Alfa Romeo

[Bakir1]

ma dze bolan motorizacija nako?
2.4 JTDM I5 2,387 cc 200 PS (147 kW) at 4000 rpm
2.4 JTDM I5 2,387 cc 210 PS (154 kW) at 4000 rpm

[condy]

Pa nema ih ovdje kod nas na cesti. Znam za taj motor, to je prava mašina. Mislio sam na motorizaciju kod nas sa oglasa, na cesti ovdje sto se prodaje. Većinom su ovi sa 1.9 jtdm, i nešto manje sa 2.0 jtdm od 100 i 125 kw. Ovih sa 2.4 jtdm ima par starijih. Kakav je u vožnji, jesi vozio kad ovo auto, jesu pouzdani ovi motori ovaj od 125 kw i ovi od 200 ps? Ovaj 2.4, jeli to v6 ili standardni

[condy]

....

[mali_milojica]

Vozio sam ja par puta.
Taj auto je ubila tezina.
Dzaba motor od 200-260 KS kad ima minimum 1600kg. S tim ide i potrosnja.
Vozne osobine u vrhu klase. Materijali odlicni.
Volan odlican. Sve u svemu vrlodobar auto. Jedina boljka prije FL je letva volana.
Ni u cemu se nema sta postiditi od konkurencije tih godina.

[ranger]

Pa nema ih ovdje kod nas na cesti. Znam za taj motor, to je prava mašina. Mislio sam na motorizaciju kod nas sa oglasa, na cesti ovdje sto se prodaje. Većinom su ovi sa 1.9 jtdm, i nešto manje sa 2.0 jtdm od 100 i 125 kw. Ovih sa 2.4 jtdm ima par starijih. Kakav je u vožnji, jesi vozio kad ovo auto, jesu pouzdani ovi motori ovaj od 125 kw i ovi od 200 ps? Ovaj 2.4, jeli to v6 ili standardni

2.0jtdm skoro da i nema kod nas...
1.9 odlican 5.
2.4 je 15 godina bio redni petak nikad šestak... nije bas da ih nema.
mislim da su nesto smanjili tezuinu nakon facelifta i kad je ponudjen motor 2.4 sa 209ks.
generalno - pretezak auto.

[Bakir1]

ja sam jednom vozio mjet-a, mene je odusevila, i upravo cinjenica stoji da nije to nekadasnja slampava alfa...

[johntra]

eto, ja sam je imao sa 150 KS varijantom, još karavan i nikad nisam osjetio da težina utiče na performanse...kako na startnost, tako i na međuubrzanja...
jedini blagi nedostatak je bila gradska potrošnja, ali meni to nije igralo veliku ulogu...bila mi je oko osam litara, ali i to pripisujem mojoj ruti vožnje, a ne težini...
zbog starosti i pada cijene, išao bi na FL varijante...mada se mogu ubosti i primjerci prije FL sa dobrim renomeom, ali koštaju više...

[mali_milojica]

Ako je 2010 ili novija samo i moze dobiti 2.0 jtd sa 136 ili 170 KS. Jer ovi stari nisu mogli da se uklope u EURO 5
Ne bi se ljudi trebali bojati tog motora jer je to ustvari evolucija 1.9 jtd motora.
Auto je sa FL (2008+) postao laksi za nekih 100ak kg.
Osjeti se tezina,pogotovo ako je neko prije toga vozio 156 sa slicnim motorima.
Ok,159 je veci auto,ali srazmjerno tome se trebalo ici i motorima. Da se kako mogu uklopiti ja bih isao na 1.75 TBi motorom od 200 KS.

[johntra]

U poređenju sa prijašnjim autima koje smo vozili ili posjedovali, pogotovo sa 156, je teža...
ja mislim da je jedna od najvećih šupljih priča težina tog auta u odnosu na konkurenciju...jbga, od Audija A4 sa giga mega aluminijom teža je 70 kilograma...od BMW 3 E90 teža 100 kilograma...nisu to značajne razlike u kilaži od 200 + ili čak i više...Lexus IS čak i teži od nje..

[condy]

Kakav je za održavanje, cijena održavanja ?

U svakom slučaju, zanima me fl model, star četri pet godina max.

Do kada se proizvodila 166, i imali ona svog nasljednika neki novi model ?

Ovaj benzinski motor 1.8 tbi ima odlične perfomanse al ovdje na njega naletit nema šanse.

[Bakir1]

sto je uslov kupovina auta ovdje?
sta mislis od 3,2 jts

[jefferson]

U poređenju sa prijašnjim autima koje smo vozili ili posjedovali, pogotovo sa 156, je teža...
ja mislim da je jedna od najvećih šupljih priča težina tog auta u odnosu na konkurenciju...jbga, od Audija A4 sa giga mega aluminijom teža je 70 kilograma...od BMW 3 E90 teža 100 kilograma...nisu to značajne razlike u kilaži od 200 + ili čak i više...Lexus IS čak i teži od nje..

100kg u toj kategoriji je velika razlika.
Medjutim ono gdje je 159 podbacila je gdje se ta tezina nalazi. Ovjes 159 je prakticno korak nazad u to vrijeme bio, da je i GM odbio taj ovjes za svoje uber jeftine i neinspirativne aute tipa Malibu i slicno.

[mali_milojica]

Podbacila je u cijeni razvoja.
Jedini auto koji je koristio tu sasiju je 159.
A bruku para su potrosili da je razviju. Rekao bih na silu i iz nekog inata prema GM.
Sta se desi?
Alfa 159 skuplja cca 20% od uporedive 156

[condy]

Nije uslov, i ovdje uvijek treba razgledati, jednostavnije i jeftinije je al po svemu sudeći sledeći će biti direktno iz vana, otić probrat i uvesti, samo što je skuplje kako kod okreneš

Taj 3,2 jts, velik zalogaj, njega bi ja uzeo bez dvojbe jer to je prava igračka, i ti više ne zahebaji me sa tim mašinama al direktno iz vana da odem u alfin salon i odaberem sa određenom garancijom i ne više od 100 kkm...ovdje kod nas ne znam bili se usudio ....sad koliko bi me izašla registracija, ozbiljno

[Bakir1]

ima alfista zagrizenih ovdje na forumu, 159 nije fensi auto, moj ti je prijedlog da prvo vidis jel ima neki dobar auto ovdje koji nije na piku, ako nema dovuces ko sebi i uzivas, ako nemas namjeru opet brzo mijenjati necim drugim

[mali_milojica]

Ako imas kes,otidji u Autoplanet. Nedavno kad sam isao kod njih sa rodjakom,naravno zagledao sam 159.
2011 godiste cini mi se,presla 140k. 2.0 Jtd sa 170 KS (iako u oni u oglasima drze da je 1.9 )
Vrlo,vrlodobar auto. Cini mi se traze 22k,probaj sta spustiti.
Ima Hota SW sa TI paketom opreme. 2.4 20v sa 210 KS. Cini mi se 2008. Nema je u oglasima.

[530i]

Medjutim ono gdje je 159 podbacila je gdje se ta tezina nalazi. Ovjes 159 je prakticno korak nazad u to vrijeme bio, da je i GM odbio taj ovjes za svoje uber jeftine i neinspirativne aute tipa Malibu i slicno.

[konektovan]

Od nekih modela nije uopšte teza, kako vi ovdje govorite. Meni je taj auto najbolji iz svoje generacije,.

Sent from my C6603 using Tapatalk

[amar1994]

meni je ljepsi 156 od nje i ova , previse mi je agresivna 159

[RLewis]

Ja ima 159 tku 2.4 vec par godina, alfista od vozacke, ali mislim da se tezina osjeti, ne toliko ali da, osjeti se. Kod mene je fl odnosno laksa verzija ako se tako moze nazvati razlika od oko mislim 70kg. Lafete al i jos nekih sitnica i kraca zadnja klupa lol.
Ali da je kvalitetna, izdrzljiva, upravljiva to svakako stoji, ali i zeeeedna. dobro ipak moja nije za uporedbe u potrosnji ali grada ispod 11 nece ici ni u snovima. Moja preporuka, 2.0 jtdm za sve one koji ganjaju kompromis izmedju snage i potrosnje. Za ove prve je 2.4 a druge je 1.9 16v

Poslano sa mog SM-G935F koristeći Tapatalk

[amar1994]

Tezak je njoj nos sa tim motorom , al zato ide ko lud

[_BataZiv_0809]

Slab sam na Alfe, to nam je sestra iz Milana

159 je u dizajnerskom smislu bila pun pogotak, cistokrvna Alfa, a ekspoatacija je pokazala da je to solidan auto, uz nekoliko prepoznatljivih boljki.

I moram reci da mi se daleko vise svidja od nove Giulije

U tom cjenovnom rangu tesko je naci vise auta za manje para, to je sasvim sigurno.

[amar1994]

Slab sam na Alfe, to nam je sestra iz Milana

159 je u dizajnerskom smislu bila pun pogotak, cistokrvna Alfa, a ekspoatacija je pokazala da je to solidan auto, uz nekoliko prepoznatljivih boljki.

I moram reci da mi se daleko vise svidja od nove Giulije

U tom cjenovnom rangu tesko je naci vise auta za manje para, to je sasvim sigurno.

kako se vidi , da imamo svi razlicit ukus , i meni je giulija ne znam , meni su 155,156 , 166 i sve one stare draze





Meni ova crna

[_BataZiv_0809]

kako se vidi , da imamo svi razlicit ukus , i meni je giulija ne znam , meni su 155,156 , 166 i sve one stare draze





Meni ova crna

Pa ono sam sam sebi postavio vrlo jednostavan test: da je na haubi npr. Hiundaijev znak, bi li mi se svidjala

Posto a priori volim sve italijansko, nisam objektivan, ali naspram 156 i 159 (necemo tu stavljati meni takodjer odlicnu 166 prije FL, jer je druga klasa), jednostavno nije to to

Ima sve, ali nesto fali

P.S. Slikom si me ubio

[mali_milojica]

Lijepa je i Giulia.
Malo komercijalizirana ali hajde.
Zato je ispod lima dragulj,kakav Alfa treba biti i kakva je bila do 155 i Fiatovih bravura. Bolje bi bilo svima da su samo nastavili tamo gdje je Alfa stala.