Forum Klix.ba

EasyMan wrote: ↑16/05/2021 19:39 U koji servis odvuci Peugeota na detaljni pregled? Ovlasteni ili Dedovic? Ili neko treci?

Ja inace servisiram u dedovicu al za detaljni pregled ne bih preporucio posebno kad je tu i vlasnik pa ne kazu sve

Evolution_IV wrote: ↑16/05/2021 20:20

ibnudu wrote: ↑16/05/2021 18:55 pozdrav, imam problem sa zadnjim desnim vratima, kad su na suncu nece da se zakljucaju, u hladu sve radi regularno. do cega bi moglo biti? auto golf 5 plus

do kvalitetne njemacke brave koja pogadja sva auta na toj platformi,nadji majstora za te brave i nek ti rjesi....

skinuti bravu pregledati dzek,prelemiti kontakte,ili zamijeniti bravu

Pozdrav imam pitanje vezano za turbinu.
Naime majstor je konstatirao kvar iste doduše zviždi ko da hitnu pod haubom imam, također slabo vuče i puši drama. E sad mene zanima kao takvu da li je smijem voziti dok se ne snađem za lovu da je popravim.

Naslovnica wrote: ↑11/05/2021 10:31 Samo da pohvalim AutoKliniku Kajimović @Al'din, jučer odrađena špura kao nikada do sada.
Od provjere ujednačenosti pritiska u gumama, luftova do štelovanja, sve za 5, svaka preporuka.
Jedino sam, uprkos zakazanom terminu, čekao sahatak+, gužva je a u tom poslu se vazda nešto iskomplikuje ali je tenda i ugodna stolica olakšala čekanje.
Uglavnom, vrijedi doći i ostaviti pare koliko god da košta (a mislim da nema povoljnije nadaleko) jer momci urade posao kako treba.
U svakom slučaju, ako ne morate, ne dolazite bez termina.
Hvala još jednom i ostanite temeljiti i kvalitetni, jer jedino tako možete uspjeti u poslu.

Gdje se nalaze i koja je cijena.

Tatjana75 wrote: ↑17/05/2021 20:16

Naslovnica wrote: ↑11/05/2021 10:31 Samo da pohvalim AutoKliniku Kajimović @Al'din, jučer odrađena špura kao nikada do sada.
Od provjere ujednačenosti pritiska u gumama, luftova do štelovanja, sve za 5, svaka preporuka.
Jedino sam, uprkos zakazanom terminu, čekao sahatak+, gužva je a u tom poslu se vazda nešto iskomplikuje ali je tenda i ugodna stolica olakšala čekanje.
Uglavnom, vrijedi doći i ostaviti pare koliko god da košta (a mislim da nema povoljnije nadaleko) jer momci urade posao kako treba.
U svakom slučaju, ako ne morate, ne dolazite bez termina.
Hvala još jednom i ostanite temeljiti i kvalitetni, jer jedino tako možete uspjeti u poslu.

Gdje se nalaze i koja je cijena.

Hadzici, cvaja.
http://www.autoklinika-kajimovic.com/

Tatjana75 wrote: ↑17/05/2021 20:10 Pozdrav imam pitanje vezano za turbinu.
Naime majstor je konstatirao kvar iste doduše zviždi ko da hitnu pod haubom imam, također slabo vuče i puši drama. E sad mene zanima kao takvu da li je smijem voziti dok se ne snađem za lovu da je popravim.

Trebal ti pozajmit

Zastita za VOZILO Chip+OBD 100% efikasno AKCIJA !!! (120 KM)
https://www.olx.ba/r/19055438/998846

Valja li cemu ova zastita?

EasyMan wrote: ↑17/05/2021 21:49 Zastita za VOZILO Chip+OBD 100% efikasno AKCIJA !!! (120 KM)
https://www.olx.ba/r/19055438/998846

Valja li cemu ova zastita?

Profesionalnim dijagnostickim alatom vrsimo dijagnostiku na procesoru vozila.Korekcija kilometraze na satu i u procesoru, ponistavanje i otkrivanje gresaka, prilagodavanje kljuceva i reprogramiranje elektronskih brava su samo dio ponude koju mozete pronaci kod nas.

Na melem ih priviti

Jel realno da ovo imaju na svom website javno
Jbt za ovo se u tvorza ide i za pokusaj, a ne ovo

Ima jos takvih:

topcam wrote: ↑17/05/2021 22:17

EasyMan wrote: ↑17/05/2021 21:49 Zastita za VOZILO Chip+OBD 100% efikasno AKCIJA !!! (120 KM)
https://www.olx.ba/r/19055438/998846

Valja li cemu ova zastita?

Profesionalnim dijagnostickim alatom vrsimo dijagnostiku na procesoru vozila.Korekcija kilometraze na satu i u procesoru, ponistavanje i otkrivanje gresaka, prilagodavanje kljuceva i reprogramiranje elektronskih brava su samo dio ponude koju mozete pronaci kod nas.

Na melem ih priviti

Pa kad zamjenis sat, da ti namotaju tvoju staru kilometrazu to je korekcija

Naslovnica wrote: ↑17/05/2021 20:41

Tatjana75 wrote: ↑17/05/2021 20:16

Naslovnica wrote: ↑11/05/2021 10:31 Samo da pohvalim AutoKliniku Kajimović @Al'din, jučer odrađena špura kao nikada do sada.
Od provjere ujednačenosti pritiska u gumama, luftova do štelovanja, sve za 5, svaka preporuka.
Jedino sam, uprkos zakazanom terminu, čekao sahatak+, gužva je a u tom poslu se vazda nešto iskomplikuje ali je tenda i ugodna stolica olakšala čekanje.
Uglavnom, vrijedi doći i ostaviti pare koliko god da košta (a mislim da nema povoljnije nadaleko) jer momci urade posao kako treba.
U svakom slučaju, ako ne morate, ne dolazite bez termina.
Hvala još jednom i ostanite temeljiti i kvalitetni, jer jedino tako možete uspjeti u poslu.

Gdje se nalaze i koja je cijena.

Hadzici, cvaja.
http://www.autoklinika-kajimovic.com/

Sta god da je ...cvaja

ma dobra i cesta pored Aldina, za brdskih utrka prema Igmanu


'ta treba od papira i atesta za ugradnju kuke, dakle legalni aspekt?

iceman ze wrote: ↑18/05/2021 06:05 ma dobra i cedta pored Aldina, za brdskih utrka prema Igmanu


'ta treba od papira i atesta za ugradnju kuke, dakle legalni aspekt?

Ne znam sta bi ti trebalo ako stavis originalnu od svog auta?

EasyMan wrote: ↑16/05/2021 19:39 U koji servis odvuci Peugeota na detaljni pregled? Ovlasteni ili Dedovic? Ili neko treci?

Probaj u servisu 206.

Da ne otvaram novu temu, sa slicnim problemom. Naime, od prije nekoliko dana, nakon krace voznje na leru, kod prednjih tockova pored normalnog zvuka motora cuje se u ritmu sh sh sh sh... I to prestaje pritiskom kvacila ili nakon nekoliko kilometara.
Auto ide kako treba bez ikakvih trzanja, vibracija i slocno, saltanje kao po kajmaku...
Molim za preporuku majstora koji ce to pogledati i preporuciti popravku, jer najveci problem je sto se taj zvuk ne javlja uvijek i tesko je plabirati kada ce se desiti.
I da napomenem auto je passat b7 2.0 103kw kupljeno novo, sa trenutno 96000km.

Dzontra_Volta wrote: ↑18/05/2021 14:16

EasyMan wrote: ↑16/05/2021 19:39 U koji servis odvuci Peugeota na detaljni pregled? Ovlasteni ili Dedovic? Ili neko treci?

Probaj u servisu 206.

Zavrsio u Dedovicu, pregledali do najmanje sitnice i sve pokazali i objasnili.

Nasao sam da u 1.6 HDI 84 kw, 2014. God ide ulje Total Quartz Ineo ECS 5w30. Da li je to tacno i da li ima neko kvalitetnije ulje da mogu nasuti u ovaj motor?

Tatjana75 wrote: ↑17/05/2021 20:10 Pozdrav imam pitanje vezano za turbinu.
Naime majstor je konstatirao kvar iste doduše zviždi ko da hitnu pod haubom imam, također slabo vuče i puši drama. E sad mene zanima kao takvu da li je smijem voziti dok se ne snađem za lovu da je popravim.

Svi CRVENI simptomi uništene turbine su ti kumulativno ispunjeni. Daljnja upotreba je lutrija i niko ti ne može reci pouzdano kad ce doci do totalne havarije, jer to je sljedeci stadij. Rizikujes problem od 5 stoja da pretvoris u problem od par milja. Ako nemas pare, parkiraj vozilo

Revolucionar ★ wrote: ↑18/05/2021 23:40

Tatjana75 wrote: ↑17/05/2021 20:10 Pozdrav imam pitanje vezano za turbinu.
Naime majstor je konstatirao kvar iste doduše zviždi ko da hitnu pod haubom imam, također slabo vuče i puši drama. E sad mene zanima kao takvu da li je smijem voziti dok se ne snađem za lovu da je popravim.

Svi CRVENI simptomi uništene turbine su ti kumulativno ispunjeni. Daljnja upotreba je lutrija i niko ti ne može reci pouzdano kad ce doci do totalne havarije, jer to je sljedeci stadij. Rizikujes problem od 5 stoja da pretvoris u problem od par milja. Ako nemas pare, parkiraj vozilo

Hvala puno na odgovoru. Znači ipak ga ne smijem voziti. OK.... hvala

EasyMan wrote: ↑18/05/2021 23:28 Nasao sam da u 1.6 HDI 84 kw, 2014. God ide ulje Total Quartz Ineo ECS 5w30. Da li je to tacno i da li ima neko kvalitetnije ulje da mogu nasuti u ovaj motor?

Total Ineo First 0W-30, a prihvatljivo je i Ineo ECS 5W-30
Castrol MAGNATEC 0W-30 C2
Mobil Super 3000 Formula P 0W-30

Ljudi, može li savjet odakle da krenem.
Od prije par dana mi se dešava ujutro na prvom paljenju, auto na trenutak upali u milisekundi i onda se ugasi (potroši naftu) i onda moram verglati 5-6-7 sekundi dok povuče bukvalno novu naftu iz rezervoara pretpostavljam kao da se sva vrati dole. U pitanju je Golf 4 TDI 74KW.
Jedno jutro sam ga ostavio kontra okrenutog malo nizbrdo da je hauba prema dole i tad je sastavio odmah.
Kad dam kontakt čujem da odradi pumpa u rezervoaru, u vožnji nemam problema ništa ne trokira, sve kao i prvog dana piči ko lud.
Odakle da krenem, da je filter goriva po meni trzao bi u vožnji, e sad mogu biti gumice na diznama pa mi bježi vakum, ali šta predlažete odakle da krenem, šta je najčešći uzrok kod ovakvih slučajeva? Da ne vadimo sad bezveze dizne, možda je neko imao sličnih slučajeva.
Da li bi pomogao nepovratni ventil na dovodu goriva da zadrži naftu u crijevima?

Hvala unaprijed

EasyMan wrote: ↑18/05/2021 23:28 Nasao sam da u 1.6 HDI 84 kw, 2014. God ide ulje Total Quartz Ineo ECS 5w30. Da li je to tacno i da li ima neko kvalitetnije ulje da mogu nasuti u ovaj motor?

A što bi kvalitetnije od onog što je proizvođač propisao? Niti će ti šta auto bolje raditi niti će to "kvalitetnije" ulje duže trajati.
Total Quartz Ineo ECS 5w30 je sasvim ok ulje za to vozilo.

EasyMan wrote: ↑18/05/2021 23:28 Nasao sam da u 1.6 HDI 84 kw, 2014. God ide ulje Total Quartz Ineo ECS 5w30. Da li je to tacno i da li ima neko kvalitetnije ulje da mogu nasuti u ovaj motor?

tacno je,metni neko C3 u njega i bolje je sigurno,em vise aditiva od njega em bolja zastita lezajeva turba i ,bregaste i karika

jedina nuspojava moze biti nesto veca potrosnja,koju neces ni primjetiti...vozim se tako 8mu godinu,isti motor i nista mu...takodje mijenjaj na 10000km maksimalno..

recimo