AKCIZE: Ko izda - pizda

[daddy-kool]

A sto se tice prozivanja Sarajeva - pa upravo ja ovdje najvise navijam da Sarajevo dobije modernu saobracajnicu... Prema Nisicima, Olovu, Kladnju, Tuzli, Bijeljini (Beogradu), Brckom, Osijeku itd... Kao sto kazes, sarajevska zaobilaznica najvise koristi nama u tranzitu, a bolja komunikacija sa sjeverom bi ponajprije koristila Sarajevu. Sarajevo generise oko preko 35% GDP-a FBiH, a TK oko 19%... Ukupno, oko 55% BDP-a i oko 40% stanovnistva FBiH se povezuje tom trasom... A jos valja dodati Brcko i Bijeljinu, kao i dio Podrinja koji gravitira tom pravcu (istocno od Kladnja)... A fali i junacko Olovo, jer je u ZDK.

Dakle, Sarajevu kao Sarajevu je u interesu da se to gradi, no brainer kad pogledas cifre... Ali ne i politicarima u Sarajevu, koji na koje uvijek mozes racunati da ce interese stranke staviti ispred interesa grada.

Ali ne, bolje glasati da turski investitor pravi trasu prema Sandžaku.

[Alfons Kauders]

Zvizdic opet prosi na pressici, govori kako smo malo zaduzeni, kako je VM otvorilo desetine hiljada radnih mjesta i tako...

Tuzno.

[Naslovnica]

Zvizdic opet prosi na pressici, govori kako smo malo zaduzeni, kako je VM otvorilo desetine hiljada radnih mjesta i tako...

Tuzno.

Zaista nemaju trunke stida. Ovo postaje bezobrazluk. Gomila laži i lažnih obećanja. FUJ.

[Alfons Kauders]

Zvizdic opet prosi na pressici, govori kako smo malo zaduzeni, kako je VM otvorilo desetine hiljada radnih mjesta i tako...

Tuzno.

Zaista nemaju trunke stida. Ovo postaje bezobrazluk. Gomila laži i lažnih obećanja. FUJ.

I opet prica kako ce traziti "modalitet" da to vrate u parlament... Guraju dok nekom ne popuste koljena.

A nemaju vecinu. Nije problem u parlamentu majmuni majmunski, vec u vama, u VM-u koje nema parlamentarnu vecinu.

[Haris.ba]

Ali ne, bolje glasati da turski investitor pravi trasu prema Sandžaku.

Koji je lobi jači? Sandžački ili Tuzlanski.

Brza cesta će ići prema Sandžaku. Žao mi je Alfonse.

[Alfons Kauders]

Ali ne, bolje glasati da turski investitor pravi trasu prema Sandžaku.

Koji je lobi jači? Sandžački ili Tuzlanski.

Brza cesta će ići prema Sandžaku. Žao mi je Alfonse.

To se znalo od samog pocetka. Nikad nije bilo ni trunke sumnje.

Mada su jos vece sanse da ta brza cesta nece ici nigdje.

[Haris.ba]

Ali ne, bolje glasati da turski investitor pravi trasu prema Sandžaku.

Koji je lobi jači? Sandžački ili Tuzlanski.

Brza cesta će ići prema Sandžaku. Žao mi je Alfonse.

To se znalo od samog pocetka. Nikad nije bilo ni trunke sumnje.

Mada su jos vece sanse da ta brza cesta nece ici nigdje.

Ma znaš kad se Mujo kocko pa se vadio.

Vlast je propala na izgradnji cesta. Vidi se da su nesposobni. Jedina vadiona pred izbore će im biti ova ujdurma sa Turcima.

Tako - brze ceste će biti. Nije bitno hoće li se izgraditi, ali će je biti.

[Alfons Kauders]

Ma znaš kad se Mujo kocko pa se vadio.

Vlast je propala na izgradnji cesta. Vidi se da su nesposobni. Jedina vadiona pred izbore će im biti ova ujdurma sa Turcima.

Tako - brze ceste će biti. Nije bitno hoće li se izgraditi, ali će je biti.

Ah na to mislis? Pa svakako je da ce je "biti" kao i sto ce "biti" 75000 novih radnih mjesta i rasta na svim poljima.

A sto se tice Tuzle... Pazi sad kad okrenu ublehu na "brza cesta mora povezati Tuzlu i Sarajevo" i pocnu crtati trasu po TK... Ne bi li kako opravdali akcize u kantonu u kojem su za tri godine uspjeli otvoriti pola projekta kojeg je zapocela prosla vlast.

A ovaj krak Tuzla - Zepce... Ima da bude petlja Banovici pola kilometra od Kukiceve kuce.

[statixx]

Bice i Lasva-Travnik od klirinskog duga, bice i......ma bice svasta nesto.

[JThomas]

sa brzom cestom do terzićeve vikendice.

[detroit-mercy]

Ma znaš kad se Mujo kocko pa se vadio.

Vlast je propala na izgradnji cesta. Vidi se da su nesposobni. Jedina vadiona pred izbore će im biti ova ujdurma sa Turcima.

Tako - brze ceste će biti. Nije bitno hoće li se izgraditi, ali će je biti.

Ah na to mislis? Pa svakako je da ce je "biti" kao i sto ce "biti" 75000 novih radnih mjesta i rasta na svim poljima.

A sto se tice Tuzle... Pazi sad kad okrenu ublehu na "brza cesta mora povezati Tuzlu i Sarajevo" i pocnu crtati trasu po TK... Ne bi li kako opravdali akcize u kantonu u kojem su za tri godine uspjeli otvoriti pola projekta kojeg je zapocela prosla vlast.

A ovaj krak Tuzla - Zepce... Ima da bude petlja Banovici pola kilometra od Kukiceve kuce.

Jel ti to sumLJas da se nece otvoriti tih 75000 radnih mjesta .
Pa jado jadni, zar neprocita da Njemacka treba million radnika valjda ce mo u tih million ucerati i ovih nasih 75 hiljad, sta je to, sitnica

[Alfons Kauders]

Ma znaš kad se Mujo kocko pa se vadio.

Vlast je propala na izgradnji cesta. Vidi se da su nesposobni. Jedina vadiona pred izbore će im biti ova ujdurma sa Turcima.

Tako - brze ceste će biti. Nije bitno hoće li se izgraditi, ali će je biti.

Ah na to mislis? Pa svakako je da ce je "biti" kao i sto ce "biti" 75000 novih radnih mjesta i rasta na svim poljima.

A sto se tice Tuzle... Pazi sad kad okrenu ublehu na "brza cesta mora povezati Tuzlu i Sarajevo" i pocnu crtati trasu po TK... Ne bi li kako opravdali akcize u kantonu u kojem su za tri godine uspjeli otvoriti pola projekta kojeg je zapocela prosla vlast.

A ovaj krak Tuzla - Zepce... Ima da bude petlja Banovici pola kilometra od Kukiceve kuce.

Jel ti to sumLJas da se nece otvoriti tih 75000 radnih mjesta .
Pa jado jadni, zar neprocita da Njemacka treba million radnika valjda ce mo u tih million ucerati i ovih nasih 75 hiljad, sta je to, sitnica

Ali Njemacka trazi 1,000,000 radnika... Ne 75,000 stranackih uhljeba...

[General War]

Jel ti to sumLJas da se nece otvoriti tih 75000 radnih mjesta .
Pa jado jadni, zar neprocita da Njemacka treba million radnika valjda ce mo u tih million ucerati i ovih nasih 75 hiljad, sta je to, sitnica

Ali Njemacka trazi 1,000,000 radnika... Ne 75,000 stranackih uhljeba...

HAHAHA

[badalpur]

Zvizdic opet prosi na pressici, govori kako smo malo zaduzeni, kako je VM otvorilo desetine hiljada radnih mjesta i tako...

Tuzno.

Ovo je degutantno. Pa on ni sam sebi više ne vjeruje!

[zippoo87]

sinoc gledam na N1 fajt Novalica,Bajramovica i onog nekog predstavnika privrednika

Bajramovic neocekivano ostar a znamo svi da ima klikera u dzepu kod politicara
Novalic odmjeren ,negdje se vadi,negdje napada ...uglavnom jase na svojoj standardnoj prici a Bajramovic ga doceka
onaj predstavnik privrednika se debelo uvukao Novalicu u dupe

u svemu mi je bio najbolji novinar,sa direktnim i ostrim pitanjima ali Novalic nekako izvrda i izbjegne odgovor

iznenadio me Bajramovic,do sada nije bio ovako direktan

[Novak20]

http://www.slobodna-bosna.ba/vijest/520 ... kcize.html

Senad Avdić...malo lijevo, malo desno...ali bih se složio sa ovim dijelom članka.

Građani, javnost, kako god to nazivali i šta god to podrazumijevalo, jednostavno nemaju povjerenje u institucije sistema i njegove dobre i čestite namjere. Političarima, ministrima, direktorima javnih firmi i preduzeća, vladajućoj oligarhiji, se naprosto ne vjeruje. Od prvog kamena temeljca kojeg je prije dvadeset godina "zasadio" tadašnji federalni premijer Edhem Bičakčić sa nekim francuskim "strateškim partnerima" povijest cestrogradnje u BiH (u oba entiteta) jeste istorija korupcije, dubioznih tendera, sumnjivih izvođača, fingiranih podizvođača, probijanja rokova, povlaštenih firmi osnovanih,ili reketiranih od poltičkih centara odlučivanja... Zašto bi ovog puta, pitaju se građani s pravom, bilo drugačije, transparentnije, nespornije?

Šta, ko, na koji način to garantuje? Ko će to provjeravati, kontrolirati, sankcionirati? Pravosuđe, u koje građani imaju povjerenja otprilike kao u političare, dakle nimalo? Sudije i tužitelji koje imenuje i kontrolira reality sutkinja Ružica Jukić?!

Je li skoro ista parlamentarna većina koja se jučer izjašnjavala o Zakonu o akcizi prije deceniju i po izabrala Kemala Čauševića za direktotra Uprave za indirektno oporezivanje i ostavila mu na milost i nemilost milijarde javnih sredstava. Jučer, dok se raspravljalo o akcizi, taj kleptomanski ljigavac je hladno priznao da je od nekog švercera uzimao hiljadu maraka za neoporezovani kamion tekstilne bižuterije?

[musicman80]

Kako majka u BIH prijeti djetetu?

-Ako ne budes slusao, podici cu ti akcize na gorivo, pa ces vidjeti!

[Alfons Kauders]

https://www.klix.ba/vijesti/prihodi-od- ... /170512018

Akcize na naftu i naftne derivate i putarina prilikom registracije vozila dva su glavna izvora prihoda kojim se osigurava održavanje cesta u Bosni i Hercegovini.

Akcize se, pored glavnog dijela od 0,30 do 0,40 KM po litru, sastoje i od naknada za puteve i autoputeve. Za obične ceste izdvaja se 0,15 KM po litru, a za autoputeve 0,10 KM po litru.

U posljednje tri godine Bosna i Hercegovina bilježi rast prihoda po osnovu spomenutih naknada. Prema podacima Uprave za indirektno oporezivanje, 2014. godine sakupljeno je ukupno 297.390.745,65 KM, 2015. godine sakupljeno je 320.459.246,43 KM, a prošle godine sakupljeno je 359.340.912,53 KM.

Prostom računicom dolazimo do zaključka da ukupni prihod po osnovu naknada od 0,15 KM i 0,10 KM po litru iz godine u godinu raste za od 20 do gotovo 40 miliona KM.

Kada je riječ o glavnom dijelu akciza koji se ne tiče puteva i autoputeva, onda govorimo o prihodima od 425.718.718,72 KM za 2014. godinu, 468.910.307,50 KM za 2015. i 506.880.129,75 KM za 2016. godinu. Rast je evidentan i on se također mjeri desetinama miliona KM.


Naknada


Federacija Bosne i Hercegovine po koeficijentu Upravnog odbora UIO od januara 2016. godine dobija 63,57 posto od sredstava sakupljenih na državnom nivou po akcizama tj. naknadama od 0,15 KM po litru, a potom se iznos raspoređuje po različitim nivoima unutar entiteta, u što je uključeno i Javno preduzeće Ceste FBiH. Republici Srpskoj po istom koeficijentu pripada 32,88 posto gdje u znatnom udjelu učestvuju Putevi RS, a Brčko Distriktu 3,55 posto.

Prema računici iz 2016. godine, kada je po naknadi od 0,15 KM prikupljeno 215.551.706 KM, FBiH je dobila blizu 135 miliona, Republika Srpska 70 miliona, a Brčko sedam miliona KM.

Prošla godina zabilježila je rast za 23 miliona po naknadi od 0,15 KM više nego 2015. godine kada je sakupljeno 192.253.218,83 KM.

Što se tiče naknada za autoputeve od 0,10 KM po litru, UIO je 2016. registrovala prihod od 143.789.206,02 KM, što je za 15 miliona KM više nego 2015. godine kada je sakupljeno 128.206.027,60 KM.

Putarina od registracija


Po osnovu putarine od fizičkih i pravnih osoba, JP Ceste FBiH d.o.o. Sarajevo je ostvarilo prihod od 17.692.431 KM u 2014. godini, 17.997.525 KM u 2015. godini i 22.488.598 KM u 2016. godini te ovaj iznos predstavlja 40 posto od ukupnog prihoda po osnovu putarine koji prema Zakonu o cestama u FBiH pripada JP Ceste FBiH.

Primjetan rast od blizu četiri miliona KM između 2015. i 2016. godine posljedica je poskupljenja putarine koja se plaća prilikom registracije motornih vozila.

Ostalih 60 posto pripada kantonima, a zbirom se dolazi do oko 55 miliona KM prikupljenih putem putarine prilikom registracije. Ovaj broj je 2015. godine bio oko 45 miliona KM.

Još uvijek nedovoljno


Kada su u pitanju graditelji odnosno upravitelji cestama, barem kada je riječ o Federaciji BiH, trenutna sredstva su navodno nedovoljna za pokriće budućeg razvoja.

Prema revizorskom izvještaju za 2015. godinu, ukupni prihodi Cesta Federacije BiH iznosili su 64.554.691 KM, a dio od naknada za puteve od nafte i naftnih derivata bio je 38.028.787 KM. Radi se o dijelu koji pripada Cestama FBiH, a ne entitetu u cijelosti jer kantonima pripada najveći dio prihoda FBiH - samo Direkcija za puteve KS ima budžet od skoro 13 miliona KM.

"Za održavanje magistralnih cesta ukupne dužine 2.071 km na osnovu izvršenih radova u 2014. godini plaćeno je 28.720.238 KM, u 2015. godini 32.767.808 KM te u 2016. godini 32.142.818 KM", objašnjeno je za Klix.ba iz Cesta Federacije BiH.

Oni podsjećaju da Ceste FBiH u isto vrijeme izmiruju i obaveze po kreditu od 105 miliona eura koji je osiguran u sklopu programa rehabilitacije cesta koji je okončan 2013. godine.

"Nakon završetka ovog investicionog ciklusa na rehabilitaciji dijela postojeće mreže magistralnih cesta, JP Ceste FBiH po osnovu postojećih prihoda može izvršavati isključivo održavanje postojeće cestovne mreže, ne računajući tu dodatnih 700 km regionalnih cesta koje bi Odlukom o prekategorizaciji trebale pripasti JP Ceste FBiH", kažu iz Javnog preduzeća.

Da je kojim slučajem set zakona o akcizama usvojen te da su one povećane za 0,05 KM, iz Cesta FBiH tvrde da bi se prihod po tom osnovu povećao za 30 miliona KM, što bi bilo osigurano za investiranje u magistralnu infastrukturu te gradnju novih cesta, što je planirano za 2018. godinu u okviru programa modernizacije.

Ukratko: Pravdic raskucio JP Ceste, pa sad nemaju para ni za odrzavanje, i eto, treba im dati jos par desetina miliona godisnje - da se djeca igraju.

[pici]

na ranu ih privit... fali bandi za vikendica i skolovanje djece i unucadi... mamaru im svima

[strong69]

Ja bih prihvatio povecanje akcize jer se tako namet pravedno rasporedjuje na sve podjednako. Ali pod uslovom da pocnu otpustati zaposlene iz javne administracije i da uvedu "plavi dizel" za poljoprivrednike. Ovako, radovali se mi ovome ili ne opet ce to naplatiti preko nasih ledja. Mislim na nas koji imamo poslove u realnom sektoru i koji se bavimo privatnim biznisom.

[Alfons Kauders]

Ja bih prihvatio povecanje akcize jer se tako namet pravedno rasporedjuje na sve podjednako. Ali pod uslovom da pocnu otpustati zaposlene iz javne administracije i da uvedu "plavi dizel" za poljoprivrednike. Ovako, radovali se mi ovome ili ne opet ce to naplatiti preko nasih ledja. Mislim na nas koji imamo poslove u realnom sektoru i koji se bavimo privatnim biznisom.

Trebaju se uvesti, fakat nije sporno i ima ekonomsku opravdanost, dugorocno (mada nece biti popularno kada tek pocne naplata).

Problem je sto VM BiH, SDA, SBB i HDZ jednostavno nisu u stanju objasniti kako ce se utrositi ta sredstva. Svaki put kada se neko od njih pojavi u medijima, kaze nesto drugo.

Na stranu otvoreno laganje D. Zvizdica o pojedinim trasama koje bi se ko fol trebale graditi od ovih sredstava, tipa "tuzlanska zaobilaznica"... Pa odbijanje VM da parlamentu dostavi informaciju o utrosku sredstava... Pa cinjenica da za pola projekata koje navode ne postoji ni papiric dokumentacije, a najavljuju ih kao da bi se krenuli graditi za mjesec dana.

Jednostavno nemaju kredibilitet, ne znaju raditi, i nadaju se da ce to prikriti novim izmisljotinama i milijardom koju ce potrositi ko zna gdje i kako.

[zippoo87]

nisam za povecanje ni akciza ni drugih naknada koje se ticu putne infrastrukture ni za 1 kf,zato sto je najveci kriminal upravo u cestogradnji...tu se najvise,najbrze i najlakse kradu budzetske pare a kvalitet niko ne provjerava
kod nas nema niti jedan metar asfalta da je uradjen po projketu i da ima neku garanciju na vijek trajanja

druga stvar,evo sta se desava ovih dana u mom gradu (Gracanici),BH Telekom postavlja opticke kablove i cijeli grad su prokpali,radi neka firma iz Kalesije...a sta je problem...pa problem je sto baje isjekose i novi asfalt,koji je polagan prije godinu do dvije a neki i manje od godine,pred izbore
znaci postavis asfalt,koji svakako nije cemu,jer je i tu ukradeno i na tamponu i na asfaltu i onda ti dodje bajo neki i reze sve redom...naravno niko nikada nije zakrpio asfalt kako treba...nakon sto ga asfaltiraju,mislim na te rupe i kanale koje prorove,asfalt bude ok maksimalno 2 mjeseca i odmah se ispere i propadne

i onda hajmo opet jovo nanovo...pred izbore idemo novi sloj od 4 cm asfalta pa ce opet neki telekom,neko grijanje,neki vodovod kroz 3 mjeseca zaletiti masine da se to opet sve izrovi
pa nema niti jednog dijela asfalta da debili postave buzire,da postave cijevi,da se nesto sinhronizovano uradi,da se vidi sa vodovodom,telekomom imaju li u planu tu sta roviti,ako imaju,neka odmah postave svoju infrastrukturu

i onda mi dodje neko ovdje i prica kako treba jos povecavati i ovako visoke namete
NE TREBA,dok je ovakve VLASTI,treba prestati i koristiti sve,da im se budzetski aparat raspadne i onda da se pocne graditi drzava na realnim osnovama a ne na kreditima od MMFa

[JThomas]

Ja bih prihvatio povecanje akcize jer se tako namet pravedno rasporedjuje na sve podjednako. Ali pod uslovom da pocnu otpustati zaposlene iz javne administracije i da uvedu "plavi dizel" za poljoprivrednike. Ovako, radovali se mi ovome ili ne opet ce to naplatiti preko nasih ledja. Mislim na nas koji imamo poslove u realnom sektoru i koji se bavimo privatnim biznisom.

Trebaju se uvesti, fakat nije sporno i ima ekonomsku opravdanost, dugorocno (mada nece biti popularno kada tek pocne naplata).

Problem je sto VM BiH, SDA, SBB i HDZ jednostavno nisu u stanju objasniti kako ce se utrositi ta sredstva. Svaki put kada se neko od njih pojavi u medijima, kaze nesto drugo.

Na stranu otvoreno laganje D. Zvizdica o pojedinim trasama koje bi se ko fol trebale graditi od ovih sredstava, tipa "tuzlanska zaobilaznica"... Pa odbijanje VM da parlamentu dostavi informaciju o utrosku sredstava... Pa cinjenica da za pola projekata koje navode ne postoji ni papiric dokumentacije, a najavljuju ih kao da bi se krenuli graditi za mjesec dana.

Jednostavno nemaju kredibilitet, ne znaju raditi, i nadaju se da ce to prikriti novim izmisljotinama i milijardom koju ce potrositi ko zna gdje i kako.

problem je što mi, i bez njihovog objašnjenja, dobro znamo kako će se utrošiti ta sredstva...

[pici]

to ko onomade bicakcic samo udri kamen temeljac i nazad u centralu...


more turci ne orte drumova, more marko ne gazi oranje more turci ne orte drumova, more marko ne gazi oranje more turci ne orte drumova, more marko ne gazi oranje more turci ne orte drumova, more marko ne gazi oranje more turci ne orte drumova, more marko ne gazi oranje more turci ne orte drumova, more marko ne gazi oranje more turci ne orte drumova, more marko ne gazi oranje more turci ne orte drumova, more marko ne gazi oranje more turci ne orte drumova, more marko ne gazi oranje more turci ne orte drumova, more marko ne gazi oranje more turci ne orte drumova, more marko ne gazi oranje more turci ne orte drumova, more marko ne gazi oranje more turci ne orte drumova, more marko ne gazi oranje more turci ne orte drumova, more marko ne gazi oranje more turci ne orte drumova, more marko ne gazi oranje more turci ne orte drumova, more marko ne gazi oranje more turci ne orte drumova, more marko ne gazi oranje more turci ne orte drumova, more marko ne gazi oranje more turci ne orte drumova, more marko ne gazi oranje more turci ne orte drumova, more marko ne gazi oranje more turci ne orte drumova, more marko ne gazi oranje more turci ne orte drumova, more marko ne gazi oranje more turci ne orte drumova, more marko ne gazi oranje... itd itd

[Novak20]

Plan "A" po ko zna koji put.

GENJAC KATEGORIČAN: Nema nikakvih smetnji da zakon o akcizama uskoro ponovo bude u proceduri

U poslovnicima Predstavničkog doma i Doma naroda Parlamentarne skupštine BiH ne postoji norma prema kojoj, ako neki zakon ne bude usvojen u Parlamentu BiH, ne može biti ponovo upućen u parlamentarnu proceduru u narednih šest mjeseci.

http://www.slobodna-bosna.ba/vijest/523 ... eduri.html