Forum Klix.ba

Opel insignia, liesing na godinu sa uslovom do 50 hiljada km. Komercijalista napravio preko 100 hiljada sa njom, vracena auto kuci sa 55 hiljada, svaki servis uradjen evidentiran i vremenski realan sa kilometrazom. Kako?
Ciko je prije servisa u auto kuci vracao sat, ulje mimo toga mijenjao kod jarana, da otkloni svaku sumnju digne 10% od dozvoljene kilometraze i plati to.
Nema tog kramara ili ne znam koga da otkrije.

Nekima će se pupak od straha odvezati kad budu čitali temu

basicm wrote:Opel insignia, liesing na godinu sa uslovom do 50 hiljada km. Komercijalista napravio preko 100 hiljada sa njom, vracena auto kuci sa 55 hiljada, svaki servis uradjen evidentiran i vremenski realan sa kilometrazom. Kako?
Ciko je prije servisa u auto kuci vracao sat, ulje mimo toga mijenjao kod jarana, da otkloni svaku sumnju digne 10% od dozvoljene kilometraze i plati to.
Nema tog kramara ili ne znam koga da otkrije.

To da. To niko ne otkri.

Ma kupis benzinca i ne brines o tim stvarima.

Poceli su i da fotosopiraju slike na oglasima

tempuser wrote:

konektovan wrote:

Niko ne prica o volvu, kakvo je to auto, da li je mnogim san, zelja, vec o trgovcu, šta se sve sakrije Bog samo zna. Ovo sto smo mo mi vidjeli je sica, i po meni ništa strašno. Al' najvece sumnje su usmjerene na kilometrazu, onaj audi A7 odnedavno je samo potvrdio sumnje prema trgovcima.

A mi ne sakrivamo, nego sto sto ne valja, sve probleme, udese, popravke izlistamo kupcu!?

Meni nje sporan dio oko kozmetike, zaista, vec sam napisao. Ljudi kad prodaju, vecina, sminka auto, polira, dubinsko ciscenje se radi, ali prikrivanje stvarne kilometraze, a tamo na papiru, nekakva pišljiva gsrancija na kilometrazu,mehaniku, koju nikome ne uvazavaju, a na osnovu toga i digli cijene?!

Nekome govorit kupi polovnog Volva S60 kod Kramara ili drugog trgovca, ma bolji je ba pet puta od novog ili kupi novog gdje ćeš kupovat polovnog groba kod njega ili kod onoga, i jedan i drugi savjet ne valja da ga hebes! Nek svako odluči šta mu srcu milo. Da li želi polovnu limuzinu, rizičniju kupvinu auta više klase, kao što je Volvo S60 ili želi igrat na sigurno sa klasom niže, ma svako zna po sebi šta hoće, nema tu priče hajd ovo što si tako i sl. Kad bi ja sudio a ne želim da sudim, iskreno nećeš pogriješiti ni sa jednom od ove dvije opcije. Ako kupiš ovo polovno, bićeš zadovoljan, mala kilometraža, redovno servisiran, mlađe vozilo, dobra oprema osim ako ima neku falinku, al jbg kod polovnog to je rizik na koji računaj ma gdje ga kupovao. Ako kupiš novo niže klase, bićeš zadovoljan, neke stvari nećeš imati, komfor, luksuz, motorizaciju ali imat ćeš sigurnost i pouzdanost vozila na duže staze. Tako da braćo forumaši, ne se*ite!

konektovan wrote:

tempuser wrote:

konektovan wrote:

Niko ne prica o volvu, kakvo je to auto, da li je mnogim san, zelja, vec o trgovcu, šta se sve sakrije Bog samo zna. Ovo sto smo mo mi vidjeli je sica, i po meni ništa strašno. Al' najvece sumnje su usmjerene na kilometrazu, onaj audi A7 odnedavno je samo potvrdio sumnje prema trgovcima.

A mi ne sakrivamo, nego sto sto ne valja, sve probleme, udese, popravke izlistamo kupcu!?

Meni nje sporan dio oko kozmetike, zaista, vec sam napisao. Ljudi kad prodaju, vecina, sminka auto, polira, dubinsko ciscenje se radi, ali prikrivanje stvarne kilometraze, a tamo na papiru, nekakva pišljiva gsrancija na kilometrazu,mehaniku, koju nikome ne uvazavaju, a na osnovu toga i digli cijene?!

Meni cijena nije visoka.
Da ne kažem " dignuta "

Nov Volvo S60 sa onom motorizacijom i opremom je oko 75 kKM.
( Bio tad kad je prodavan i proizveden, sad je skuplji )

Polovan kod Kramara, star 4 godine, na satu sa oko 120 kkm, oko 32 kKM.
Odma, da kažemo da za ovaj Volvo nije sporna kilometraža! Barem je niko nije nečim doveo u pitanje, pa ni onaj forumaš koji je okačio one slike.

40% od novonabavne cijene. Jel to visoka cijena ? Da li očekuješ pravu garanciju na mehaniku i elektroniku za vozilo a plaćaš 40% od novonabavne cijene ? Imašli je igdje takvu ?

basicm wrote:Opel insignia, liesing na godinu sa uslovom do 50 hiljada km. Komercijalista napravio preko 100 hiljada sa njom, vracena auto kuci sa 55 hiljada, svaki servis uradjen evidentiran i vremenski realan sa kilometrazom. Kako?
Ciko je prije servisa u auto kuci vracao sat, ulje mimo toga mijenjao kod jarana, da otkloni svaku sumnju digne 10% od dozvoljene kilometraze i plati to.
Nema tog kramara ili ne znam koga da otkrije.

To je profesionalno, mozes se realno slikati.

konektovan wrote: Meni nje sporan dio oko kozmetike, zaista, vec sam napisao. Ljudi kad prodaju, vecina, sminka auto, polira, dubinsko ciscenje se radi, ali prikrivanje stvarne kilometraze, a tamo na papiru, nekakva pišljiva gsrancija na kilometrazu,mehaniku, koju nikome ne uvazavaju, a na osnovu toga i digli cijene?!

Pa i meni bi bila sporno prikrivanje kilometraže, ali u slučaju ovog volva niko kilometražu nije osporio već šminku, odnosno napuknuti branik... tako da realno ipak u svom odgovoru malo mijenjaš teze...

Samo da kazem da su ovi nasi auto majstori zlatni za vodoinstalatere.

Travnički Noćni Šetač wrote:

konektovan wrote: Meni nje sporan dio oko kozmetike, zaista, vec sam napisao. Ljudi kad prodaju, vecina, sminka auto, polira, dubinsko ciscenje se radi, ali prikrivanje stvarne kilometraze, a tamo na papiru, nekakva pišljiva gsrancija na kilometrazu,mehaniku, koju nikome ne uvazavaju, a na osnovu toga i digli cijene?!

Pa i meni bi bila sporno prikrivanje kilometraže, ali u slučaju ovog volva niko kilometražu nije osporio već šminku, odnosno napuknuti branik... tako da realno ipak u svom odgovoru malo mijenjaš teze...

Ali ja sam se dotakao kramara uopšteno, nisam komentarisao samo volvo, majku mu?!

madner wrote:

basicm wrote:Opel insignia, liesing na godinu sa uslovom do 50 hiljada km. Komercijalista napravio preko 100 hiljada sa njom, vracena auto kuci sa 55 hiljada, svaki servis uradjen evidentiran i vremenski realan sa kilometrazom. Kako?
Ciko je prije servisa u auto kuci vracao sat, ulje mimo toga mijenjao kod jarana, da otkloni svaku sumnju digne 10% od dozvoljene kilometraze i plati to.
Nema tog kramara ili ne znam koga da otkrije.

To je profesionalno, mozes se realno slikati.

Zato je za 30k bolje uzet novu Astru (ima karavan ako ti treba gepek), nego polovnu Insigniu i jacu i opremljeniju.

UmaX wrote:

madner wrote:

basicm wrote:Opel insignia, liesing na godinu sa uslovom do 50 hiljada km. Komercijalista napravio preko 100 hiljada sa njom, vracena auto kuci sa 55 hiljada, svaki servis uradjen evidentiran i vremenski realan sa kilometrazom. Kako?
Ciko je prije servisa u auto kuci vracao sat, ulje mimo toga mijenjao kod jarana, da otkloni svaku sumnju digne 10% od dozvoljene kilometraze i plati to.
Nema tog kramara ili ne znam koga da otkrije.

To je profesionalno, mozes se realno slikati.

Zato je za 30k bolje uzet novu Astru (ima karavan ako ti treba gepek), nego polovnu Insigniu i jacu i opremljeniju.

Bolje je sigurno nego naletiti na takvu Insigniju.
Nije svakom polovnom vracena kilometraza.

Nije al hajd' znaj. A i novo je novo.

konektovan wrote:

Travnički Noćni Šetač wrote:

konektovan wrote: Meni nje sporan dio oko kozmetike, zaista, vec sam napisao. Ljudi kad prodaju, vecina, sminka auto, polira, dubinsko ciscenje se radi, ali prikrivanje stvarne kilometraze, a tamo na papiru, nekakva pišljiva gsrancija na kilometrazu,mehaniku, koju nikome ne uvazavaju, a na osnovu toga i digli cijene?!

Pa i meni bi bila sporno prikrivanje kilometraže, ali u slučaju ovog volva niko kilometražu nije osporio već šminku, odnosno napuknuti branik... tako da realno ipak u svom odgovoru malo mijenjaš teze...

Ali ja sam se dotakao kramara uopšteno, nisam komentarisao samo volvo, majku mu?!

Onda ne pričamo o istome.... no uletio si u sred price oko volva pa sam zato pomislio da pricas o tome....

photoshop majstori prave mercedese sa slomljenim brisačima

UmaX wrote:Nije al hajd' znaj. A i novo je novo.

Auto od 70 000 je auto od 70 000 i kada je polovno.

Mislim stara prica, ali daleko od toga da je Astra losa.

I da se vratimo na pocetak, indikator koliko je auto dobar je cijena. Ako dva auta vrijede isto jednako su dobri, samo je pitanje sta hoces i sta ces dobiti kad kupujes auto. Kod Volva ces dobiti vise luksuza, performansi, soc. status, manjak sigurnosti u ispravnost i pouzanost prilikom kupovine, kod Astre ces dobiti manje luksuza, performansi, statusa, ali ces dobiti vise sigurnosti prilikom kupovine, pa ko sta hoce.
To je isto kao nekretnine, svaki stan od 150k KM je jednako dobar, neko u toj cifri hoce lokaciju, neko kvadrate, pa ko sta voli.

madner wrote:

UmaX wrote:Nije al hajd' znaj. A i novo je novo.

Auto od 70 000 je auto od 70 000 i kada je polovno.

Mislim stara prica, ali daleko od toga da je Astra losa.

E vec za 70k ne bih ni pogledao nikakvo polovno auto pored nove Insignie (za 70k dobijes full opremu i 2.0 dizel/benzin), taman da je S-klasa.

mk ultra wrote:



photoshop majstori prave mercedese sa slomljenim brisačima

UmaX wrote:

madner wrote:

UmaX wrote:Nije al hajd' znaj. A i novo je novo.

Auto od 70 000 je auto od 70 000 i kada je polovno.

Mislim stara prica, ali daleko od toga da je Astra losa.

E vec za 70k ne bih ni pogledao nikakvo polovno auto pored nove Insignie (za 70k dobijes full opremu i 2.0 dizel/benzin), taman da je S-klasa.

Ne mozes dobiti polovnu S klasu da valja za ta pare.
Kazem da je Insignija sa full opremom i 2.0 motorom bila toliko, sto se jednostavno primjeti i kada je kupis za 30 000.

Inace nova Insignija mi je ruzna, a fali 2.0 dizel sa 200+ ks.

madner wrote:

UmaX wrote:

madner wrote: Auto od 70 000 je auto od 70 000 i kada je polovno.

Mislim stara prica, ali daleko od toga da je Astra losa.

E vec za 70k ne bih ni pogledao nikakvo polovno auto pored nove Insignie (za 70k dobijes full opremu i 2.0 dizel/benzin), taman da je S-klasa.

Ne mozes dobiti polovnu S klasu da valja za ta pare.
Kazem da je Insignija sa full opremom i 2.0 motorom bila toliko, sto se jednostavno primjeti i kada je kupis za 30 000.

Inace nova Insignija mi je ruzna, a fali 2.0 dizel sa 200+ ks.

Svejedno i da moze.

Nije svejedno, hocu da ti kazem da ima razlog zasto neko auto novo kosta 30, drugo 70 a trece 140. Na kraju dodje vecina od A do B.
Samo sto je vecina miseona imenica i ono od 70, pa misle nema dalje.

madner wrote:

UmaX wrote:

madner wrote:
Auto od 70 000 je auto od 70 000 i kada je polovno.

Mislim stara prica, ali daleko od toga da je Astra losa.

E vec za 70k ne bih ni pogledao nikakvo polovno auto pored nove Insignie (za 70k dobijes full opremu i 2.0 dizel/benzin), taman da je S-klasa.

Ne mozes dobiti polovnu S klasu da valja za ta pare.
Kazem da je Insignija sa full opremom i 2.0 motorom bila toliko, sto se jednostavno primjeti i kada je kupis za 30 000.

Inace nova Insignija mi je ruzna, a fali 2.0 dizel sa 200+ ks.

Meni su dali ponudu oko 50 hiljada ekstra opremljena Insignija karavan, benzin 165 ks, skoro full oprema (fali samo koža i par stvari koje ne možeš dobiti ako ne uzmeš paket sa kožom), ali tu je navigacija, panorama, head up display, matrix svjetla, otvaranje gepeka bez ruku, kamera za vožnju unazad, itd. Baš sam se zagrijao za nju, ali nije još vrijeme.

A ima 2.0 dizel 210 ks 4x4 automatik 8 brzina, i benzinac 2.0 260 ks 4x4 automatik 8 brzina