Page 15 of 73

#351 Re: Savezna Republika Njemačka

Posted: 26/01/2023 12:06
by nikeze
elcaliente wrote: 26/12/2022 22:11
Truba wrote: 26/12/2022 20:15 https://avaz.ba/globus/svijet/796533/nj ... o-savovima

Meni nije jasno kako moze nedostajati 40000 nastavnika
Zato sto je to slabo placen posao sa velikom odgovornosti,
bez flesibilnosti pa omladina ne ide rado da studira za nastavnika. Zavrsis 8 godina gimnazije, pa 4 godine studiras da bi dobio posao sa malom platom, gdje se svadzas sa roditeljima i boris sa djecom. Malo je takvih koji to zele.
Drugi faktor je da je doslo puno strane djece, moraju se nova odjeljenja otvarti.
Zamisli da si ti nativni Njemac Sebastian, dodje mali emigrant Hasan iz Libana i pravi ti probleme,ti mu zovnes roditelje ako imas srece doci ce mu otac Husein koji ne konta sta mu pricas a moras biti zadovoljan da te ne isaketa.
Malo po malo i fali ti 40 hiljada nastavnika a to je samo na drzavnim skolama.
Mada ce se to rijesiti samo od sebe, vec se pomalo rijesava, djeca se salju na privatne ili na bolje drzavne skole. Tako de ce te losije drzavne imati veca odjeljenja i manje standarde.
U državnoj službi je radno vrijeme od 40 do 42 sata u privanim firmama je prosjek 38,5 sati.
Za državne službenike država ne plaća doprinose nego se penziono finansira iz budžeta. Plaća im se samo 50 % zdravstvenog osiguranja pa moraju plaćati dodato privatno osiguranje ili preći na privatno. Nakon određenih godina starosti ne možeš preći sa privatnog na obavezno osiguranje a preko 50 godina nagomilaju se bolesti što privatna osiguranja neće da subvencioniraju. U slučaju otkaza nemaš pravo na osiguranje od nezaposlenosti jer ti nije izdvajano od plaće nego ideš na socijalnu pomoć Herc IV od 460 Eura. Da bi se postalo državnim službenikom treba stažirati tri godine pa ako te prime.
Čuo sam da su i tamo konkursi svake godine za nastavnika kao i ovdje. U slučaju smanjenja broja učenika ukida se razred i gubi se norma.
Elem teško je opstati. Na forumima se žale da se djeca grupišu po migrantskom porijeku što je za profesore srednjih škola problem u slučaju delikvencije, a i roditelji vrše pritiske na profesore zbog ocjena. Zanimanje profesora nije lako. Ako se ukine smjer na fakultetu zbog nedostatka studenata gubi se i posao bez obzira što si doktor nauka. Studenti koji doktoriraju žale sa na teške uslove da ostanu na fakultetu i neizvjesnu budućnost.
Dogodovštine državnih službenika možete pročitati na njihovom forumu:
https://www.beamtentalk.de/
U slučaju disciplinskog postupka ili krivičnog djela presuda može voditi do gubitka prava na penziju, vjerovali ili ne.
Penzije državnih službenika su za 5 godina rada 1500 Eura, a za puni staž 3000 Eura, ali od toga im se odbija puni iznos poreza na dohodak i zdravstveno osiguranje jer ga nisu plaćali tokom rada.
Općenito državne službenike Nijemci smatraju lijenštinama i uhljebima i neradnicima i neljubaznim. Rad u državnoj službi se smatra negativnom referencom kod pokušaja daljeg zaposlenja u privatnom sektoru.
Postoji i dobna granica stupanja u državnu službu i obično je to oko 45 godina starosti. U Berlinu hoće da podignu granicu na 52 godine. To je zato što bi neko kao stara osoba slabo radio a dobio veliku penziju za malo staža. Inače državne penzije godišnje koštaju državu 45 milijardi Eura a sad i 75 milijardi Eura.

#352 Re: Savezna Republika Njemačka

Posted: 01/02/2023 14:57
by Truba

#353 Re: Savezna Republika Njemačka

Posted: 01/02/2023 15:19
by tranquil
Truba wrote: 01/02/2023 14:57 https://avaz.ba/vijesti/globus/805630/n ... stitu-smrt

ubila svoju dvojnicu
ja budale
Oj kakav krimić

#354 Re: Savezna Republika Njemačka

Posted: 10/03/2023 09:49
by Truba
Sta bi ovo u hamburgu

Jel iko zna jesu li pronasli ubice onih policajaca na autoputu

#355 Re: Savezna Republika Njemačka

Posted: 26/03/2023 22:37
by Truba
https://www.avaz.ba/vijesti/globus/8184 ... -u-berlinu

Kad starci u dijaspori prolupa
20 godina mladja zenska
Bacio im.bombu

#356 Re: Savezna Republika Njemačka

Posted: 01/06/2023 14:28
by Truba
https://avaz.ba/vijesti/globus/834347/o ... vne-osvete

krvna osveta 1 mrtvo 2 dozivotni zatvor 1 slučajno poginulo

Inače, zanimljivo je da je sukob ove dvije romske porodice započeo još 2005. godine kada su se posvađali oko sjedišta u kinu.

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

#357 Re: Savezna Republika Njemačka

Posted: 01/06/2023 19:08
by CrveniKuk
Truba wrote: 01/06/2023 14:28 https://avaz.ba/vijesti/globus/834347/o ... vne-osvete

krvna osveta 1 mrtvo 2 dozivotni zatvor 1 slučajno poginulo

Inače, zanimljivo je da je sukob ove dvije romske porodice započeo još 2005. godine kada su se posvađali oko sjedišta u kinu.

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Vjerovatno je bio neki dobar film u pitanju.

#358 Re: Savezna Republika Njemačka

Posted: 01/06/2023 19:11
by Rockefeller
Babo i sin, kakav rasplet dogadjaja.

#359 Re: Savezna Republika Njemačka

Posted: 05/06/2023 11:53
by AleksoMKD
Berlin trazi od Pekinga da prekine angazirati penzionisane Nemacke pilote kao instruktore za trening Kineskog RV.


https://www.reuters.com/world/berlin-ca ... 023-06-03/

#360 Re: Savezna Republika Njemačka

Posted: 07/06/2023 14:25
by Truba

#361 Re: Savezna Republika Njemačka

Posted: 15/09/2023 21:35
by Piaty

#362 Re: Savezna Republika Njemačka

Posted: 16/09/2023 18:10
by Athlon64

#363 Re: Savezna Republika Njemačka

Posted: 16/09/2023 19:11
by ReymondReddington
Nista cudno kinez sklapa auto za boga pitaj koju platu. Njemac ima mozda 1800-2000 eura plate za to.

Na kraju dodje auto iz kine koje je 10000 eura jeftinije od golfa. Logicno da ce normalna osoba odabrati kineza. Cak i da je vw bolje vozilo treba procjeniti je li toliko bolje da kosta 10000 vise.

Na kraju auta su dotigla svoj limit i vecina stvari u njima su preseravanja. Pocetni paketi opreme vecinom sadrze bitne stvari kao sto su parking senzori, automatik, alu flege, klima, itd. Kinezi tu mogu stancati tih auta kolko hoce.

#364 Re: Savezna Republika Njemačka

Posted: 16/09/2023 19:40
by Athlon64
ReymondReddington wrote: 16/09/2023 19:11
Nista cudno kinez sklapa auto za boga pitaj koju platu. Njemac ima mozda 1800-2000 eura plate za to.

Na kraju dodje auto iz kine koje je 10000 eura jeftinije od golfa. Logicno da ce normalna osoba odabrati kineza. Cak i da je vw bolje vozilo treba procjeniti je li toliko bolje da kosta 10000 vise.

Na kraju auta su dotigla svoj limit i vecina stvari u njima su preseravanja. Pocetni paketi opreme vecinom sadrze bitne stvari kao sto su parking senzori, automatik, alu flege, klima, itd. Kinezi tu mogu stancati tih auta kolko hoce.
https://marketingtochina.com/average-salary-china/

#365 Re: Savezna Republika Njemačka

Posted: 16/09/2023 20:23
by PreWiBa
Zašto mislite da će Kinezi poklopiti VW?

Pa bilo je i prije Japanaca, Korejaca i tkd.
Jesu li Amerikanci jedno vrijeme palili japanska auta, pa je opet opstala američka autoindustrija.

Prema Kinezima će biti određen otpor, a autoindustrija će svakako natjerati politiku da uslove poslovanja prilagodi njima.

Zapamtite: Autoindustrija kontrolise velikim dijelom politiku u Njemackoj, a Njemacka velikim dijelom kontrolise politiku EU.

Audi-u, BMW-u i Mercedesu svakako tesko mogu dohakati jer je to premium segment gdje ionako nije najvaznije biti najjeftiniji.

#366 Re: Savezna Republika Njemačka

Posted: 16/09/2023 20:26
by melac
Ono sto meni je svakako zanimljivo da ne guraju pod tepih stvari vec se hvataj u kostac sa izazovima i prijetnjama. Prilicno otvoreno govore da neki drugi imaju dobar proizvod sa jos boljom cijenom, i to dugorocno lezi najveca, ako ne i jedin prednost slobodnog drustva.

#367 Re: Savezna Republika Njemačka

Posted: 16/09/2023 21:48
by ReymondReddington
sehohari wrote: 16/09/2023 20:23 Zašto mislite da će Kinezi poklopiti VW?

Pa bilo je i prije Japanaca, Korejaca i tkd.
Jesu li Amerikanci jedno vrijeme palili japanska auta, pa je opet opstala američka autoindustrija.

Prema Kinezima će biti određen otpor, a autoindustrija će svakako natjerati politiku da uslove poslovanja prilagodi njima.

Zapamtite: Autoindustrija kontrolise velikim dijelom politiku u Njemackoj, a Njemacka velikim dijelom kontrolise politiku EU.

Audi-u, BMW-u i Mercedesu svakako tesko mogu dohakati jer je to premium segment gdje ionako nije najvaznije biti najjeftiniji.
Po meni zato sto ce kinezi napraviti jeftinija auta. Nekako kako su poklopili mobitele pa su propali HTC, LG, Sony, Motorola itd. I ovdje bi se moglo desiti nesto slicno Peugeot, Renault, Seat, Skoda, VW, Opel svi bi mogli nestati jer ce kinezi moci ponuditi u tom segmentu jeftiniji auto.

BMW, Porsche, Mercedes ce opstati jer pripadaju premium segmentu kao sto si rekao.

Nekako mi djeluje da bi to moglo biti ovako:

iPhone - Tesla
Samsung - BMW, Mercedes, Porsche
Huawei, Xiaomi - elektricni kinezi sa svojih 20+ brendova

Sve je jeftinije praviti u kini. Njemacka ne moze pratiti to tj ne moze za istu cijenu proizvesti elektricni golf kao sto to moze kina.
Jbg ne moze plata Hansu 2500 eura, ekologija, plin za industriju, struja, radnicka prava i jos da gold kosta 25000 eura. Tj moze kad drzava krene da to subvencionira ali to su vec druge teme.

#368 Re: Savezna Republika Njemačka

Posted: 16/09/2023 23:03
by Haris.ba
Trziste automobila nije otvoreno trziste kao trziste mobitela. Cak, nije vise ni trziste mobitela toliko otvoreno jer Ameri drze sankcije za procesore.

#369 Re: Savezna Republika Njemačka

Posted: 16/09/2023 23:10
by Truba
ne bih vala iz nedemokrtaske države išta kupovao
što mogu izbjegnem
radije samsung i opel a može i reno
kakva kina
totalitaristi **** ih mao ce tung

i nek se samo sklapa u kini bas me briga

#370 Re: Savezna Republika Njemačka

Posted: 16/09/2023 23:15
by izvrsni direktor
Osamdesetih godina prošlog stoljeća govorilo se da će japanski automobili pregaziti sva ostala tržišta. Dvadeset godina kasnije, to su bili automobili '’Made in Korea'’, a danas su to navodno kineski električni automobili

#371 Re: Savezna Republika Njemačka

Posted: 16/09/2023 23:16
by Athlon64
izvrsni direktor wrote: 16/09/2023 23:15 Osamdesetih godina prošlog stoljeća govorilo se da će japanski automobili pregaziti sva ostala tržišta. Dvadeset godina kasnije, to su bili automobili '’Made in Korea'’, a danas su to navodno kineski električni automobili
Pa zar nije Toyota najveći svjetski proizvođač automobila ?

Evo po državama neka grafika:


#372 Re: Savezna Republika Njemačka

Posted: 16/09/2023 23:17
by izvrsni direktor
Athlon64 wrote: 16/09/2023 23:16
izvrsni direktor wrote: 16/09/2023 23:15 Osamdesetih godina prošlog stoljeća govorilo se da će japanski automobili pregaziti sva ostala tržišta. Dvadeset godina kasnije, to su bili automobili '’Made in Korea'’, a danas su to navodno kineski električni automobili
Pa zar nije Toyota najveći svjetski proizvođač automobila ?
Po cemu?
Poenta je nesto drugo

#373 Re: Savezna Republika Njemačka

Posted: 16/09/2023 23:19
by Athlon64
izvrsni direktor wrote: 16/09/2023 23:17
Athlon64 wrote: 16/09/2023 23:16

Pa zar nije Toyota najveći svjetski proizvođač automobila ?
Po cemu?
Poenta je nesto drugo
Po broju proizvedenih i prodanih automobila.

Pa ako ćeš po tržišnoj vrijednosti - Tesla je jača od VW.

#374 Re: Savezna Republika Njemačka

Posted: 16/09/2023 23:31
by Haris.ba
Japanci imaju oko 15ak fabrika u Evropi.

A, Kinezi su vec tu u Evropi preko Volva. Sa vremenom ce i Kinezi imati vise fabrika po Evropi.

Kinezi vec proizvode vise vozila nego Evropa i Japan zajedno.

Njemacke firme vide pare u Kini jer planira se ogroman rast broja vlasnika vozila. Toga u Evropi nema. Tako, ako i pocnu imati probleme u Njemackoj, zaradom iz Kine ce biti u plusu.

#375 Re: Savezna Republika Njemačka

Posted: 16/09/2023 23:35
by PreWiBa
ReymondReddington wrote: 16/09/2023 21:48
sehohari wrote: 16/09/2023 20:23 Zašto mislite da će Kinezi poklopiti VW?

Pa bilo je i prije Japanaca, Korejaca i tkd.
Jesu li Amerikanci jedno vrijeme palili japanska auta, pa je opet opstala američka autoindustrija.

Prema Kinezima će biti određen otpor, a autoindustrija će svakako natjerati politiku da uslove poslovanja prilagodi njima.

Zapamtite: Autoindustrija kontrolise velikim dijelom politiku u Njemackoj, a Njemacka velikim dijelom kontrolise politiku EU.

Audi-u, BMW-u i Mercedesu svakako tesko mogu dohakati jer je to premium segment gdje ionako nije najvaznije biti najjeftiniji.
Po meni zato sto ce kinezi napraviti jeftinija auta. Nekako kako su poklopili mobitele pa su propali HTC, LG, Sony, Motorola itd. I ovdje bi se moglo desiti nesto slicno Peugeot, Renault, Seat, Skoda, VW, Opel svi bi mogli nestati jer ce kinezi moci ponuditi u tom segmentu jeftiniji auto.

BMW, Porsche, Mercedes ce opstati jer pripadaju premium segmentu kao sto si rekao.

Nekako mi djeluje da bi to moglo biti ovako:

iPhone - Tesla
Samsung - BMW, Mercedes, Porsche
Huawei, Xiaomi - elektricni kinezi sa svojih 20+ brendova

Sve je jeftinije praviti u kini. Njemacka ne moze pratiti to tj ne moze za istu cijenu proizvesti elektricni golf kao sto to moze kina.
Jbg ne moze plata Hansu 2500 eura, ekologija, plin za industriju, struja, radnicka prava i jos da gold kosta 25000 eura. Tj moze kad drzava krene da to subvencionira ali to su vec druge teme.
Nije auto isto ko i mobitel.

Mobitel kupiš, koristiš ga, i nakon par godina uzmeš novi. Ako se pokvari, najčešće ćeš sebi kupiti novi i to je to.

Automobil je ipak nešto drugo. Koristiš ga ponekad i više od 10 godina, moraš ga održavati, mora biti pouzdan i tkd.
Trebat će ti dijelovi, trebat će ti majstori koji znaju raditi sa tim autom, a moraš i biti siguran da ćeš ga sutra opet nekome moći prodati. To je infrastruktura koja se polako treba izgraditi.
Kupovina vozila je teška odluka, i puno je više vodena reputacijom i iskustvom.

Postoji razlog zašto Švabe najviše kupuju VW, Česi Škodu, a Francuzi Peugeot i Citroen - u svakoj od tih zemalja već postoji mnoštvo majstora za ta auta, dijelovi su lako dostupni, i svako manje-više zna šta ga čeka. Doprijeti u takvo, već formirano tržište je jako teško. Iako će se pogon promijeniti, ljudi će se i dalje voditi iskustvom sa već uhodanim markama.
Nije auto isto ko i mobitel pa da ga mogu "nako" kupiti i, ako mi se ne sviđa, za godinu-dvije opet zamijeniti. To je velika investicija.

Da je nominalna cijena jedina vodilja tokom kupovine, odavno bi korejski i japanski proizvođaći pregazili svoje evropske i američke konkurente.