I to je problem?kakabanja213 wrote: ↑12/04/2026 22:50Od Hrvatske do Mostara 2/3, a od Mostara prema Sarajevu 0 km, u Hercegovini.
Nazalost nije. Da je izgradjeno do petlje Konjic moglo bi se tako govoriti.
Ne znam sta reci za ovo kada citava trasa oko Zepca ne postoji i kada se otvaraju nepovezane dionice.
Najprometnija ruta je ona prema Orasju.
Odgovorit ću na svoje pitanje, 21 km funkcionalne autoceste u Hercegovini. Doviđenja, prijatno.Haris.ba wrote: ↑13/04/2026 17:19Nazalost nije. Da je izgradjeno do petlje Konjic moglo bi se tako govoriti.
Ne znam sta reci za ovo kada citava trasa oko Zepca ne postoji i kada se otvaraju nepovezane dionice.
Najprometnija ruta je ona prema Orasju.
Trasa 2026.za tu rutu ne postoji jer se ne mogu dogovoriti na lokalnom nivou kuda cesta da ide.
Stanje sposobnosti u TK je....ah, bolje ne napisati.
Ovo je mozda najbitniji dio kada neko pita sta je sa TK i putevima. U hrvatskim sredinama postoji zajednistvo i planovi povezivanja dok gore svako selo blokira izgradnju jer zele izlaz i prikljucke
Dzaba ti matematika kad ljudi vise avdama avdicima vjeruju, pa koliko je samo "bosnjacka komponenta" ulupala sredstava u Hranjen- najskuplju busotinu vode u Evropi pa jesil kad cuo da neko iz te famozne zapadne hercegovine dovodi u pitanje. Puca im se... oni znaju gdje ce kako ce i kuda ce a mi znamo samo upirati (ko i u svemu) prstom u druge dok nam kojekakvi Jasmini Buce Hamedi Ramici i slicni trasiraju puteve u skladu sa potrebama vlastitih dzepova..fortaleza wrote: ↑13/04/2026 18:38Odgovorit ću na svoje pitanje, 21 km funkcionalne autoceste u Hercegovini. Doviđenja, prijatno.Haris.ba wrote: ↑13/04/2026 17:19Nazalost nije. Da je izgradjeno do petlje Konjic moglo bi se tako govoriti.
Ne znam sta reci za ovo kada citava trasa oko Zepca ne postoji i kada se otvaraju nepovezane dionice.
Najprometnija ruta je ona prema Orasju.
Trasa 2026.za tu rutu ne postoji jer se ne mogu dogovoriti na lokalnom nivou kuda cesta da ide.
Stanje sposobnosti u TK je....ah, bolje ne napisati.
U Hercegovini jedva 20-tak kilometara autoputa i oko toga se u zadnje vrijeme pravi bauk kao da su sve pare u Hervegovinu otisle k'o da se 100 kilometara napravilo.kakabanja213 wrote: ↑12/04/2026 22:50Od Hrvatske do Mostara 2/3, a od Mostara prema Sarajevu 0 km, u Hercegovini.
2/3 kilometra mu dođe 667 metara, logično.fortaleza wrote: ↑13/04/2026 15:46I to je problem?kakabanja213 wrote: ↑12/04/2026 22:50Od Hrvatske do Mostara 2/3, a od Mostara prema Sarajevu 0 km, u Hercegovini.
Koliko je kilometara tih 2/3?
Hoćete na more ove godine?
I jeste uračunali geografiju, tunel Prenj, pa izgrađeno je maksimalno od sjevera do tog tunela, a prema sjeveru do iza Zenice.
2/3 kilometra su 666,666666.. metara po tvojoj logici.Laplace wrote: ↑13/04/2026 19:092/3 kilometra mu dođe 667 metara, logično.fortaleza wrote: ↑13/04/2026 15:46I to je problem?kakabanja213 wrote: ↑12/04/2026 22:50
Od Hrvatske do Mostara 2/3, a od Mostara prema Sarajevu 0 km, u Hercegovini.
Koliko je kilometara tih 2/3?
Hoćete na more ove godine?
I jeste uračunali geografiju, tunel Prenj, pa izgrađeno je maksimalno od sjevera do tog tunela, a prema sjeveru do iza Zenice.
Eto vidis 21 kilometar od Mostara prema jugu a 0 kilometara od Mostara prema Sarajevu, glavmom gradu.fortaleza wrote: ↑13/04/2026 18:38Odgovorit ću na svoje pitanje, 21 km funkcionalne autoceste u Hercegovini. Doviđenja, prijatno.Haris.ba wrote: ↑13/04/2026 17:19Nazalost nije. Da je izgradjeno do petlje Konjic moglo bi se tako govoriti.
Ne znam sta reci za ovo kada citava trasa oko Zepca ne postoji i kada se otvaraju nepovezane dionice.
Najprometnija ruta je ona prema Orasju.
Trasa 2026.za tu rutu ne postoji jer se ne mogu dogovoriti na lokalnom nivou kuda cesta da ide.
Stanje sposobnosti u TK je....ah, bolje ne napisati.
O kakvoj matematici ti pricas??Labirint wrote: ↑13/04/2026 18:58Dzaba ti matematika kad ljudi vise avdama avdicima vjeruju, pa koliko je samo "bosnjacka komponenta" ulupala sredstava u Hranjen- najskuplju busotinu vode u Evropi pa jesil kad cuo da neko iz te famozne zapadne hercegovine dovodi u pitanje. Puca im se... oni znaju gdje ce kako ce i kuda ce a mi znamo samo upirati (ko i u svemu) prstom u druge dok nam kojekakvi Jasmini Buce Hamedi Ramici i slicni trasiraju puteve u skladu sa potrebama vlastitih dzepova..fortaleza wrote: ↑13/04/2026 18:38Odgovorit ću na svoje pitanje, 21 km funkcionalne autoceste u Hercegovini. Doviđenja, prijatno.Haris.ba wrote: ↑13/04/2026 17:19
Nazalost nije. Da je izgradjeno do petlje Konjic moglo bi se tako govoriti.
Ne znam sta reci za ovo kada citava trasa oko Zepca ne postoji i kada se otvaraju nepovezane dionice.
Najprometnija ruta je ona prema Orasju.
Trasa 2026.za tu rutu ne postoji jer se ne mogu dogovoriti na lokalnom nivou kuda cesta da ide.
Stanje sposobnosti u TK je....ah, bolje ne napisati.
Pa tko je kriv za to, što nisu iz Sarajeva gradili prema Mostaru nego prema Zenici?kakabanja213 wrote: ↑13/04/2026 21:02Eto vidis 21 kilometar od Mostara prema jugu a 0 kilometara od Mostara prema Sarajevu, glavmom gradu.fortaleza wrote: ↑13/04/2026 18:38Odgovorit ću na svoje pitanje, 21 km funkcionalne autoceste u Hercegovini. Doviđenja, prijatno.Haris.ba wrote: ↑13/04/2026 17:19
Nazalost nije. Da je izgradjeno do petlje Konjic moglo bi se tako govoriti.
Ne znam sta reci za ovo kada citava trasa oko Zepca ne postoji i kada se otvaraju nepovezane dionice.
Najprometnija ruta je ona prema Orasju.
Trasa 2026.za tu rutu ne postoji jer se ne mogu dogovoriti na lokalnom nivou kuda cesta da ide.
Stanje sposobnosti u TK je....ah, bolje ne napisati.
31,5 km autoputa od Bradine do petlje Briješće.kakabanja213 wrote: ↑13/04/2026 21:02 Eto vidis 21 kilometar od Mostara prema jugu a 0 kilometara od Mostara prema Sarajevu, glavmom gradu.
????? To je Hercegovina??drug_profi wrote: ↑13/04/2026 21:1731,5 km autoputa od Bradine do petlje Briješće.kakabanja213 wrote: ↑13/04/2026 21:02 Eto vidis 21 kilometar od Mostara prema jugu a 0 kilometara od Mostara prema Sarajevu, glavmom gradu.
Pa SDA i HDZ. A i ovi ostali.JohnnyS wrote: ↑13/04/2026 21:11Pa tko je kriv za to, što nisu iz Sarajeva gradili prema Mostaru nego prema Zenici?kakabanja213 wrote: ↑13/04/2026 21:02Eto vidis 21 kilometar od Mostara prema jugu a 0 kilometara od Mostara prema Sarajevu, glavmom gradu.
Matematici sabiranja kilometara kroz Hercegovinu koja se koristi u besmislenim poredjenjima...kakabanja213 wrote: ↑13/04/2026 21:05O kakvoj matematici ti pricas??Labirint wrote: ↑13/04/2026 18:58Dzaba ti matematika kad ljudi vise avdama avdicima vjeruju, pa koliko je samo "bosnjacka komponenta" ulupala sredstava u Hranjen- najskuplju busotinu vode u Evropi pa jesil kad cuo da neko iz te famozne zapadne hercegovine dovodi u pitanje. Puca im se... oni znaju gdje ce kako ce i kuda ce a mi znamo samo upirati (ko i u svemu) prstom u druge dok nam kojekakvi Jasmini Buce Hamedi Ramici i slicni trasiraju puteve u skladu sa potrebama vlastitih dzepova..
Pa mozda je tebi beskorisno. Meni je to problem. Meni je brskorisno spominjati kriminal okontog tunela prema Gorazdu. Cinjrnica je da je tu desio ogromni kriminal kao sto je cinjenica da se izgradio 21 kilometar juzno a 0 kilometara sjeverno od Mostara.Labirint wrote: ↑13/04/2026 21:34Matematici sabiranja kilometara kroz Hercegovinu koja se koristi u besmislenim poredjenjima...kakabanja213 wrote: ↑13/04/2026 21:05O kakvoj matematici ti pricas??Labirint wrote: ↑13/04/2026 18:58
Dzaba ti matematika kad ljudi vise avdama avdicima vjeruju, pa koliko je samo "bosnjacka komponenta" ulupala sredstava u Hranjen- najskuplju busotinu vode u Evropi pa jesil kad cuo da neko iz te famozne zapadne hercegovine dovodi u pitanje. Puca im se... oni znaju gdje ce kako ce i kuda ce a mi znamo samo upirati (ko i u svemu) prstom u druge dok nam kojekakvi Jasmini Buce Hamedi Ramici i slicni trasiraju puteve u skladu sa potrebama vlastitih dzepova..
To je meni problem.fortaleza wrote: ↑13/04/2026 15:46I to je problem?kakabanja213 wrote: ↑12/04/2026 22:50Od Hrvatske do Mostara 2/3, a od Mostara prema Sarajevu 0 km, u Hercegovini.
Koliko je kilometara tih 2/3?
Hoćete na more ove godine?
I jeste uračunali geografiju, tunel Prenj, pa izgrađeno je maksimalno od sjevera do tog tunela, a prema sjeveru do iza Zenice.
Nije od Mostara već od granice.kakabanja213 wrote: ↑13/04/2026 21:02Eto vidis 21 kilometar od Mostara prema jugu a 0 kilometara od Mostara prema Sarajevu, glavmom gradu.fortaleza wrote: ↑13/04/2026 18:38Odgovorit ću na svoje pitanje, 21 km funkcionalne autoceste u Hercegovini. Doviđenja, prijatno.Haris.ba wrote: ↑13/04/2026 17:19
Nazalost nije. Da je izgradjeno do petlje Konjic moglo bi se tako govoriti.
Ne znam sta reci za ovo kada citava trasa oko Zepca ne postoji i kada se otvaraju nepovezane dionice.
Najprometnija ruta je ona prema Orasju.
Trasa 2026.za tu rutu ne postoji jer se ne mogu dogovoriti na lokalnom nivou kuda cesta da ide.
Stanje sposobnosti u TK je....ah, bolje ne napisati.
Po matematici, a zavisi od toga na koliko decimala zaokružiš. Zezam kolegu koji nje bio jasan. 2/3 od čega? Od 31,5 km?kakabanja213 wrote: ↑13/04/2026 21:002/3 kilometra su 666,666666.. metara po tvojoj logici.
Ja zivim u Mostaru. Hercegovina nije samo juzno od Mostara, Hercegovina je i sjeverno od Mostara. Kakve veze tezak, brda, Prenj, Velez imaju sa neizgradnjom 0 km u Hercegovini sjeverno od Mostara? Kakve veze potpis clana predsjednistva iz reda hrvatskog naroda, zlatnog ljiljana Armije Republike Bosne i Hercegovine ima sa izgradnjom 0 km u Hercegovini sjeverno od Mostara (ili prema Sarajevu kako ti rezoniras)? Kakve veze plodn tlo i tuzbe vlasnika te birokracija ima sa izgradnjom 0 km u Hercegovini sjeverno od Motara?fortaleza wrote: ↑13/04/2026 23:40Nije od Mostara već od granice.kakabanja213 wrote: ↑13/04/2026 21:02Eto vidis 21 kilometar od Mostara prema jugu a 0 kilometara od Mostara prema Sarajevu, glavmom gradu.
Izvrćeš, prva napravljena dionica je bila od granice na Bijači, zbog ulaska Hrvatske u EU i europskih graničnih zahtjeva, ista stvar je bila sa Svilajem.
Mostar je jedan od većih gradova u BiH koji još uvijek nije uvezan autocestom, uz Tuzlu. Sarajevo, Banja Luka i Zenica imaju, a uskoro i Bijeljina dobija spoj.
Zanemaruješ geologiju i brdovite usjeke uz Neretvu, loš teren prema sjeveru Mostara i Velež, tunel Prenj, a nedavno je Sejdo stavio točku na i svojom zabranom. Tu je i plodna zemlja te vinogradi gdje lokalci tuže investitore zbog prolaska autoceste, kao i problem otkupa zemljišta. Zbog svega toga su prvo išli raditi i napravili dionicu je 7.2 km još davno koja nije u upotrebi zbog svih drugih problema, em birokracije, ali isto tako lakoće izvedbe su ovu prvo radili.
A Bosna je trenutno "veliko" gradilište kako tepaju iz autocesta i jedino se dionica kod Žepča u iznosu od 12 km ne gradi aktivno, sve druge su u pogonu uračunavajući našu poslovičnu sporost.
I problem je na kraju 20 kilometara u Hercegovini.
Kako nema. Pa upravo zbog svega nabrojanog nema gradnje, jer je blokirano.kakabanja213 wrote: ↑14/04/2026 07:39Ja zivim u Mostaru. Hercegovina nije samo juzno od Mostara, Hercegovina je i sjeverno od Mostara. Kakve veze tezak, brda, Prenj, Velez imaju sa neizgradnjom 0 km u Hercegovini sjeverno od Mostara? Kakve veze potpis clana predsjednistva iz reda hrvatskog naroda, zlatnog ljiljana Armije Republike Bosne i Hercegovine ima sa izgradnjom 0 km u Hercegovini sjeverno od Mostara (ili prema Sarajevu kako ti rezoniras)? Kakve veze plodn tlo i tuzbe vlasnika te birokracija ima sa izgradnjom 0 km u Hercegovini sjeverno od Motara?fortaleza wrote: ↑13/04/2026 23:40Nije od Mostara već od granice.kakabanja213 wrote: ↑13/04/2026 21:02
Eto vidis 21 kilometar od Mostara prema jugu a 0 kilometara od Mostara prema Sarajevu, glavmom gradu.
Izvrćeš, prva napravljena dionica je bila od granice na Bijači, zbog ulaska Hrvatske u EU i europskih graničnih zahtjeva, ista stvar je bila sa Svilajem.
Mostar je jedan od većih gradova u BiH koji još uvijek nije uvezan autocestom, uz Tuzlu. Sarajevo, Banja Luka i Zenica imaju, a uskoro i Bijeljina dobija spoj.
Zanemaruješ geologiju i brdovite usjeke uz Neretvu, loš teren prema sjeveru Mostara i Velež, tunel Prenj, a nedavno je Sejdo stavio točku na i svojom zabranom. Tu je i plodna zemlja te vinogradi gdje lokalci tuže investitore zbog prolaska autoceste, kao i problem otkupa zemljišta. Zbog svega toga su prvo išli raditi i napravili dionicu je 7.2 km još davno koja nije u upotrebi zbog svih drugih problema, em birokracije, ali isto tako lakoće izvedbe su ovu prvo radili.
A Bosna je trenutno "veliko" gradilište kako tepaju iz autocesta i jedino se dionica kod Žepča u iznosu od 12 km ne gradi aktivno, sve druge su u pogonu uračunavajući našu poslovičnu sporost.
I problem je na kraju 20 kilometara u Hercegovini.
Zasto mislis da si veci Hercegovac od mene?
