Forum Klix.ba

Sodom1 wrote:Cuj jeftino , avto 7 godina staro s 80 k km . To nije jeftino uzimajuci u obzir koliko kosta nov

ado-šampion wrote:Naravno da nije jeftino. Gledaujuci cijene po PIKu Dacija u BiH bolje drzi cijenu nego Mercedes.

Koja mu je "stvarna" cijena, dokle bi se ovo moglo spustiti?

Haris.ba wrote:Plus, sandero koji nije stepvej nije toliko atraktivan.

Da vidiš atrakcije kad dođu gume na promjenu, 50% skuplje na stepwayu nego na standardnom

@newklear

To je ta neka cijena, ako je sve kako i piše i kako je na slikama. Pogledaj auto i ponudi 9000 - to bi recimo ja uradio da sam na tvom mjestu i da gledam baš ovaj auto.

O'zone wrote:http://www.olx.ba/artikal/24991184/daci ... ll-akcija/

E da se nije kokuz kako se inače jeste....

Odlican auto, jos kad bi na Stepwaya stavili i 4x4 pogon kao opciju (sto nije problem, Nissan im to moze rijesiti za dva dana), ovi iz Suzukija bi se hvatali za glavu.

530i wrote:

Haris.ba wrote:Plus, sandero koji nije stepvej nije toliko atraktivan.

Da vidiš atrakcije kad dođu gume na promjenu, 50% skuplje na stepwayu nego na standardnom

@newklear

To je ta neka cijena, ako je sve kako i piše i kako je na slikama. Pogledaj auto i ponudi 9000 - to bi recimo ja uradio da sam na tvom mjestu i da gledam baš ovaj auto.

Kažem iz iskustva. Skoro svima se sviđa izgled stepveja više nego standardan sandero.

ado-šampion wrote:Mozda ti je nevjerovatno sto je tako jeftino ali toliko fakat kosta.

Ma nije. Znam da je to ta cijena. Samo kod nas ljudi pucaju cijenu po piku da se može "spuštat za keš". Kao da auto neće biti prodan za keš.

NediM17 wrote:

O'zone wrote:http://www.olx.ba/artikal/24991184/daci ... ll-akcija/

E da se nije kokuz kako se inače jeste....

Odlican auto, jos kad bi na Stepwaya stavili i 4x4 pogon kao opciju (sto nije problem, Nissan im to moze rijesiti za dva dana), ovi iz Suzukija bi se hvatali za glavu.

Pa da reno ne proda nijednog captura?

Takva im je politika firme. Iako i ja mislim da tržištu fali takvo auto.

Meni licno taj captur nista bolje ne izgleda unutra od dacie

Sjedneš u Daciju, pa onda sjedneš u ovaj najnoviji Smart. I skontaš isti prekidači za retrovizore, kvake za otvaranje vrata iznutra, ručica mjenjača, prekidač za 4 žmigavca itd. itd.

O'zone wrote:http://www.olx.ba/artikal/24991184/daci ... ll-akcija/

E da se nije kokuz kako se inače jeste....

Sta si kupio? Dačiu...
Gdje? U Bilećkoj, bb...

Pa može li crnje?

530i wrote:Sjedneš u Daciju, pa onda sjedneš u ovaj najnoviji Smart. I skontaš isti prekidači za retrovizore, kvake za otvaranje vrata iznutra, ručica mjenjača, prekidač za 4 žmigavca itd. itd.

amar1994 wrote:
Meni licno taj captur nista bolje ne izgleda unutra od dacie

i lupa po neravninama haman ko i ona. a skuplji podosta. auto fula prava. kanta jedno i drugo. scenic je vec druga prica...

Sta je bolje, pezo 3008 ili senik?

Sjooo, meni je Captur dizajnerski odličan, pogotovu one metalik crvene boje. I Clio. I inače ovi zadnji Renault modeli, uboli su što se tiče dizajna, bar što se mene tiče.
E sada, šta je ispod konfekcije, to ne znam...

3008 nisam vozio. scenic jesam, osim ovog zadnjeg. mk3 je odlican, pogotov 1.6 dci

Izbacuje reno estetski lijepe aute u zadnje vrijeme, začudo...
Klio, da... , prelijep.

Nisu jedini

ado-šampion wrote:

Haris.ba wrote:

ado-šampion wrote:Ide porez ako hoces uvozit u Bosnu jer nema povrata od privatnika. Ovo je cijena za kupiti.

Mislio sam na porez bez uvoza, već tamo u Njemačkoj koliko ih izađe.

Pa izadje koliko pise. To je cijena s porezom. Isto kao sto na PIK imas cijenu koja je do registracije.

Mozda ti je nevjerovatno sto je tako jeftino ali toliko fakat kosta.

Ova bijela dacia iz Njemačke je gola ko pistolj, recimo, ni klime ni radija, a u Njemačkoj je takav auto problem bilo kako prodati, mozda cak i kod nas nije lako prodati takvog golog, uostalom za cijenu je napisao " Verhandlungsbasis 2.700 €", sto znači da to ide dole po meni mozda cak i 500 eura!

mayab wrote:Ova bijela dacia iz Njemačke je gola ko pistolj, recimo, ni klime ni radija, a u Njemačkoj je takav auto problem bilo kako prodati, mozda cak i kod nas nije lako prodati takvog golog, uostalom za cijenu je napisao " Verhandlungsbasis 2.700 €", sto znači da to ide dole po meni mozda cak i 500 eura!

Ja sam samo obilazio oko 3008 u Bloku. Nisam ga vozao. Auto je stvarno lijepo. Meni je jedina zamjerkica mali volan. Mada to neko i voli.

Ali, to nije klasa dacie. To je luksuzni krosover. Više je npr. alternativa audi q1. I za te pare smatram da su trebali staviti i pogon na sva 4.

Dacia je tu da popuni rupu na siromašnim tržištima i kod kupaca na Zapadu koji ne boluju od marke, i koji imaju nisku kreditnu sposobnost.

A da bi shvatili u kolikoj smo mi gabuli - zamisli da na tržištu sa našom prosječnom platom imaš auto tipa sandera za 10 milja maraka. To ti je rata kredita oko 100 kmica mjesečno.

mayab wrote:Ova bijela dacia iz Njemačke je gola ko pistolj, recimo, ni klime ni radija, a u Njemačkoj je takav auto problem bilo kako prodati, mozda cak i kod nas nije lako prodati takvog golog, uostalom za cijenu je napisao " Verhandlungsbasis 2.700 €", sto znači da to ide dole po meni mozda cak i 500 eura!

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/da ... on=vipReco

Može li ova sa plinom? 3900 eura.

mayab wrote: Ova bijela dacia iz Njemačke je gola ko pistolj, recimo, ni klime ni radija, a u Njemačkoj je takav auto problem bilo kako prodati, mozda cak i kod nas nije lako prodati takvog golog, uostalom za cijenu je napisao " Verhandlungsbasis 2.700 €", sto znači da to ide dole po meni mozda cak i 500 eura!

Svugdje je problem prodati auto koje od opreme ima ABS i dva jastuka, a ne bi ni to imao da nije tada zakonski bilo obavezno.
Nema servo, nikakvo centralno zaključavanje, o ostalim "luksuzima" da i ne pričamo.
Vjerovatno su u Daciji imali neku računicu da proizvode i takve gole modele.

530i wrote:

mayab wrote: Ova bijela dacia iz Njemačke je gola ko pistolj, recimo, ni klime ni radija, a u Njemačkoj je takav auto problem bilo kako prodati, mozda cak i kod nas nije lako prodati takvog golog, uostalom za cijenu je napisao " Verhandlungsbasis 2.700 €", sto znači da to ide dole po meni mozda cak i 500 eura!

Svugdje je problem prodati auto koje od opreme ima ABS i dva jastuka, a ne bi ni to imao da nije tada zakonski bilo obavezno.
Nema servo, nikakvo centralno zaključavanje, o ostalim "luksuzima" da i ne pričamo.
Vjerovatno su u Daciji imali neku računicu da proizvode i takve gole modele.

Takvi pistolji bi jedino dobri bili kao radne mazge

Gdje nema motanja i gdje nije plaho vruće

530i wrote:Gdje nema motanja i gdje nije plaho vruće

Rusija

Haris.ba wrote:

NediM17 wrote:

O'zone wrote:http://www.olx.ba/artikal/24991184/daci ... ll-akcija/

E da se nije kokuz kako se inače jeste....

Odlican auto, jos kad bi na Stepwaya stavili i 4x4 pogon kao opciju (sto nije problem, Nissan im to moze rijesiti za dva dana), ovi iz Suzukija bi se hvatali za glavu.

Pa da reno ne proda nijednog captura?

Takva im je politika firme. Iako i ja mislim da tržištu fali takvo auto.

Captur nema pogon na 4 tocka...

Znam da nema. Sve sam ja krosovere protabirio kad sam kupovao auto.

Ali, ako stave na sandera, nema nikakvog razloga da ne stave na captur. A sandero sa 4x4 bi bio bum.
Capturu bi 4x4 to bilo samo kao opciju koja bi privukla skuplju klijentelu.

Mada, ne znam je li 4x4 uopće planiran da može na platformu clio (ako su je radili sa nisanom - vjerovatno može - edit: može, ali na dasterovoj platformi koja je derivat).

P.S.
Nema Captur sa 4x4 - ima Kaptur sa 4x4.

Duster 4x4 je cca. 24-25 hiljada. Vjerujem da bi Sandero Stepway došao blizu te cifre sa 4x4 pogonom, a onda imaš de facto dva prilično identična automobila.

530i wrote:Duster 4x4 je cca. 24-25 hiljada. Vjerujem da bi Sandero Stepway došao blizu te cifre sa 4x4 pogonom, a onda imaš de facto dva prilično identična automobila.

Mislim da je više stvar koliko ih košta proizvodnja na platformi koju koriste za daster. Pa im se ne isplati.

Da naprave npr. buduću platformu clio da mogu našarafati 4x4 bez preinaka platforme - tako bi mogli imati stepveja sa 4x4 za oko 10 milja eura. I to je onda best baj.