Za vozilo i vozaca tako da kad mjenjas vozilo mjenjas table a to traje i po mjesec dana.O'zone wrote:Da li se TA-tablice vežu za vozilo kao obične ili za licencu ili za vozača?
Jer znam par taxista koji su mjenjali vozila i budu na običnim tablama a regularni su.
Vecinu si u pravu osim auta, imaju ogranicenja auto mora imati klimu, ABS, zracne jastuke... Ali ne moze mene niko natjerat da radim npr. sa VW kad ja ne podnosim taj auto. Treba postojati donja granica ali nikako standardizacija. A ovi sto voze bolja auta imaju poticaj svakako.Imaju dosta vise posla od ovih sa losijimrespo wrote:ne moraju svi biti isti al nek su bar od jedne firme svi istiakcid wrote:I jednoobrazna boja automobila je jedna od potreba taxi usluga, bez obzira ko je nosilac prava na ovu uslugu.respo wrote:po meni je dobra ideja samo da kazu ok sad ce te svi dobiti licence al uz te i te uslove
mora auto biti 2005+ recimo
mora imati klimu 4 vrata klince palce
mora vozac biti propisno obucen
higijena takva
5 osnovanih zalbi oduzima se licenca i dovidjenja
nelegalnog poslije toga kazniti sa minimalno 5000 maraka uz oduzimanje vozila
vrlo brzo bi dosli na manji broj od danasnjih taksista uz to da bi ostali oni posteni i kulturni na ulici dok bi ostali otplacivali zajmove za kaznu i otkup svog auta od kantona
al i tu uvesti reda "niza" klasa recimo golf 5 pezo 308 i jos jedan model slican
zatim "srednja" sta ja znam pasat 508 insignia i slicno
i najvisa s klasa bmw 7 i sta ja znam audi 8
i jos par kombija i to je to
mada i ne mora biti ogranicen broj proizvodjaca al recimo ko ima luksuzniji ima nekih pogodnosti u placanju dadzbina i to je to
Ja bih isto bio hemicar, ali ne podnosim epruvete. Ili hirurg, ali mi gadno gledat tudje organe ili krv, gluho bilo. Ili ucitelj, ali mi djeca idu na zivce. A mogao bih biti i taksista, ali mrzim golfove.Bimmer_ wrote: Vecinu si u pravu osim auta, imaju ogranicenja auto mora imati klimu, ABS, zracne jastuke... Ali ne moze mene niko natjerat da radim npr. sa VW kad ja ne podnosim taj auto. Treba postojati donja granica ali nikako standardizacija. A ovi sto voze bolja auta imaju poticaj svakako.Imaju dosta vise posla od ovih sa losijim
Plaho glupo poredjenje ali eto... Ako se vec dize nivo zasto postaviti gornju granicu? Nema nikakve logike. Ako vec ima i auta od 100.000KM da covjek taksira njim zasto ga ograniciti na auto od 15.000KM koji nije ni blizu i oduzeti mu klijentelu koja izricito zahtjeva taj autoJa Sam Odavle wrote:Ja bih isto bio hemicar, ali ne podnosim epruvete. Ili hirurg, ali mi gadno gledat tudje organe ili krv, gluho bilo. Ili ucitelj, ali mi djeca idu na zivce. A mogao bih biti i taksista, ali mrzim golfove.Bimmer_ wrote: Vecinu si u pravu osim auta, imaju ogranicenja auto mora imati klimu, ABS, zracne jastuke... Ali ne moze mene niko natjerat da radim npr. sa VW kad ja ne podnosim taj auto. Treba postojati donja granica ali nikako standardizacija. A ovi sto voze bolja auta imaju poticaj svakako.Imaju dosta vise posla od ovih sa losijim
Da se hoce ovaj svijet malo prema meni prilagodit, bas bi mi bilo dobro.
Napisao sam gore koji je problem isto kao sto ti neces da sjedes u npr.Golf 2, postoje ljudi koji zahtjevaju viši nivo.123456789 wrote:Ako postoji u udruzenju praivlnik da auto mora biti to i to, ne vidim problem !?
Lahko ako nisi upucen nije svako fukara.wannabe_ultra wrote:kako taksisat moze uopste kupiti auto od 100.000
Zar se toliko zaradjuje/ukrade kao vozac taksija
Da sta je tu cudno?wannabe_ultra wrote:pored toga sto voze taksi su i privatnici
Pa vala bimer treba. Iako ne volim komunizam, uvijek mi se svidjala ona njihova krilatica "imas kucu, vrati stan". Ne mislim bukvalno ali razumeti cemo se.Bimmer_ wrote:Da sta je tu cudno?wannabe_ultra wrote:pored toga sto voze taksi su i privatnici
Poznajem mnogo ljudi koji rade taj posao, a gledajuci iz perspektive prosjecnog gradjanina Sarajeva (koji razmislja da mi je plata 800-900KM i na konju sam) nemaju finansijsku potrebu da rade. Neki rade samo zato sto su navikli da rade, neki da bi ubili vrijeme, neki zbog odrzavnja kontakata, neki to vide kao zaradu za svakodnevni zivot a za ostalo imaju druge prihode, drugi ljudi vode njihov biznis a on radi to jer se osjeca slobodnije i rasterecenji na tom poslu itd.
Sta sad ako ja imam poprilicno visoke prihode iz drugih izvora, koji ne zahtjevaju moje svakodnevno angazovanje, trebam napustiti ovo jer jbg ja imam to sta cu na taksiju.
Bravo provalio si mebull21 wrote:Bimmer - Taksista, srednja viša klasa, vozi avto kakvo vi samo u snovima želite. Ima više prihoda (čitaj: radi i žena) i brani ilegalce dok su sa njim a čim se okrenu pljuje po njima.
Klasifikacija - šupak prve klase.
Rekao sam da ima, manjina ali ima. Ima na taksiju propalih inzinjera nemaju za kifle. Ne mora biti zavrseno nista mozda je na vrijeme covjek ulozio u nesto pa se isplatilo, otvorio eto restoran-kafic-klub-slasticarnu pa radi dobro, ne moras imat fakultet da bi uspio u zivotu niti je on ikakva garancija, vidi se to dobro iz opceg stanja kod nas. Nije brate svak ni od nule poceo ima ljudi koji su naslijedili nesto od roditelja, pa imaju jaku odskocnu dasku...zdruzdjo wrote: Pa vala bimer treba. Iako ne volim komunizam, uvijek mi se svidjala ona njihova krilatica "imas kucu, vrati stan". Ne mislim bukvalno ali razumeti cemo se.
Svi zano kako je tesko (aka nemoguce) doci do taxi licence. Vjeruj mi bez imalo razmisljanja bih ja sad isao na taxi. Ali obzirom da je malo pretrpano od onih kojim treba ali i onih kojim ne treba, od toga nista.
A sto se tice zarade sa strane.....
Ma ja, svaki drugi taxi vozac ima zavrsen fakultet i magistrat, svaki treci je doktor nauka, doktor specijalista, programer u kakvoj firmi, profesor na fakultetu, vlasnik restorana.... pa eto taxiranje mu dodje kao neki hobi, kakvi bogati da se krade. Gluho bilo. Sve postenje do postenja. Sto bi rekao cika velja: nabijem ja sve vas POSTENE. (bez aludiranja na tebe da se ne uvrijedis)
Ocigledno znas citat al slabo kontaswannabe_ultra wrote:koja kolicina nebuloza od ovog @bimmera
moje misljenje je da su taksi vozaci ako ne najveci, onda prvi vrhu najveci sljam i olos u gradu.
cuj hobi mu taksiranje, a ovamo firme mu razvaljuju
bull21 wrote:Bimmer - Taksista, srednja viša klasa, vozi avto kakvo vi samo u snovima želite. Ima više prihoda (čitaj: radi i žena) i brani ilegalce dok su sa njim a čim se okrenu pljuje po njima.
Klasifikacija - šupak prve klase.
Ma od bimmera sam naucio da odgovara ili se uplice u pricu samo onda kad moze komentarisati. Sva skakljava pitanja samo ignorise.zmajadaH wrote: Ako sporo vozi, izađi mu iz auta i nemoj paltiti.
Ako mu smrdi auto, nemoj ulaziti u isto.Kažeš mu odjebi peksine.
Ako je prljavo, isto tako.
Ako neće da vozi kratku relaciju odjebeš ga i namjerno pored njega stojiš i zoveš ilegalni taksi pa mu kažeš eto zašto ima ilegalaca i zašto propadaš.
Imaš sve argumente u ruci da svakog taksistu zajebeš.
Taj argument su PARE koje su tvoje i kojima plaćaš vožnju.
I fakat postaje zamorno ovo cmizdrenje sa taksistima.
Kao eto 90 % ovog foruma koristi taksi bar jednom dnevno, a prije će biti jednom mjesečno, a možda ni toliko ....
A sta bi trebao? Da izvadi pistolj iza pojasa i skrati ga za glavu?zdruzdjo wrote: Opet kazem, ne kontam kako mozes dati nekome , pa cak i drugu kojeg znas i koji je zajdno sa tobom na standu ilegalno, da ti svojim postupcima pljuje po hljebu koji donosis pred svoje najmilije.
Lako je laprdati sakriven iza ekrana, ovi ljudi su na ulici svaki dan. Treba imati makar malo respekta prema njima. I nemoj nabijati na nos Bimmeru to sto u udruzenju Sarajevo taxi ima ljudi koji vecini korisnika taxi-usluga nisu po mjeri. Ti ih mozes promijeniti upravo na nacin koji si sam opisao: nazovi drugi taxi i zahvali im se uctivo kad ti odbiju voznju. 
ne mora se vaditi pistolj ali se moze zovnuti policija, inspekcija, na kraju krajeva i prijaviti u udruzenju slucaj pa ako je to razlog da se postane crna ovca-"so be it".direstraits0078 wrote: A sta bi trebao? Da izvadi pistolj iza pojasa i skrati ga za glavu?
Nije bimmer, ali to je taj nivo usluge koji hocu.Taksistima na beogradskom aerodromu predstavljen uređaj za izračunavanje cene vožnje
Taksisti na beogradskom aerodromu „Nikola Tesla“ danas su imali priliku da se upoznaju sa uređajem za izračunavanje cene vožnje, čije su im karakteristike predstavili stručnjaci gradskog Sekretarijata za saobraćaj.
Uređaj po imenu „taksimetar“ kod aerodromskih taksista izazvao je veliku pažnju i zanimanje.
- Da sam juče umro, danas ne bih znao da ovako nešto postoji – kazao je Stevica Radojčić, (56), taksista „Beotaksija“ iz Malog Mokrog Luga – Trideset godina se bavim ovim poslom i nikad nisam čuo za ovaj izum. Eh, šta sve neće da izmisle, majku mu! – rekao je Stevica dok je u rukama prevrtao uređaj.
Njegov kolega iz „Žutog taksija“ Zoran Petrović (43) takođe je pažljvo razgledao taksimetar.
- I kažete da ovo može da izračuna broj pređenih kilometara i na kraju izbaci cenu? Na primer, ja zamislim da mušteriji odavde do Bloka 45 naplatim 60 evra i ova stvarčica toliko pokaže? Pa to je super! Znao sam da će kad-tad da se pojavi neki gadžet koji će da nam olakša posao! – bio je ushićen Zoran.
Ljubiša Mitrović (36), vozač „Alfa taksija“, bio je malo skeptičnjiji.
- Načuo sam ja da tako nešto postoji, ali su mi starije kolege rekle da to nipošto ne stavljam u kola jer je dokazano da taksimetar zrači i negativno utiče na zdravlje vozača. Pre par godina jedan je kolega pokušao da vozi mušterije od aerodroma do grada po taksimetru i posle dva dana je završio u Urgentnom centru sa slomljenom vilicom i ključnom kosti. Od tada se za taksimetar ovde više nije čulo – objasnio je Ljubiša.
- Lepo je to što Grad brine o nama taksistima, ali mator sam ja za te novotarije – rekao je Nemanja Grozdenović (29), vozač „Plavog taksija“ – U mom „audiju“ imam i previše dodatne opreme, za taksimetar stvarno nemam mesta. A i akumulator mi je slab, svaki čas se prazni. Uostalom, što mi taksisti sa aerodroma da budemo privilegovani, evo neka taksimetre prvo ugrade kolege sa Železničke stanice, pa kad stvar kod njih zaživi onda ćemo i mi ostali – bio je velikodušan Nemanja.
Stručnjaci Sekretarijata za saobraćaj želeli su taksistima da pokažu još neke novotarije, poput uređaja za izdavanje fiskalnih računa ili knjige „Bonton u svakoj prilici“, ali su ih taksisti zamolili da to ostave za neki drugi put jer je upravo tada sletao avion iz Ciriha sa većom grupom turista i poslovnih ljudi iz Švajcarske.
njuz.net
A svojevremeno su zamalo vadili pistolje i presretali ih da se obracunaju sa Crvenim, Zutim, Plavim, Zelenim, SAmirom, Cirom, Emirom, Bossom. Ali sa "svojima" nelegalnim se to ne moze ? Ah da, u ta doba ih je vecina imala dug na osnovu neuplacenih pausala poreza za barem 4-5 godina... Pa bi morali potezati pistolje sami na sebe...direstraits0078 wrote:A sta bi trebao? Da izvadi pistolj iza pojasa i skrati ga za glavu?zdruzdjo wrote: Opet kazem, ne kontam kako mozes dati nekome , pa cak i drugu kojeg znas i koji je zajdno sa tobom na standu ilegalno, da ti svojim postupcima pljuje po hljebu koji donosis pred svoje najmilije.
branimir stulic wrote:Neku noc na aerodromu dvije zene pitaju taksistu da li ukljucuje taksimetar...
Odgovor lika sa dvije stative u ustima je bio slijedeci:
"Eno ti onih izvan ograde... oni ukljucuju".
PRAVI DRUMSKI RAZBOJNICI
