Forum Klix.ba

Pumpa ne bi trebala riknut ako se ima bar 1/3 rezervoara. To je pravilo kod voznje na plin, ako zelis izbjeci takve situacije.
Kod mene se recimo sipa pun rezervoar svaki mjesec, a to je cca. 10-15 litara goriva.

Iskljucivanje benzinske pumpe po meni nije pametno jer ces doci u situaciju da ti zafali pritiska plina npr.prilikom preticanja i ostade ti ugasen u lijevoj traci. plus sto ti moze remen tad preskocit itd.

Zamijeni pumpu i ne vozi ga stalno ispod 1/3 rezervoara.

drug_profi wrote: ↑07/07/2021 08:28 Pumpa ne bi trebala riknut ako se ima bar 1/3 rezervoara. To je pravilo kod voznje na plin, ako zelis izbjeci takve situacije.
Kod mene se recimo sipa pun rezervoar svaki mjesec, a to je cca. 10-15 litara goriva.

Iskljucivanje benzinske pumpe po meni nije pametno jer ces doci u situaciju da ti zafali pritiska plina npr.prilikom preticanja i ostade ti ugasen u lijevoj traci. plus sto ti moze remen tad preskocit itd.

Zamijeni pumpu i ne vozi ga stalno ispod 1/3 rezervoara.

Trenutno je pola rezervoara al zadnjih 15 dana u vožnji kad staneš čula se da zuji i to dobro..

Pumpa ima svoj vijek trajanja, pa mora jednom stradat. Ali ako je zamjenis i pazis da uvijek ima dovoljno goriva da je hladi, taj relej je po meni suvišan. Da to tako treba i valja, stavljalo bi se tokom ugradnje plinske instalacije.

Zdravo, Clio II 2003. dizel, jutros mi se upali lampica sa onom zavojnicom i kvadratom, auto vozi i dalje ali se mnogo trese, također zna se ugasiti ako ne dam više gasa. Jučer sam napravio nekih 130-140 kilometara i sve je bilo normalno, jutros upalim auto i vidim lampica gori.
Ako neko zna šta bi mogao biti problem, bio bi mnogo zahvalan

Ima li preporuka za nekog ko radi tapacirung u unutrašnjosti auta?

Počelo mi se odljepljivati platno iznad glave. Neko nešto...

sev7n wrote: ↑07/07/2021 08:53 Zdravo, Clio II 2003. dizel, jutros mi se upali lampica sa onom zavojnicom i kvadratom, auto vozi i dalje ali se mnogo trese, također zna se ugasiti ako ne dam više gasa. Jučer sam napravio nekih 130-140 kilometara i sve je bilo normalno, jutros upalim auto i vidim lampica gori.

Spoiler

Show

Ako neko zna šta bi mogao biti problem, bio bi mnogo zahvalan

Ta "zavojnica" može svašta značiti, možda je do dizni ili nečega vezano za sistem ubrizgavanja, teško bez dijagnostike i stručnog majstora, kolko vidim i obrtaji u leru su ti previsoki

Leon16v wrote: ↑07/07/2021 09:22

sev7n wrote: ↑07/07/2021 08:53 Zdravo, Clio II 2003. dizel, jutros mi se upali lampica sa onom zavojnicom i kvadratom, auto vozi i dalje ali se mnogo trese, također zna se ugasiti ako ne dam više gasa. Jučer sam napravio nekih 130-140 kilometara i sve je bilo normalno, jutros upalim auto i vidim lampica gori.

Spoiler

Show

Ako neko zna šta bi mogao biti problem, bio bi mnogo zahvalan

Ta "zavojnica" može svašta značiti, možda je do dizni ili nečega vezano za sistem ubrizgavanja, teško bez dijagnostike i stručnog majstora, kolko vidim i obrtaji u leru su ti previsoki

U redu, veliko hvala na savjetu, budem ga otjerao majstoru

Leon16v wrote: ↑07/07/2021 09:22

sev7n wrote: ↑07/07/2021 08:53 Zdravo, Clio II 2003. dizel, jutros mi se upali lampica sa onom zavojnicom i kvadratom, auto vozi i dalje ali se mnogo trese, također zna se ugasiti ako ne dam više gasa. Jučer sam napravio nekih 130-140 kilometara i sve je bilo normalno, jutros upalim auto i vidim lampica gori.

Spoiler

Show

Ako neko zna šta bi mogao biti problem, bio bi mnogo zahvalan

Ta "zavojnica" može svašta značiti, možda je do dizni ili nečega vezano za sistem ubrizgavanja, teško bez dijagnostike i stručnog majstora, kolko vidim i obrtaji u leru su ti previsoki

Možda i šok zbog punog rezervoara?

Laplace wrote: ↑07/07/2021 10:19

Leon16v wrote: ↑07/07/2021 09:22
Ta "zavojnica" može svašta značiti, možda je do dizni ili nečega vezano za sistem ubrizgavanja, teško bez dijagnostike i stručnog majstora, kolko vidim i obrtaji u leru su ti previsoki

Možda i šok zbog punog rezervoara?

Nemoj čovjeku na muku pristajat, čovjek počastio auto punim rezervoarom, a auto tako uzvraća
Nadam se da ce rijesiti to minimalnim troškom

Sarah24 wrote: ↑06/07/2021 11:06

mirza001 wrote: ↑06/07/2021 10:46

Ne mogu da vjerujem da u BiH ne radi niko sibere niti panorama krovove...osim u ovlastenim servisima. Jeli to moguce???

Pa eto, vjeruj da sam trazila svugdje i pored ovlastenog servisa cak i da nadjem ja zamjenski krov, siber, samo oni da zamjene, ne zeli niko. Iako nije bio cijeli otisao samo jedan mali dio. Jedan van ovlastenog servisa sto je rekao znam ja sjebao ga je jos gore tako da sad moram cijelu konstrukciju mjenjati… mozda nisam trazila na pravom mjestu pa mozda se neko ovdje javi ko zna…

Pokušaj kod ovog lika, znam da radi podizače, stakla i šteke, možda i tebi riješi problem, u Pofalićima je, olx profil ADIS_PODIZAČI, 062/266-333.

Citroen C4 Picasso 2008 godiste 1.6 motor. Koja bi bila okvirna cijena zamjene kvacila i zamajca za ovo vozilo (sa dijelovima i rukama )

Sarah24 wrote: ↑06/07/2021 20:40 Hvala

Nema na cemu

Banana66 wrote: ↑07/07/2021 13:18 Citroen C4 Picasso 2008 godiste 1.6 motor. Koja bi bila okvirna cijena zamjene kvacila i zamajca za ovo vozilo (sa dijelovima i rukama )

900-1000 KM ako je 110 KS

ElRe wrote: ↑07/07/2021 14:40

Banana66 wrote: ↑07/07/2021 13:18 Citroen C4 Picasso 2008 godiste 1.6 motor. Koja bi bila okvirna cijena zamjene kvacila i zamajca za ovo vozilo (sa dijelovima i rukama )

900-1000 KM ako je 110 KS

Zavisi je li plivajuci zamajac ili je neko vec obicni stavio ...

Ovo u vezi sibera i sl znam da ima u bl majstor za te stvari i kazu da popravi svaki siber i sl vezano oko toga
Kolega moj s posla imao problem na merc a klasi i vozio gore kod tog i sredio mu
Za cijenu ne znam

Laplace wrote: ↑07/07/2021 10:19

Leon16v wrote: ↑07/07/2021 09:22
Ta "zavojnica" može svašta značiti, možda je do dizni ili nečega vezano za sistem ubrizgavanja, teško bez dijagnostike i stručnog majstora, kolko vidim i obrtaji u leru su ti previsoki

Možda i šok zbog punog rezervoara?

100% posebno jos ako ga je tankao kod onog sda green oil u marka maraulica

Da li neko u Sarajevu radi reparaciju tipki



Skinuo se crni premaz pa bi ih trebalo doraditi.

Hvala @S4mpion i hvala @foxlife

Sarah24 wrote: ↑08/07/2021 10:20 Hvala @S4mpion i hvala @foxlife

kafa

ElRe wrote: ↑08/07/2021 10:01 Da li neko u Sarajevu radi reparaciju tipki



Skinuo se crni premaz pa bi ih trebalo doraditi.

mislim da mozes i sam uraditi
imas kupiti ove folije sto idu preko tipki i samo zalijepis nakon sto skines ovaj crni premaz i dodje bolje od novog

Bilo je vec ovdje to pitanje prije jdno godinu dana.
Na OLX ima tih majstora.

https://www.olx.ba/artikal/18671943/rep ... -plastika/

ElRe wrote: ↑08/07/2021 10:01 Da li neko u Sarajevu radi reparaciju tipki



Skinuo se crni premaz pa bi ih trebalo doraditi.

https://www.olx.ba/profil/AutoMix

Radio sam kod ovog lika, od Ilidže prođeš semafor za Kasindolsku, 100m naprijed ima desno skretanje, tu je negdje.
Uradio je OK, korektna je cijena, ali nije nešto da padneš na dupe.
Na stranu to što mi je pomiješao oznaku za tempomat (kojeg nemam) sa oznakom za nivelisanje farova.


Nije mi uvažio reklamaciju, morao bi opet sve raditi, ovo-ono, šuplja, nisam se htio svađati.
Često pomislim da je bilo bolje da sam kupio polovan prekidač u ispravnom stanju koji nije oguljen.
Tako da ne znam šta bih ti rekao.

Meni je ovo loše, ovaj automix.

Zaobidji automix, radio sam i ja, jedna deblja slikica jedna tanja, a jedna do druge stoje pa ruzno izgleda

JavierBosnia wrote: ↑08/07/2021 11:34 Zaobidji automix, radio sam i ja, jedna deblja slikica jedna tanja, a jedna do druge stoje pa ruzno izgleda

Iskreno, da sam znao šta će biti na kraju, i ja bih ga zaobišao.