njegov moćni automobil.


- Istina je da sam se vozio nešto brže od dopuštenog na tom dijelu prometnice, ali morate znati da upravljam vozilom koje ima 500 konjskih snaga i čija je brzina elektronski limitirana na 260 kilometara na sat. Takvim vozilom, znate, ne može se voziti po prometnim znakovima.

Osim toga, nikad nisam prekršajno kažnjavan u prometu jer sam prekršajnom sudu svaki put predočio prometnu dozvolu u kojoj pišu karakteristike mojeg Mercedesa i sud bi svaki put prihvatio takvu moju obranu - tumačio je Lijanović policajcima koji su ga presretačem jedva sustigli i zaustavili na cesti.


Ponovio je to kasnije i pred bjelovarskim prekršajnim sucem te se požalio kako mu vozačka treba jer godišnje automobilom prevali čak 150.000 kilometara na relaciji Češka - Hrvatska - BiH - Srbija. Sudac Darko Laklija nije imao previše milosti prema njegovim jadikovkama i tumačenjima snage motora ispod haube.


- Otegotna okolnost svakako je značajno prekoračenje dopuštene brzine unutar naseljenog mjesta, čak dvostruko više. Prekršaj je vozač počinio s umišljajem jer je svjestan da je upravljao brzinom većom od dopuštene, opravdavajući to činjenicom da je riječ o vrlo snažnom vozilu. Riječ je o direktoru ogranka mesne industrije čija je vrijednost izražena u stotinama milijuna eura, a upravljao je vozilom vrijednosti znatno iznad milijun kuna pa je kazna od 10.000 kuna primjerena tim činjenicama - tumačio je presudu sudac Darko Laklija.

Sudac nije uzeo u obzir Lijanovićev iskaz u kojem je naveo kako mu je mjesečna plaća tek 3800 kuna.

mayab wrote:

- Otegotna okolnost svakako je značajno prekoračenje dopuštene brzine unutar naseljenog mjesta, čak dvostruko više. Prekršaj je vozač počinio s umišljajem jer je svjestan da je upravljao brzinom većom od dopuštene, opravdavajući to činjenicom da je riječ o vrlo snažnom vozilu. Riječ je o direktoru ogranka mesne industrije čija je vrijednost izražena u stotinama milijuna eura, a upravljao je vozilom vrijednosti znatno iznad milijun kuna pa je kazna od 10.000 kuna primjerena tim činjenicama - tumačio je presudu sudac Darko Laklija.

Sudac nije uzeo u obzir Lijanovićev iskaz u kojem je naveo kako mu je mjesečna plaća tek 3800 kuna.

tempuser wrote:Koliko god da izgleda nevezano, od danas sa predajom aplikacije za Eu ce nam intenzivno nametati uvodjenje i primjenu EU zakona, bice tu svega, od rigorozne kontrole vozila na TP, atestiranja svih dijelova koji nisu tvornicki ili predvidjeni za taj auto (bye-bye ogromne felge na G2, home made spojleri i ostalo smece bez tipskih atesta i homologacije), kaznene politike itd...
Meni da je neko prije 10 god rekao da kod nas neces moci registrovati auto ako ne platis sve kazne (naravno uvijke ima nelegalnih izuzetaka) ja bih mu rekao da je lud, jedno jutro se probudis i sve moze!

zdruzdjo wrote:

tempuser wrote:Koliko god da izgleda nevezano, od danas sa predajom aplikacije za Eu ce nam intenzivno nametati uvodjenje i primjenu EU zakona, bice tu svega, od rigorozne kontrole vozila na TP, atestiranja svih dijelova koji nisu tvornicki ili predvidjeni za taj auto (bye-bye ogromne felge na G2, home made spojleri i ostalo smece bez tipskih atesta i homologacije), kaznene politike itd...
Meni da je neko prije 10 god rekao da kod nas neces moci registrovati auto ako ne platis sve kazne (naravno uvijke ima nelegalnih izuzetaka) ja bih mu rekao da je lud, jedno jutro se probudis i sve moze!

Bravo. Ljudi svi "traze" jao kad cemo u eu, bla bla....ali nisu svjesni koliko ce to obicnog covjeka na svakodnevnom nivou kostati. Najbanalnija stvar za par godina moze se zabraniti klanje kurbana u svom dvoristu sto na ovim prostorima je nesto sto se uzima zdravo za gotovo.
A stvari oko auta, ihhhhh za glavu ce se ljudi hvatati.
Nevezano za cunerske dodatke, felge, farove.....

530i wrote:Ako će samo otjerati ove leševe na otpad i u staro željezo - vrijedi.