Forum Klix.ba

Malo sam se jucer ponovio,potrebe se mjenjaju

Bum vidjel kak se ponasal jel

Sta je ovo, neki Peugeot?

RagibUzoriti wrote: ↑06/07/2023 21:21

ReymondReddington wrote: ↑06/07/2023 10:49
Pa to sad nudi ona kineska kompanija nio ili kako se zove. Dodjes i oni samo zamijene bateriju. Mislim da samo oni to guraju. Vjerovatno postoji razlog sto ostali nisu krenuli tim putem.

Koliko ima vozila na cestama, gdje ce skladistiti tolike baterije,plus mnogo manje mjesta uzimaju obicne brze punionice

Mozes ih slagati jednu na drugu (tj jednu iznad druge na police), bez problema 20 baterija u jedan kolonu, i tako 20 kolona.. eto ti 400-500 baterija na relativno malom prostoru, koje se konstantno pune. Ako nista mozes opsluziti bar 500 auta danas x 2 (recimo da se pune 10tak sati u prosjeku).

Naravno, treba infrastruktura za struju, trebaju i univerzalne, brzo zamjenjive baterije, i treba prije svega dovoljan broj korisnika da bude ekonomski opravdano. Al mislim da to sa malim gradskim autima mogla biti odlicna ideja u pravom trenutku. Prije 10tak godina jednostavno nije bio trenutak za to.

RagibUzoriti wrote: ↑13/07/2023 10:41 Malo sam se jucer ponovio,potrebe se mjenjaju

Bum vidjel kak se ponasal jel

Neki Citros?

EFD22 wrote: ↑13/07/2023 11:17

RagibUzoriti wrote: ↑13/07/2023 10:41 Malo sam se jucer ponovio,potrebe se mjenjaju

Bum vidjel kak se ponasal jel

Neki Citros?

Citroen, opel, fiat svi istu tablu imaju i to na kombijima onim nekim tipa jumpy

Toyota Proace

Imam sad nekih gradjevinskih radova u toku, treba mi prevoz materijala i inventara ca 300 km u jednom pravcu. Kontam kao privremeno rjesenje, ustedit cu na putarini i gorivu odredjenu lovu.

330km WLTP, nece to natrpano preci u stvarnosti 300km.

kravamuzara wrote: ↑13/07/2023 12:52 330km WLTP, nece to natrpano preci u stvarnosti 300km.

Nece ni toliko,ali ispala mi kao neka opcija i odgovara mi.

Opremam nesto,pa sasvim dovoljna za prevoz materijala i namjestaja

Priznaj da si bordel kupio

Voza arape po norveskoj

samo po Banovićima, eventualno izlet do Vozuće

https://www.klix.ba/auto/u-pozaru-unist ... /230725038

Ovo se desi kad skrnave legendu

mk ultra wrote: ↑05/08/2023 12:10 https://www-cbsnews-com.cdn.ampproject. ... e-highway/

Hebena stvar za gasiti..
Vatrogasci muku muce kad se nadju u belaju sa zapaljenim ekektricarem.

Ovo sa požarima bi mogla biti prošlost ako se solid state baterije pokažu kao uspješne, Navodno nisu sklone takvim nekontrolisanim požarima koji se teško gase.

Koga ba briga za baterije u kolima.

Dođe na temu o EV i pita "koga briga za baterije u kolima". Nego, šta bi trebalo, da se na EV stave trole?
Ili si ti jedan od onih koji navrate na temu o EV samo da bi pisali kako je jto glupost i kako od toga nema ništa.

EV jesu glupost i osim gradske loko vožnje s posla na posao, nisu upotrebljiva.

https://www.klix.ba/biznis/privreda/sta ... /230804087

Znaci tako ide prodaja bez dizela u Golfu i Pasatu

Do dna

Laplace wrote: ↑05/08/2023 15:54 Dođe na temu o EV i pita "koga briga za baterije u kolima". Nego, šta bi trebalo, da se na EV stave trole?
Ili si ti jedan od onih koji navrate na temu o EV samo da bi pisali kako je jto glupost i kako od toga nema ništa.

Logicno da je glupost. Halo ba nece mene niko tjerat sta cu vozit. Mogu mi se samo s

mk ultra wrote: ↑05/08/2023 16:26 https://www.klix.ba/biznis/privreda/sta ... /230804087

Znaci tako ide prodaja bez dizela u Golfu i Pasatu

Do dna

Jesi procitao citav tekst?
900.000 ljudi u Deu radi u automobilskoj insdustriji sto je 2 posto radno sposobnog stanovnistva.
Ukupan udio automobilske industrije u BDPu ispod 4 posto.

Da sve zatvore, vrlo malo bi osjetili.

EFD22 wrote: ↑05/08/2023 16:06 EV jesu glupost i osim gradske loko vožnje s posla na posao, nisu upotrebljiva.

Trenutno, mozda. Ali za max 10 godina vise taj argument nece postojati, vjerovatno.

Govore mi to već 5 godina.

Za 50 godina možda, prije toga sigurno ne.

EFD22 wrote: ↑05/08/2023 19:10 Govore mi to već 5 godina.

Za 50 godina možda, prije toga sigurno ne.

Prije 10 godina je domet jedinog elektricnog bmwa i3 bio 150km. Ove godine je domet bmw-a iX 600km.

Prije 10 godina je punjenje pune baterije bmw-a i3 trajalo 10 sati. Ove godine za 7 minuta NIO zamijeni bateriju na autu.

Prije 10 godina su punjaci bili statisticka greska, sad vec punjaci svako 90km rekose.

Prije 10 godina se par auto proizvodjaca bavilo time, sad svako, tj vise se ulaze u razvoj i inovacije.

Priznat ces da se za samo 10 godina toliko toga promijenilo. Zasto ne bi za jos 10? Pogotovo sad kad su svi pod pritiskom..

Prije 10 godina smo imali Tesla Model S
Koliko tacno smo napredovali od tada?