Autoputevi u BiH - Koridor 5C

[neki]

Autoput Covketu nije prioritet, izuzev onog sta treba da presjece Mostar Jug na dva dijela. Covjek gradi brze ceste prema Hrvatskoj, i to mu odlicno ide.

Kad mu već odlično ide, daj napiši koja je to do sad brza cesta prema hr izgrađena, može i u metrima

Provozaj se tigre, popni se malo iznad Mostara pa ce ti se samo kazati.

Provozam se lave, češće nego većina vas Mostaraca..Iznad Mostara, osim cca 5km ceste rubom mostarskog blata, ništa novo nije izgrađeno već bar 20 godina..a ni ona nije u formi brze ceste..
Da ne pričamo u glavnom ulazu u Mostar, kojim se i dalje vozi po betonskim pločama za avione, izlivenim 60ineke..

[dr_Evil]

Kad mu već odlično ide, daj napiši koja je to do sad brza cesta prema hr izgrađena, može i u metrima

Provozaj se tigre, popni se malo iznad Mostara pa ce ti se samo kazati.

Provozam se lave, češće nego većina vas Mostaraca..Iznad Mostara, osim cca 5km ceste rubom mostarskog blata, ništa novo nije izgrađeno već bar 20 godina..a ni ona nije u formi brze ceste..
Da ne pričamo u glavnom ulazu u Mostar, kojim se i dalje vozi po betonskim pločama za avione, izlivenim 60ineke..

Slabo ti to vozas tigre onda.

A betonske ploce za avione, neka ih... spomen jednom sistemu koji je od 34km suvremene ceste u BIH 1945 godine dosao do fabrike aviona za 20ak godina.

[Haris033]

Al kako hladno svu odgovornost za neizgradnju cestovne mreže prebace na kantonalni nivo vlasti.

Može informacija zašto se postojeće ceste ne održavaju? Za njih eto ne mora TK ganjati dozvole, papire, kurčeve, već izgrađene.

Ili i to ne žele građani TK i koči vlast?

Koje postojece ceste? Imas ceste podjeljene po nadleznosti. Neke su federalne, neke kantonalne, neke opcinske.

A, na koga da prebaci? Eksproprijaciju sprovode opcine. Nikako da je sprovedu.

A tu je i dežurni serator foruma.

Magistralne, regionalne... Da, nadležnosti podijeljene i ne znaš koje su u lošijem stanju što će reć da niti jedan jedini nivo vlasti ne zanima šta se dešava i po čemu voze na području TK, toliko ih boli k. da ne mogu presvuć ni ono što su napravili ljudi prije 50 godina.

Isto vrijedi za autoceste - jasno mi je da je seratorima poput tebe omiljeno kad neko ne radi svoj posao, pa ono samo gnjev usmjeriš na njega, no ne želim vjerovat da evo već četvrtu deceniju iza agresije federalna vlada i ACF nisu uspjeli naći način da ukrote idiote koji upravljaju procesima u TK.

Daj onda da rasformiramo i vladu i preduzeće i sve ostavimo kantonima.

Opet su se aktivirali botovi EA i JP AC FBiH. Opet slike i opet otvaranja dionica za road to nowhere..

[fortaleza]

Kako ne mozete da razumijete da Bosanci Bosnjaci ne mogu imati kompletno zavrsen dio autoputa dok sve Dodikove autoputeve po entitetu Srpskoj i po Covicevoj hercegovini planirani i neplanirani ne budu potpuno isfinansirani i zavrseni preko Bosanaca Bosnjaka?

Jadni Bošnjaci.

A dobro je to Čović napravio u Hercegovini, spojio je 20 km u 20 godina.

A tek Dodik šta će napraviti do Splita autocestu.

Odnosno najavljivao je još 2005.

Autoput Covketu nije prioritet, izuzev onog sta treba da presjece Mostar Jug na dva dijela. Covjek gradi brze ceste prema Hrvatskoj, i to mu odlicno ide.

Da, da ide mu odlično.

Nijedna lopata još nije zakopana za tu brzu cestu preko zapadne Hercegovine, a Mostar desetljećima dobija obilaznicu koju još nije dobio.

[drug_profi]

Ne mogu ljudi jednu smislenu dionicu otvoriti.
Sve neke piste u Niodaklevcima.

[belafonte]

Za ove što spominju da je otvorena cesta za nigdje...ova dionica je odlična stvar za lokalnu zajednicu, čisto iz jednog primjera gdje Hercegovci a i mi ostali sa njima muku mučimo sa raskrsnicom na sjevernom ulazu u Mostaru, dok su ljudi u Tešnju pokazali kako se identičan problem riješava...

[drug_profi]

Lokalni problem se rješava.

[kupusalata]

Nesto kontam da ce ovo izmedju Zepca sto ceka tendere tek nakon izbora pustit, cisto da se ugrabi jos poena kao nova vlast

[Apoll0]

Opet su se aktivirali botovi EA i JP AC FBiH. Opet slike i opet otvaranja dionica za road to nowhere..

mamicu im njihovu. Otvore AP, 20 dana, zatvore. Stoka jebena. Mislim to je samo na vrhu, a gdje je ostlao.

[Labirint]

Ne daj boze da je 7 km otvoreno negdje u Listici iz nicega i nigdje,kakva bi to tek pjena svebosnjackih zastitnika bila. O Hranjenu niko ni mukaet a opet se trazi lova ... ovo valja Tesnju, sam nacelnik kaze, da je sposobnosti u JPAC i da se zavrsilo i Medakovo-Ozimice valjalo bi jos vise sto samo pokazuje da su silno nespobni i jedboatavno se po tom pitanju nista ne rqzlikuju od sdfa žgadije

[dr_Evil]

Za ove što spominju da je otvorena cesta za nigdje...ova dionica je odlična stvar za lokalnu zajednicu, čisto iz jednog primjera gdje Hercegovci a i mi ostali sa njima muku mučimo sa raskrsnicom na sjevernom ulazu u Mostaru, dok su ljudi u Tešnju pokazali kako se identičan problem riješava...

U Potocima zmigavac desno preko mosta pa u Rastane. Iskreno nije toliko kriza taj sjeverni ulaz, veci je problem po mom skromnom misljenju izlaz odnosno jug gdje je izgradjena neka shoping zona od par lokalnih SDA tajkuna. Tu cep nastane koji se prenosi.

[MMM1977]

Dosta problema se moglo (a može i dalje) riješiti da se oslobodi M17 od divljih priključaka, da se naprave lokalne ceste koje bi onda se uključivale na M17 preko kružnih tokova. Na par mjesta dodati treću traku, zaobilaznice oko gradova i išlo bi to dosta bolje. Glavni problem je što je M17 pretvorena u lokalnu cestu.

[Forumerrer]

Ne daj boze da je 7 km otvoreno negdje u Listici iz nicega i nigdje,kakva bi to tek pjena svebosnjackih zastitnika bila. O Hranjenu niko ni mukaet a opet se trazi lova ... ovo valja Tesnju, sam nacelnik kaze, da je sposobnosti u JPAC i da se zavrsilo i Medakovo-Ozimice valjalo bi jos vise sto samo pokazuje da su silno nespobni i jedboatavno se po tom pitanju nista ne rqzlikuju od sdfa žgadije

Ulupali milijarde u Zenica-Bradina i sad je problem sto na jugu imas 20 km koji najmanje koriste Hercegovci. Nikome od njih se ne ispati vracati na autoput vec idu na Crveni Grm, Orah, Zvirice i druge lokalne prelaze.
O neu(Hranjenu) ne treba ni trositi rijeci.

Tesanj je dokazao da je sve do lokalne zajednice, a Tuzla je to isto dokazala ali suprotno.

Sto se Bihaca tice, jebga, za sada ocito nije na listi prioriteta.

[Dr Arsla]

Lokalni problem se rješava.

Ma ja ba, logika većine stn. Njima je bitnija stranka od države i lokalna cesta od AC. Gradimo AC da riješimo gužve u lokalnoj sredini

[moon_walker_90]

Pa realno vecina i nije za autoputeve, ovako lagano kraj puta prodaje se janjetina, paradajz, tresnje, doneri, kifle, bureci... racuna ni na mapi, poslije drzava za sve kriva i ne valja sto ne daje penzije.

Gdje ima volje, ima i nacina. Gdje nema volje, tu su izgovori.

Meni je drag svaki metar koji se napravi bilo kakvog brzog puta ili autoputa bilo gdje u drzavi taman ga nikad ne koristio jer putevi su kicma drzave i to je preduslov za veci i brzi razvoj. Investicije same poslije dolaze kad se infrastruktura napravi kako treba.

[Novi_Nick]

Koja je vladajuca stranka u tuzlanskom kantonu od 1995 do 2026 godine.

Broj politicara koji obnasaju vlast je takav DA IMAJ SVAKU POLOGU DA DOBIJU STA ZELE. Ponavljam, NE ZELE I NECE.

Tebi svi odgovori u siframa NE ZELE I NECE. Reci konkretno koji su to politicari i iz koje stranke, koji nece da razvijaju putnu mrezu u tuzlanskom kantonu, pa da im se podjele otkazni crveni kartoni, i da plate za svo vremensko kasnjenje i gubitke za 30 godina poskupljenja radne snage i materijala izgradnje autoputa i drugih putnih mreza, jer cijena izgradnje tada i danas je ogromno poskupljenje?

[Novi_Nick]

Provozaj se tigre, popni se malo iznad Mostara pa ce ti se samo kazati.

Provozam se lave, češće nego većina vas Mostaraca..Iznad Mostara, osim cca 5km ceste rubom mostarskog blata, ništa novo nije izgrađeno već bar 20 godina..a ni ona nije u formi brze ceste..
Da ne pričamo u glavnom ulazu u Mostar, kojim se i dalje vozi po betonskim pločama za avione, izlivenim 60ineke..

Slabo ti to vozas tigre onda.

A betonske ploce za avione, neka ih... spomen jednom sistemu koji je od 34km suvremene ceste u BIH 1945 godine dosao do fabrike aviona za 20ak godina.

Posto imate razlicita misljenja ako je sta uradjeno od te brze ceste o kojoj pisete, postavite najnoviji video da vidimo sta se izgradilo i kako?
Drugo, kroz hercegovinu je do sada izgradjena nova brza magistrala M17 do Neuma i dobar dio autoputa A1 (5C) od granice HR do Pocitelja koji je u funkciji i nastavlja se dalje izgradnja do Mostara.

[Novi_Nick]

Lokalni problem se rješava.

Ma ja ba, logika većine stn. Njima je bitnija stranka od države i lokalna cesta od AC. Gradimo AC da riješimo gužve u lokalnoj sredini

Pa oni vjerovatno smatraju da ih je njihova stranka koju vode ko zna koje i cije sluzbe uhljebila i dala dobre beneficije da koce razvoj autoputeva u tuzlanskom kantonu, a ne da ih placa drzava BiH i svi njeni porezni obveznici od kojih oni i njihove stranke dobijaju sva sredstva?

[_BataZiv_0809]

Za ove što spominju da je otvorena cesta za nigdje...ova dionica je odlična stvar za lokalnu zajednicu, čisto iz jednog primjera gdje Hercegovci a i mi ostali sa njima muku mučimo sa raskrsnicom na sjevernom ulazu u Mostaru, dok su ljudi u Tešnju pokazali kako se identičan problem riješava...

Jadni Bošnjaci.

A dobro je to Čović napravio u Hercegovini, spojio je 20 km u 20 godina.

A tek Dodik šta će napraviti do Splita autocestu.

Odnosno najavljivao je još 2005.

Autoput Covketu nije prioritet, izuzev onog sta treba da presjece Mostar Jug na dva dijela. Covjek gradi brze ceste prema Hrvatskoj, i to mu odlicno ide.

Da, da ide mu odlično.

Nijedna lopata još nije zakopana za tu brzu cestu preko zapadne Hercegovine, a Mostar desetljećima dobija obilaznicu koju još nije dobio.

Ne daj boze da je 7 km otvoreno negdje u Listici iz nicega i nigdje,kakva bi to tek pjena svebosnjackih zastitnika bila. O Hranjenu niko ni mukaet a opet se trazi lova ... ovo valja Tesnju, sam nacelnik kaze, da je sposobnosti u JPAC i da se zavrsilo i Medakovo-Ozimice valjalo bi jos vise sto samo pokazuje da su silno nespobni i jedboatavno se po tom pitanju nista ne rqzlikuju od sdfa žgadije

Ne daj boze da je 7 km otvoreno negdje u Listici iz nicega i nigdje,kakva bi to tek pjena svebosnjackih zastitnika bila. O Hranjenu niko ni mukaet a opet se trazi lova ... ovo valja Tesnju, sam nacelnik kaze, da je sposobnosti u JPAC i da se zavrsilo i Medakovo-Ozimice valjalo bi jos vise sto samo pokazuje da su silno nespobni i jedboatavno se po tom pitanju nista ne rqzlikuju od sdfa žgadije

Ulupali milijarde u Zenica-Bradina i sad je problem sto na jugu imas 20 km koji najmanje koriste Hercegovci. Nikome od njih se ne ispati vracati na autoput vec idu na Crveni Grm, Orah, Zvirice i druge lokalne prelaze.
O neu(Hranjenu) ne treba ni trositi rijeci.

Tesanj je dokazao da je sve do lokalne zajednice, a Tuzla je to isto dokazala ali suprotno.

Sto se Bihaca tice, jebga, za sada ocito nije na listi prioriteta.

Pa realno vecina i nije za autoputeve, ovako lagano kraj puta prodaje se janjetina, paradajz, tresnje, doneri, kifle, bureci... racuna ni na mapi, poslije drzava za sve kriva i ne valja sto ne daje penzije.

Gdje ima volje, ima i nacina. Gdje nema volje, tu su izgovori.

Meni je drag svaki metar koji se napravi bilo kakvog brzog puta ili autoputa bilo gdje u drzavi taman ga nikad ne koristio jer putevi su kicma drzave i to je preduslov za veci i brzi razvoj. Investicije same poslije dolaze kad se infrastruktura napravi kako treba.

Niz jakih postova ali ovaj zadnji je za anale

[Apoll0]

Koja je vladajuca stranka u tuzlanskom kantonu od 1995 do 2026 godine.

Broj politicara koji obnasaju vlast je takav DA IMAJ SVAKU POLOGU DA DOBIJU STA ZELE. Ponavljam, NE ZELE I NECE.

Tebi svi odgovori u siframa NE ZELE I NECE. Reci konkretno koji su to politicari i iz koje stranke, koji nece da razvijaju putnu mrezu u tuzlanskom kantonu, pa da im se podjele otkazni crveni kartoni, i da plate za svo vremensko kasnjenje i gubitke za 30 godina poskupljenja radne snage i materijala izgradnje autoputa i drugih putnih mreza, jer cijena izgradnje tada i danas je ogromno poskupljenje?

Boli me kurac koji su to politicari. Fino otvori parlament FBIH ili BIH i pogledaj strukturu. Znaci evo da ti opet ponovim:

BROJ JEBENIH POLITICARA IZ TUZLE KOJI IMAJU RUKE JE TAKAV DA MOGU BLOKIRATI SVE DOK SE NE URADI ILI STAVI U PLAN SAOBRACAJNA INFRASTRUKTURA U TUZLI.

Znaci nece. Dosta mi vas je vise vas kratkovidnih koza koji za sve trazite opravdanje. Znaci mogu, NECE i NIKO IH NE TJERA.

U sustini i ja bih isto na njihovom mjestu.

Selam.

[BadBoy]

Pa realno vecina i nije za autoputeve, ovako lagano kraj puta prodaje se janjetina, paradajz, tresnje, doneri, kifle, bureci... racuna ni na mapi, poslije drzava za sve kriva i ne valja sto ne daje penzije.

Gdje ima volje, ima i nacina. Gdje nema volje, tu su izgovori.

Meni je drag svaki metar koji se napravi bilo kakvog brzog puta ili autoputa bilo gdje u drzavi taman ga nikad ne koristio jer putevi su kicma drzave i to je preduslov za veci i brzi razvoj. Investicije same poslije dolaze kad se infrastruktura napravi kako treba.

Ja samo ne kontam mentalni sklop koji kupuje voće i povrće koje danima stoji tik pored jebenog kolovoza na M17 preko kojeg samo još tankeri ne prolaze.

"Prirodno".

[zigzag]

A cijena ko u MonteKarlu