Forum Klix.ba

Da se trideset godina ne drže socijalnog budžeta sve se moglo.
I da je TK homogeniji i ozbiljniji mogli su i sami uz garancije FBIH.
Ali oni i dan danas ne znaju šta hoće. Jedni bi na Brčko , jedni bi na Sarajevo a evo sada je treća inicijativa i otkup zemljišta za brzu cestu prema Gračanici.

Goražde je svakako zaslužilo čestitiju putnu komunikaciju.

drug_profi wrote: ↑24/08/2026 14:48 Naročito dok ti TK i USK vapi za boljim vezama.

Ne vapi, ne vape. Da je neko u TK zaista imao zelju/namjeru da uradi veze, to bi se i desilo. Nije i nece.

Vapi cijela BiH za bolju vezu sa Bihaćem i Tuzlom. Za Goražde ne vapi.

Hocu da kazem da su htjeli da se pravi, mogli su traziti. Polticirari iz TK u vlasti imaju dovoljno ruku da to provedu, bas kao sto su proveli ponder. Ne zele i nece, narod to ne trazi.

Apoll0 wrote: ↑24/08/2026 15:03 Hocu da kazem da su htjeli da se pravi, mogli su traziti. Polticirari iz TK u vlasti imaju dovoljno ruku da to provedu, bas kao sto su proveli ponder. Ne zele i nece, narod to ne trazi.

Hoćeš reći da je Goražde tražilo ovo, sve obezbijedilo i dobilo...
I kriterij za ulupati 400 miliona minimum je ispunjen.

Apoll0 wrote: ↑24/08/2026 15:03 Hocu da kazem da su htjeli da se pravi, mogli su traziti. Polticirari iz TK u vlasti imaju dovoljno ruku da to provedu, bas kao sto su proveli ponder. Ne zele i nece, narod to ne trazi.

poselamio te drug pepermint

drug_profi wrote: ↑24/08/2026 15:16 Hoćeš reći da je Goražde tražilo ovo, sve obezbijedilo i dobilo...

Gorazde nije u TK kantonu.

Hocu da kazem da je TK kanton mogao imati sta god zeli od saobracajnica da su to zeljeli. Nisu. Trgovali su drugim stvarima i to je ok, jer stanovnici TK kantona daju podrsku takvima.

drug_profi wrote: ↑24/08/2026 15:00 Vapi cijela BiH za bolju vezu sa Bihaćem i Tuzlom. Za Goražde ne vapi.

Sta su hrvati napravili po peljescu, nisam evo do sad vozio mostom i dalje pristupnim putevima i tunelima
I opet cemo doci i pricati o teskim terenima

Treba nam i Gorazde i TK i krajina i sve jbt... u sustini na mnogo mjesta samo dobre zaobilaznice oko gradova, par tunela vise i tako... ne treba previse da se poboljsa situacija

Je li do kraja godine (2026 ) ide sve osim Zepche-Ozimice?

može li neko vizuelno na karti da označi novootvoreni dio ac?
da li novi dio ima ikakve veze sa Tešnjom tj. može li se ubrzati dolazak do Tešnja sa M17?

Odo se provozat da vidim valja li šta

ko ide zenica doboj ovaj dio ne znaci puno?

Ne znači ništa .

A i ne kotam sta ce kasnije naplacivat, iz nista u nista se ide ? Pred izbore ce oni ukinut kao to placanje, eto poklon narodu Tešnja . Onako pompezno .

cenecimoveocino wrote: ↑24/08/2026 16:11 može li neko vizuelno na karti da označi novootvoreni dio ac?
da li novi dio ima ikakve veze sa Tešnjom tj. može li se ubrzati dolazak do Tešnja sa M17?

to narandzasto sto se jedva vidi

Strpite se malo jebiga, do kraja godine (koje) se sve otvara a za 2 godine i tunel Prenj

username_here wrote: ↑24/08/2026 14:42 https://www.klix.ba/biznis/ekonomija/u- ... /260824109

Sve po zakonu.

Vrlo brzo ce se spojiti Doboj i Tarčin a onda imate dodatni kolaps od Konjica do Mostara jer će se maksimalno ubrzati promet sa sjevera .

zigzag wrote: ↑24/08/2026 18:37 Vrlo brzo ce se spojiti Doboj i Tarčin a onda imate dodatni kolaps od Konjica do Mostara jer će se maksimalno ubrzati promet sa sjevera .

Ići e više hrvata i srba u dalmaciju preko Konjica i to će stvoriti još veći problem zavrsetkom autoputa sa sjevera

Prenj neće biti ni za 15god do tada će propast dionice koje se otvaraju ove ili iduće godine pa će i njih trebati renovirati

Maxi_Cosi wrote: ↑24/08/2026 19:00

zigzag wrote: ↑24/08/2026 18:37 Vrlo brzo ce se spojiti Doboj i Tarčin a onda imate dodatni kolaps od Konjica do Mostara jer će se maksimalno ubrzati promet sa sjevera .

Ići e više hrvata i srba u dalmaciju preko Konjica i to će stvoriti još veći problem zavrsetkom autoputa sa sjevera

Prenj neće biti ni za 15god do tada će propast dionice koje se otvaraju ove ili iduće godine pa će i njih trebati renovirati

za 100 godina, kakvi 15

Maxi_Cosi wrote: ↑24/08/2026 19:00

zigzag wrote: ↑24/08/2026 18:37 Vrlo brzo ce se spojiti Doboj i Tarčin a onda imate dodatni kolaps od Konjica do Mostara jer će se maksimalno ubrzati promet sa sjevera .

Ići e više hrvata i srba u dalmaciju preko Konjica i to će stvoriti još veći problem zavrsetkom autoputa sa sjevera

Prenj neće biti ni za 15god do tada će propast dionice koje se otvaraju ove ili iduće godine pa će i njih trebati renovirati

Ići će malo morgen, ja da živim u Osijeku radije bih u Istru na more nego se dva put jebao sa šengenskom granicom da dođem u Žuljanu ili Živogošće

cenecimoveocino wrote: ↑24/08/2026 16:11 može li neko vizuelno na karti da označi novootvoreni dio ac?
da li novi dio ima ikakve veze sa Tešnjom tj. može li se ubrzati dolazak do Tešnja sa M17?

MOže itekako ali samo ako koristiš ono skretanje kod Hifa pumpe, dakle ako ne koristiš onaj put preko brda pa da izađeš na Medakovo.

Evo ovako pojašnjenje. Onaj mali novi kružni tok na M17, tačno ispred ulaza u Doboj, ti veže sa tim autoputem i vodi te na petlju Usora i onda ideš tih 7 km do petlje Medakovo, blizu Tešnja. Za sad od ove dionce najveću korist će imati vozači koji iz Tešnja idu prema sjeveru i obrnuto.

pa i ja sam to zakljucio da je ovo u biti spojeno doboj tesanj manje vise

Maxi_Cosi wrote: ↑24/08/2026 19:00

zigzag wrote: ↑24/08/2026 18:37 Vrlo brzo ce se spojiti Doboj i Tarčin a onda imate dodatni kolaps od Konjica do Mostara jer će se maksimalno ubrzati promet sa sjevera .

Ići e više hrvata i srba u dalmaciju preko Konjica i to će stvoriti još veći problem zavrsetkom autoputa sa sjevera

Prenj neće biti ni za 15god do tada će propast dionice koje se otvaraju ove ili iduće godine pa će i njih trebati renovirati

Viseci zenicki vrtovi ce sasvim sigurno do tad biti za rekonstrukciju