Forum Klix.ba

zrakomlat wrote: ↑05/11/2024 10:53 Kakav je motor 1.7 ctdi 96 kw u Astri J, ona produžena, sedan. Auto je 2015.a na spisku opreme nije naveden isofix. Može li biti da ga nema, ne znam je li to spada u neki standard opreme ili može biti i da nema to.

zrakomlat wrote: ↑05/11/2024 10:53 Kakav je motor 1.7 ctdi 96 kw u Astri J, ona produžena, sedan. Auto je 2015.a na spisku opreme nije naveden isofix. Može li biti da ga nema, ne znam je li to spada u neki standard opreme ili može biti i da nema to.

drug_profi wrote: ↑05/11/2024 11:24 Kod mene na Astri 2014. nema, a u corsi 2015. ima

el_bake007 wrote: ↑04/11/2024 23:47

beco wrote: ↑04/11/2024 19:22 U zadnjih 15 godina koji su po najbolji turbo benzinski motori?

od onog što je dostupno našem tržištu a da nije egzotika

1.5 TSI i 2.0 TSI (ovaj drugi poslje 2018)
1.6 T-GDI
BMW B58
Renault F4Rt

kravamuzara wrote: ↑05/11/2024 11:03

zrakomlat wrote: ↑05/11/2024 10:53 Kakav je motor 1.7 ctdi 96 kw u Astri J, ona produžena, sedan. Auto je 2015.a na spisku opreme nije naveden isofix. Može li biti da ga nema, ne znam je li to spada u neki standard opreme ili može biti i da nema to.

Tu je negdje prelaz godista otkad sva auta zakonski moraju imati isofix.

inflames wrote: ↑05/11/2024 11:31

zrakomlat wrote: ↑05/11/2024 10:53 Kakav je motor 1.7 ctdi 96 kw u Astri J, ona produžena, sedan. Auto je 2015.a na spisku opreme nije naveden isofix. Može li biti da ga nema, ne znam je li to spada u neki standard opreme ili može biti i da nema to.

Motor je dobar.

Ako imas VIN moze se projveriti na netu besplatno da li ima ISOFIX (trebalo bi).

https://www.astraownersnetwork.co.uk/th ... ?id=127522

Seawolf wrote: ↑05/11/2024 02:41

sumirprimus wrote: ↑30/10/2024 23:42 Imam u budzetu predvidjeno 100k za novo auto, sta da uzmem? Polovna, da su amg me ne interesiraju.

VW Tiguan Elegance 2.0 TSI 4MOTION 150 kW, plus metalik boja, plus osam stavki dodatne opreme.

sumirprimus wrote: ↑05/11/2024 13:31
svidja mi se ova ojster metalik boja, i h.k zvucnici top
ali ima jednu manu. mal

drug_profi wrote: ↑05/11/2024 11:24 Kod mene na Astri 2014. nema, a u corsi 2015. ima

madesa wrote: ↑05/11/2024 14:09

drug_profi wrote: ↑05/11/2024 11:24 Kod mene na Astri 2014. nema, a u corsi 2015. ima

ja sam u corsi 2005 godiste imao

Optimist wrote: ↑05/11/2024 14:01

sumirprimus wrote: ↑05/11/2024 13:31
svidja mi se ova ojster metalik boja, i h.k zvucnici top
ali ima jednu manu. mal

Skoda Superb L&K, motor po zelji, do 100k KM.

Edit: A moze i Kodijak.

Optimist wrote: ↑05/11/2024 14:32 Ne vidim razlog da ne bude. Porucis kakav zelis.

beco wrote: ↑05/11/2024 11:44

el_bake007 wrote: ↑04/11/2024 23:47

beco wrote: ↑04/11/2024 19:22 U zadnjih 15 godina koji su po najbolji turbo benzinski motori?

od onog što je dostupno našem tržištu a da nije egzotika

1.5 TSI i 2.0 TSI (ovaj drugi poslje 2018)
1.6 T-GDI
BMW B58
Renault F4Rt

Mislim da je prdenoko od tih svih najbolji, ali je Renault F4RT mislim penzionisao sa Lagunom III, a kod nas Lagunu sa tim motorom jako teško naći, od modernijih Renoa najvise ih ima u Megan III ito u kupe 170 KS varijanti.

sumirprimus wrote: ↑05/11/2024 14:33

Optimist wrote: ↑05/11/2024 14:32 Ne vidim razlog da ne bude. Porucis kakav zelis.

pa nema u konfiguracijama?
superb je kao njihovo najbolje vozilo? il je to kodiak?

sime_cipol wrote: ↑04/11/2024 22:41

kravamuzara wrote: ↑04/11/2024 20:00

izvrsni direktor wrote: ↑04/11/2024 19:57

Tako pricaju oni koji nemaju pojma oko tematike ali zele drugima objasniti da su pogrijesili

Prosvijetli nas direktore, reci nam da je rata 300 eura, preskoci dio gdje je anzahlung 15000€.

Stvarno ne znam kako je u DE, ali evo iskustvo bliske osobe koja je na leasing kupila auto u BiH (ali kontam da je to u DE jos povoljnije i lakše).
Prije 4 godine je bila u razmatranju da preko Porsche Leasing "kupi" Audi Q5 za cca 1000-1100 KM mjesecno. Auto je tada po cjenovniku bio oko 100k KM. Bez marke ucesca uz neke uslove oko kilometara i trajanje 4 godine.
Na kraju je ipak kupljen Golf 7.5 za 59k gdje je rata izasla oko 520 KM. Spominjao sam ga nekoliko puta.
Kako to isto ili slično moze biti skuplje u DE?

moee wrote: ↑05/11/2024 23:12

sime_cipol wrote: ↑04/11/2024 22:41

kravamuzara wrote: ↑04/11/2024 20:00

Prosvijetli nas direktore, reci nam da je rata 300 eura, preskoci dio gdje je anzahlung 15000€.

Stvarno ne znam kako je u DE, ali evo iskustvo bliske osobe koja je na leasing kupila auto u BiH (ali kontam da je to u DE jos povoljnije i lakše).
Prije 4 godine je bila u razmatranju da preko Porsche Leasing "kupi" Audi Q5 za cca 1000-1100 KM mjesecno. Auto je tada po cjenovniku bio oko 100k KM. Bez marke ucesca uz neke uslove oko kilometara i trajanje 4 godine.
Na kraju je ipak kupljen Golf 7.5 za 59k gdje je rata izasla oko 520 KM. Spominjao sam ga nekoliko puta.
Kako to isto ili slično moze biti skuplje u DE?

Leasing je isplativ samo za firme jer se priznaje kao trošak i ne plaćaju 10% poreza na dobit (za vrijednost plaćenog leasinga u toj godini).
Ja sam lično tražio ponude za Octaviu i još dva auta C segmenta i bilo je totalno neisplativo.
Za Octaviu (koju sam za keš mogao dobiti za manje od 54k KM) su tražili 1.300 KM/mjesec, na 48 mjeseci, maksimalno 20.000 km u godini. Zamisli plaćaš 48x1.300 KM, pređeš maksimalno 80.000 km i vratiš im auto, koje inače novo košta 53.xxx KM? Istina, uračunate su registracije, kasko, mali servisi i jedan dodatni set guma. Ovo je tzv. operativni leasing, a za financijski je nešto povoljnija situacija, ali je učešće minimalno 17%, tj. iznos PDV-a.

Za druga dva auta (Golf VIII i Megane Grandcoupe) je rata bila u 100 KM razlike.

Mnogo povoljnija opcija bi bio nenamjenski kredit u banci.

moee wrote: ↑05/11/2024 23:12

sime_cipol wrote: ↑04/11/2024 22:41

kravamuzara wrote: ↑04/11/2024 20:00

Prosvijetli nas direktore, reci nam da je rata 300 eura, preskoci dio gdje je anzahlung 15000€.

Stvarno ne znam kako je u DE, ali evo iskustvo bliske osobe koja je na leasing kupila auto u BiH (ali kontam da je to u DE jos povoljnije i lakše).
Prije 4 godine je bila u razmatranju da preko Porsche Leasing "kupi" Audi Q5 za cca 1000-1100 KM mjesecno. Auto je tada po cjenovniku bio oko 100k KM. Bez marke ucesca uz neke uslove oko kilometara i trajanje 4 godine.
Na kraju je ipak kupljen Golf 7.5 za 59k gdje je rata izasla oko 520 KM. Spominjao sam ga nekoliko puta.
Kako to isto ili slično moze biti skuplje u DE?

Leasing je isplativ samo za firme jer se priznaje kao trošak i ne plaćaju 10% poreza na dobit (za vrijednost plaćenog leasinga u toj godini).
Ja sam lično tražio ponude za Octaviu i još dva auta C segmenta i bilo je totalno neisplativo.
Za Octaviu (koju sam za keš mogao dobiti za manje od 54k KM) su tražili 1.300 KM/mjesec, na 48 mjeseci, maksimalno 20.000 km u godini. Zamisli plaćaš 48x1.300 KM, pređeš maksimalno 80.000 km i vratiš im auto, koje inače novo košta 53.xxx KM? Istina, uračunate su registracije, kasko, mali servisi i jedan dodatni set guma. Ovo je tzv. operativni leasing, a za financijski je nešto povoljnija situacija, ali je učešće minimalno 17%, tj. iznos PDV-a.

Za druga dva auta (Golf VIII i Megane Grandcoupe) je rata bila u 100 KM razlike.

Mnogo povoljnija opcija bi bio nenamjenski kredit u banci.

Laplace wrote: ↑06/11/2024 12:45 Ovdje se više ne zna ko je ko.

emko1234 wrote: ↑06/11/2024 13:04

Laplace wrote: ↑06/11/2024 12:45 Ovdje se više ne zna ko je ko.

Pa po levelu kontradiktornosti svima a i samom sebi, najviše mi na respa vuče. Mada, respo je bio izrazito nepismen. Rečenica od 460 riječi s 2 znaka interpunkcije. Ovaj je malo bolji, ali kontam da se nije malo izbiriko nakon svih ovih godina na forumu.

Laplace wrote: ↑06/11/2024 13:11

emko1234 wrote: ↑06/11/2024 13:04

Laplace wrote: ↑06/11/2024 12:45 Ovdje se više ne zna ko je ko.

Pa po levelu kontradiktornosti svima a i samom sebi, najviše mi na respa vuče. Mada, respo je bio izrazito nepismen. Rečenica od 460 riječi s 2 znaka interpunkcije. Ovaj je malo bolji, ali kontam da se nije malo izbiriko nakon svih ovih godina na forumu.

Možda je uzimao časove bosanskog jezika. Pohvalno.