Forum Klix.ba

Ma kakvi lovatori ba...
Ali, kad se uzme novo, i onda mijenja svakih 5g., po meni je to najoptimalnija i najbolja varijanta. Mnogi kazu da se na novom puno gubi, ali ja se s tim ne slazem, s obzirom na sve sto se sustinski dobije s novim.

Prvo, novo je novo, pod garancijom kolika god da je.
Drugo, ja ni na jednom svom novom za 5 godina nisam imao nikakvih kvarova.
Trece, za 5 godina se uvijek izvuce 40-50% cijene placene za novo (ja nikad ne idem preko 36-37), sto ja sasvim OK.

I onda se svakih 5 godina za nekih 15-17 milja razlike opet uzme novo. Zar to nije bolja varijanta nego dati 15-20-25 milja za polovno, i to jos uvezeno, strogi macak u vreci?

Jbg, ide ovako do kad ide i do kad moze. Kad ne mogne i ako budem morao uzimati polovnjaka, onda cu sigurno traziti nesto poput ovog Megana - da je kupljen ovdje, da ima urednu servisnu, da nije puno presao, i po mogucnosti od nekoga poznatog. Sto kolega gore rece, radije cu dati 2-3 milje vise za nesto takvo, nego za nesto uvezeno sto na satu ima 130-140+ milja.
Ne radi se tu samo o pohabanosti motora, nego jos vise o pohabanosti svega ostalog. Motori su tu najmanji problem jer svaki danasnji motor ce sigurno bez problema preci bar 300.000.

Uplaćuj po dvije rate pa ćeš brže otplatiti dvicu. Ja opet za razliku od tebe hoću mladje auto.

Ja sam isto ljubitelj novog vozila, ali zbog male kilometraze, mi se ne isplati mijenjati na 4-5 godina, jer prelazim otprilike kao i ovaj sa karavanom, napravim 60-ak hiljada.

Meni je otpimalni interval za promjenu staro za novo oko 8-9 godina i cca 120 hiljada na satu.

Moze i to, samo sto se tada ipak mora malo vise doplatiti za novo...

i ja sam isto ljubitelj izvoženja auta iz salona

Dozer wrote:Moze i to, samo sto se tada ipak mora malo vise doplatiti za novo...

Nije puno veca razlika, u par hiljada, tako da je bolje za ti par hiljada, vozati jos 3-4 godine rahat.

Da prelazim vise i ja bih mijenjao na 4-5 hiljada.

Imam dva pitanja, pa kome nije mrsko da odg, bujrum.

1. Kakvo je auto, onako uopšte, Megane 2 s 1.4 motorom. Kolega, kojem sam spomenuo to kaže loši motori, kvarljivi, nejaki, elektronika poludi itd, doduše, ne reče mi osnovu za tu tvrdnju.

2. Obzirom da taj Megane ima 72 kW, a prije sam vozio G4 74 kW, također benzinac, 1.6, jesu li u praksi slične "snage" ko na papiru.

Konkretno, radi se o autu kupljenom u BiH, uredno održavanom navodno, prešao nešto preko stoje. U njemu je vjerovatno najslabija oprema, 2005 ili 2006 godina.

Fala unaprijed

Dugovječan motor, jedini mogući problemi nešto veća potrošnja goriva i bobina. Bobine se ugrade tipa Beru i zaboraviš na njih, potrošnja se riješi ugradnjom plina, kome se ne gadi.

I pomalo je lijen motor, traži da ga se vrti, a ne dešava se ništa spektakularno.

Ja imam određenog iskustva sa tim autom, a vlasnik je moj dobar jaran. Auto jeste polijeno kao i svaki 1.4 atmosferac u tolikom autu. Pouzdanost motora je fantastična. Taj je kupljen polovan prilično zapušten, ugrađen plin i sada ima nekih 300000 km na satu. Na intervalu od 30000 ne potroši ništa ulja. Oprema je osnovna i nije bilo nekih posebnih problema sa strujom. Njemu se pokazao izuzetno zahvalan, a prelazi baš puno.

Zahvaljujem na odgovorima. A kakav je što se tiče potrošnje i lijenosti u odnosu na gore spomenuti atmo benz 1.6 u G4. Pretpostavljam bi trebao biti makar iste snage i brzine jer je mala razlika u kw i KS ili griješim?

Golf ide bolje, nema tu rasprave. Ako možeš gledaj Megana sa 1.6 benzincem...ide bolje a čak i manje troši.

530i wrote:Golf ide bolje, nema tu rasprave. Ako možeš gledaj Megana sa 1.6 benzincem...ide bolje a čak i manje troši.

Da, pročitao sam ovo podvučeno u testu nekog hr portala. Ovaj slučajno ispade pa pitao ovdje jer ne znam nikoga ko vozi tog sad.
Prijatelj je prije par godina imao sedana 1.4 u porodici, pa ga je ponekad vozio, ne baš aktivno, kaže jedino se malo patio kad krene prema Sarajevu pa uzivan ili uzbradinu a po ravnom je kao bio OK.

G4 1.6 benzinac ide primjetno bolje, kao i Megan 1.6. Meni je 1.6 odlična kubikaža za kompakta benzinca i išao bi na taj motor. Ovaj 1.4 nije neki potrošač, otprilike litar manje od 1.6 po gradu. 7 otvoreno, 9-10 Sarajevo.

citroen xm wrote:G4 1.6 benzinac ide primjetno bolje, kao i Megan 1.6. Meni je 1.6 odlična kubikaža za kompakta benzinca i išao bi na taj motor. Ovaj 1.4 nije neki potrošač, otprilike litar manje od 1.6 po gradu. 7 otvoreno, 9-10 Sarajevo.

1.4 realno troši više od 1.6. Pogotovo ako je 1.6 potpuno ispravan.

Na otvorenom da jer se teže bori, u gradu isto ili do litar manje kao što rekoh. Mada to ne treba da bude presudno.

citroen xm wrote:Na otvorenom da jer se teže bori, u gradu isto ili do litar manje kao što rekoh. Mada to ne treba da bude presudno.

I u gradu vise ili isto trosi 1.4 16v. Vozio i jedan i drugi, i na uzorku od par tkm iskljucivo gradske voznje, 1.4 je trosio vise goriva.

renolovci jel vam poznat ovaj megane: http://www.olx.ba/artikal/22645687/rena ... e-1-9-dci/
jaran je musterija pa je i on u opcijama

Je li iko imao iskustva ili vozio ove 0.9 tce motore iz grupe Renault, sto idu u Reno i Daciju, kakvi su ustisci, performanse...

Ide li ovaj motor i u Megana, vidim da ide u neke povelike Dacije, kako li se nosi...

Meni kad neko kaze 900 ccm, ja odmah pomislim na Fiću i Renault 4

milojicabrzi wrote:Je li iko imao iskustva ili vozio ove 0.9 tce motore iz grupe Renault, sto idu u Reno i Daciju, kakvi su ustisci, performanse...

Ide li ovaj motor i u Megana, vidim da ide u neke povelike Dacije, kako li se nosi...

Meni kad neko kaze 900 ccm, ja odmah pomislim na Fiću i Renault 4

Ne idu u Meganea. Idu Clia.

ranger wrote:renolovci jel vam poznat ovaj megane: http://www.olx.ba/artikal/22645687/rena ... e-1-9-dci/
jaran je musterija pa je i on u opcijama

Mislim da 2005 god ima drukcije zadnje zmigavce.

zasto pose kod vrata dci i ostalo 1.9 1.6 16
a ne pise za benzince

milojicabrzi wrote:Je li iko imao iskustva ili vozio ove 0.9 tce motore iz grupe Renault, sto idu u Reno i Daciju, kakvi su ustisci, performanse...

Ide li ovaj motor i u Megana, vidim da ide u neke povelike Dacije, kako li se nosi...

Meni kad neko kaze 900 ccm, ja odmah pomislim na Fiću i Renault 4

Odlican. Za raznosit picu po gradu.

Black swan wrote:zasto pose kod vrata dci i ostalo 1.9 1.6 16
a ne pise za benzince

Piše i za benzince. Kada je samo 16v onda je 1.4, a ostali motori imaju brojku kubikaže i 16v

Na Meganu samo kada pise dCi, to su 1.5 dCi motori, a na onim od 120KS pise pise 1.9dCi, benzincima pise 1.6 16v i 2.0 16v pise punim, mislim da je tako nekako