Forum Klix.ba

Koliko znam PSA je najavio AWD e-osovinom. Google pa e-axle AWD...

konektovan wrote:

amar1994 wrote:Haldex glupost ?

Nisam pronašao detalje, ali sta fali halidexu???

mnogo stosta , recimo da cx5 drives like shit u off road uslovima , a ni na ledu/snijegu nije neka sreca

kidney wrote:Koliko znam PSA je najavio AWD e-osovinom. Google pa e-axle AWD...

koliko sam upucen , to znaci da zadnje tockove vrti el. motor .

amar1994 wrote:

konektovan wrote:

amar1994 wrote:Haldex glupost ?

Nisam pronašao detalje, ali sta fali halidexu???

mnogo stosta , recimo da cx5 drives like shit u off road uslovima , a ni na ledu/snijegu nije neka sreca

Bolje išta nego ništa.

Dzontra_Volta wrote:

vanjki wrote:Koliko je u ABC otprilike veliki servis za diesel C4 1.6 2012?

617,40 KM za verziju 68 kW

Hvala ti. 82kw kod mene. Znaci skuplje jos

vanjki wrote:

Dzontra_Volta wrote:

vanjki wrote:Koliko je u ABC otprilike veliki servis za diesel C4 1.6 2012?

617,40 KM za verziju 68 kW

Hvala ti. 82kw kod mene. Znaci skuplje jos

Mislm da je cijena ista.

Joj gledao sam neki dan test uz brdo, kretanje iz mjesta po klizavom. Audi q5, Volvo XC60 i CX5. Volvo i Audi dobri, mada mi se čini da je Volvo i bolje savladao. CX5 nula bodova, ne može da mrdne.

sranje , zato uvijek kazem da ne vrijedi 15-20% vise od 6

Dobro je pa postoji izbor. U slučaju ove CX5 ja bih se zapitao da li uopšte vrijedi taj pogon na sve točkove i zašto doplaćivati u odnosu na prednji kada je loš.
Neki dan pored mene stoji Mazda limuzinskog oblika. Nije mi se dalo izlalziti iz auta da je promatram, ali po dužini bih rekao da e nova 3 limuzina. Auto pravo lijepo izgleda, pogotovo taj prednji dio.

citroen xm wrote:Joj gledao sam neki dan test uz brdo, kretanje iz mjesta po klizavom. Audi q5, Volvo XC60 i CX5. Volvo i Audi dobri, mada mi se čini da je Volvo i bolje savladao. CX5 nula bodova, ne može da mrdne.

Volvo ima Haldex.

Hvala ti. 82kw kod mene. Znaci skuplje jos[/quote]

Mislm da je cijena ista.[/quote]

Ok hvala. Pa kod majstora i guma m je oko 500 bolje onda tamo otici i imati sigurnost radi dalje prodaje

Unitrade, guma M, mislim da su ok.

vanjki wrote:Hvala ti. 82kw kod mene. Znaci skuplje jos

Mislm da je cijena ista.[/quote]

Ok hvala. Pa kod majstora i guma m je oko 500 bolje onda tamo otici i imati sigurnost radi dalje prodaje[/quote]

Lagano se priblizavam 180 000 predjenih kilometara, kad bih trebao raditi veliki servis.
Cca, koliko bi me trebao izaci?

Citron C5 2011. 1,6HDI.

taman ti je vrijeme da ga uradis

amar1994 wrote:taman ti je vrijeme da ga uradis

Ma sad sam na 145 000. Ali ja 20 000 predjem za pola godine. Tamam je za poceti pare skupljati
Prije par dana sam uradio mali servis. Tako da kontam slijedeci kad bude na 160 000, raditi i veliki.

Pa eto ti gore cijena to je otprilike to mozda stoja vise jer je c5 al je motor isti

Znaci ove godine ide "dupla registracija"

Pa to ti je sad i ko zna kad

Kakva su vasa iskustva sa update-om navigacije I fw na C5?

Dzontra_Volta wrote:

vanjki wrote:Hvala ti. 82kw kod mene. Znaci skuplje jos

Mislm da je cijena ista.

Ok hvala. Pa kod majstora i guma m je oko 500 bolje onda tamo otici i imati sigurnost radi dalje prodaje[/quote]
[/quote]


Do kada vrijedi ova akcija u Hercegovina oromet Mostar?

Doslo vrijeme za mijenjanje auta, pa sam se odlucio za C5,, mislim da ima dobar odnos ulozenog i dobijenog. Zelja mi je 2012.god i mladje, te da je presao ispod 150 000 km. Motor 2.0, a izbjegao bih automatik. Exclusive paket opreme mada mi neki ljudi kazu je i business dovoljan? Budjet je 20 000- 23 000 KM, nadam se da se moze naci neki fin primjerak u toj cijeni a da zadovoljava ove uslove

E sada pitanja za bolje upucene. Vidio sam da su snage ovih 2.0 dizelskih motora 136, 140 i 163 KS ako sam dobro upratio. Koji vi prepurucujete u pogledu odrzavanja i potrošnje, tj ima li neki da bi trebao izbjegavati.

Dalje, sta mislite o hidroovjesu, da li da ga izbjegavam ili ne. Koliko mi je potreban, a koliko me može koštati eventualni kvar na njemu jer ipak ce to biti auto sa 100 000 km i vise?

Koji su intervali za veliki i mali sevis i koliko odprilike kostaju?

I eto ako mogu savjeti na sta paziti prilikom kupovine, koje su im slabe tačke, najčešći kvarovi itd itd...

Hvala

.

faraon_sa wrote:.

C5 u kombinaciji sa 2.0 motorima, dolazi serijski sa hidroactive ovjesom.

Ja pazario nedavno
C5 Business tourer
2.0 HDI 136ks
11/2012 godine, na satu 120k
Servisna istorija od A do Ž, na autu sve ispravno, čiko od kojeg sam kupio tražio da ga vozim u servis na pregled, on uvezao iz Francuske.
Traženo 19.000, plaćeno 18.500, sumnjam da bih i ovo uspio da nisam imao keš odmah tad kod sebe. Čiko kaže da je bacio oko na T-Roc pa kao stavio nižu cijenu za brzu prodaju.

Veliki servis svakih 10 godina ili 180.000 kod nas/240.000 u normalnom svijetu
Ulje svakih 20.000, filteri svakih 40.000
koliko košta - nemam pojma - Passat 2008. PD 125kW izađe oko 150 maraka ulje i filteri u Unitradeu (Castrol/Bosch), valjda je i ovo tu negdje. Veliki bio čini mi se oko 7 stoja isto kod njih.

od opreme... ne znam.. ima svašta, nisam još sve proučio, papak ne znam tempomat upalit (znam da ima), veliki kolor displej, navigacija, BT, komande na volanu... panoramski krov, parking senzori... kao prođeš pored parking mjesta, pa kaže može li stati ili ne, grijana sjedišta
sad ne znam šta je serija, a šta doplaćivano.
da, dobio i dva seta solidnih guma.

nadam se da sam pomogao