Forum Klix.ba

U posljednje vrijeme sam sve češće svjedok da se ljudi naprosto ne znaju pravilno isključiti sa autoputa, isključnom trakom koja je namjenjena za tu radnju.
Te neznalice (ili bezobraznici), uglavnom uspore u desnoj (ali se ne prestrojavaju), pa na samom kraju isključenja smotaju, ili druga situacija kada uspore i voze po liniji koja dijeli desnu traku autoputa od isključne.
Nikako ne znaju da je cilj da se što prije skloniš iz desne i da ne ometaš saobraćaj.
Žmigavac i to, misaona imenica.
Neki dan me roki zamalo tako nije priklještio uz odbojnu, vidim ja on usporio ali vozi desnom, ja iza njega žmigavac, odmah se isključujem i to je to.
I samo pratim šta će se desiti
Kad u po frke, zada krenu papak desno da se isključi (već puna počela). Očito nije pogledao retrovizor.
Ja na kočnicu, sirena, jebo sam mu majku krozmajku.

JavierBosnia wrote: ↑24/11/2021 12:36

Evo bisera a milion ovakvih po gradu. Ukljucivanje na autoput preko pune pri brzini oe koliko vec 50-60kmh?

Tako je meni nedavno kod Visokog.
Vozim desnom (ne mogu se prestrojiti u lijevu), i debil se iz Visokog uključuje i pravo preko pune ispred mene.
Opet majka, sirena, sva sreća nekako sam ga uspio izbjeći.
Raja je pukla skroz, svi izgleda u nekakvim deverima, misli skroz negdje drugo, ne znam šta se ovo dešava...

Rekoh ja da treba haloperidol u hranu, vodu i vazduh.

kakaljin wrote: ↑23/11/2021 23:27

soha96 wrote: ↑23/11/2021 23:16 Rijetko kad u Sarajevu postoji prilika da se ubaci u trecu u toku dana a da ne pricamo o visim brzinama. Treca je plafon, osim ako se siluje auto i pati.

Kuda ti onda vozis kada ne mozes do trece doci!!!!

Kroz grad. Ne mozes razviti 50kmh vecinom ili zbog guzve ili sporih idiota. Na 40kmh mi je broj obrtaja oko 2000-2200. Necu voziti u trecoj na 1200 i patiti auto.

Kad se vozi 60 onda je treca taman.

Nema ovdje su sve šoferčine, svi šaltaju na 3 do 4 000 obrtaja, voze auta od 200 KS, nikad ne krše propise, uvijek je neko drugi loš vozač, nikad kazne dobili nisu, mobitel nemaju nikako u autu..
vikendom vozaju podmornicu u Neumu

kod mene automatik nece preko 1500 obrtaja po gradu... nastimali ga inzinjeri da se pati

Nasa posla, mislimo da smo u svemu najboljim, a ustvari prosječni, ili ispodprosječni u nekoj cjelini. Smanjite malo lopticu, mi smo prkno i takva očekivanja imajte.

Nema dalje, kolona haman do stadiona

Naslovnica wrote: ↑24/11/2021 12:46 , misli skroz negdje drugo, ne znam šta se ovo dešava...

degenerici nemaju s cim misliti

Naći neki po sarajvu imaju sporCke automobile. Nema prebacivanja u vecu brzinu… …

Treba sestom voziti po ogranicenju u gradu kao sto napisa neko ranije. Kako to uspije da mi je znat.

Ja u šestu kad bih ubacio propali bi obrtaji ispod 900

Kad sam Passata 1.6TDI imao, 5 brzina, jako zanimljivo je bilo vozit. U gradu jako rijetko u četvrtu da sam ubacio, jedino na 65-70km/h a i to na kratko. Nekako su mu "duge" brzine i na malim obrtajima radi, npr. 4. brzina 60km/h ispod 1500 obrtaja.

nepass1 wrote: ↑24/11/2021 14:28

Nema dalje, kolona haman do stadiona

Ma okk kad ga, ako ga, istresa u 14 ali brate dragi kad ih vidis u 7-8 ili u 16

soha96 wrote: ↑24/11/2021 19:16 Treba sestom voziti po ogranicenju u gradu kao sto napisa neko ranije. Kako to uspije da mi je znat.

Kad imas jako i ocuvano auto moze bez problema

Jedno pitanje, ko ima prednost na raskrsnici kod buregdzinice Zigo na m.dvoru. oni koji dolaze sa glavne ceste ili oni gdje je dzamija Magribija?

madesa wrote: ↑24/11/2021 21:49 Jedno pitanje, ko ima prednost na raskrsnici kod buregdzinice Zigo na m.dvoru. oni koji dolaze sa glavne ceste ili oni gdje je dzamija Magribija?

Dolina ima prednost jer iz Magribije ima znak izlazis na ulicu sa pravom prvenstva

znači nevjerovatno
prije par sedmica sam po noći vozio iza kombija kojem ništa ne radi nazad osim jednog rikverc svjetla, mislim da sam i na ovdje na forumu pisao
večeras ga opet vidim, 99 posto da je isti taj kombi, bijeli vw t5
znači koliki bogalj moraš biti da sedmicama voziš auto kojem nazad ništa ne radi osim desnog rikvercc svjetla

Ja godinu dana srecem Mazdu 6 sa upaljenim dugim svjetlima jer coban nije u stanju promijeniti sijalicu za kratko svjetlo.
Godinu dana...

Za to nema kazne pa se provlace a policija ih pusta

Zar nema kazna za neispravnu svjetlosnu signalizaciju?

Optimist wrote: ↑25/11/2021 02:32 Zar nema kazna za neispravnu svjetlosnu signalizaciju?

Ako rikne sijalica vozilo se iskljuci iz saobracaja oduzme se saobracajna i na licu mjesta moras otkloniti neispravnost pise lijepo u zakonu

Na poslu karali lika u Zenici za to,kad je zamjnio pustili ga
Ako nemas bas ispravno sjebano skroz da ne radi ni sa sijalicama ispravnim onda 40 maraka

Nema gore nego kad mu lijeva ne radi, a budala i dalje vozi.

Malo je i kazna za to, sijalica prejeftina. Ako je ne znaš zamijenit ima servis koji god najviše 10KM (za obične). Pogledaj kako to ide pa ćeš znat drugi put. U opremi moraš imat sijalicu, tako da nema opravdanja, pogotovo po noći.

Hajde kad strumpfovi ne rade svoj posao (dobar dan rutinski kontrola moze malo provjera svjetlosne signalizacije) zaalosno je to kada vozilo obavlja tehnicki pregled da oni gmazovi ne kazu moras zamijeniti sijalice koje ne rade kad ih vec pustaju zbog kocnica i ostale neispravnosti

Kad ih pustaju sa "razvaljenim" snopom da ometaju nema dalje...to treba čekićem nivelisati, a sjekirom ako ima seljone

noviclan wrote: ↑25/11/2021 09:37 Hajde kad strumpfovi ne rade svoj posao (dobar dan rutinski kontrola moze malo provjera svjetlosne signalizacije) zaalosno je to kada vozilo obavlja tehnicki pregled da oni gmazovi ne kazu moras zamijeniti sijalice koje ne rade kad ih vec pustaju zbog kocnica i ostale neispravnosti

Pa lakše pitat "šta ste po zanimanju?" i "gdje ste krenuli?"