Forum Klix.ba

Haris.ba wrote: ↑28/07/2021 12:45 Hoce li padati cijene u Neumu, to je jedino bitno.

Nekretnina? Sigurno.

seoBIH wrote: ↑28/07/2021 12:46

nosara wrote: ↑28/07/2021 12:17

Vrhunski izgleda. Da prodje auto dnevno, ovo je jačanje države Hrvatske.

Neka se NeUm zapita šta su izgubili lizanjem dupeta drugima

Ma znali su to Hrvati u startu iz tih krajeva. Ali oni imaju potrebu da budu zrtve uvjek na braniku HR. Bilo da se radi o zrtvovanju u ratu, ili ovako.
Nema tu pomoći.

Bruka sta uradise. Gdje ce im dusa.

nosara wrote: ↑28/07/2021 12:53 Bruka sta uradise. Gdje ce im dusa.

Lijep most ispade na kraju

Black swan wrote: ↑28/07/2021 12:19 jagnjeći lobi ne može stati na put napretku

jbg neko gubi neko dobiva
imali su desetljeća da skontaju kako i gdje promijeniti biznis

Al opet će glasat za hdz.

50% ljudi ne izlazi na izbore ili je emigriralo
od preostalih 50% imaš 25% ljudi koji su preko stranaka dobili poso ili od toga imaju kristi
ne znam sto ocekujes od ljudi? da ih se sili da izadju na izbore

takodjer spominjala su se i neka bosnjacka imena u clanku oni sigurno ne daju glas hdz

budimo realni kad se rastereti promet opet ce prolaz kroz neum biti prihvatljiv za mnoge

možda će biti pola pola... kad prodje euforija oko mosta...stare navike se teško uklanjaju

al da zarada nekima neće biti kao prije
to stoji

Haris.ba wrote: ↑28/07/2021 12:45 Hoce li padati cijene u Neumu, to je jedino bitno.

da i dolje ne kupimo nešto od imovine a?

SaraFina wrote: ↑28/07/2021 12:28

Black swan wrote: ↑28/07/2021 12:19 jagnjeći lobi ne može stati na put napretku

jbg neko gubi neko dobiva
imali su desetljeća da skontaju kako i gdje promijeniti biznis

I kakav napredak? Van sezone tim mostom ce prolaziti 10 vozila. o čemu ti pričaš?

Da Praljak ustane, nedao Bog vratio bi se opet i legao. Za koji djavo je on etnički čistio, ako ce HR naprednjaci odsijecati te krajeve ko slijepo crijevo?

ok gradnja mosta nije napredak
treba se vratiti na drvene pontonske mostove ko za vrijeme rimljana

SaraFina wrote: ↑28/07/2021 12:26

Black swan wrote: ↑28/07/2021 12:22 ovo je kolosalni projekt
iskreno me strah zemljotresa...

kakve će biti "bankine" hoce li biti slijetanja

Kolisalni projekt financiran lovon EU. Nema se Hr cime busati u prsa. Iz EU fondova nisu sposobni izvaditi lovu namijenjenu razvoju ali su za most uspjeli. Pirova ce ovo biti pobjeda. A to cemo i vidjeti za nekih 3-5 godina. Zivi bili, pa vidjeli.

jesi brale dosadna... fakat neka zavist sta li...sumnjam da cu ikad prijeci preko ovog mosta

ako europa gradi znaci ima nekog interesa
a sirenja EU nece biti zadugo
nazalost tako je

dolaskom sengena bice jos gore za neum

Imamo i mi most, eno deseti članak o dionici Počitelj -Zvirovici, čak je jedan stub do kraja završen,nije šala.

Black swan wrote: ↑28/07/2021 13:39

SaraFina wrote: ↑28/07/2021 12:26

Kolisalni projekt financiran lovon EU. Nema se Hr cime busati u prsa. Iz EU fondova nisu sposobni izvaditi lovu namijenjenu razvoju ali su za most uspjeli. Pirova ce ovo biti pobjeda. A to cemo i vidjeti za nekih 3-5 godina. Zivi bili, pa vidjeli.

jesi brale dosadna... fakat neka zavist sta li...sumnjam da cu ikad prijeci preko ovog mosta

ako europa gradi znaci ima nekog interesa
a sirenja EU nece biti zadugo
nazalost tako je

dolaskom sengena bice jos gore za neum

Ne gradi most EU, i ne predstavljaj gradnju nekim EU projektom. Kad to nije. Tvoje poltronstvo je isključivo tvoj odabir. I nije moja stvar, niti interesu da ga „zaljevam“ u virtualnim bespućima. Si?
Za gradnju Pelješca HR je povukla sredstva EU fondova za razvoj infranstrukture. I to je sve. Dakle, zemlja koja nije sposobna povuci milione Eura za ekonomski razvoj, i u kojoj pola drzave zvrlji prazno a stanovništvo jedne ravne Slavonije se iseljava… uspješno je izgradila Pelješki da bi dio susjedne BiH pretvorila u slijepo crijevo. I opet će naškoditi skoro isključivo time HR populaciji. To što ti imaš potrebu bezumlje maskirati u veleljepan projekat opet je? Tvoj problem.

Black swan wrote: ↑28/07/2021 13:37

SaraFina wrote: ↑28/07/2021 12:28

I kakav napredak? Van sezone tim mostom ce prolaziti 10 vozila. o čemu ti pričaš?

Da Praljak ustane, nedao Bog vratio bi se opet i legao. Za koji djavo je on etnički čistio, ako ce HR naprednjaci odsijecati te krajeve ko slijepo crijevo?

ok gradnja mosta nije napredak
treba se vratiti na drvene pontonske mostove ko za vrijeme rimljana

Napredak bi bio da je HR zaustavila iseljavanje Slavonaca recimo i poput Poljske iskoristila lovu iz EU fondova u svrhu zapošljavanja i podizanja standarda hrvatskih gradjana. Ovako minimalac u HR je 550 eura. I na samom začelju je EU po tim pitanjima.

Sha nas gabri, kad dogodine profercera Stolac-Neum...

SaraFina wrote: ↑28/07/2021 13:59

Black swan wrote: ↑28/07/2021 13:37

ok gradnja mosta nije napredak
treba se vratiti na drvene pontonske mostove ko za vrijeme rimljana

Napredak bi bio da je HR zaustavila iseljavanje Slavonaca recimo i poput Poljske iskoristila lovu iz EU fondova u svrhu zapošljavanja i podizanja standarda hrvatskih gradjana. Ovako minimalac u HR je 550 eura. I na samom začelju je EU po tim pitanjima.

a koliko se iseljava iz Bosne? Hrvatska je u EU i standard će njima rasti, infrastrukturu imaju. Uvezali su čitavu teritoriju od sjevera do juga. Uskoro sengen i euro. Mogu raditi gdje god hoće u EU. Uskoro i u USA bez vize. Svoji na svome. I onda se nadje neko iz Bosne da kaže kako su nazadni

konami666 wrote: ↑28/07/2021 14:43

SaraFina wrote: ↑28/07/2021 13:59

Napredak bi bio da je HR zaustavila iseljavanje Slavonaca recimo i poput Poljske iskoristila lovu iz EU fondova u svrhu zapošljavanja i podizanja standarda hrvatskih gradjana. Ovako minimalac u HR je 550 eura. I na samom začelju je EU po tim pitanjima.

a koliko se iseljava iz Bosne? Hrvatska je u EU i standard će njima rasti, infrastrukturu imaju. Uvezali su čitavu teritoriju od sjevera do juga. Uskoro sengen i euro. Mogu raditi gdje god hoće u EU. Uskoro i u USA bez vize. Svoji na svome. I onda se nadje neko iz Bosne da kaže kako su nazadni

Problem je bio što lokalni sarajevski domorodac docira s visoka iz neke hrvatske perspektive i navijački nastrojen. Na to sam se očitovala. Hr nije nazadna u odnosu na BiH. Ali u odnosnu na većinu EU drzava jeste. I socijalno i ekonomski. I to je činjenica. Zagarantiranih 550 eura na dnu je EU ljestvice. IZA te sume jedino zive tri drzave. Odnosno njihovi gradjani. To su podatci EU a ne moji mokri snovi produkt zavisti.

Jos uvijek kuka...

HRT je pripremio i specijalnu emisiju, u povodu svečanog spajanja hrvatskoga juga na Pelješkom mostu, koju ćete moći pratiti na našem Prvom programu od 22 sata i 15 minuta.

SaraFina wrote: ↑28/07/2021 14:51

konami666 wrote: ↑28/07/2021 14:43

a koliko se iseljava iz Bosne? Hrvatska je u EU i standard će njima rasti, infrastrukturu imaju. Uvezali su čitavu teritoriju od sjevera do juga. Uskoro sengen i euro. Mogu raditi gdje god hoće u EU. Uskoro i u USA bez vize. Svoji na svome. I onda se nadje neko iz Bosne da kaže kako su nazadni

Problem je bio što lokalni sarajevski domorodac docira s visoka iz neke hrvatske perspektive i navijački nastrojen. Na to sam se očitovala. Hr nije nazadna u odnosu na BiH. Ali u odnosnu na većinu EU drzava jeste. I socijalno i ekonomski. I to je činjenica. Zagarantiranih 550 eura na dnu je EU ljestvice. IZA te sume jedino zive tri drzave. Odnosno njihovi gradjani. To su podatci EU a ne moji mokri snovi produkt zavisti.

Većina članica EU iz istočnog bloka su ekonomski bile nazadne pri ulasku u EU duži niz godina. Većina ih je stala na noge, izuzetak je Bugarska. Tako će biti i sa Hrvatskom, samo treba vremena. A očigledna je zavist jer da je nema ne bi se na temi o Pelješkom mostu raspravljalo o platama u Hrvatskoj

konami666 wrote: ↑28/07/2021 15:39

SaraFina wrote: ↑28/07/2021 14:51

Problem je bio što lokalni sarajevski domorodac docira s visoka iz neke hrvatske perspektive i navijački nastrojen. Na to sam se očitovala. Hr nije nazadna u odnosu na BiH. Ali u odnosnu na većinu EU drzava jeste. I socijalno i ekonomski. I to je činjenica. Zagarantiranih 550 eura na dnu je EU ljestvice. IZA te sume jedino zive tri drzave. Odnosno njihovi gradjani. To su podatci EU a ne moji mokri snovi produkt zavisti.

Većina članica EU iz istočnog bloka su ekonomski bile nazadne pri ulasku u EU duži niz godina. Većina ih je stala na noge, izuzetak je Bugarska. Tako će biti i sa Hrvatskom, samo treba vremena. A očigledna je zavist jer da je nema ne bi se na temi o Pelješkom mostu raspravljalo o platama u Hrvatskoj

Imaš neke izvore za te tvrdnje? Ili to onako pišeš bez ikakvih argumenata. Čisto jer ti misliš da treba? I nisam ja otpočela dociranje s visoka i Pelješki predstavljala kao EU projekt, napredak RH u EU. Pogledaj kronologiju postanja i sadrzaj. Ja sam samo iznijela kontaargument - e. Šta bi bio u slučaju RH napredak. A to je svakako pod 1. iskorištavanje fondova EU u neke druge svrhe. (Ekonomske i socijalne)
Infrastuktura jeste bitna, ali ni prilizno koliko to gore navedeno. Poljska je najbolji primjer te tvrdnje. A i ona po tvojoj uvrnutoj logici trebala biti još uvjek nazadna.

Black swan wrote: ↑28/07/2021 13:36

Haris.ba wrote: ↑28/07/2021 12:45 Hoce li padati cijene u Neumu, to je jedino bitno.

da i dolje ne kupimo nešto od imovine a?

Ako ko ima kakvi parcelicu u brdu sa pogledom na more, pozeljno je udaljenu od mora.

Ne mogu da skontam ima li vode u Neumu na tim lokacijama.

Neumljani: Pelješki most je najpametnija stvar koja se za Neum može napraviti

U Neumu nema dvojbe: Pelješki most donio bi im puno koristi. Kažu to načelnik općine, direktori hotela, ugostitelji, iznajmljivači, kulturni djelatnici i svi ljudi na ulici s kojima smo razgovarali u Neumu.

Gužve koje se stvaraju na granici, turistički autobusi i teretni kamioni koji zakrčuju središte mjesta kroz koje prolazi magistrala otežavaju im život i štete turizmu pa bi im gradnja mosta donijela veliko rasterećenje.

– Općina Neum nikad nije bila protiv gradnje Pelješkog mosta. Gradnjom mosta Neum ništa ne gubi. Turisti koji dolaze i dalje će dolaziti. Samo će se smanjiti broj onih koji samo prolaze – kaže načelnik općine Neum dr. Živko Matuško i napominje kako ne ulazi u to kolika će biti visina i širina mosta jer to trebaju odrediti stručnjaci.

– Gradnjom mosta Hrvatska povezuje kopno s Pelješcem. Za mene je to pozitivno – kaže Matuško i napominje kako je Neum turističko mjesto i to će i ostati. Uz Hvar, Neum ima najviše sunčanih dana u godini, puno je uloženo u gradnju hotelskih i ostalih smještajnih kapaciteta, ugostiteljska je ponuda dobra.

– Neum i okolna mjesta prometno su zagušeni. To je zato što se nalazi u krilu Hrvatske – s jedne i druge strane su granice. Veliki nam je problem što prema unutrašnjosti BiH imamo jako slabe ceste – kaže Matuško i dodaje kako su neki malogranični prijelazi pretvoreni u međudržavne pa se i preko njih može prolaziti, što je Neumu donijelo olakšanje, ali gužve su i dalje velike.
Uvjerili smo se i sami. U Neum smo ušli u 9 sati, bez velikog čekanja, oko 10 minuta, gužve na granici još nisu počele, ali kroz središte grada vijugala je nepregledna kolona vozila u oba smjera. Hoteli su za oko 30 posto povećali prošlogodišnji rezultat. Prošli vikend bio je rekordan, bilo je više od 30.000 gostiju. 
– Imamo sigurno milijun gostiju godišnje i od toga nemamo ništa. Koristi imaju županija i Federacija. Bili bismo Amerika kada bi pristojba ostajala nama – kaže načelnik Matuško.
Među turistima nema kruzerskih gostiju jer Neum nema luku, a sudeći prema raspoloženju u Općini, neće je ni biti, iako se bosanskohercegovačke vlasti na nju pozivaju kada se dogovaraju gabariti Pelješkoga mosta.

Kako mi bude toplo oko srca kad se neki forumas pun sovinizma kobajagi krene brinuti o tebi i tvom narodu

Skorim ulaskom u Schengen promet roba do Dubrovnika bez Peljeskog mosta bio bi izuzetan izazov i to je primarni razlog zasto se most gradi. Most nikad ne bi postao EU projekt, da je njegova jedina svrha strateski interes RH, tj izbijanje poluge moci iz ruku Bih i smanjenje guzve od sat vremena u par mjeseci tijekom citave godine. Tek kad je postalo jasno da ce Hrvatska uci u Schengensku zonu, EU je stala iza projekta. Stvarno trebas biti slijepac da to ne vidis...

Pouceni iskustvom visedesetljetne gradnje jos uvijek nedovrsenog koridora vc, su cak i u Hrvatskoj shvatili da od JJ autoceste koja bi prolazila kroz Bih nema apsolutno nista. Unutar sljedecih 10 godina, Republika Hrvatska treba sagraditi autocestu od Peljesca do Dubrovnika, pa kad i ako CG napravi autocestu, spojiti se na nju zaobilazeci Bih i nepotreban granicni prijelaz. Time bi se citava Albanija, CG, i dobar dio Grcke i Makedonije prebacio na Dalmatinu koja bi "prodisala" punim plucima, poput autoceste Zagreb - Beograd koja je tranzitna za citavu jugoistocnu Europu.

Nekih 40 kilometara do Dubrovnika i otprilike isto toliko od Rijeke do Zute lokve i Hrvatska je gotova sto se tice gradnje autocesta. S obzirom da ni CG ne zuri s autocestama, ova kod Rijeke je po meni veci prioritet, ali bito je da se gradi