Forum Klix.ba

NediM17 wrote:

direstraits0078 wrote:Lanac se mijenja po potrebi, a inače je bez održavanja.
Svi noviji 1.5 dCi imaju interval zamjene zupčastog od 160.000 km ili 6 godina.

Pljačka na 60.000 km je u domaćoj režiji i nema veze s fabrički propisanim intervalima.

Megane 2011.g., 75kkm presao 1.6 16v benzin, kada se radi veliki servis na njemu? Po ovoj domacoj knjizici je vec odavno trebalo uraditi, ali kako ti kazes, to je cista pljacka.

Kod mene je isto Megane 1,6 16v 110 KS benzin Dynamic oprema 2012. godina i kod Bunje gdje sam ga i kupio su mi rekli da se zupčasti mjenja na 100 hiljda KM ili 5 godina šta prije nastupi.

milojicabrzi wrote:

direstraits0078 wrote:Isporucen prekjucer. Zamjena zupcastog, natezaca, tecnosti za hladjenje, pomocnog remena i natezaca na 150.000 km (novi Euro 6 motori na 150.000 km, sve do Euro 5 na 160.000 km ili 6 godina), zamjena kocione tecnosti na 120.000 km.I ovo se isprinta iz sistema, servis nista s ovim nema. Kao ni ovlasteni koncesionar, niti reno rvacka ili ko vec stampa uputstva za upotrebu.

Pa de isprintaj iz sistema, zivota ti

Za Megan 4 vjerujem da je mozda tako, za Megan 3 generation je onako kako sam napisao.

Bio postavio, pa valjda neko iz administracije uklonio.

direstraits0078 wrote:
I ovo se isprinta iz sistema, servis nista s ovim nema. Kao ni ovlasteni koncesionar, niti reno rvacka ili ko vec stampa uputstva za upotrebu.

Piše lijepo da se garancija gubi ukoliko se ne poštuje ispisano... A valjda i sam znaš da postoje različite varijante auta od tržišta do tržišta, sve ovo govorim(o) za TLBALK, ne za TLFRA ili TLALLE...

530i wrote:

direstraits0078 wrote:
I ovo se isprinta iz sistema, servis nista s ovim nema. Kao ni ovlasteni koncesionar, niti reno rvacka ili ko vec stampa uputstva za upotrebu.

Piše lijepo da se garancija gubi ukoliko se ne poštuje ispisano... A valjda i sam znaš da postoje različite varijante auta od tržišta do tržišta, sve ovo govorim(o) za TLBALK, ne za TLFRA ili TLALLE...

Naravno, ali se motori sklapaju na istom mjestu, na par lokacija, i u motore se ugradjuje isti zupcasti, odnosno zupcasti iste kvalitete.
Ta garancija u BiH ionako qrcu ne vrijedi. Tj. vrijedi samo onoliko koliko si spreman da se posvadjas sa koncesionarom, ili koliko si s njim dobar. Sve ostalo je samo zamazivanje ociju. Mozes ovlastenom koncesionaru donijeti crno na bijelo da postoji tehnicka nota koja kaze da taj dio podlijeze garanciji i nakon 5 godina, ako te koncesionar odyebe, mozes se zaliti nailovoj materi. I to je tako kod svih koncesionara, jer drzava nije uredjena, svi bi da urade generalku kroz cep od ulja i da stave OE dijelove po cijeni kineskog smeca, a da radni sat plate cvaju maraka. Kite.

Razumijem ja i tebe, ali stanje je takvo kakvo jest...Ja sam dvije sitnice riješio bez problema pod garancijom, ali ništa opasno i skupo. Bez da sam haver sa njima. Premda naplaćivanje filtera 5-6 puta skuplje nego što su isti u maloprodaji je čist bezobrazluk. Kao i podlošku čepa kartera 4-5 maraka... i sl. stvari.

Lako je rijesiti sitnice, probaj rijesiti kompresor klime koji je u kvaru, za kojeg pola svijeta zna da je pod garancijom. Samo jedan primjer da navedem. Da ne idemo dalje.

Ovo su podaci za Megane 4, za 3-ku,pogotovo generation, je vjerovatno drugacije.

Niko ne bjezi od originalnih dijelova, postenog placanja servisa, ali niko ne zeli ni biti *ebena stranka za guljenje.

Opet kazem, tesko bi koncesionari za HR, BiH, Srbiju itd. smjeli štampati servisne intervale u servisnoj knjizici u kracoj opciji bez znanja centrale Renaulta, cisto radi paljenja po usima naivnih klijenata na Balkanu

milojicabrzi wrote:Ovo su podaci za Megane 4, za 3-ku,pogotovo generation, je vjerovatno drugacije.

Niko ne bjezi od originalnih dijelova, postenog placanja servisa, ali niko ne zeli ni biti *ebena stranka za guljenje.

Opet kazem, tesko bi koncesionari za HR, BiH, Srbiju itd. smjeli štampati servisne intervale u servisnoj knjizici u kracoj opciji bez znanja centrale Renaulta, cisto radi paljenja po usima naivnih klijenata na Balkanu

Isto za Clio 3, Megane 2 i 3, Lagunu 3, itd. Da sad ne trazim.
A i ja sam smijesan s kim se natezem. Nekome lakse metar u paksu nego cenat u vugla.

direstraits0078 wrote:Lako je rijesiti sitnice, probaj rijesiti kompresor klime koji je u kvaru, za kojeg pola svijeta zna da je pod garancijom. Samo jedan primjer da navedem. Da ne idemo dalje.

Rijesavao ja nedostatak na laku, farbanje citavog dijela auta, nije bas jeftino, sigurno par stotina maraka.

Ja prijavio, čekao se odgovor od centrale, uradjeno u garanciji, sve bilo ok.

Cak sam dok sam to realizovao, čuo da su za Lagunu, kojoj je pukao blok motora, priznali gresku i zamjenili u garanciji, samo trazili potvrdu da je originalni Renault antifriz koristen...

Nisu svjetski proizvodjaci auta pilićari i tu ima kakvog-takvog reda, vise nego u drzavi

milojicabrzi wrote:

direstraits0078 wrote:Lako je rijesiti sitnice, probaj rijesiti kompresor klime koji je u kvaru, za kojeg pola svijeta zna da je pod garancijom. Samo jedan primjer da navedem. Da ne idemo dalje.

Rijesavao ja nedostatak na laku, farbanje citavog dijela auta, nije bas jeftino, sigurno par stotina maraka.

Ja prijavio, čekao se odgovor od centrale, uradjeno u garanciji, sve bilo ok.

Cak sam dok sam to realizovao, čuo da su za Lagunu, kojoj je pukao blok motora, priznali gresku i zamjenili u garanciji, samo trazili potvrdu da je originalni Renault antifriz koristen...

Nisu svjetski proizvodjaci auta pilićari i tu ima kakvog-takvog reda, vise nego u drzavi

Svjetski proizvodjaci nisu pilicari, ja uporno pokusavam da vam dokazem da sranje krece od renola rvacka, i siri se prema svim koncesionarima nadolje.

direstraits0078 wrote:

milojicabrzi wrote:Ovo su podaci za Megane 4, za 3-ku,pogotovo generation, je vjerovatno drugacije.

Niko ne bjezi od originalnih dijelova, postenog placanja servisa, ali niko ne zeli ni biti *ebena stranka za guljenje.

Opet kazem, tesko bi koncesionari za HR, BiH, Srbiju itd. smjeli štampati servisne intervale u servisnoj knjizici u kracoj opciji bez znanja centrale Renaulta, cisto radi paljenja po usima naivnih klijenata na Balkanu

Isto za Clio 3, Megane 2 i 3, Lagunu 3, itd. Da sad ne trazim.
A i ja sam smijesan s kim se natezem. Nekome lakse metar u paksu nego cenat u vugla.

Pa daj nam, bem mu misa, sliku servisne u kojoj tako pise, pa da pisemo centrali Renaulta da pitamo o cemu se radi...

Mi pricamo o servisnim knjigama gdje su napisani intervali, a ti pricas da ti "znas da je tako".

Ne ljutim se ja drugar, drugarski pricamo i raspravljamo

Koja servisna? Nema servisne u EU. Dobijes ovaj papir i to ti je to. Pise ti sve na njemu, uredno ispecaceno. A sad sto ljudi nece da citaju, to je drugi par dimija.

Nema papirne knjizice koju izdaje renol rvacka. Pa napise sta je kome cejf.

... pa daj mi druze za Generationa 3, sa bilo kojeg trzista, eto iz Kazahstana ili bilo gdje servisnu ili ovakav list.

Ja tebi odmah sutra mail koji je otisao prema centrali Renaulta.

Ne iskljucujem mogucnost da je to maslo Renaulta u HR, prema trzistima na Balkanu, ali uz blagoslov centrale, jer svako voli postprodajne troskove.

Ali da su ovi na svoju ruku to uradili, to mi malo teze vjerovat

milojicabrzi wrote:... pa daj mi druze za Generationa 3, sa bilo kojeg trzista, eto iz Kazahstana ili bilo gdje servisnu ili ovakav list.

Ja tebi odmah sutra mail koji je otisao prema centrali Renaulta.

Ne iskljucujem mogucnost da je to maslo Renaulta u HR, prema trzistima na Balkanu, ali uz blagoslov centrale, jer svako voli postprodajne troskove.

Ali da su ovi na svoju ruku to uradili, to mi malo teze vjerovat

Generation 3, u svakom isti motor kao i u Laguni 3, Meganu 3, Cliu 3 itd. Isti zupcasti. Isti natezac. Sve isto. Otidji u ovlasteni u kojem ima postenog naroda i neka ti isprintaju shemu odrzavanja.

direstraits0078 wrote:Generation 3, u svakom isti motor kao i u Laguni 3, Meganu 3, Cliu 3 itd. Isti zupcasti. Isti natezac. Sve isto. Otidji u ovlasteni u kojem ima postenog naroda i neka ti isprintaju shemu odrzavanja.

Hajde, kad budem u prilici... Kako pises, ja sam mislio da ti to imas u dzepu

Ja tako pisem samo kad imam nesto bas 1/1 crno na bijelo.

Zivio!

direstraits0078 wrote:Lanac se mijenja po potrebi, a inače je bez održavanja.
Svi noviji 1.5 dCi imaju interval zamjene zupčastog od 160.000 km ili 6 godina.

Pljačka na 60.000 km je u domaćoj režiji i nema veze s fabrički propisanim intervalima.

Sluzbeni Duster 2014 god, 1,5 dCi 110ks. Licno ga odvezao na servis, kad ubrzo me zovu, kazu sada ide i veliki, hocemo li raditi? Napominjem da se radi o ovlastenom servisu.

Edit: kilometraza je bila 60 hiljada. Dosad 4 servisa uradjena, svako 15k km.

Sve dok je ovaca, nece falit vune.

530i wrote:Piše u knjižicama koje se isporučuju sa novim vozilima kod nas...60 hiljada ili 4 godine. Nije mi pri ruci da vam uslikam, ali 100% je tako.

Tako je, u knjizici pise i niko nije izmislio.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Gledam sad na AutoDati, tamo za zupcasti na 1.6 16v pise 120kkm ili 6 godina.

Svako prica svoju pricu...

Pusti autodatu i proizvođača, šta oni znaju. Lokalni čobani znaju kako se šiša vuna.

Evo, sad zvah onog jarana sto prodaje Megana, i kaze da je isao u servis kod Edvina da radi veliki sevis jer je auto punilo 5 g., a tamo mu fino rekli da nema potrebe jos za tim jer je auto preslo duplo manje nego je fabricki predvidjeno, a ni godiste jos nije isteklo, jer se za taj motor to radi na 150.000 ili 6 godina. Ako laze on, lazem i ja, a cisto sumnjam da on nesto mulja jer naprosto nije taj tip, a i velika je picajzla za auta.

Ovo je taj Megane - http://www.olx.ba/artikal/21112106/rena ... ue-110-ks/

Treba mi stop svjetlo za Megana 3. gdje se moze naci polovno.

Altsa wrote:Treba mi stop svjetlo za Megana 3. gdje se moze naci polovno.

http://www.olx.ba/artikal/19277866/stop ... ne-3-2010/, samo provjeri cijenu

Dozer wrote:Evo, sad zvah onog jarana sto prodaje Megana, i kaze da je isao u servis kod Edvina da radi veliki sevis jer je auto punilo 5 g., a tamo mu fino rekli da nema potrebe jos za tim jer je auto preslo duplo manje nego je fabricki predvidjeno, a ni godiste jos nije isteklo, jer se za taj motor to radi na 150.000 ili 6 godina. Ako laze on, lazem i ja, a cisto sumnjam da on nesto mulja jer naprosto nije taj tip, a i velika je picajzla za auta.

Ovo je taj Megane - http://www.olx.ba/artikal/21112106/rena ... ue-110-ks/

A vidi ovog što ja prodajem:
http://www.olx.ba/artikal/2452014/megan ... vy-110-ks/

Šta da ja onda kažem ?

To je to, samo sto tvoj ima navigaciju i drugacije felge, i kratki je. Ostala oprema je ista, s tim sto je ovaj njegov godinu mladji, karavan, presao manje od 70 milja, a dodatno ima i zatamnjena stakla, alarm i zadnje parking senzore. I registrovan do pola sljedece godine.