#3576 Re: Avionske nesrece
Posted: 11/02/2018 21:45
Fudo387 wrote:
Pa sta da su trazili pomoc, to bi bio dobar znak?
On je trehn'o, trazio netrazio...
I to cudo ne lici na normalan avion, isti lada niva, sam' krila ima.
Page 144 of 204
#3577 Re: Avionske nesrece
Posted: 11/02/2018 21:47
According to Flight Radar it took off at 11.22am (local time) and five minutes later it was tracked descending at 3,300 ft per minute before the signal was lost.Bobi wrote: eto koga zanima
Witnesses in the village told local media they saw a burning plane falling from the sky.
#3578 Re: Avionske nesrece
Posted: 11/02/2018 21:53
ah,sad ugledjh u tvom drugomm postu, avion se zapali, tj gorio tokom padaEdin H. wrote:To je jako cudno.Connaisseur Karlin wrote:
jeste, al' nisu trazili pomoc, to nije dobar znak
opa , da potvrdim, nije dobro
pa da su trazili poomc, to bi bio znak da su bili svesni postojanaj problema, da su prepoznali problem , a ovako mozemo reci i da je eksplodirala bombaFudo387 wrote:Pa sta da su trazili pomoc, to bi bio dobar znak?Connaisseur Karlin wrote:
jeste, al' nisu trazili pomoc, to nije dobar znak
On je trehn'o, trazio netrazio...
I to cudo ne lici na normalan avion, isti lada niva, sam' krila ima.
#3579 Re: Avionske nesrece
Posted: 11/02/2018 21:56
danke, ma sad samo mozemo cekati formlani zivjestaj i mislim da ce biti brzo rijesen, jer je let trajao 7 minuta, znaci, osim "citanja" naradnjaste kutije ,mozemo cekati analizu razbacanih dijelova avionaBobi wrote: eto koga zanima
#3580 Re: Avionske nesrece
Posted: 11/02/2018 21:57
Eki, dobar bi znak bio da su bar javili sto odose u helac.
#3581 Re: Avionske nesrece
Posted: 11/02/2018 22:00
Ma da, ali treba sacekati.Connaisseur Karlin wrote:ah,sad ugledjh u tvom drugomm postu, avion se zapali, tj gorio tokom padaEdin H. wrote:To je jako cudno.Connaisseur Karlin wrote:
jeste, al' nisu trazili pomoc, to nije dobar znak
opa , da potvrdim, nije dobro
Gledao sam Air Crash investigation kad greskom Korejanca pilota pade teretni avion poletio sa Stanstead-a. Svjedoci govore da su vidjelkako pada zapaljen avion. Poslije se ispostaviolo, nidje veze, pilotova greska, Korejanac, kapetan bivsi vojni pilotzeljezna disciplina u cockpitu, te ga kopilot nije smio upozoriti na gresku.
https://en.wikipedia.org/wiki/Korean_Ai ... light_8509
#3582 Re: Avionske nesrece
Posted: 11/02/2018 22:01
Isti avion, ista linija prethodni dan
#3583 Re: Avionske nesrece
Posted: 11/02/2018 22:07
Edine H, ja jos nisam ccla da je pao avion a da nije zabijezen pilot errorEdin H. wrote:Ma da, ali treba sacekati.Connaisseur Karlin wrote:ah,sad ugledjh u tvom drugomm postu, avion se zapali, tj gorio tokom padaEdin H. wrote:
To je jako cudno.
opa , da potvrdim, nije dobro
Gledao sam Air Crash investigation kad greskom Korejanca pilota pade teretni avion poletio sa Stanstead-a. Svjedoci govore da su vidjelkako pada zapaljen avion. Poslije se ispostaviolo, nidje veze, pilotova greska, Korejanac, kapetan bivsi vojni pilotzeljezna disciplina u cockpitu, te ga kopilot nije smio upozoriti na gresku.
https://en.wikipedia.org/wiki/Korean_Ai ... light_8509
zato taj dio i ne pisem, on je uvijek prisutan sa opravadanim obrazlozenjem ti si dao primjer postojanja hijerarhije , to je dio za CRM, i to je uobicajeno u drzavama van Zapadnog avio sistema
no vidjeti zapaljen avion jeste prilicno generalzirian izjava, jer to moze bii i dim iz masina, a ne iz vec preoplovjenog avona u zraku
#3584 Re: Avionske nesrece
Posted: 11/02/2018 22:09
dobar u smislu da bi mogao eventulano pomociFudo387 wrote:Eki, dobar bi znak bio da su bar javili sto odose u helac.
#3585 Re: Avionske nesrece
Posted: 11/02/2018 22:11
ovo je vazno, jer uvijek se analizria stanje aviona u prthodnom ili par prethodnih letova/letnjaBobi wrote:Isti avion, ista linija prethodni dan
#3586 Re: Avionske nesrece
Posted: 11/02/2018 22:17
Ne vjeruje Fudo u LaduConnaisseur Karlin wrote:dobar u smislu da bi mogao eventulano pomociFudo387 wrote:Eki, dobar bi znak bio da su bar javili sto odose u helac.
#3587 Re: Avionske nesrece
Posted: 11/02/2018 22:25
Kako?Connaisseur Karlin wrote:dobar u smislu da bi mogao eventulano pomociFudo387 wrote:Eki, dobar bi znak bio da su bar javili sto odose u helac.
Poslali bi im padobrane?
#3588 Re: Avionske nesrece
Posted: 11/02/2018 22:34
pa za analizu, saki detalj je vazanFudo387 wrote:Kako?Connaisseur Karlin wrote:dobar u smislu da bi mogao eventulano pomociFudo387 wrote:Eki, dobar bi znak bio da su bar javili sto odose u helac.
Poslali bi im padobrane?
Fudo, ja cu tebe strpati u Piccardov solarni avion, tamo pilot ima padobran, ne leti na esktmno visokom altititude, a jedino moras nauciti pilotirati avion
#3589 Re: Avionske nesrece
Posted: 12/02/2018 00:01
Ima app na telefonu, naucis pilotirati u sekundi.Connaisseur Karlin wrote:pa za analizu, saki detalj je vazanFudo387 wrote:Kako?Connaisseur Karlin wrote: dobar u smislu da bi mogao eventulano pomoci
Poslali bi im padobrane?
Fudo, ja cu tebe strpati u Piccardov solarni avion, tamo pilot ima padobran, ne leti na esktmno visokom altititude, a jedino moras nauciti pilotirati avion
#3590 Re: Avionske nesrece
Posted: 12/02/2018 00:20
super, ja cu Fudi kupiti piddle packEdin H. wrote:Ima app na telefonu, naucis pilotirati u sekundi.Connaisseur Karlin wrote:pa za analizu, saki detalj je vazanFudo387 wrote:
Kako?
Poslali bi im padobrane?
Fudo, ja cu tebe strpati u Piccardov solarni avion, tamo pilot ima padobran, ne leti na esktmno visokom altititude, a jedino moras nauciti pilotirati avion
i pelene za odrasle , tuta nije bas najbolja solucija
#3591 Re: Avionske nesrece
Posted: 12/02/2018 13:57
Kao i cesto do sad, svjedoci mogu biti nepouzdani izvori... Moguce je da je motor bio u vatri, ali po onome sto ja vidjoh na snimku nadzorne kamere izgleda da se vatrena lopta pojavila tek kod udara u zemlju... 0:26 na videu uvecan dio gdje je pao...Edin H. wrote:According to Flight Radar it took off at 11.22am (local time) and five minutes later it was tracked descending at 3,300 ft per minute before the signal was lost.Bobi wrote: eto koga zanima
Witnesses in the village told local media they saw a burning plane falling from the sky.
#3592 Re: Avionske nesrece
Posted: 12/02/2018 14:49
Prema ovim zabiljeskama flight radara, ovaj avion je ocigledno imao problema sa motorima.
#3593 Re: Avionske nesrece
Posted: 12/02/2018 15:48
oba motora, odjednom !? nisa citalal biljske flight radara, ali sumanjam da se tako nesto moze zakljciti iskljucivo na osnovu biljeski!?archi_a wrote:Prema ovim zabiljeskama flight radara, ovaj avion je ocigledno imao problema sa motorima.
imas proceduru na letovima ako masine otkazu, ali na ovom primjeru mozemo zakljuciti da to nije primjenjeno radi raznih mogucih uzroka:
nepotrebno povisena brzina rada motora
problem cirkuliranja zraka kro motore/ prekinut rad kopresora
vatra u masini ili masinama moze biti uzrokovana i sa eksplodiranjem tubine
znaci, nesto je dodatni uzrok nesrece ! ne posotji jedna uzrocnik u avio nesrecama
#3594 Re: Avionske nesrece
Posted: 12/02/2018 15:50
Flight radar posebno u Rusiji, i na ruskim avionima uzeti sa zrnom soli... Nesto na onim grafikonima ne stima... Posebno na dijelu sa brzinom... Ispada da su stalno dodavali/oduzimali gasove i/ili obarali/dizali nos aviona...archi_a wrote:Prema ovim zabiljeskama flight radara, ovaj avion je ocigledno imao problema sa motorima.
#3595 Re: Avionske nesrece
Posted: 12/02/2018 17:43
Upravo po citanju speed skale sam zakljucio, jer nije normalno da u kratkom intervalu imas vise puta oscilacije u brzini i to u iznosima vecim od 200 km/h.
#3596 Re: Avionske nesrece
Posted: 12/02/2018 17:52
Naravno da nije normalno, zato i kazu ljudi da i podaci sa FR ne moraju biti tacni... Mislim, mozda i jesu, ali to ce tek istraga utvrditi, ali ovo sto ja vidjoh mi previse osciliralo...
#3597 Re: Avionske nesrece
Posted: 12/02/2018 17:59
I am not going if it isn't boing
#3598 Re: Avionske nesrece
Posted: 12/02/2018 18:02
Pa i oni otresu s vremena na vrijeme...karanana wrote:I am not going if it isn't boing
Ruski apdejt:
On Feb 12th 2018 the MAK reported, that one flight data recorder has been recovered and has been sent to the laboratory for read out and decoding. Ukraine's Accident Investigation representing the state of aircraft developer has been informed and assigned an accredited representative to the investigation.
On Feb 12th 2018 the Investigative Committee of the Russian Federation (Sledcom) reported that the aircraft was intact until impact with the ground, an explosion occurred upon impact with the ground (editorial note: compare the video of the moment of impact below which immediately suggested this conclusion). Both black boxes have been found.
#3599 Re: Avionske nesrece
Posted: 12/02/2018 18:28
Bas nevjerovatno zvuci.drndalo wrote:Naravno da nije normalno, zato i kazu ljudi da i podaci sa FR ne moraju biti tacni... Mislim, mozda i jesu, ali to ce tek istraga utvrditi, ali ovo sto ja vidjoh mi previse osciliralo...
Sto se tice aplikacije FR, licno sam je koristio u bar 20 navrata i mogu samo potvrditi da je u mom slucaju bila tacna u sekundu. Na bar 7 letova sam poredio screen capture FR i sliku aplikacije emitovanu u samom avionu (radi se o prekookeanskim letovima gdje se podaci emituju na ekranima koji su postavljeni na sjedistima) i podaci su bili identicni.
Malo mi je vjerovatno da podaci FR, bas grijese, kada govore o avionu koji je nazalost pao. Bas bi trebala biti veeeelika koincidencija.
Bas ce biti zanimljivo sta ce istraga reci.
#3600 Re: Avionske nesrece
Posted: 12/02/2018 18:35
Pitanje je kvaliteta pokrivenosti mreze malih antena koje su internetom vezane na aplikaciju... A podatke dobijaju sa avionskog transpondera... Takodjer je u Rusiji problem koliko ih pustaju da prate signale...