Forum Klix.ba

beco wrote: ↑04/11/2024 19:22 U zadnjih 15 godina koji su po najbolji turbo benzinski motori?

Kakav je 1.4, 1.6 i 2.0 turbo KIA/Htundai?

Reno 1.6 i 1.3 turbo?

Opelov 1.6 t?

Fordov 1.5, 1.6, 2.0, 2,3? Čitao sam da 2.0 nije toliko loš?

Suzuki 1.4t?

BMW?

VW 1.5 i 2.0 tsi?

Tek će biti katastrofa kad hibridi i EV evropski počnu dolaziti na balkan polovni. Šta se EV clinic na PSA nagovori, to se ne isplati popravljati ili je nemoguće popraviti.

Suzuki i Fiat 1.4
Trećeg ja ne bih gledao.

Velkoski wrote: ↑04/11/2024 19:23 lizing je budalaština k'o i kirija

Racunica sa gorivom, osiguranjem i odrzavanjem je 1000 eura mjesecno za neko auto od oko 50k eura i 15000 kilometara godisnje.
Na 3 godine i vise, oko 1200€.

kravamuzara wrote: ↑04/11/2024 19:19

konektovan wrote: ↑04/11/2024 19:13

nepass1 wrote: ↑04/11/2024 19:10

Lizing 5g po 300€ mjesecno, kad istekne salji auta za bih da se mi ovdje zajebajemo sa njima

Lizing nije uopst3 losa opcija..

Nije, ako ne znas racunati.
U Evropi 5 godina lizinga za neko auto od 50k eura te kosta 35k eura, i to bez da racunas obavezno full kasko osiguranje.

Tako pricaju oni koji nemaju pojma oko tematike ali zele drugima objasniti da su pogrijesili

izvrsni direktor wrote: ↑04/11/2024 19:57

kravamuzara wrote: ↑04/11/2024 19:19

konektovan wrote: ↑04/11/2024 19:13

Lizing nije uopst3 losa opcija..

Nije, ako ne znas racunati.
U Evropi 5 godina lizinga za neko auto od 50k eura te kosta 35k eura, i to bez da racunas obavezno full kasko osiguranje.

Tako pricaju oni koji nemaju pojma oko tematike ali zele drugima objasniti da su pogrijesili

Prosvijetli nas direktore, reci nam da je rata 300 eura, preskoci dio gdje je anzahlung 15000€.

beco wrote: ↑04/11/2024 19:22 U zadnjih 15 godina koji su po najbolji turbo benzinski motori?

Toyota 1.2

duh_sa_sjekirom wrote: ↑04/11/2024 20:01

beco wrote: ↑04/11/2024 19:22 U zadnjih 15 godina koji su po najbolji turbo benzinski motori?

Toyota 1.2

Kaze konektovani da je 1.2TSI bolji.

kravamuzara wrote: ↑04/11/2024 20:02

duh_sa_sjekirom wrote: ↑04/11/2024 20:01

beco wrote: ↑04/11/2024 19:22 U zadnjih 15 godina koji su po najbolji turbo benzinski motori?

Toyota 1.2

Kaze konektovani da je 1.2TSI bolji.

Morebit...
Ali po onome što sam ja uspio pronaći, Toyotin motor nema izraženih boljki.
Radi i vozi, a ne troši...

Pogotovo me zanima kakvi su 1.6t Reno/Opel/Kia/Ford

kravamuzara wrote: ↑04/11/2024 20:00

izvrsni direktor wrote: ↑04/11/2024 19:57

kravamuzara wrote: ↑04/11/2024 19:19

Nije, ako ne znas racunati.
U Evropi 5 godina lizinga za neko auto od 50k eura te kosta 35k eura, i to bez da racunas obavezno full kasko osiguranje.

Tako pricaju oni koji nemaju pojma oko tematike ali zele drugima objasniti da su pogrijesili

Prosvijetli nas direktore, reci nam da je rata 300 eura, preskoci dio gdje je anzahlung 15000€.

Takoe, vidi se da znas

kravamuzara wrote: ↑04/11/2024 20:02

duh_sa_sjekirom wrote: ↑04/11/2024 20:01

beco wrote: ↑04/11/2024 19:22 U zadnjih 15 godina koji su po najbolji turbo benzinski motori?

Toyota 1.2

Kaze konektovani da je 1.2TSI bolji.

Opet lazes, pises neistine...fakat ne kontam potrebu za takvim komentarima?!

duh_sa_sjekirom wrote: ↑04/11/2024 20:06

kravamuzara wrote: ↑04/11/2024 20:02

duh_sa_sjekirom wrote: ↑04/11/2024 20:01

Toyota 1.2

Kaze konektovani da je 1.2TSI bolji.

Morebit...
Ali po onome što sam ja uspio pronaći, Toyotin motor nema izraženih boljki.
Radi i vozi, a ne troši...

Fiatov 1.4

konektovan wrote: ↑04/11/2024 21:19

kravamuzara wrote: ↑04/11/2024 20:02

duh_sa_sjekirom wrote: ↑04/11/2024 20:01

Toyota 1.2

Kaze konektovani da je 1.2TSI bolji.

Opet lazes, pises neistine...fakat ne kontam potrebu za takvim komentarima?!

konektovan wrote: ↑04/07/2023 13:00

kravamuzara wrote: ↑04/07/2023 12:53

konektovan wrote: ↑04/07/2023 12:47 Kako se pokazao ovaj toyotin turbak,..1.2 pouzdanost, odrzavanje??
Po performansama je inferioran u poredjenju sa evropskim, ali...eto, imace dobru cijenu.

Znas da je inferioran ali ne znas nista ostalo, ti i tvoje citanje brosure

10 ks slabiji europwjac brzi do 100 km/h,..sa 59 kg vise,..nema se tu sta vise pricati. Plus vise obrtnog,..ali eto, zazmirio boh na to ako je ok motor u smislu odrzavanja, potrosnje...

kravamuzara wrote: ↑04/11/2024 21:30

konektovan wrote: ↑04/11/2024 21:19

kravamuzara wrote: ↑04/11/2024 20:02

Kaze konektovani da je 1.2TSI bolji.

Opet lazes, pises neistine...fakat ne kontam potrebu za takvim komentarima?!

konektovan wrote: ↑04/07/2023 13:00

kravamuzara wrote: ↑04/07/2023 12:53

Znas da je inferioran ali ne znas nista ostalo, ti i tvoje citanje brosure

10 ks slabiji europwjac brzi do 100 km/h,..sa 59 kg vise,..nema se tu sta vise pricati. Plus vise obrtnog,..ali eto, zazmirio boh na to ako je ok motor u smislu odrzavanja, potrosnje...

Performanse muzara, performanse,..ne brukaj se vise i ne podvaljuj. Nigdje nisam napisao da je to los motor. Cak sam ga i zagledao u chr-u i coroli...ali su ga ukinuli, iznenada.

konektovan wrote: ↑04/11/2024 21:32 Performanse muzara, performanse,..ne brukaj se vise i ne podvaljuj. Nigdje nisam napisao da je to los motor. Cak sam ga i zagledao u chr-u i coroli...ali su ga ukinuli, iznenada.

Ja se brukam Ja podvaljujem
Gdje sam napisao da si ti rekao da je los ?

Napisao si da je rekao da je 1.2 tsi bolji.

Superiornije performanse ne znače nužno da je generalno bolji motor jer ima i drugih karakteristika mimo performansi. Kažem nužno, jer sve zavisi šta je kome prioritet.

Stigao ti i advokat da rasclani semantiku, izvinjavam se sto se posta od prije 16 mjeseci sjecam samo 95 a ne 100%,, vrlo presudno u podjebavanju

sime_cipol wrote: ↑04/11/2024 16:35

konektovan wrote: ↑04/11/2024 16:26

drndalo wrote: ↑04/11/2024 16:23

Pa kako se onda voze, nije da ih nema na cestama...?

Ne vidis ti dobro to su duhovi...

Pitam druga automehaničara, kupio zeni C3 sa "zloglasnim" VTi motorom. Trosio ulje, kupio ga jeftino, a i slabo ga hoce zbog price sa raznih foruma. Problem karike, glupo konstruirane. Rastavio motor, zamjenio karike, kad je vec sve rastavljeno uradio i glavu, novi digtung, razvod i ulje. Sve napravio za 1000 KM. Kaze miran sam 100k, to zena nece preci ni za 10 godina.
Dok drugi bjeze, ja cu se navozati sa njim. Izasao ga 7000, auto vrijedi 10ak hiljada

Presao 80k za 6 godina sa vti motorom. Do sada zamijenjene bobine, termostat, dihtung kucista filtera ulja. Nikakvih problema, sto kazes - svi bjeze i jeftino ga kupis, a mene sluzi super.

kravamuzara wrote: ↑04/11/2024 20:00

izvrsni direktor wrote: ↑04/11/2024 19:57

kravamuzara wrote: ↑04/11/2024 19:19

Nije, ako ne znas racunati.
U Evropi 5 godina lizinga za neko auto od 50k eura te kosta 35k eura, i to bez da racunas obavezno full kasko osiguranje.

Tako pricaju oni koji nemaju pojma oko tematike ali zele drugima objasniti da su pogrijesili

Prosvijetli nas direktore, reci nam da je rata 300 eura, preskoci dio gdje je anzahlung 15000€.

Stvarno ne znam kako je u DE, ali evo iskustvo bliske osobe koja je na leasing kupila auto u BiH (ali kontam da je to u DE jos povoljnije i lakše).
Prije 4 godine je bila u razmatranju da preko Porsche Leasing "kupi" Audi Q5 za cca 1000-1100 KM mjesecno. Auto je tada po cjenovniku bio oko 100k KM. Bez marke ucesca uz neke uslove oko kilometara i trajanje 4 godine.
Na kraju je ipak kupljen Golf 7.5 za 59k gdje je rata izasla oko 520 KM. Spominjao sam ga nekoliko puta.
Kako to isto ili slično moze biti skuplje u DE?

sime_cipol wrote: ↑04/11/2024 22:41

kravamuzara wrote: ↑04/11/2024 20:00

izvrsni direktor wrote: ↑04/11/2024 19:57

Tako pricaju oni koji nemaju pojma oko tematike ali zele drugima objasniti da su pogrijesili

Prosvijetli nas direktore, reci nam da je rata 300 eura, preskoci dio gdje je anzahlung 15000€.

Stvarno ne znam kako je u DE, ali evo iskustvo bliske osobe koja je na leasing kupila auto u BiH (ali kontam da je to u DE jos povoljnije i lakše).
Prije 4 godine je bila u razmatranju da preko Porsche Leasing "kupi" Audi Q5 za cca 1000-1100 KM mjesecno. Auto je tada po cjenovniku bio oko 100k KM. Bez marke ucesca uz neke uslove oko kilometara i trajanje 4 godine.
Na kraju je ipak kupljen Golf 7.5 za 59k gdje je rata izasla oko 520 KM. Spominjao sam ga nekoliko puta.
Kako to isto ili slično moze biti skuplje u DE?

Evo brzinski racun sa skodine stranice, ne da odabrati 60 mjeseci nego maksimalno 54 ali vidi se poenta:



15000€ ucesce + 355€ x 54 + 1000 obrada i taksi = 35170€

kravamuzara wrote: ↑04/11/2024 22:54

sime_cipol wrote: ↑04/11/2024 22:41

kravamuzara wrote: ↑04/11/2024 20:00

Prosvijetli nas direktore, reci nam da je rata 300 eura, preskoci dio gdje je anzahlung 15000€.

Stvarno ne znam kako je u DE, ali evo iskustvo bliske osobe koja je na leasing kupila auto u BiH (ali kontam da je to u DE jos povoljnije i lakše).
Prije 4 godine je bila u razmatranju da preko Porsche Leasing "kupi" Audi Q5 za cca 1000-1100 KM mjesecno. Auto je tada po cjenovniku bio oko 100k KM. Bez marke ucesca uz neke uslove oko kilometara i trajanje 4 godine.
Na kraju je ipak kupljen Golf 7.5 za 59k gdje je rata izasla oko 520 KM. Spominjao sam ga nekoliko puta.
Kako to isto ili slično moze biti skuplje u DE?

Evo brzinski racun sa skodine stranice, ne da odabrati 60 mjeseci nego maksimalno 54 ali vidi se poenta:



15000€ ucesce + 355€ x 54 + 1000 obrada i taksi = 35170€

Pa to tu negdje dodje sa BiH. Evo da ovo ucesce pretvorimo u rate, dodje negdje oko 577€ mjesecno na 54 mjeseca. Ispadne isto kao ovdje

sime_cipol wrote: ↑04/11/2024 23:12

kravamuzara wrote: ↑04/11/2024 22:54

sime_cipol wrote: ↑04/11/2024 22:41
Stvarno ne znam kako je u DE, ali evo iskustvo bliske osobe koja je na leasing kupila auto u BiH (ali kontam da je to u DE jos povoljnije i lakše).
Prije 4 godine je bila u razmatranju da preko Porsche Leasing "kupi" Audi Q5 za cca 1000-1100 KM mjesecno. Auto je tada po cjenovniku bio oko 100k KM. Bez marke ucesca uz neke uslove oko kilometara i trajanje 4 godine.
Na kraju je ipak kupljen Golf 7.5 za 59k gdje je rata izasla oko 520 KM. Spominjao sam ga nekoliko puta.
Kako to isto ili slično moze biti skuplje u DE?

Evo brzinski racun sa skodine stranice, ne da odabrati 60 mjeseci nego maksimalno 54 ali vidi se poenta:



15000€ ucesce + 355€ x 54 + 1000 obrada i taksi = 35170€

Pa to tu negdje dodje sa BiH. Evo da ovo ucesce pretvorimo u rate, dodje negdje oko 577€ mjesecno na 54 mjeseca. Ispadne isto kao ovdje

Bez ucesca imas onda i vise kamate i to ide na ratu od 667 eura.
Kako god za 4-5 godina izgoriti 35000€ na autu od 50000€ je apsolutno brutalno i sve osim “ne lose”.

beco wrote: ↑04/11/2024 19:22 U zadnjih 15 godina koji su po najbolji turbo benzinski motori?

od onog što je dostupno našem tržištu a da nije egzotika

1.5 TSI i 2.0 TSI (ovaj drugi poslje 2018)
1.6 T-GDI
BMW B58
Renault F4Rt

beco wrote: ↑04/11/2024 20:14 Pogotovo me zanima kakvi su 1.6t Reno/Opel/Kia/Ford

Kod mene je Opelov 1.6T B16SHT (Astra K), uzeo ga jer su iskustva po netu jako dobra, a tako se pokazao i kod mene. Šteta pa je to zadnji Opelov izdisaj, ali su ga stvarno uboli po pitanju performansi i štedljivosti. Kao da su ispravili sva sranja što su imali na Corsi D i Astri J. Definitivno bolji od svih modernih govana koja sad trpaju u Opele, bar oni imaju tradiciju dobrih benzinskih motora.

Međutim, rijedak motor, pa je jako teško naći aftermarket dijelove, a ni ovlašteni nije od pomoći otkako je Stellantis preuzeo palicu. To je jako problematično ako dođe do popravki.

sumirprimus wrote: ↑30/10/2024 23:42 Imam u budzetu predvidjeno 100k za novo auto, sta da uzmem? Polovna, da su amg me ne interesiraju.

VW Tiguan Elegance 2.0 TSI 4MOTION 150 kW, plus metalik boja, plus osam stavki dodatne opreme.

Kakav je motor 1.7 ctdi 96 kw u Astri J, ona produžena, sedan. Auto je 2015.a na spisku opreme nije naveden isofix. Može li biti da ga nema, ne znam je li to spada u neki standard opreme ili može biti i da nema to.