Forum Klix.ba

condy wrote:Nema V6, ali ima manji i jaci 2.0 tsi iz rs modela. Od 169 kw i od 180 kw. Sta cemo sad

nista , sipat l ulja svakih 1000km

Oktavija i C5 nisu uopšte ista klasa, smiješno je porediti.

citroen xm wrote:Ti odlučio danas da budeš baš duhovit. Koji crni Mercedes. Šta se sve neće ovde pročitati.

To je samo kontra na ono tvoje:

citroen xm wrote:Šuplja priča. Opel ne može biti lošiji nego što je bio. Ako ga ne žele ugasiti, biće sigurno bolji. Mada ne znam zašto im je uopšte trebala avantura sa Opelom.

Naravno da Opel nije Mercedes za PSA. Ali da ce sad bit bolji nego sto je bio, nece. I plus izgubice identitet, kupujes jos jedno PSA auto sa drugom znackom, sa hrpom kineskih dijelova. Opel je ranije makar imao GM iza sebe, GM je bio neko i nesto do 2009. godine (najveci proizvodjac automobila na svijetu).

530i wrote:Oktavija i C5 nisu uopšte ista klasa, smiješno je porediti.

ocigledno jesu u BiH , vidis cijena

https://www.olx.ba/artikal/27873721/sko ... i-2011god/

https://www.olx.ba/artikal/27830320/skoda-octavia/

https://www.olx.ba/artikal/27456510/skoda-octavia/

UmaX wrote:

citroen xm wrote:Ti odlučio danas da budeš baš duhovit. Koji crni Mercedes. Šta se sve neće ovde pročitati.

To je samo kontra na ono tvoje:

citroen xm wrote:Šuplja priča. Opel ne može biti lošiji nego što je bio. Ako ga ne žele ugasiti, biće sigurno bolji. Mada ne znam zašto im je uopšte trebala avantura sa Opelom.

Naravno da Opel nije Mercedes za PSA. Ali da ce sad bit bolji nego sto je bio, nece. I plus izgubice identitet, kupujes jos jedno PSA auto sa drugom znackom, sa hrpom kineskih dijelova. Opel je ranije makar imao GM iza sebe, GM je bio neko i nesto do 2009. godine (najveci proizvodjac automobila na svijetu).

GM je bio neko i nešto samo ako ga posmatraš kao grobara evropsih brendova. Prvo su sahranili Saab, i Opela bi. Opel pod njima nije imao konkurentne platforme, nije imao kvalitetne dizel motore, nije imao ništa čime bi bio u korak sa konkurencijom. Opel je za GM bio samo krava muzara i pokusni kunić.

Pa ako je smijesno poredit gdje Citroenu ovakav mocan benzinac u ponudi.

Evo condyja

skripi mu steka...

Edit. Taj lik je kreten
Na drugi nacin se to moze pokazati

amar1994 wrote:

530i wrote:Oktavija i C5 nisu uopšte ista klasa, smiješno je porediti.

ocigledno jesu u BiH , vidis cijena

https://www.olx.ba/artikal/27873721/sko ... i-2011god/

https://www.olx.ba/artikal/27830320/skoda-octavia/

https://www.olx.ba/artikal/27456510/skoda-octavia/

Normalno da ce biti skupo. Sve sto valja je skupo. Ta nece mazda biti po ovoj cijeni.

Optimist wrote:
Normalno da ce biti skupo. .

citroen xm wrote:GM je bio neko i nešto samo ako ga posmatraš kao grobara evropsih brendova. Prvo su sahranili Saab, i Opela bi. Opel pod njima nije imao konkurentne platforme, nije imao kvalitetne dizel motore, nije imao ništa čime bi bio u korak sa konkurencijom. Opel je za GM bio samo krava muzara i pokusni kunić.

Stoji to da GM nije imao dobru politiku prema EU brandovima. Zato je SAAB propao, a Opel prodan. Ali ne moze niko rec da nisu ulagali u te marke, pogotovo u Opel u periodu prije 2009. godine i svjetske krize.

condy wrote:

citroen xm wrote:

condy wrote: Ako je poredis sa Skodom Superb, koja je iste klase kao taj Mondeo, bilo bi ljepo da se uporedi izmedju njih, ponuda motorizacije, mjenjaca, pogona, cijena novih i polovnih, prodajni rezultati u EU, da se pogledaju testovi pouzdanosti, sigurnosti i sl. pa da se onda zakljucuje a ne tako... ja vidio kod druga, ma auto je vrh vrhova

Poredi se ono što se može kupiti za navedeni novac. Kupac je sam ubacio u trilemu C5, Mondeo i Oktaviju.

Prodaja u EU? Hmmm, gdje li je Superb u USA? Posmatrate usko stvari, navodite vodu na svoj mlin.

Gledaj. Drug mu prodaje limuzinu Mondea iz 2012 godine za 21 hiljada koja nije puno presla i sa dobrom opremom, i na kraju odustane od prodaje jer je ne moze prodati. Super povoljna za taj segment, relativno mlado, dobra motorizacina, nije previse presla, oprema okey a ne moze je prodati ??? Ako auto nema kupca to nije slucajno.

Odustao je jer je umjesto novog automobila odlucio stan kupiti... i kupio je.

Optimist wrote:

amar1994 wrote:

530i wrote:Oktavija i C5 nisu uopšte ista klasa, smiješno je porediti.

ocigledno jesu u BiH , vidis cijena

https://www.olx.ba/artikal/27873721/sko ... i-2011god/

https://www.olx.ba/artikal/27830320/skoda-octavia/

https://www.olx.ba/artikal/27456510/skoda-octavia/

Normalno da ce biti skupo. Sve sto valja je skupo. Ta nece mazda biti po ovoj cijeni.

Sta ba, ove Octavije ne vrijede vise od 12-13k. U svakom slucaju vrijede manje od Golfa istog godista.

Ta prva je Euro 4 a 2011 godiste.

bitno je spam i offtopic opalit

Vrijede onoliko kako trziste diktira. Cak se nekad moze naci da je Octavia skuplja od ekvivalentnog Golfa. Zakon ponude i potraznje, jbg.

Meni jedino vrijedi onaj scout , to su ako nista svrsishodna auta a jeftinija je dosta od allroad audija i slicno

Zakon BiH mentaliteta , kao i za ostalo , to dobro vidim po ponudi robe mimo auta .

Slazem se, Scout i donekle VRS. U biti svidja mi se skoro svako auto u najboljem paketu opreme.

Dacia u najboljem paketu lici na auto, a ovi da ne lice.

A sa druge strane GM je koristii Opelov razvoj, skoro svi Buick modeli su rebadge Opela. Nikad GM nije imao jasnu viziju, šta su htjeli sa Chevroletom u Evropi, da bude badget brand, posli pa stali.

beco wrote:A sa druge strane GM je koristii Opelov razvoj, skoro svi Buick modeli su rebadge Opela. Nikad GM nije imao jasnu viziju, šta su htjeli sa Chevroletom u Evropi, da bude badget brand, posli pa stali.

Europski Chevrolet je bio defacto korejski Daewoo, Daewoo je od ranije radio aute po GM licenci, da bi ih kasnije GM kupio i otprilike od tada radi aute za GM, i to prvenstveno Chevrolet za Europu (sto je u medjuvremenu ugaseno), ali i neke manje Chevrolet modele za USA.

I oni su prihvatili ovu politiku gdje ce bit samo par modularnih platformi i sijaset modela, poput VW grupacije, ali sve je to doslo prekasno, previse dugo su radili sve zasebno za USA i Europu odnosno ostatak svijeta.

Eto Ford sad ima sve vise modela identicnih za cijeli svijet (istina sa nekim razlikama u motorizaciji), jer su konacno i u Americi poceli ljudi kupovati i aute "normalnih" dimenzija.

Da otvaram novu temu "karavan do 20k" ili da se prišlepam ovde?

ma novu otvori da ne idemo u offtopic

Samo osećaje opisi da ne lutamo

rahmetli dedo wrote:Da otvaram novu temu "karavan do 20k" ili da se prišlepam ovde?

Šlepaj se jarane ionako smo se svi ušlepali.

Meni se sviđa c klasa karavan imaš ih po piku 20k 2011 godišta čini mi se.