Forum Klix.ba

Dr. Octagon wrote:
Nije video relevantan uopšte......Posipam se pepelom

nema frke ... mada ti posipanje pepelom na ovom podforumu ne postoji

hajde fanovi ... iz kojeg je ovo filma?

Bachelor?

Dr. Octagon wrote:Iskreno jako povoljno.Moj drug radi sa dijelovima(radim i ja)Tako da sam motor zamijenio s njim i doplatio.Stavio sam motor koji je prešao oko 100 000(tek urađen veliki servis)drug br 2 ima svoj servis i radi samo Alfe.Jeftin je do bola.Dakle vozi Alfu i radi samo Alfe.Radio je sa Gabelom 15 godina i otvorio je svoju radionicu.Za ovakvo prepakivanje motora neko drugi bi me pošteno ogulio,ovako reći ću vam cijenu.Sve ovo što sam uradio me izašlo kao veliki servis za golfa 5 u ASA autu.....

pošto sam smunto jarana da uzme Alfu 147, trebat će neki čovjek za održavanje, kakav ti je taj jaran?
Nemoj mi samo Hotinih folova... Znam ko je Gabela i šta je taj čovjek ko majstor, imao priliku ga upoznati i ići dole kod njega...
a ovo oko 2,4 JTD motora je davno opjevana priča, motor koji se ugrađuje skoro 15 godina u auta, može samo valjati...

Najljepsa auta na svijetu definitivno,ali talijanska slampavost im nije dala da budu ono sto su stvarno mogle da budu .Licno nikad je ne bih kupio,a vozio sam ih.

jefferson wrote:

530i wrote:i još jedna tema u kojoj emko sve zna, sve je vozio i u sve se razumije...
svaka čast!

Sta hoces vozio je Alfu 147. Eh da ona ima mjenjac ko VW ili Skoda, ah pardon, Audi. Nema veze sto se VW nadovezao na taj salespeed, sto kada je taj mjenjac izasao bili su jedni od prvih, ma jok ba, ta ce jedna 147 protiv emkovog audija.
A jos kad mu kazes da taj audi koristi Alfinu tehnologiju ubrizgavanja goriva, pa mislim eeeee, ali dzaba, Alfa to ne radi ko Audi. Znas nije bitno sta ces inovirati, bitno je kako ces kopirati. Kada su audijevi dizelaši lomili remenje, hidraulične podizače ventila i sl, Alfin 5-cilindraš je bio pojam brzine, štedljivosti itd. Doduše i danas je, ali džaba, ta ce jedna alfa kad ne zna kopirati stvari. Zar upravo tako ova novokomponovana elita danas u BiH neradi? Kopiraj i prodaš i kazeš kako je to tvoje!

sax-place where haters come to hate
jebiga,imao sam srecu da vecinu zivota radim i budem u mogucnosti raditi stvari koje volim..sta da vam kazem..mrzite me,ja sam novokomponovana elita..stara sarajevska piljarska familija iz 1978..nakrali smo se i sad imamo para i trljamo sol na ranu ljudima koji nemaju..prodjem ferhadijom i pljujem raju koja prose il koja u bastama piju obicnu kafu..samo kad vidim obicnu kafu u vatri il michellu tad ne pljujem
sto se tice teme..jeffersone..kad ces shvatit da je to suplja prica..alfa je napravila sve sto valja u svijetu autoindustrije a VAG koncern je sve prekopirao,to zelis da kazes?
e vidi,da ti ovako ja kazem..nek bude da si sve upravu..problem je sto se alfa od tog period nije pomakla s mjesta i sto je to sto ti prosipas pamet po forumu neces spasit i izvadit iz dubokih govana.nece ni vw bit uspjesniji sto sam mu ja pr na ovom podforumu.al ja bar pricam osnovano,dok ti presipas iz supljeg u prazno.
koga briga sto su audijevi dizelasi lomili remenje?bitno je da ga sad ne lome,bitno je da je danas svaki novi audi bolji i cjenjeniji od svake nove alfe..alfin petocilindras je BIO pojam brzine..BIO,proslo svrseno vrijeme-AORIST.
jbg i juga je nekad bila treca il cetvrta vojna sila u europi pa danas ne postoji.poenta--ne zivi se od stare slave i od prica slicnih tvojoj,nije bitno sta si bio ako si danas karina.to vazi u svakom segmentu zivota pomirio se ti s tim ili ne.

burgundy wrote:Najljepsa auta na svijetu definitivno,ali talijanska slampavost im nije dala da budu ono sto su stvarno mogle da budu .Licno nikad je ne bih kupio,a vozio sam ih.

Ja sam jaro imao Lanciu 2.4jtd, NIKAD, ali NIKAD problema nije imala. Presla je 120,000km kod mene i samo je kugla mjenjana! S tim sto ej s tim motorom Alfa jos brza!

emko1234 wrote:

jefferson wrote:

530i wrote:i još jedna tema u kojoj emko sve zna, sve je vozio i u sve se razumije...
svaka čast!

Sta hoces vozio je Alfu 147. Eh da ona ima mjenjac ko VW ili Skoda, ah pardon, Audi. Nema veze sto se VW nadovezao na taj salespeed, sto kada je taj mjenjac izasao bili su jedni od prvih, ma jok ba, ta ce jedna 147 protiv emkovog audija.
A jos kad mu kazes da taj audi koristi Alfinu tehnologiju ubrizgavanja goriva, pa mislim eeeee, ali dzaba, Alfa to ne radi ko Audi. Znas nije bitno sta ces inovirati, bitno je kako ces kopirati. Kada su audijevi dizelaši lomili remenje, hidraulične podizače ventila i sl, Alfin 5-cilindraš je bio pojam brzine, štedljivosti itd. Doduše i danas je, ali džaba, ta ce jedna alfa kad ne zna kopirati stvari. Zar upravo tako ova novokomponovana elita danas u BiH neradi? Kopiraj i prodaš i kazeš kako je to tvoje!

sax-place where haters come to hate
jebiga,imao sam srecu da vecinu zivota radim i budem u mogucnosti raditi stvari koje volim..sta da vam kazem..mrzite me,ja sam novokomponovana elita..stara sarajevska piljarska familija iz 1978..nakrali smo se i sad imamo para i trljamo sol na ranu ljudima koji nemaju..prodjem ferhadijom i pljujem raju koja prose il koja u bastama piju obicnu kafu..samo kad vidim obicnu kafu u vatri il michellu tad ne pljujem
sto se tice teme..jeffersone..kad ces shvatit da je to suplja prica..alfa je napravila sve sto valja u svijetu autoindustrije a VAG koncern je sve prekopirao,to zelis da kazes?
e vidi,da ti ovako ja kazem..nek bude da si sve upravu..problem je sto se alfa od tog period nije pomakla s mjesta i sto je to sto ti prosipas pamet po forumu neces spasit i izvadit iz dubokih govana.nece ni vw bit uspjesniji sto sam mu ja pr na ovom podforumu.al ja bar pricam osnovano,dok ti presipas iz supljeg u prazno.
koga briga sto su audijevi dizelasi lomili remenje?bitno je da ga sad ne lome,bitno je da je danas svaki novi audi bolji i cjenjeniji od svake nove alfe..alfin petocilindras je BIO pojam brzine..BIO,proslo svrseno vrijeme-AORIST.
jbg i juga je nekad bila treca il cetvrta vojna sila u europi pa danas ne postoji.poenta--ne zivi se od stare slave i od prica slicnih tvojoj,nije bitno sta si bio ako si danas karina.to vazi u svakom segmentu zivota pomirio se ti s tim ili ne.

2.4 ltr JTD nije BIO on je i SAD! Samo sto sa 5 cilindara vozi ko Audi sa 6

dobar si..jedino istinito u ovom sto si napisao je da se u alfu i dalje nakon 15 godina ugradjuje isti motor koji je ostao na istom nivou..
dovedem ja a6 3.0tdi a ti dovedi neku alfu s 2.4jtd motorom pa cemo vidjet sta ce bit.

uvijek sam na alfu gledao kao na cudnovati auto sa jos cudnijim vlasnicima.
i tako prije godinu dana dobih priliku da se druzim sa 156 m-jet 1,9 jtd,prelijep auto sa strasnim motorom,odlicnim lezanjem na cesti,druzili smo se oko 1000 km.
i upitah prijatelja cija je bila kako ima volje da ima alfu ali bilo kakvu jer joj uvijek mali milion stvari do toga da bude ispravna nedostaje,na sta je on slegnuo ramenima i rekao ono sto svi alfisti vole reci,ili je volis ili mrzis,trece nema.
ja je licno ne bih nikada posjedovao ni po koju cijenu,da su prelijepe jesu,da imaju strasno lezanje imaju,da imaju naprednije motore od ostalih proizvodjaca modernih dizel motora itekako imaju,ali da imaju cudljivu narav to dakako imaju.
alfa je kao zgodna zena samo sto imati je kosta nebesa

emko1234 wrote:

jefferson wrote:

530i wrote:i još jedna tema u kojoj emko sve zna, sve je vozio i u sve se razumije...
svaka čast!

Sta hoces vozio je Alfu 147. Eh da ona ima mjenjac ko VW ili Skoda, ah pardon, Audi. Nema veze sto se VW nadovezao na taj salespeed, sto kada je taj mjenjac izasao bili su jedni od prvih, ma jok ba, ta ce jedna 147 protiv emkovog audija.
A jos kad mu kazes da taj audi koristi Alfinu tehnologiju ubrizgavanja goriva, pa mislim eeeee, ali dzaba, Alfa to ne radi ko Audi. Znas nije bitno sta ces inovirati, bitno je kako ces kopirati. Kada su audijevi dizelaši lomili remenje, hidraulične podizače ventila i sl, Alfin 5-cilindraš je bio pojam brzine, štedljivosti itd. Doduše i danas je, ali džaba, ta ce jedna alfa kad ne zna kopirati stvari. Zar upravo tako ova novokomponovana elita danas u BiH neradi? Kopiraj i prodaš i kazeš kako je to tvoje!

sax-place where haters come to hate
jebiga,imao sam srecu da vecinu zivota radim i budem u mogucnosti raditi stvari koje volim..sta da vam kazem..mrzite me,ja sam novokomponovana elita..stara sarajevska piljarska familija iz 1978..nakrali smo se i sad imamo para i trljamo sol na ranu ljudima koji nemaju..prodjem ferhadijom i pljujem raju koja prose il koja u bastama piju obicnu kafu..samo kad vidim obicnu kafu u vatri il michellu tad ne pljujem
sto se tice teme..jeffersone..kad ces shvatit da je to suplja prica..alfa je napravila sve sto valja u svijetu autoindustrije a VAG koncern je sve prekopirao,to zelis da kazes?
e vidi,da ti ovako ja kazem..nek bude da si sve upravu..problem je sto se alfa od tog period nije pomakla s mjesta i sto je to sto ti prosipas pamet po forumu neces spasit i izvadit iz dubokih govana.nece ni vw bit uspjesniji sto sam mu ja pr na ovom podforumu.al ja bar pricam osnovano,dok ti presipas iz supljeg u prazno.
koga briga sto su audijevi dizelasi lomili remenje?bitno je da ga sad ne lome,bitno je da je danas svaki novi audi bolji i cjenjeniji od svake nove alfe..alfin petocilindras je BIO pojam brzine..BIO,proslo svrseno vrijeme-AORIST.
jbg i juga je nekad bila treca il cetvrta vojna sila u europi pa danas ne postoji.poenta--ne zivi se od stare slave i od prica slicnih tvojoj,nije bitno sta si bio ako si danas karina.to vazi u svakom segmentu zivota pomirio se ti s tim ili ne.

Vrlo je lako reći da koristiš argumente, no gdje su isti? Misliš da je tvoja subjektivna šuplja o tome da je Alfa smeće argument?!
I šta je šuplja priča vezano za tehnička rješenja koja Alfa Romeo dijelom čine onim što jeste? Nije istina da su prvi predstavili common rail? Nije istina da su prvi izašli sa velikoserijskim robotizovanim mjenjačem?

Šta je tu sporno? Činjenica jeste da Audi dobrim dijelom kopira tuđa dobra rješenja, a ako misliš da nije tako, izvoli pa to dokaži!

Nije sporno da svako ima svoje mišljenje i ukus, ali neosnovano pljuvati po nečemu što se ne razumije mi nikad neće biti jasno.
Ti se uporno dotičeš nekakvih prodajnih brojki i šta time želiš pokazati?! Da Alfa ne prodaje jednak broj automobila kao i GM? Dobrodošao na zemlju! Bolan ne bio, pa Alfa kroz čitavu svoju dugu istoriju nikada nije prodavala neke abnormalne cifre automobila. Jednostavno, zbog svoje filozofije tj. orijentisanosti ka sportskim svojstvima i stavljanju dizajna prije praktičnosti nikada nije ni mogla imati prođu kad je širi krug kupaca u pitanju.
I znaš šta? Ja je dobrim dijelom zbog toga i volim! Ona je auto za obožavaoce i entuzijaste, ljude koji na automobil ne gledaju samo kao na prevozno sredstvo. Ako bi postala roba široke potrošnje to bi značilo da je postala najobičnija konfekcija bez imalo čari.

Dobro je jonthra rekao. Što se to VW takmiči da je kupi kad je takvo smeće? Nemaš ti pojma kakvu snagu brenda Alfino Scudetto (štit na masci hladnjaka ako nisi znao) ima.

Da je u krizi jeste, da može poslovati bolje može, ali propala nije i dok je talijani vole kao što je vole propasti neće. Zapamti to moj Audijašu! Sretna ti vožnja u tom Končar frižideru sa quattro pogonom!

emko1234 wrote:dobar si..jedino istinito u ovom sto si napisao je da se u alfu i dalje nakon 15 godina ugradjuje isti motor koji je ostao na istom nivou..
dovedem ja a6 3.0tdi a ti dovedi neku alfu s 2.4jtd motorom pa cemo vidjet sta ce bit.

kako nešto može ostati isto kad je evoluiralo sa 125 do 210 KS? de mi samo to objasni...

Odvadite malo, rekao bi covjek da je AR nesto kao Ferari ili Porsche, a ne proizvodjac koji se do neke godine takmicio za kupce od Golfa do E klase. Niti je vizija bila da prestanu proizvoditi u tim klasama.

Nije problem as AR motor i ovjes, problem je gotovo sve ostalo.

o šta ima izvor, kako ide?
je li to onaj isti ovjes kojeg je đonio vaš uber tata Ferdinand?

johntra wrote:

emko1234 wrote:dobar si..jedino istinito u ovom sto si napisao je da se u alfu i dalje nakon 15 godina ugradjuje isti motor koji je ostao na istom nivou..
dovedem ja a6 3.0tdi a ti dovedi neku alfu s 2.4jtd motorom pa cemo vidjet sta ce bit.

kako nešto može ostati isto kad je evoluiralo sa 125 do 210 KS? de mi samo to objasni...

Nikad njemu to nece biti jasno!

Samo mi nije jasno, kakva je to politika imati samo dva modela u ukupnoj ponudi
Jer Alfa nije nikakva eksluziva i egzotika, vec neki premium segment (mnogi se vjerovatno nece sloziti, ali tu se guraju na trzistu), konkurentske marke u najmanju ruku imaju po 7-8 modela u ponudi trenutno.

Jebote,tema se zove Alfa Romeo,i ovdje likovi pitaju zašto pričamo o Alfa Romeu!!!!!
Ko je ovdje lud
Ja izgleda trebam na 25 stranica replicirati na neosnovane opaske,naravno bez ikakvog utemeljenja.....Hvala Johntra i Jefferson,izgleda da ne možemo imati ni temu vezanu za Alfu,već treba nešto kao Audi i Alfa-ko je bolji...Dajte da pričamo o autima ,ignorišite ove klonove.Ja bih vas zamolio da ne reagujete nikako ignoracija je jedini instrument da odmaknu odavde.Do tada će se smatrati adekvatnim i kompetentim sugovornicima dok god im bilo ko replicira na ovu mediokritetsku onaniju.....

romeo80*
kakav ti vise argument treba od toga da alfa prodaje auta u godini ko jedan vw u mjesecu i to kad im je losiji mjesec upitanju?
moras shvatit jednu stvar..auto je proizvod koji je napravljen iskljucivo s jedno namjerom.ne da bi bio lijep il brz il jak il tehnoloski napredan.auto je napravljen da bi se prodao.jedino tad on donosi korist svoj proizvodjacu a sve ostalo su razlozi zbog kojih ce taj isti proizvod bit brze prodan il prodan u vecem broju primjeraka.
a sta mozes zakljucit o proizvodu koji se ne prodaje?pa postoji razlog sto se ne prodaje.
razlog sto se alfa ne prodaje nije sigurno u tome sto ti i slicni tebi u svom DNK kodu izmedju ostalog nose scudeto pa je samo odredjeni ljudi kupuju,slicni tebi.ne,to nije razlog.
alfa se ne prodaje zato:
-sto je omjer ulozeno/dobiveno katastrofalan,
-zato sto je prodaja polovnog ravna bacanju auta u vodu
-zato sto je tehnicki superiorna bila nekad.proslo vrijeme
-zato sto ima 3 modela trenutno
-zato sto jedan motor forsira cijeli zivotni vijek(prica o 125 i 210ks je smijesna)da jedan motor moze pokrit cijelu gamu,svi proizvodjaci na svijetu bi napravili jedan motor i samo ga dostelavali po potrebi.vi to navodite ko neko tehnicko savrsenstvo.drugi ljudi kontaju da li su onu u stanju da naprave bilo sta osim 2.4 dizela i da ga onda dostimavaju
-zato sto se ljudi boje da se ne desi ista stvar ko sa saabom.da kupis auto koje sutra neces imat kome reklamirat kad se pokvari.
prica da alfu kupuju entuzijasti je u najmanju ruku smijesna.ja bi prije rekao da je kupuju ljudi koji imaju zelju da budu drugaciji a nemaju dovoljno para za pravog premiuma.kljucni izraz je da "imaju zelju".
alfa je firma kojoj je sve u proslom vremenu.u proslom vremenu su imali sve ono sto vi navodite danas.i mozda su u nekim stvarima bili prvi.al vise nisu,vrijeme ih je zgazilo.zgazio ih je nedostatak novca,zgazila ih je mala prodaja i stalni minusi.
logicno je da ne mozes razvit nesto revolucionarno kad nemas para za to.a cinjenica je da alfa nema para.nije njihova filozofija da razvijaju jedan model i nasljednika 147 zadnjih 5 godina.koliko se sjecam zadnji facelift 147 je bio 2005 il 2006 godine.i oni su punih 5 godina pravili gulijetu?
zna se da kad se predstavi jedan facelift da je nasljednik vec na papirima spreman.
al alfa je propala firma koja si to ne moze priustit.to je cinjenica.sve sto vi pricate je iz neke ljubavi.al malo je tu istine.ljudi nisu bili u stanju da naprave nasljednika 166-ice,da naprave nasljednika 159ke i nasljednika 147ice.ispala je 166ica,pa ce ispast 159ka i na kraju ce ostat sam mito.i toliko o alfi.sad nastavite pricat kako je ferdinand vozio samo alfe.ako vas to tjesi.

Krivo emku sto se ne prica o vw koncernu na svakoj temi


Ma alfa je cudo, kako jeremy clarkson kaze, prafraziram scenu iz epizode, kada pita koliko ljudi ima alfe, i digne njih nekoliko ruke, kaze on, vecini je crkla na pola puta do snimanja, dio se nece vratiti jer ce crci, ali onaj kratki trenutak, kada sve radi, vrijedi svega toga

Qler wrote:Krivo emku sto se ne prica o vw koncernu na svakoj temi


Ma alfa je cudo, kako jeremy clarkson kaze, prafraziram scenu iz epizode, kada pita koliko ljudi ima alfe, i digne njih nekoliko ruke, kaze on, vecini je crkla na pola puta do snimanja, dio se nece vratiti jer ce crci, ali onaj kratki trenutak, kada sve radi, vrijedi svega toga

kaze jeremy clarskson i sjedne u svom mercedesa sl-a i ode kuci..sto ne mogu supe na viljusku..

Normala da sjedne u mecku, nece u vauve

Pa i on sam kaze da je auto specificno, "you cant be a real petrolhead unless you owned alfa". To je rekao x puta u emisiji. E sad, predpostavljam da znas ko su petrolhead-i?

Qler wrote:emko, jesi li ti ikada sjeo i vozio alfu? Ali onako odvozio komad puta? Ja nisam nesto gotivio alfu (iako joj nisam nikad sporio historijsku vaznosti i ulogu u autosportu ), ali jednostavno prica okoline a i sto sam vidio, nije mi se svidjelo i nisam je gotivio. Vozao sam 145 1.4 boxer mislim motor, malo po gradu, ono ostao odusevljen motorom, ali i dalje sam bio skeptik.

Dok nisam prije par godina sjeo u 166 2.4 JTD braco moja do pocitelja i nazad sramota hebo svakog TDI-a od vauvea kako ono slatko ide. Ne volim dizele ali ono su napravili svaka im dala a tek osjecaj voznje :D bas su mi ovakvi kezovi bili na licu U glavnom, taj dio puta sam prosao milion puta, ali nikada tako nasmijan kao sa alfom :

aj molim te odgovori mi na jedno pitanje (bez zafrkancije)... zasto posle tako udobne, carobne, neopisive voznje, koja je ostavila neizbrisiv trag kao nijedno drugo auto, nisi kupio jednu od tih, ili takvu istu alfu??? sigurno ima neka koja je u cjenovnom rangu ford mondea...

vukojebina wrote:

Qler wrote:emko, jesi li ti ikada sjeo i vozio alfu? Ali onako odvozio komad puta? Ja nisam nesto gotivio alfu (iako joj nisam nikad sporio historijsku vaznosti i ulogu u autosportu ), ali jednostavno prica okoline a i sto sam vidio, nije mi se svidjelo i nisam je gotivio. Vozao sam 145 1.4 boxer mislim motor, malo po gradu, ono ostao odusevljen motorom, ali i dalje sam bio skeptik.

Dok nisam prije par godina sjeo u 166 2.4 JTD braco moja do pocitelja i nazad sramota hebo svakog TDI-a od vauvea kako ono slatko ide. Ne volim dizele ali ono su napravili svaka im dala a tek osjecaj voznje :D bas su mi ovakvi kezovi bili na licu U glavnom, taj dio puta sam prosao milion puta, ali nikada tako nasmijan kao sa alfom :

aj molim te odgovori mi na jedno pitanje (bez zafrkancije)... zasto posle tako udobne, carobne, neopisive voznje, koja je ostavila neizbrisiv trag kao nijedno drugo auto, nisi kupio jednu od tih, ili takvu istu alfu??? sigurno ima neka koja je u cjenovnom rangu ford mondea...

Evo da ti ja odgovorim na pitanje.Ja sam se vozio jednog dana u jednoj alfi i poslije te vožnje sam sebi rekao da je to auto koje želim da imam.Ubrzo sam je i kupio,i evo poslije 6 godina,već treću alfu imam.Dok Anonima Lombarda Fabbrica Automobili bude proizvodila iste,ja ću ih voziti......

da sam htio tebe pitat, tebe bi i citiro...tako da ne provaljuj se bezveze...

emko1234 wrote:romeo80*
kakav ti vise argument treba od toga da alfa prodaje auta u godini ko jedan vw u mjesecu i to kad im je losiji mjesec upitanju?
moras shvatit jednu stvar..auto je proizvod koji je napravljen iskljucivo s jedno namjerom.ne da bi bio lijep il brz il jak il tehnoloski napredan.auto je napravljen da bi se prodao.jedino tad on donosi korist svoj proizvodjacu a sve ostalo su razlozi zbog kojih ce taj isti proizvod bit brze prodan il prodan u vecem broju primjeraka.
a sta mozes zakljucit o proizvodu koji se ne prodaje?pa postoji razlog sto se ne prodaje.
razlog sto se alfa ne prodaje nije sigurno u tome sto ti i slicni tebi u svom DNK kodu izmedju ostalog nose scudeto pa je samo odredjeni ljudi kupuju,slicni tebi.ne,to nije razlog.
alfa se ne prodaje zato:
-sto je omjer ulozeno/dobiveno katastrofalan,
-zato sto je prodaja polovnog ravna bacanju auta u vodu
-zato sto je tehnicki superiorna bila nekad.proslo vrijeme
-zato sto ima 3 modela trenutno
-zato sto jedan motor forsira cijeli zivotni vijek(prica o 125 i 210ks je smijesna)da jedan motor moze pokrit cijelu gamu,svi proizvodjaci na svijetu bi napravili jedan motor i samo ga dostelavali po potrebi.vi to navodite ko neko tehnicko savrsenstvo.drugi ljudi kontaju da li su onu u stanju da naprave bilo sta osim 2.4 dizela i da ga onda dostimavaju
-zato sto se ljudi boje da se ne desi ista stvar ko sa saabom.da kupis auto koje sutra neces imat kome reklamirat kad se pokvari.
prica da alfu kupuju entuzijasti je u najmanju ruku smijesna.ja bi prije rekao da je kupuju ljudi koji imaju zelju da budu drugaciji a nemaju dovoljno para za pravog premiuma.kljucni izraz je da "imaju zelju".
alfa je firma kojoj je sve u proslom vremenu.u proslom vremenu su imali sve ono sto vi navodite danas.i mozda su u nekim stvarima bili prvi.al vise nisu,vrijeme ih je zgazilo.zgazio ih je nedostatak novca,zgazila ih je mala prodaja i stalni minusi.
logicno je da ne mozes razvit nesto revolucionarno kad nemas para za to.a cinjenica je da alfa nema para.nije njihova filozofija da razvijaju jedan model i nasljednika 147 zadnjih 5 godina.koliko se sjecam zadnji facelift 147 je bio 2005 il 2006 godine.i oni su punih 5 godina pravili gulijetu?
zna se da kad se predstavi jedan facelift da je nasljednik vec na papirima spreman.
al alfa je propala firma koja si to ne moze priustit.to je cinjenica.sve sto vi pricate je iz neke ljubavi.al malo je tu istine.ljudi nisu bili u stanju da naprave nasljednika 166-ice,da naprave nasljednika 159ke i nasljednika 147ice.ispala je 166ica,pa ce ispast 159ka i na kraju ce ostat sam mito.i toliko o alfi.sad nastavite pricat kako je ferdinand vozio samo alfe.ako vas to tjesi.

Evo ja cu biti prvi koji ce potvrditi da nam je izuzetno drago sto ti imas para da kupis "pravi premium".
Evo i nek ostali forumasi to isto potvrde, samo da ne konstruises recenice takvog tipa, jer tako nesto ne prilici nekome ko vozi "premium."