Forum Klix.ba

zigson wrote: ↑10/07/2021 16:12

530i wrote: ↑10/07/2021 10:04

Možda će ti se učiniti glupim, ali probaj pločice kupiti na drugom mjestu, naravno da su neke pristojne marke.

Ma ne zvuci uopste glupo, da sam znao da ce u motorexu uzeti ne bih pristao, al eto sad pojeo govno a ovi ne daju pare nazad..
Jos uzmem ATE hajde reko da znam da valja, da se ne peglam i bas se sjebem

noviclan wrote: ↑10/07/2021 18:42

zigson wrote: ↑10/07/2021 16:12

Ma ne zvuci uopste glupo, da sam znao da ce u motorexu uzeti ne bih pristao, al eto sad pojeo govno a ovi ne daju pare nazad..
Jos uzmem ATE hajde reko da znam da valja, da se ne peglam i bas se sjebem

Uzmi i ate diskove

zigson wrote: ↑10/07/2021 19:24

noviclan wrote: ↑10/07/2021 18:42

Uzmi i ate diskove

Uzeo sam vec

TLOP wrote: ↑10/07/2021 21:32 Auto mi ne vuce uzbrdo i na autoputu kako bi trebalo, zakuca na 120 i 2500 obrtaja i ni sekunde vise nece, a uzbrdo nece vise od 60-70 max, je zna neko sta je? Dizel cdi u pitanju
Isto tako kad krecem na semaforu npr i stanem na gas isto ko da ne uhvati odma nego mu treba sekund da krene s gasom, ne znam jel to do mog nacina voznje jer sam pocetnik il je povezano s ovim gore. Na sta vuce vise problem, na turbinu il lamelu??

TLOP wrote: ↑10/07/2021 21:43 Ma ne znam ni ja na sta da sumnjam, tek uzeto auto, uradjen mali servis neki dan, promijenjeni filteri i to... Rekli su mi da su uradili set kvacila al haj ga znaj...svasta ljudi govore

Znal neko koga u Tuzli il tu negdje u okolini da se moze prikopcat da se vidi sta nije uredu? Hocel to pokazat gresku?

black_adrian wrote: ↑10/07/2021 17:52 je li to govorite zato što su bezobrazno skupi pa eto kao ne valjaju ili imate negativna iskustva?
ja sam dosta puta kupovao u motorexu, od najsitnije stvari do seta kvačila, nisam imao iskustva loša..

drug_profi wrote: ↑10/07/2021 22:32

black_adrian wrote: ↑10/07/2021 17:52 je li to govorite zato što su bezobrazno skupi pa eto kao ne valjaju ili imate negativna iskustva?
ja sam dosta puta kupovao u motorexu, od najsitnije stvari do seta kvačila, nisam imao iskustva loša..

Ja sam (moj serviser) kupio set za veliki servis za astru G u motorexu. INA navodno sve.
Prošuštao mi španer nisam ni 1000 km prosao. Srećom majstor uvažio reklamaciju, zamijenio o svom trošku.
Jesu li to reparirani dijelovi upakovani u ambalažu INA ili je kineski dupljak, to ne znam.

Ali eto pozitivno je sto me je kostalo samo jedno popodne bez auta, mada se mozda mogla desiti i havarija da nisam obratio paznju na cudan zvuk.
Opet, i majstor i motorex su prihvatili reklamaciju, što je opet pozitivno.

TLOP wrote: ↑10/07/2021 21:54 Mercedes a 170 2002god 1.7 cdi

oruzana_pobuna wrote: ↑11/07/2021 05:27 imas slicne simptome kao jedan kolega nedavno sto je postirao.... nazalost nije javio povratne informacije nakon ovako dane dijagnoze....
tvoj auto je jednostavno u safe modu i radi samo do 2500 o-min

mislim da turbina treba ciscenje na vijencu varijabilne geometrije jer je aktuator zakucao - ocito je isto tako da auto moze razviti brzinu od 120kmh tako da vjerovatno turbina zakucala na nacin da je zatvorena zbog oneciscenja- i to je opet zbog pretezito gradske voznje u kojoj dolazi do nepotpunog izgaranja goriva te ugljenisanja pokretnih dijelova turbine.... tako da se osjeca nedostatak izbacajne snage koju daje turbinska aktuacija....

savjet je isto kao prije sto sam naveo pokusati mehanickom usisnom pumpicom ili nekim tvrdim alatom pomjeriti aktuator - ako ne mrda onda se turbina mora ocistiti- prije svega otici na dijagnostiku / vidjeti koje su greske te s tim u vezi donijeti zakljucak koji moze gorenavedeno pobiti ili potvrditi.

to da je neko prodao auto u takvom stanju bez da kaze necu komentariat al eto ima nas nas svakakvih / malo nas je al smo govna....

sretno

edit: evo to je ta stranica / valjda su se pomijesale teme na neki glup nacin pa je sve zbrda zdola

pitamo-mehanicare-t78799s35400.html

Quark_m wrote: ↑11/07/2021 07:53
Turbina skinuta i poslana na servis juce je vratili. Kazu bila zaprljana i imala je nekih oscilacija pri visim obrtajima pa su je malo centrirali. Pri skidanju turba otkriveno da hladnjak motora i klime pustaju pa i to naruceno. Cekam da se sve slozi i probam auto. Svakako javim utiske.

oruzana_pobuna wrote: ↑11/07/2021 05:27 imas slicne simptome kao jedan kolega nedavno sto je postirao.... nazalost nije javio povratne informacije nakon ovako dane dijagnoze....
tvoj auto je jednostavno u safe modu i radi samo do 2500 o-min

mislim da turbina treba ciscenje na vijencu varijabilne geometrije jer je aktuator zakucao - ocito je isto tako da auto moze razviti brzinu od 120kmh tako da vjerovatno turbina zakucala na nacin da je zatvorena zbog oneciscenja- i to je opet zbog pretezito gradske voznje u kojoj dolazi do nepotpunog izgaranja goriva te ugljenisanja pokretnih dijelova turbine.... tako da se osjeca nedostatak izbacajne snage koju daje turbinska aktuacija....

savjet je isto kao prije sto sam naveo pokusati mehanickom usisnom pumpicom ili nekim tvrdim alatom pomjeriti aktuator - ako ne mrda onda se turbina mora ocistiti- prije svega otici na dijagnostiku / vidjeti koje su greske te s tim u vezi donijeti zakljucak koji moze gorenavedeno pobiti ili potvrditi.

to da je neko prodao auto u takvom stanju bez da kaze necu komentariat al eto ima nas nas svakakvih / malo nas je al smo govna....

sretno

edit: evo to je ta stranica / valjda su se pomijesale teme na neki glup nacin pa je sve zbrda zdola

pitamo-mehanicare-t78799s35400.html

oruzana_pobuna wrote: ↑11/07/2021 09:52

Quark_m wrote: ↑11/07/2021 07:53
Turbina skinuta i poslana na servis juce je vratili. Kazu bila zaprljana i imala je nekih oscilacija pri visim obrtajima pa su je malo centrirali. Pri skidanju turba otkriveno da hladnjak motora i klime pustaju pa i to naruceno. Cekam da se sve slozi i probam auto. Svakako javim utiske.

Jesu li ti dokumentovali gorenavedeno.... Malo mi je neobicna izjava da je "malo centrirana"????

Jesu li fotodokumentovali pustanje hladnjaka...? Ne bih da budem skeptik ali ne bih volio da budes zrtva prevaranata....jer ne postoji malo centriranja turbine...postoji samo ciscenje i reparacija turbine gdje se promijene rotacioni dijelovi i lezajevi sto podrazumijeva balansiranje turbine kasnije specijalistickim masinama.... Oba hladnjaka da pustaju trebalo bi biti znacajno oatecenje usljed udara kroz hladnjak ili pod hladnjak naletom na neki povisen objekt....da ne kazem laksa nezgoda.....