Forum Klix.ba

rimac wrote:Sol na ovim temperaturama topi snijeg. Međutim, oni soli nemaju. Zato hodamo i vozimo kao po jajima. Sta je to sa soli? Nisu dobili?

ladyblue18 wrote:

rimac wrote:Sol na ovim temperaturama topi snijeg. Međutim, oni soli nemaju. Zato hodamo i vozimo kao po jajima. Sta je to sa soli? Nisu dobili?

Maloprije sam slusala Djipu, kaze da trebaju dobiti 5 tona soli kao neki dug sta li, ali zbog tendera njihovih to jos nije rijeseno, tako da, soli nema.

Cholina_Lokica wrote:

ladyblue18 wrote:

rimac wrote:Sol na ovim temperaturama topi snijeg. Međutim, oni soli nemaju. Zato hodamo i vozimo kao po jajima. Sta je to sa soli? Nisu dobili?

Maloprije sam slusala Djipu, kaze da trebaju dobiti 5 tona soli kao neki dug sta li, ali zbog tendera njihovih to jos nije rijeseno, tako da, soli nema.

Ja kretena mati mila

Sinoc vozim kuci, auta se samo vintaju po cesti Hem ceste grozne a vozaci jos gori i nesposobniji pa ne znaju voziti po ovome

Laki87 wrote:Pa to je ona za hranu... nije za led

Solana d.d. Tuzla već treću godinu za redom izvozi so za puteve u zemlje Evropske unije. Prošle
sedmice u Linzu u Austriji potpisali smo ugovor o izvozu 10 hiljada tona soli za austrijsko
tržište, uskoro putujemo u Koeln radi zaključivanja sličnog ugovora. No, zbog pravilnika koji su
na snazi u Bosni i Hercegovini, naši putevi se posipaju isključivo uvoznom, morskom solju. Je li
moguće da Bosna i Hercegovina više štiti svoje puteve i okoliš nego što to čine zemlje Evropske
unije? Ili je u pitanju nešto drugo, zapravo jedna suprotna situacija, situacija u kojoj se naši
putevi posipaju manje kvalitetnom i po puteve i okoliš opasnijom solju nego što je to domaća,
tuzlanska so?

RALICA - rijetka vrsta koja obitava na području Bosne i Hercegovine
Plaha i plašljiva rijetko se približava naseljenim mjestima.
Zadnji puta u divljini viđena u Zenici krajem prošlog stoljeća,
a pretpostavlja se da je u Posavini izumrla ranije.
Neki znanstvenici smatraju da hibernira i spava zimski san ili možda
zimi migrira u toplije krajeve.
Navodno je par primjeraka viđeno u krugu nacionalnog parka Serengeti u Keniji.

Kasni dopremanje novih količina
"Rad" štedi so za posipanje ulica u Sarajevu
Zimska služba preduzeća "Rad" u ovom trenutku malo štedi so za posipanje, jer nemamo neke velike količine, kazao je Agenciji Fena glasnogovornik KJKP "Rad" Ahmed Đipa.
Naime, očekujemo dolazak 5.000 tona soli. To zakašnjenje može se objasniti time što je prilikom nabavke industrijske soli postupak takav na tenderu da firma koja se žali može da odgodi mjesec, dva, tri postupak nabavke, i zbog toga je došlo do kašnjenja, pojasnio je Feni glasnogovornik KJKP "Rad" Ahmed Đipa.

Takve su pravne procedure da ako se neka firma žali jednostavno može da se prolongira postupak nabavke, odnosno rok nabavke može i više mjeseci da se odgodi. Glavni razlog su te procedure u tenderima, jer Zakon o javnim nabavkama je takav da tu dolazi do komplikacija i produženja rokova, pojašnjava Đipa.

Preduzeće "Rad" je, po njegovim riječima, još u aprilu pokrenulo postupak nabavke 5.000 tona soli, ali zbog prigovora i žalbi pojedinih firmi koje nisu dobile taj posao nabavke, malo se kasni s isporukom soli.

Na tenderu je sve u redu, međutim, firme koje su se žalile ne nude odgovarajuću so koju mi tražimo. One nude so čiji promjer zrna je mnogo sitniji, znači ispod 0,4 milimetra što bi dovelo do kvarova na mehanizaciji Zimske službe preduzeća "Rad". I zbog toga su oni odbijeni. Mi smo na tenderu tražili da najveći postotak budu zrna veličine 0,4 do 2 milimetra i od 2 do 4 milimetra. Mi smo odabrali najboljeg ponuđača, ali zbog tih žalbi i prigovora so će kasniti, kazao je Đipa.

Mi očekujemo svaki dan da stigne posipni materijal - so. Nadam se ovih dana da će ta preostala količina doći u preduzeće "Rad" i da nećemo imati problema, kazao je Đipa.

On je naglasio kako bez obzira na to, preduzeće radi s velikim brojem vozila, vrši se razgrtanje snijega.

Soli je manje, ali saobraćaj se može odvijati na svim saobraćajnicama prvog i drugog prioriteta, pod uslovom korištenja zimske opreme. Bez obzira na so ulice su prohodne, ima zastoja u padinskim dijelovima grada, zato što se ne koriste zimske gume i lanci, ali saobraćaj se može odvijati, kazao je Đipa.

rimac wrote:

Kasni dopremanje novih količina
"Rad" štedi so za posipanje ulica u Sarajevu
Zimska služba preduzeća "Rad" u ovom trenutku malo štedi so za posipanje, jer nemamo neke velike količine, kazao je Agenciji Fena glasnogovornik KJKP "Rad" Ahmed Đipa.
Naime, očekujemo dolazak 5.000 tona soli. To zakašnjenje može se objasniti time što je prilikom nabavke industrijske soli postupak takav na tenderu da firma koja se žali može da odgodi mjesec, dva, tri postupak nabavke, i zbog toga je došlo do kašnjenja, pojasnio je Feni glasnogovornik KJKP "Rad" Ahmed Đipa.

Takve su pravne procedure da ako se neka firma žali jednostavno može da se prolongira postupak nabavke, odnosno rok nabavke može i više mjeseci da se odgodi. Glavni razlog su te procedure u tenderima, jer Zakon o javnim nabavkama je takav da tu dolazi do komplikacija i produženja rokova, pojašnjava Đipa.

Preduzeće "Rad" je, po njegovim riječima, još u aprilu pokrenulo postupak nabavke 5.000 tona soli, ali zbog prigovora i žalbi pojedinih firmi koje nisu dobile taj posao nabavke, malo se kasni s isporukom soli.

Na tenderu je sve u redu, međutim, firme koje su se žalile ne nude odgovarajuću so koju mi tražimo. One nude so čiji promjer zrna je mnogo sitniji, znači ispod 0,4 milimetra što bi dovelo do kvarova na mehanizaciji Zimske službe preduzeća "Rad". I zbog toga su oni odbijeni. Mi smo na tenderu tražili da najveći postotak budu zrna veličine 0,4 do 2 milimetra i od 2 do 4 milimetra. Mi smo odabrali najboljeg ponuđača, ali zbog tih žalbi i prigovora so će kasniti, kazao je Đipa.

Mi očekujemo svaki dan da stigne posipni materijal - so. Nadam se ovih dana da će ta preostala količina doći u preduzeće "Rad" i da nećemo imati problema, kazao je Đipa.

On je naglasio kako bez obzira na to, preduzeće radi s velikim brojem vozila, vrši se razgrtanje snijega.

Soli je manje, ali saobraćaj se može odvijati na svim saobraćajnicama prvog i drugog prioriteta, pod uslovom korištenja zimske opreme. Bez obzira na so ulice su prohodne, ima zastoja u padinskim dijelovima grada, zato što se ne koriste zimske gume i lanci, ali saobraćaj se može odvijati, kazao je Đipa.

bla,bla,bla...

arshavin wrote:Grad je jako lose ociscen.Trotoar haman nikako,poledilo,raja ugazala.Bice lomova.

Better Man wrote: Imam prijedlog za tebe,a to je da lijepo odvedeš korumpiranog polupismenog idiota Ahmeda Đipu sebi kući, jer očito da voliš polupismene, nesposobne i korumpirane direktore javnih preduzeća!

Better Man wrote:

Cyrax wrote:Pljujte bosnje pljujte a pojma o zivotu nemate.

Imam prijedlog za tebe,a to je da lijepo odvedeš korumpiranog polupismenog idiota Ahmeda Đipu sebi kući, jer očito da voliš polupismene, nesposobne i korumpirane direktore javnih preduzeća!

Black swan wrote:katastrofa
definitivno svake godine sve gore i gore