Forum Klix.ba

Pandakonda wrote: ↑04/12/2024 23:25

Samprotivsviju wrote: ↑04/12/2024 21:47

Pandakonda wrote: ↑04/12/2024 18:41

Nema tu Totto toliko puno uticaja, na kraju dana se pita Stuttgart. Totto nije imao nikakav problem da zadrzi Lewisa ali je Mercedes imao problem da Lewisu od 40 godina, koji uz to drugi najplaceniji vozac na gridu, da ugovor na 3 godine sto je ovaj trazio. Mercedes je morao naci balans između toga da zadrze Lewisa, a da u isto vrijeme ne otjeraju Antonelija u drugi tim za kojeg smatraju da je generacijski talent. Gdje u neku ruku i razumijem Lewisa da mu ego ne dozvoljava da on grije stolicu za Kimija i da samo ceka kad ce ga ovaj zamijeniti. Alonsu su isto radili sa Piastrijem pa je otisao, samo sto je Alpina izgubila i Alonsa i Piastrija.

Ko je gledao zadnji DTS vidio je da je Lewis i tada oklijevao da potpise 1+1 ali je ipak pristao. Ferrari je ocigledno tada namirisao prostor da mogu nesto pokusati i uletili su all in gdje su mu dali ono sto zeli (ugovor na 3 godine i postat ce opet najplaceniji vozac na gridu) na sta je ovaj pristao. Jer je Lewisu opet nuđeno 1+1 od strane mercedesa . Vjerujem da je na Lewisovu odluku uticaja imalo trenutno stanje bolida i to da uprava Merca ipak nije imala nikakvog obzira prema sentimentu toga da je Lewis njihov najbolji vozac i da im je donio toliko toga. Kako u smislu titula, tako i u smislu marketinga jer Lewis je ipak most marketable driver.

Iskreno nemoj se uvrijediti, ali odavno ne procita vecu glupost. Cuj nema Toto toliko utjecaja....a lik vlasnik tima sa jednakim brojem dionica kao i Daimler ala Mercedez benz....oboje drze po 33% vlasnistva...

To da nije mogao utjecati da je htio je prica za djecu..kakve veze ima i da mu je 60 ako je i dalje dobar, znaju oni koliko on zapravo donosi za stol....godine su tu najmanji problem. I taj isti Mercedes je dao 42godisnjem Sumaheru 3 godisnji ugovor. Jedina razlika je sto je Ross Brawn se zauzeo da dovede Sumahera, Toto se ocigledno nije zauzeo da zadrzi Lewisa.

Je li ti sad ovdje pokusavas stvarno reci da Toto i sa tih 33% moze uraditi nesto protiv kompanije cije mu ekipa ime nosi ? Logicno da se Mercedes nece mjesati u operativne stvari formula ekipe ali plate, ugovori i ambasadorska uloga (koju navodno merc nije htio obecati Lewisu i to je dodatni razlog sto ide) su također stvari Mercedesa kao firme. Toto moze mahati usima sa 33% ako Mercedes odluci da svoje ime povuce sa grida ukoliko Toto bude isao protiv njih.

Toto je mogao uticati do određene granice, i mislim da je vise puta implicirao vrijednost lewisa nakon najave odlaska (cak mu je i kum djetetu) i indirektno je rekao da neke biznis odluke nisu samo njegove. Logicno nece imenovati vlastitu firmu. Ali davati Lewisu sa 40 godina ugovor na dodatne 3 godine uz istu, ili vecu platu koju je dao ferrari, je Mercedesu iz biznis ugla bilo van pameti pogotovo jer bolid nije na nivou i novac od konstruktora je logicno manji. Vjerujem da ih je u tu odluku jos vise gurnulo to sto je McLaren "ukrao" Piastrija Alpini i nisu htjeli da se to desi njima sa Antonelijem. Doslovno je bila replicirana situacija gdje ovi cimaju Alonsa na jedan plus jedan ugovor kao merc lewisa i na kraju sve implodiralo. Naravno godine nisu nuzno mjerilo hoce li on biti dobar ili los, ali je cinjenica da sa godinama motoricke sposobnosti opadaju i koliki god da si superman stigne te sve.

Bio je jedan bas dobar clanak gdje su pokrili glavnog covjeka Mercedesa i gdje su pisali da on nije toliki fan formule i mercedesa generalno u trkackim sportovima i da uopste nema toliku povezanost sa timom da bi on razumio kada bi mu Toto htio objasniti koliko je ako nista simbolicki bitno za mercedes da Lewis ostane. Cak se u nekim krugovima oko tog lika spominjalo i povlacenje mercedesa iz F1. Samo bi kao u E-Formuli ostali jer zele gurati elektrifikaciju.

Isto kao sto su se umjesali za ambasadorsku ulogu koju je Toto htio dati bez problema Lewisu, a Rosbergu su je dali nakon samo jedne titule i 6 godina u ekipi. Sa ovim ne zelim reci da se Toto sada grcevito borio da ga zadrzi, ali se od pocetka pricalo da i Mercedes kao firma pravi probleme jer je Lewis drugi najplaceniji vozac, a mercedes kao ekipa je zaronila i manje se para donosi. A Lewis logicno nece pristati na manje para. To je bilo cak za ovu prvu turu ugovora na koju je Lewis pristao 2023-e za 1 plus 1. Da su i od tada bili zategnuti odnosi između njih, i Lewis je ipak pristao da ispostuje Tota i generalno ekipu da ne ostanu sa losim rezultatima za kraj partnerstva.

Kao sto Bata rece, dolazak sumahera se nikako ne moze uporediti sa odlaskom lewisa. Sumaher je bukvalno doveden kao legendarni njemacki vozac da digne reputaciju i ozbiljnost novoj njemackoj ekipi i da pomogne prilikom developmenta za nove generacije. Ferrari je Lewisa doveo da se bori za pobjede i titule.

“It can’t just keep going on like that. For me, it’s interesting, this whole regard with him and his own team,” he said. “They’re doing their utmost to get [Christian] Horner out of Red Bull, but at the very first race that he wasn’t competitive, he was absolutely slamming his team, and I know for a fact the week after, a quarter of his engineering team were sending their CVs to Mercedes, to McLaren, to Aston.

The stewards warned the drivers on Friday night after something similar happened with Yuki in sprint qualifying. They added a line to the race notes saying they would consider grid penalties on all laps.

“He said, ‘I don’t know why you would want to screw me like this, I’m so disappointed in you. I was going to not even race you tomorrow, I was going to let you by, but now if I have to, I will purposely go out of my way to put you on your f****** head in the wall.’ So I don’t understand why he was so unnecessarily aggressive and violent in that regard.

“But we’ve got a guy who’s on the top of this sport who feels he’s above the law, and I don’t think that’s right.

“I admire his on-track battles, and when he’s hard and aggressive. But what we saw in the end of the season in ’21 or what we saw in Mexico with Lando, they weren’t hard, aggressive maneuvers. They were ‘do or die. I’m willing to take this guy out’. Which I don’t think is the way we should go racing.

“I honestly just want to set the record straight, to be honest. Because it’s just a total double standard that he has for the regulations, and just thinking that he is above everybody else.

“He pushes himself to the absolute limit week in, week out, and in 95 percent of the scenarios, that is incredible to see, and I respect him for that 95 percent. But there have been incidents that have gone unpunished. Maybe that is why he thinks he can get away with murder. But that is not the world we live in, and actions have consequences.”

DaysleepeR wrote: ↑05/12/2024 14:26 Negdje sam već vidio tekst da ovo rivalstvo Max - Russell porede sa Senna - Prost rivalstvom.

Doduše, fali Russellu nekih 60 pobjeda u trkama da bi bilo tako, ali to su britanski mediji.

_BataZiv_0809 wrote: ↑05/12/2024 20:08 “So when you say is Max beatable? Of course, he’s beatable. You know, when he’s in the most dominant car, he is not beatable. The same way as Lewis and I when we had the most dominant car in Silverstone, in Las Vegas, we were not beatable either.

_BataZiv_0809 wrote: ↑05/12/2024 21:19

Lando meme lord

Koliko sam skonto Hami je organizovao veceru.

Nema Strola razbio se na putu do restorana

_BataZiv_0809 wrote: ↑06/12/2024 09:28 Max nam postaje tatica

Hoce li mu to smanjiti brzinu