Forum Klix.ba

dobro si muha ,znas da je svaka tvoja zlatna

ne vozim nikad brze od 65 po gradu ,al me bas nerviraju puzevi i guslaci jer radi njih uvijek stignem na crvena svjetla i stalno saltam ko budala... kad se vozim tempom 60-65 sve ide glatko bez problema

530i wrote:50/60/80/100/130 koliko su standardna ograničenja u BiH može voziti velika većina svih auta. Ako ne mogu radi sebe ili auta onda ne trebaju nikako biti na cesti...posebno u gradu gdje se vuku 30 - 40 na mjestima gdje ih ne možeš nikako zaobići ili na magistralama gdje se vuku 50 - 60...

možda je neko početnik ili slab vozač, ali za razliku od većine takvih svjestan toga i ponaša se u skladu sa tim? pa malo sporije vozi umjesto da napravi havariju?

gluposti ja pišem, jelde, u nas je svaki muškarac neshvaćeni šumaher, samo nije dobio šansu...

onda ima 87% pocetnika i losih vozaca u sarajevu...

bitanga_sa_otesa wrote:onda ima 87% pocetnika i losih vozaca u sarajevu...

To stoji.

muha_sa wrote:manje nerviranja duži život


šta veliš bitanga--jesam li ovo dobro reko


da sam sebi odgovorim, jest al u kurcu--djeŠ ostat ravnodušan na krkanluk koji svakodnevno sreceš na svakom koraku a posebno u saobracaju

smoto ga neko ko ni sebi ni svom

mefistofilis wrote:smoto ga neko ko ni sebi ni svom

Baš tako......cccc svak' danas hoće puhat'

ne postoji brza ili spora traka u gradu, autobus vozi desnom valjda zbog toga sto mu je lakse ulaziti i izlaziti na stanice, onaj ko skrece lijevo nema potrebe da se zamara prestrojavanjima u krajnju desnu,pa da se ponovo vraca, to sto je netko sumaher i zuri mu se to me zaboli karambolka

teretna vozila i autobusi su placali kazne ako se krecu srednjom ili lijevom trakom po gradu,bilo ranije ,ne znam da li je sada....valjda ce se javiti neko ko zna.....

Sjećam se i ja toga...
Ugl. desna traka, javni gradski prevoz, teretna vozila, i naša malenkost, taxisti.

Eh da.. na temu... nerviraju me kad se voze šinama, ponekad se i nasmijem kad stane levat s oba točka na šine pa ga malo "baci" na obali.
Al' počela je policija

bitanga_sa_otesa wrote:teretna vozila i autobusi su placali kazne ako se krecu srednjom ili lijevom trakom po gradu,bilo ranije ,ne znam da li je sada....valjda ce se javiti neko ko zna.....

poznanika mi nedavno u 4 ujutru kaznili jer je isao srednjom

jos mi niko od ovih sto forsiraju voznju 30 km/h po gradu jos nije objasnio zasto instruktor onda vraca u desnu traku stalno ove sto polazu...mislim i mene je vracao, valjda sto je brza desna traka pa da ne smetam onim sporim u lijevoj

bitanga_sa_otesa wrote:jos mi niko od ovih sto forsiraju voznju 30 km/h po gradu jos nije objasnio zasto instruktor onda vraca u desnu traku stalno ove sto polazu...mislim i mene je vracao, valjda sto je brza desna traka pa da ne smetam onim sporim u lijevoj

instruktor ti bio pjan,.

ovi sto polazu su P,. neznaju jos pa ih sklone u desnu medju ove ostale,. a sto tu idu svi desno,., busevi zbog stanica, teretna vozila sto je lakse muriji iste zaustavit i oduzet koji euro, i ako grad nema te brze spore trake vazi ono pravilo u podsvjesti desna je sporije,., mada vecinom po sarajevu je lijeva koja zaguzva,.,

ali posto je to gradska saobracajnica i ogranicenje je 50ili 60km/h,., ta podjela pada u kiselu vodu,. svi koji su spori podsvjesno bjeze desno,., a ovi trkaci nafurani cuberi lijevo,.,

instruktor bio dobar coek ,ne znam ni jel ziv jos,davno sam polagao ,a imao je finih godina tad ....

bitanga_sa_otesa wrote:jos mi niko od ovih sto forsiraju voznju 30 km/h po gradu jos nije objasnio zasto instruktor onda vraca u desnu traku stalno ove sto polazu...mislim i mene je vracao, valjda sto je brza desna traka pa da ne smetam onim sporim u lijevoj

e to neznam, valjda da bi se taj sto polaze lakse snalazio ako je desno nisam polagao u sarajevu, u drzavi gdje zivim nema nikakve razlike imedju lijeve i desne trake, ili srednje, sve su jednake vaznosti, ako guslas previse sporo, policija ce te malo skloniti u stranu, da izvrse alko test i da izdaju upozorenje da ne ometas druge u saobracaju, ako su strane table nece te nitko peglati ako vozis sporije

.

Kod nas desna traka najbrza, posebno od pofalica do marijin dvora lijeva i srednja zagusena daj boze da se dodje do 50 km/h a desna komplet prazna zafuras se 100 km/h ako zelis nema smetnji, zasto? nije mi jasno nikako...

Post iznad mene, onog zadnjeg lika, e ono je za eutanaziju tocak od auta vise pameti nego taj lik.

desna traka je najbrza u sarajevu jer ima najvise sahtova pa se najmanje raje vozi njom

nego danas oko 17:30 neka kolona sda napravi kolaps na stupskoj petlji

bitanga_sa_otesa wrote:zasto instruktor onda vraca u desnu traku stalno ove sto polazu...mislim i mene je vracao

Zbog ovoga:

član/članak 39.
(1) Vozač je dužan kretati se vozilom desnom stranom kolovoza/kolnika u smjeru kretanja.
(2) Vozač je dužan držati vozilo u kretanju što bliže desnoj ivici/rubu kolovoza/kolnika i na tolikoj udaljenosti od nje da, s obzirom na brzinu kretanja vozila, uslove/uvjete saobra}aja/prometa i stanje i osobine puta/ceste, ne ugrožava druge učesnike/sudionike u saobraćaju/prometu i sebe ne izlaže opasnosti.
(3) Izuzetno od odredbe stava/stavka (2) ovog člana/članka, na putu/cesti u naselju s kolovozom/kolnikom na kojem za saobraćaj/promet vozila u istom smjeru postoje najmanje dvije obilježene saobraćajne/prometne trake za kretanje vozila, vozač može koristiti i saobraćajnu/prometnu traku koja se ne nalazi uz desnu ivicu/rub kolovoza/kolnika ako time ne ometa ostala vozila koja se kreću iza vozila kojim upravlja.
(4) Odredba stava/stavka (3) ovog člana/članka ne odnosi se na vozača autobusa, vozača teretnog vozila čija je najveća dozvoljena masa veća od 3.500 kg, vozača vozila koje na ravnom putu/cesti ne može razviti brzinu kretanja veću
od 40 km na čas/sat i na vozača vozila koje se ne smatra motornim vozilom, osim na dijelu puta/ceste ispred raskrsnice/raskrižja ili drugog mjesta na kojem vozilo skreće ulijevo.

Dakle, instruktori su prinuđeni da obuku izvode na javnom putu/cesti, a kako izvesti da neko ko je tek sjeo u auto i uči da vozi ne ometa ostale učesnike? Naime, vozila za obuku i kandidati koji uče da voze, po definiciji su učesnici u saobraćaju koji ometaju ostala vozila, zato su kao takva posebno i označena, a instruktori su obavezni izvoditi obuku tako da što manje ometaju ostale učesnike, naravno u mjeri u kojoj je to moguće.

Još jedna stvar, ovo podcrtano ne odnosi se samo na vozila autoškole, već na sve vozače koji bi mogli ometati ostale učesnike. Šta znači ometati? Teško je to precizno definirati i nemoguće utvrditi i sankcionisati, ali evo npr. vozači koji voze ispod ograničenja ometaju vozače koji žele razviti brzinu ograničenja, vozači čiji smijer kretanja ometa ostale učesnike da zauzmu položaj za skretanje, recimo, voziš krajnjom lijevom trakom, a ne skrećeš lijevo na idućoj raskrsnici i svojom vožnjom ometaš one koji se žele prestrojiti u krajnju lijevu da bi skrenuli itd. itd.

Međutim, ponavljam, bezpredmetno je o ovome raspravljati, jer ovaj član, a naročito podcrtani dio u stavu (3) je neprovodiv i neprimjenjiv, osim na autoškole i vozila iz stava (4) ovog člana.

nemamo vise sta raspravljati,sve je jasno ,puzevi u desnu traku

ne znam odakle zabluda da su instruktori voznje guru-i
vozacka vam daje pravo da ucite voziti u saobracaju
al treba vam jos 100 hiljada kilometara da naucite voziti...

E jebiga, treba qratz...dovoljno je 10-tak hiljada da se novi vozac usteli kako treba. Po tome ispada da niko ispod 30 godina ne zna voziti, uzimajuci u obzir da prosjecan vozac godisnje odveze nekih 10 hiljada km.

Pa naravno da treba.
Evo ja koji zarađujem u autu svaki dan imam neku novu situaciju u saobraćaju koja mi se prije nikada nije desila.
Instruktor te nauči osnove, ostalo sve stičeš iskustvom, osim reflexa.
Uostalom, znam ljude koji voze 30 godina pa nikad nisi naučili voziti.

Kilometraza nije mjerilo da li neko znanda vozi ili ne. Upravo zbog toga imamo vozace sa 'iskustvom' 20 godina koji prave notorne greske.

bleee_sa wrote:Pa naravno da treba.
Evo ja koji zarađujem u autu svaki dan imam neku novu situaciju u saobraćaju koja mi se prije nikada nije desila.
Instruktor te nauči osnove, ostalo sve stičeš iskustvom, osim reflexa.
Uostalom, znam ljude koji voze 30 godina pa nikad nisi naučili voziti.

Gle, ne možeš stvari generalizovati. Svako od nas ima sklonosti ka nečemu: osoba A će shvatiti Matematiku puno prije i puno lakše od osobe B, makar bila razlika u godinama i iskustvu ogromna. Isto tako je sa fudbalom, šahom, ..pa i vožnjom.
Da, iskustvo jeste jako važno, ali reći da je 100 000 km potrebno SVAKOJ OSOBI da bude dobar vozač je smiješno!