Forum Klix.ba

Oštecenja su minimslna, ništa strašno, cijena je probematicna.

Gledam neki dan na TV-u, zena kupila novog Passata na lizing u DE. Buduci da je kilometraza ogranicena kad se auto kupuje na lizing (obicno 10k godisnje; ako hoces vise placas vise), zena otisla kod nekih "strucnjaka" i oni joj nesto ugradili u auto... kad pritisne na dugme, kilometraza vise ne ide. Stoji kako jeste, a ona vozi. Mana je sto joj ne radi ni kazaljka koja pokazuje koliko ide na sat, pa upali mobitel i sa nekim appom gleda brzinu.

Kaze, ogranicena sam na 10k godisnje, ali ja prelazim 50k jer mi auto treba za posao.

i onda kupis auto ,zena vozila u njemackoj

Vjerovatno joj senzor brzine ukida pritiskom tipke, a isti prati brzinu i pređeni put

a šta je s onom tehnologijom da kola šalju severu svakih nekoliko dana podatke
oće li to zaživjeti u svakom autu

Bosnjo je imperator duplih standarda!
Kad je drugi u pitanju auto sa udarenim branikom treba ga odmah na otpad bacit ili u najboljem slucaju dati u bescjenje, ne daj boze da ga popravis i prodas po redovnoj cijeni! Kad Bosnjo prodaje svoj onda je sve "bez ulaganja, pali i vozi".
Nekad davno me lik zakacio na parkingu po zadnjem braniku tako da je napravio rupu u njemu, Osigranje platilo novi branik u ovl. servisu. Auto bio zagreban, popravljen, nema razlike prije i poslije popravka i meni ne pada napamet da obaram cijenu na konto toga, nek kupac dovode majstore, limare, gatare, koga hoce, nek pregledaju auto i nek nadju razlog za obaranje cijene.
I potoji jos jedna stvar koju imperator Bosnjo nikad nece shvatiti, stvar vrijedi onoliko za koliko se proda, a ne onoliko koliko Bosnjo misli da vrijedi. Kupovina auta je isto kao i kupovina stana, nikad ne kupujes samo stan ili auto, kupujes sve ono sto ide uz to. Sta meni vrijedi sto je V40 u osnovi Ford Focus kad ja ne vozim respektabilnogVolva nego plastikanera Forda? Novogradnja na Otoci je sigurno i bolja i kvalitetnija i zdravija od neke budjave austrogugarske rupe i centru gdje nemas ni dnevnog svjetla ni parkinga, ali je rupa skuplja, jer je zivjeti u centru bitna socioloska odrednica bas kao i voziti skup auto. Kad Bosnjo shvati tu jednostavnu stvar puno toga ce mu se samo kazati.

Austrougarska rupa kada se sredi je izmislila stan za ovo sto se danas gradi.

lavic wrote:

hekaton wrote:Auto kod kramara na placu.
https://www.olx.ba/artikal/27439635/vol ... -facelift/

Auto prije dolaska na plac

Ako ti ne valja ovakav ili ne vjerujes kilometrazi, odes kod Nuic-a izvalis 70 + TKM i nemas brige...

U suštini ovo su sitna oštećenja nije ovo da je udarano i razbijano tako da je više-manje OK. Mene bi više interesovala kilometraža na ovom vozilu da li je originalna ili ne. Drugo ne znam da li je 2013. još Ford bio vlasnik Volva ali ovo je sve samo najmanje onaj Volvo. Cijena hajde dalo bi se raspravljati, kažu da Kramar spusti cijenu za ovaj dio PDV-a.

konektovan wrote:Oštecenja su minimslna, ništa strašno, cijena je probematicna.

Da... slažem se.... i da dodam mozda nije cijena problematična generalno ali recimo za moje uslove jeste...

tempuser wrote:Bosnjo je imperator duplih standarda!
Kad je drugi u pitanju auto sa udarenim branikom treba ga odmah na otpad bacit ili u najboljem slucaju dati u bescjenje, ne daj boze da ga popravis i prodas po redovnoj cijeni! Kad Bosnjo prodaje svoj onda je sve "bez ulaganja, pali i vozi".
Nekad davno me lik zakacio na parkingu po zadnjem braniku tako da je napravio rupu u njemu, Osigranje platilo novi branik u ovl. servisu. Auto bio zagreban, popravljen, nema razlike prije i poslije popravka i meni ne pada napamet da obaram cijenu na konto toga, nek kupac dovode majstore, limare, gatare, koga hoce, nek pregledaju auto i nek nadju razlog za obaranje cijene.
I potoji jos jedna stvar koju imperator Bosnjo nikad nece shvatiti, stvar vrijedi onoliko za koliko se proda, a ne onoliko koliko Bosnjo misli da vrijedi. Kupovina auta je isto kao i kupovina stana, nikad ne kupujes samo stan ili auto, kupujes sve ono sto ide uz to. Sta meni vrijedi sto je V40 u osnovi Ford Focus kad ja ne vozim respektabilnogVolva nego plastikanera Forda? Novogradnja na Otoci je sigurno i bolja i kvalitetnija i zdravija od neke budjave austrogugarske rupe i centru gdje nemas ni dnevnog svjetla ni parkinga, ali je rupa skuplja, jer je zivjeti u centru bitna socioloska odrednica bas kao i voziti skup auto. Kad Bosnjo shvati tu jednostavnu stvar puno toga ce mu se samo kazati.

I to se slažem... kao što rekoh ... možda nešto nije generalno preskupo ali recimo za mene jeste... no to ne znači da ne valja...

madner wrote:Austrougarska rupa kada se sredi je izmislila stan za ovo sto se danas gradi.

Kad se sredi, ako se uopste moze srediti da ne srusis zgradu, sto bitno mijenja matematiku, i opet ti ostaje budjavi haustor, tjesnoca, manjak parkinga...

Drvosjeca iz Dejcica wrote: U suštini ovo su sitna oštećenja nije ovo da je udarano i razbijano tako da je više-manje OK. Mene bi više interesovala kilometraža na ovom vozilu da li je originalna ili ne. Drugo ne znam da li je 2013. još Ford bio vlasnik Volva ali ovo je sve samo najmanje onaj Volvo. Cijena hajde dalo bi se raspravljati, kažu da Kramar spusti cijenu za ovaj dio PDV-a.

Od kraja 2010 vlasnici Volva su kineski Geely ... No Volvo je zadržao dostignute tehnologije tako da se suštinski nije mijenjao radi promjene vlasnika...

Đe si ba Gorane

tempuser wrote:

madner wrote:Austrougarska rupa kada se sredi je izmislila stan za ovo sto se danas gradi.

Kad se sredi, ako se uopste moze srediti da ne srusis zgradu, sto bitno mijenja matematiku, i opet ti ostaje budjavi haustor, tjesnoca, manjak parkinga...

Al' zato se možeš svima hvaliti da živiš u Titovoj

Nije mi jasna ova nasa logika. Prodajem auto, ako ne ofarbam ostecenja s parkinga i slicno, nece ga niko. Ako ofarbam, kazu farbano? Pa auto staro 7 godina i da ne ocekujes da je zakaceno, ili farbano. Mislim ono..koji q? Ne kontam ni ono naglasavanje "Fabricka farba" a auto staro 10 godina.

liaar wrote:Đe si ba Gorane

tempuser wrote:

madner wrote:Austrougarska rupa kada se sredi je izmislila stan za ovo sto se danas gradi.

Kad se sredi, ako se uopste moze srediti da ne srusis zgradu, sto bitno mijenja matematiku, i opet ti ostaje budjavi haustor, tjesnoca, manjak parkinga...

Al' zato se možeš svima hvaliti da živiš u Titovoj

O otome se radi!

Drvosjeca iz Dejcica wrote:

lavic wrote:

hekaton wrote:Auto kod kramara na placu.
https://www.olx.ba/artikal/27439635/vol ... -facelift/

Auto prije dolaska na plac

Ako ti ne valja ovakav ili ne vjerujes kilometrazi, odes kod Nuic-a izvalis 70 + TKM i nemas brige...

U suštini ovo su sitna oštećenja nije ovo da je udarano i razbijano tako da je više-manje OK. Mene bi više interesovala kilometraža na ovom vozilu da li je originalna ili ne. Drugo ne znam da li je 2013. još Ford bio vlasnik Volva ali ovo je sve samo najmanje onaj Volvo. Cijena hajde dalo bi se raspravljati, kažu da Kramar spusti cijenu za ovaj dio PDV-a.

Slazem se sa tobom, meni je ovo OK, provjeris kilometrazu u ovlastenom, ostalo mozes kod nekog majstora kojem vjerujes.
Tako bi ja da sebi kupujem auto od Kramara za ove novce.

U ostalom prvi rodjak mi je vec tri auta promjenio kod Kramara, i dobar prijatelj ga vec 7-8 mjeseci,nema primjedbi.
Auta jesu sredjena za "udaje" ali je to ok....

liaar wrote:

Haris.ba wrote:

liaar wrote:Sporno je što dovuku udaren auto (nebitno koliko) zamijene dio i prodaju ga za enormnu cijenu
Ne kažem da ne rade to i ostali, ali ovi prepušu cijene

Da prepušu cijene - ne bi nikada prodali. Cijena je ona za koje auto ode.

Može se napisati da nije dobra kupovina, ali to je cijena koja je na tržištu.

Realno, kako bi reagovao da kupiš ovo auto za ove pare, i kasnije naletiš na ovu sliku gore ?

Ovo vozilo kod Kramara, ako je to vozilo to što sumnjam, kao novo koštalo je preko 75 hiljada KM, sa ovim visokim najvišim paketom opreme. On prodaje to ili po svemu sudeć njemu samo slično vozilo, sa 4-5 godina starosti, sa pređenih oko 120 hiljada km, prodaje za cca 32-33 hiljade KM. Ukoliko je to vozilo sa slike, sigurno ga ne prodaje sa ovim manjim oštećenjima a ona su nastala jer je neki predmet zveknuo u vozilo na putu u vožnji. Sad ti meni reci, koja je to realana stvarna ili tržišna cijena, svejedno, ovog vozila ? Kad pogledaš slike kod Kramara, ako je to isto vozilo a tu sumnjam, al hajd da pretpostavimo u cilju diskusije, na njima nema ovih oštećenja ili nisu došla ili ih je sanirao, tako da ti ne kupuješ vozilo sa ovim oštećenjima. Pa te pitam kad uzmeš sve ove stavke, cijenu novog, amortizaciju godišnju, pa i ova oštećenja koja su sanirana, kilometražu / recimo da je stvarna please / stanje vozila koje nek bude osrednje, koliko Volvo vrijedi po tebi ?

I daj malo umiri lopticu, jer ovo auto sa ovih okačenih slika, bi bilo za mnoge forumaše najbolje auto koje su ikad imali, a oni nešto po njemu seruckaju

condy wrote: Ovo vozilo kod Kramara, ako je to vozilo to što sumnjam, kao novo koštalo je preko 75 hiljada KM, sa ovim visokim najvišim paketom opreme. On prodaje to ili po svemu sudeć njemu samo slično vozilo, sa 4-5 godina starosti, sa pređenih oko 120 hiljada km, prodaje za cca 32-33 hiljade KM. Ukoliko je to vozilo sa slike, sigurno ga ne prodaje sa ovim manjim oštećenjima a ona su nastala jer je neki predmet zveknuo u vozilo na putu u vožnji. Sad ti meni reci, koja je to realana stvarna ili tržišna cijena, svejedno, ovog vozila ? Kad pogledaš slike kod Kramara, ako je to isto vozilo a tu sumnjam, al hajd da pretpostavimo u cilju diskusije, na njima nema ovih oštećenja ili nisu došla ili ih je sanirao, tako da ti ne kupuješ vozilo sa ovim oštećenjima. Pa te pitam kad uzmeš sve ove stavke, cijenu novog, amortizaciju godišnju, pa i ova oštećenja koja su sanirana, kilometražu / recimo da je stvarna please / stanje vozila koje nek bude osrednje, koliko Volvo vrijedi po tebi ?

I daj malo umiri lopticu, jer ovo auto sa ovih okačenih slika, bi bilo za mnoge forumaše najbolje auto koje su ikad imali, a oni nešto po njemu seruckaju

Niko ne prica o volvu, kakvo je to auto, da li je mnogim san, zelja, vec o trgovcu, šta se sve sakrije Bog samo zna. Ovo sto smo mo mi vidjeli je sica, i po meni ništa strašno. Al' najvece sumnje su usmjerene na kilometrazu, onaj audi A7 odnedavno je samo potvrdio sumnje prema trgovcima.

Covjek koji je gledao ovo auto uzivo kaze da se vidi kako su ostale polomljene plastike sjajne, na crnoj masci, dok se ovo ostecenje branika ne vidi...
Ako je branik kompletan zamjenjen sve 5...niko ne dovodi u pitanje da li polira auta i farba branike...medjutim ako je ovaj branik kitovan i zakrpljen to je problem...jer bi za iste pare presao na auto do njega i kupio da nije kitovan...ali hajde...ne znam koji sam kurac i postavljao post

konektovan wrote:

Niko ne prica o volvu, kakvo je to auto, da li je mnogim san, zelja, vec o trgovcu, šta se sve sakrije Bog samo zna. Ovo sto smo mo mi vidjeli je sica, i po meni ništa strašno. Al' najvece sumnje su usmjerene na kilometrazu, onaj audi A7 odnedavno je samo potvrdio sumnje prema trgovcima.

A mi ne sakrivamo, nego sto sto ne valja, sve probleme, udese, popravke izlistamo kupcu!?

hekaton wrote:Covjek koji je gledao ovo auto uzivo kaze da se vidi kako su ostale polomljene plastike sjajne, na crnoj masci, dok se ovo ostecenje branika ne vidi...
Ako je branik kompletan zamjenjen sve 5...niko ne dovodi u pitanje da li polira auta i farba branike...medjutim ako je ovaj branik kitovan i zakrpljen to je problem...jer bi za iste pare presao na auto do njega i kupio da nije kitovan...ali hajde...ne znam koji sam kurac i postavljao post

Hipoteticki, da si dosao da kupis ovaj auto, a da ne postoje slike, kako bi zivota ti mogao znati da je branik kitovan ili zamjenjen?

tempuser wrote:

hekaton wrote:Covjek koji je gledao ovo auto uzivo kaze da se vidi kako su ostale polomljene plastike sjajne, na crnoj masci, dok se ovo ostecenje branika ne vidi...
Ako je branik kompletan zamjenjen sve 5...niko ne dovodi u pitanje da li polira auta i farba branike...medjutim ako je ovaj branik kitovan i zakrpljen to je problem...jer bi za iste pare presao na auto do njega i kupio da nije kitovan...ali hajde...ne znam koji sam kurac i postavljao post

Hipoteticki, da si dosao da kupis ovaj auto, a da ne postoje slike, kako bi zivota ti mogao znati da je branik kitovan ili zamjenjen?

Hipotetički, vjerovatno bih imao kraj sebe nekoga ko bi primjetio slomljene gore pomenute lajsne koje idu preko crne maske pa bi posumnjao da nisu samo one bile polomljene. Da li je branik mijenjan ili kitovan ce vjerovatno ostati tajna.
Hipotetički, da si ti došao da kupiš ovaj auto, kilometraza mu je ok... Da li bi ga platio 32k KM?

Ne pitaš mene, ali da se uključim. Ukoliko bi bilo sporno samo oštećenje plastične rešetke, bez drugih oštećenja karoserije, i ako bi generalno stanje vozila bilo uredno, onda je to i povoljna cijena za tu kilometražu i godište vozila, sa navedenom opremom, jer je ta cijena oko cca 40% od novonabavna cijene.

condy wrote:Ne pitaš mene, ali da se uključim. Ukoliko bi bilo sporno samo oštećenje plastične rešetke, bez drugih oštećenja karoserije, i ako bi generalno stanje vozila bilo uredno, onda je to i povoljna cijena za tu kilometražu i godište vozila, sa navedenom opremom, jer je ta cijena oko cca 40% od novonabavna cijene.

kapiram. hvala

hekaton wrote: Hipotetički, vjerovatno bih imao kraj sebe nekoga ko bi primjetio slomljene gore pomenute lajsne koje idu preko crne maske pa bi posumnjao da nisu samo one bile polomljene. Da li je branik mijenjan ili kitovan ce vjerovatno ostati tajna.
Hipotetički, da si ti došao da kupiš ovaj auto, kilometraza mu je ok... Da li bi ga platio 32k KM?

U boldiranom je poenta, svi se uhvatili branika, obaranja cijena, a niko ne zna koliko su puta kupili mida pod bubrege po punoj cijeni, a redom glume strucnjake po forumu.
Ja ni hipoteticki ne mogu da ti odgovorim na pitanje da li bi ga kupio.

Haris.ba wrote:
Realno, ne može se desiti da kupim auto kod Kramara.

Glas razuma u ovoj temi (napokon).

Ali pojedinci vole ta uzbuđenje kad skontaju da su kilometri vraćeni, da se zamajac raspada, da su amortizeri ispustili dušu...pa idi, ganjaj, gledaj, izigravaj neku pamet, može li na rate, koliko ide kartica u minus i to...navuče ih stari prevarant iz Ljubuškog. A i naravno tu su i njegovi haveri koji ga brane jer se vjerovatno bave istim rabotama.