Forum Klix.ba

dobro je, jos nista nije otpalo

http://www.b92.net/automobili/razno.php ... id=1228054

Ned071 wrote:dobro je, jos nista nije otpalo

http://www.b92.net/automobili/razno.php ... id=1228054

Trebali su i Amerikama poprijeko...a i Afrikom zašto da ne.

Odlican je novi Tipo. Dobro izgleda, puno opreme, dosta prostora, dobre vozne karakteristike, 1.6MJET je zuca, a sve za fer cijenu.

Na C.Vili stoji Tipo i Gulia, jedan pored drugog

Ne znam daju li još one kao testne vožnje

Onaj salon je baksuzan ko god je ondje doso jos brze je otisao.

Da li je pumpa goriva (ona u rezervaru) ista kod Punta 2 1,3 i kod Punta 1,9?

Pa jasta je. Zajednicko im je da pumpaju gorivo u masinu.
To je sve sto im je isto.
Pa jarane logika ti kaze. Mora ova od 1.9 imati veci kapacitet ispumpavanja za tu razliku kubika.

Sent from my HTC One ME dual sim using Tapatalk

Ima li neko da vrši reparaciju serva na puntu. Prilikom motanja volana, puni lijevo volan kao da trzne i isključi servo (upali se ona crvena lampica volana) i mora se ugasiti/upaliti auto da se ponovo servo uključi. Na dijagnostici pokazuje da može biti motor servo volana ili senzori pozicije volana. Ja sam malo i čitao po netu i ovo im je izgleda boljka i kvari se i mogli bi biti ovi senzori ali eto da ne pišem o nečemu o čemu ne znam.

Naci ces na piku, ako neko ne proporuci majstora. Cijena je sada oko 70 KM.
Sjecam se 2009 kada sam imao Punta 2, cijena je bila 200 KM.

Kolika je cijena malog i velikog servisa za Fiat Stilo 1.9 Mjtd 88 kw-2008 godiste? Ne bih da me neko odere. I koliko bi mogao prodati taj auto s 160.000 km na satu. Karavan je. Hvala

Magarece_godine wrote:Kolika je cijena malog i velikog servisa za Fiat Stilo 1.9 Mjtd 88 kw-2008 godiste? Ne bih da me neko odere. I koliko bi mogao prodati taj auto s 160.000 km na satu. Karavan je. Hvala

500-600 KM
Mogao bi za njega traziti 6000 KM

Punto?

Da ovo nije kakva varijanta Tipa za brazilsko tržište?

johntra wrote:Da ovo nije kakva varijanta Tipa za brazilsko tržište?

Moguce
Samo onda brazilski izgleda bolje nego EU

Moguće je i da je to novi Palio, jer se ovaj godinama tamo prodaje...i onda će iz njega izvući sve derivate...sadašnji Palio je tamo pregažen vremenom, što dokazuje i pad prodaje...potreban im je novi model što hitnije...

Gdje to pratis đontra?

brazilsko tržište je baš palo skroz, pa je Chevrolet preuzeo po prvi put nakon 30 godina prvo mjesto po prodaji...ne pratim nigdje posebno, ali tamošnji Palio, odnosno njegovi derivati Strada i Strada pick-up, su baš zastarili u poređenju sa konkurencijom...noviji je jedino Uno i onaj mali Mobi, ali Palio je najprodavaniji model tamo godinama...vjerovatno je ovo neka nova varijanta Palia, nastala na Tipu...

Svi su potonuli u BRA,neko vise,neko manje. Kriza.
Ali FIAT je bas debelo potonuo. -30%.
VW npr -20%
GM koji je najaci oko -10%

zna li neko, makar otprilike, koliko kostaju amortizeri za fiat punto mk2, zajedno sa ugradnjom?

Fiat lose stoji sa prodajom u centralnoj i istocnoj Evropi, ako izuzmeno Professional program. Vjerovatno je nedostatak modela u najpopularnijim klasama B i C u periodu 2010-2016, uticao na losiju prodaju, a taj prostor su zauzeli Skoda, Renault i korejci.

Proposition Joe wrote:zna li neko, makar otprilike, koliko kostaju amortizeri za fiat punto mk2, zajedno sa ugradnjom?

Moras to provjeriri u Unitrade, ali za sva 4 ce te kostati 250-300 KM.

Ima li Grande Punto 1.3MJET plivajuci zamajac? I ako ima, je li svaka verzija, ili zavisno od snage?

I cuo sam za problem sa lancem na ovom motoru. Kada otprilike prozvekece, desavala li preskakanje bez najave, i koliko kosta okvirno zamjena istog?
Ima li jos kakvih mana taj auto?

NediM17 wrote:Ima li Grande Punto 1.3MJET plivajuci zamajac? I ako ima, je li svaka verzija, ili zavisno od snage?

I cuo sam za problem sa lancem na ovom motoru. Kada otprilike prozvekece, desavala li preskakanje bez najave, i koliko kosta okvirno zamjena istog?
Ima li jos kakvih mana taj auto?

Verzija sa 90 i 95 KS ima plivajuci (cijena cca 1100 KM sa zamjenom i skuplji je od 1.9/2.0 Mjeta). Ja sam imao GP sa 75 KS i on nema plivajuci. Meni je na 87000 km pukao lanac, kod Hote je uradjena zamjena cca 700 KM. Kad lanac pukne motoru nista nece biti, osim klackalicama. Nakon uradjene zamjene presao sam jos cca 30000 km kada sam imao udes sa autom. Hota je to spakovao zaista odlicno. Do momenta puknuca nikakve cudne zvuke nisam primjeciovao.
Za moj nacin voznje motor je boljo od 1.5 dCi i 1.4 HDI motora, iako potrosi do 1l vise goriva. Ispod 2000 o/min je mrtav, a onda vuce sve do 2800 o/min. Putnu brzinu od 130-140 km/h odlicno podnosi i u opsegu od 100+ km/h je osjetno zivlji od 1,5 dCi i 1.4 HDI motora.
Inace, motor nema problema sa diznama, pumpom, turbinom, i ostalim krupnim kvarovima kao konkurenti. Zamjenu lanca uracunas u veliki servis i to je to. Lanac je stvarno bijedno dimenzionisan, kao sa bicikla.

NediM17 wrote:Ima li Grande Punto 1.3MJET plivajuci zamajac? I ako ima, je li svaka verzija, ili zavisno od snage?

I cuo sam za problem sa lancem na ovom motoru. Kada otprilike prozvekece, desavala li preskakanje bez najave, i koliko kosta okvirno zamjena istog?
Ima li jos kakvih mana taj auto?

Kod mene je rodjak nedavno kupio Doblo. Presao 140k nista se nije culo.
Odmah kod majstora da se pregleda lanac,nadju na jednom mjestu da je ciknuo i odmah zamjena. Kupljen orginalni set,skuplji na preporuku majstora. Oko 500 KM izaslo sa rukama.