Forum Klix.ba

Thorgerson wrote:Sve je ovo lijepo i krasno.

Samo mene zanima kako mi nismo mogli doci do ovog povoljnog kredita Turaka za koridor vc?

Mislim smorise sa pricom kako nema, kako ne mozemo dobit kredit, moramo akcize...a ovamo turci dace kredit bez po muke.

A kako ćemo doći kada ni trasa ne postoji? Turci nam stalno govore dođite sa trasom. Turci pričaju o trasi Sarajevo - Beograd. A mi evo sve guramo pod tu trasu nego tu trasu.

Srbija je odmah rekla šta bi ona. Onda smo mi krenuli:

- RS ima svoje trase (oni crtali magistrale i brze ceste po istoku Bosne za koje i sami znaju da nema ništa)
- Goražde slijepo crijevo
- Šta sa Tuzlom
- Šta sa Zvornikom
...

I sve je to legitimno. Ali, hajde da jednom se kaže šta hoćemo, i šta ima smisla.

Evo pričamo o Tuzla - Žepče. A oko Žepča problemi. Neće lokalna zajednica. Potegnuto pitanje oko trase za Orašje, odmah raseljavaju se Hrvati jer prolazi cesta preko plodnih hrvatskih žitnica...

Valjda je prioritet auto put prema moru ili Zagreb..
a druga stvar je sto Mile hoce da se poveze sa Srbijom..
a Bosnjaci dokazuju koliko su plitki..

Ili Sarajevo-Zenica- Brod..
tu se izlazi na auto put za Zagreb I Beograd..
ali nije spojeno direkt sa Srbijom.

animals wrote: ali nije spojeno direkt sa Srbijom.

Jazuk.

@high volumen

Kad god sam se zapitao i potražio odgovor, pročitao sam da turski investitori ulažu svoj novac. Gdje si ti pročitao drugačije?

Kazem ti citao sam i ja dva puna mjeseca u svim medijima kako cemk dobiti od Katara 3 milijarde dolara po najpovoljnijim uvjetima na svjetu sa najminimalnijom kamatnom stopom ma jedva 1% samo naravno ako Hare aka djecija poezija Silajdzic postane clan predsjednistva i tako postade Hare clan predsjednistva a od milijardi ni traga ni glasa kad ga se neko drznuo pitati gdje su ba Hare one milijarde kaze lik mrtav hladan ja to nikada nisam rekao, jer eto mi sve usnili.
Turski investitor ulaze svoj novac, ne znam ali eto da ti pokusam objasniti sta meni u toj recenici nije uredu.
Investitor bilo koji ako izvrsi investiciju to radi radi dobiti, znaci ja investitor ulozim 3 milijarde svog novca i ocekijem kroz neko razumno razdoblje 3,5 milijarde nazad jer zasto bi inace investitor ulagao ako nece da zaradi. To je posteno i sasvim uredu. Sada na koji nacin ce neko na ovoj trasi da zaradi i to makar 3 milijarde da makar vrati ulozeno. Dionica Sa-Ze je drzavna tu nema koncesije onda se proteze dionica Ze - Zavidovoci - Banovici - Tuzla na njoj ako bude prometnost dovolja da financira odrzavanje tog dijela dionice je vec mega giga uspjeh ( nedavno je na necije pitanje zasto se Vc ne gradi od putarina umjesto da se stalno uderaju akcize na gorivo odgovor bio da se putarine trose na odrzavanje i da je i to jedva dovoljno a pricamo i najfrekfentnijoj relaciji Sa - Ze, mozes mislit onda kakv ce prihod biti od Ze - Tz.) Eh sada ostaje dionica Tuzla Orasje to je nekih 80 kilometara i sada investitor i koncesionar treba da povrati svijih 3 milijarde i da jos nesto zaradi pretezito na tih 80 kilometara, valja ti je racunica jasna da je to nemoguce osim ako bide naplacivao 50 KM putarine za tih 80 kilometara.
Znaci ako ce investitor investirati ako nema.mogucnost zarade, jer nas voli, jer smo mu dragi jer smo ostavljeni Erdoganu u amanet. Daj molim te nije ti valjda 12 godina a i ostalim.
Ostaje samo jos povoljan kredit Turskih banaka i tu je kraj price jer se mi zaduzujemo da servisiramo tekuce obaveze prema kreditorima i uposlenim i penzionerima.
Tako valjda ti je sada moja sumnjicavost jasnija

Bodkin wrote:

Korisničkoime wrote:
Turci nece pokloniti nista, dace nam pristup mozda povoljnom kreditu i tu se sva prica zavrsava.

Mozda kada bi Turci dali pare i sve oni sami napravili i nase samo pozvali na otvaranje autoputa.

Jebo me tito ako ste vi normalni

Sto prijatelju, jedini nacin na koji cemo ti i ja ugledati taj put je da se nasim dilbezima sve otme iz ruku i da se nista ne pitaju, posto je to nemoguce od svega imacemo samo uspomene na neke tamo price.

animals wrote:Valjda je prioritet auto put prema moru ili Zagreb..
a druga stvar je sto Mile hoce da se poveze sa Srbijom..
a Bosnjaci dokazuju koliko su plitki..

Zasto bi zagreb bio prioritet?
To je prvo, drugo prema moru se vec gradi i trece i najbitniji, ti si najplici ovdje. Turci daju pare za sa-bg. Zagreb niko ne spominje. Kredit je jeftin ili je koncesija i projekat je infrastrukturni sto znaci pare se pumpaju u ekonomiju

Korisničkoime wrote:

Bodkin wrote:

Korisničkoime wrote:
Turci nece pokloniti nista, dace nam pristup mozda povoljnom kreditu i tu se sva prica zavrsava.

Mozda kada bi Turci dali pare i sve oni sami napravili i nase samo pozvali na otvaranje autoputa.

Jebo me tito ako ste vi normalni

Sto prijatelju, jedini nacin na koji cemo ti i ja ugledati taj put je da se nasim dilbezima sve otme iz ruku i da se nista ne pitaju, posto je to nemoguce od svega imacemo samo uspomene na neke tamo price.

Dobro, posteno. Ja polazim od stanovnista da ce se napraviti. U tom slucaju, samo povoljan kredit vrijedi skakanja od srece. Sve i da turci prave, dio para mora ostati u ekonomiji, a ostane ti autoput koji je neko pravio dzaba.

A ima i tvoj scenario mjesta pa si skeptican. U tom slucaju se nista ne mijenja i imas sve isto kao i danas

jbt zenicki i tuzlanski kanton imaju skoro milion stavnonika

Bodkin wrote:

animals wrote:Valjda je prioritet auto put prema moru ili Zagreb..
a druga stvar je sto Mile hoce da se poveze sa Srbijom..
a Bosnjaci dokazuju koliko su plitki..

Zasto bi zagreb bio prioritet?
To je prvo, drugo prema moru se vec gradi i trece i najbitniji, ti si najplici ovdje. Turci daju pare za sa-bg. Zagreb niko ne spominje. Kredit je jeftin ili je koncesija i projekat je infrastrukturni sto znaci pare se pumpaju u ekonomiju

Ne Zagreb, nego zapad..
razumijes..auto put za Zagreb vec ima..ali nema BIH, puta prema zapadu..
ni u jednom smjeru..zasto bi bio prioritet Beograd od zapada..
samo u jednom slucaju, povezivanje RS sa Srbijom..

Al smarate

animals wrote:

Bodkin wrote:

animals wrote:Valjda je prioritet auto put prema moru ili Zagreb..
a druga stvar je sto Mile hoce da se poveze sa Srbijom..
a Bosnjaci dokazuju koliko su plitki..

Zasto bi zagreb bio prioritet?
To je prvo, drugo prema moru se vec gradi i trece i najbitniji, ti si najplici ovdje. Turci daju pare za sa-bg. Zagreb niko ne spominje. Kredit je jeftin ili je koncesija i projekat je infrastrukturni sto znaci pare se pumpaju u ekonomiju

Ne Zagreb, nego zapad..
razumijes..auto put za Zagreb vec ima..ali nema BIH, puta prema zapadu..
ni u jednom smjeru..zasto bi bio prioritet Beograd od zapada..
samo u jednom slucaju, povezivanje RS sa Srbijom..

Pa ko kaze da se ne gradi?
A i jel ti kontas da nas niko ni je pitao. Ljudi daju pare za ovaj projekat. Nije Bosna odlucila osim sto je mogla reci ne sto je vrhunac gluposti

jesu udareni temelji, ne vjerujem ništa dok erdogan vučko i bakiraga ne zatemeljaju i traku prerežu

Bodkin wrote:
Pa ko kaze da se ne gradi?
A i jel ti kontas da nas niko ni je pitao. Ljudi daju pare za ovaj projekat. Nije Bosna odlucila osim sto je mogla reci ne sto je vrhunac gluposti

Gdje se gradi...

animals wrote:

Bodkin wrote:
Pa ko kaze da se ne gradi?
A i jel ti kontas da nas niko ni je pitao. Ljudi daju pare za ovaj projekat. Nije Bosna odlucila osim sto je mogla reci ne sto je vrhunac gluposti

Gdje se gradi...

Bodkin wrote:

animals wrote:

Bodkin wrote:
Pa ko kaze da se ne gradi?
A i jel ti kontas da nas niko ni je pitao. Ljudi daju pare za ovaj projekat. Nije Bosna odlucila osim sto je mogla reci ne sto je vrhunac gluposti

Gdje se gradi...

Nemam nista protiv tebe, ok si forumas...
ali mislim da svi putevi vode na zapad..
ne kazem da se treba i u drugim smjerovima graditi,
ali kad gradis prvi, onda tamo gdje je najvise prometa..

Vi jos o necemu imaginarnom?

Mene samo interesuje, o kakvom putu prica Dodik, koji ide kroz istocnu Bosnu, koji prolazi preko Sokolca i Rogatice, sto bi ponovo znacilo preko Romanije...kad je Federacija BiH vec krenula da pravi put, koji ce ova mjesta zaobici, tacnije ici ce preko Pala, Hrenovice i izlaziti u Ustipraci, zaobice se i Romanija uspon, Mokro, Sokolac i Rogatica, koliko sam ja shvatio ovaj plan puta i tunela koji je dobio da gradi Euroasfalt...!??! Tu bi bio krak za Visegrad i krak za Gorazde, koji ustvari vec postoje, trebala bi izmjena na brzu cestu ili autoput...O ovome putu se pricalo prije ovog sa Turcima, sta je sa tim sad!?? Cak je klix objavio zimus da Euroasfalt gradi pristupni put za masine, da bi mogli prici da kopaju tunel...!?!

animals wrote:

Bodkin wrote:

animals wrote:
Gdje se gradi...

Nemam nista protiv tebe, ok si forumas...
ali mislim da svi putevi vode na zapad..
ne kazem da se treba i u drugim smjerovima graditi,
ali kad gradis prvi, onda tamo gdje je najvise prometa..

Ama covjece sta je 5c ako ne put za zapad. Prvo se napravio najrentabilniji dio u drzavi a to je sa-ze. Ne kontam gdje je problem sa ovim putem

Bodkin wrote:
Ama covjece sta je 5c ako ne put za zapad. Prvo se napravio najrentabilniji dio u drzavi a to je sa-ze. Ne kontam gdje je problem sa ovim putem

Napravio...
ja se vozim jos uvijek kaldrmom, kad idem tim pravcem

animals wrote:

Bodkin wrote:
Ama covjece sta je 5c ako ne put za zapad. Prvo se napravio najrentabilniji dio u drzavi a to je sa-ze. Ne kontam gdje je problem sa ovim putem

Napravio...
ja se vozim jos uvijek kaldrmom, kad idem tim pravcem

Sa-ze. Nije kaldrma. Bolji je od dijelova auta puta u austriji

Bodkin wrote:

animals wrote:

Bodkin wrote:
Ama covjece sta je 5c ako ne put za zapad. Prvo se napravio najrentabilniji dio u drzavi a to je sa-ze. Ne kontam gdje je problem sa ovim putem

Napravio...
ja se vozim jos uvijek kaldrmom, kad idem tim pravcem

Sa-ze. Nije kaldrma. Bolji je od dijelova auta puta u austriji

Ma dobro to..ali rest se nece nikad napraviti..
ja necu dozivjeti..

animals wrote:
Ma dobro to..ali rest se nece nikad napraviti..
ja necu dozivjeti..

Sa ovakvim politicarima nece niko dozivjeti.
Gdje to ima da pare leze a nista se ne radi? Moraju se kumovi, finansijeri stranaka, razne lopine namiriti a ako ne ide, ide zalba, procedura i tako godinama dok ne dobije kome je namijenjeno.
Hrvatska dok je odlucila da gradi vec sve zavrseno.

Ovo je svakako ubleha sve ali i da se desi, pravi autoput kroz istocnu bosnu, znaci kao sa-ze dionica... Pa kako oni to misle nakaciti na Sarajevo i na 5C. Kako provuci taj autoput kroz grad??? Ja evo pokusavam da zamislim i gledam mapu grada, i mislim da nema sanse teoretske... Jedino mozda otkopcati 5c negdje kod Vlakova pa ga razvezati preko Sokolovic kolonije pa iza Vraca pa tunel negdje ispod Hrida i nakaciti na taj novi autoput tek. Sami znate da je to smijesno i neizvodivo u nasoj drzavi. Ista je situacija i za direktni autoput za Tz, nema on kuda da se provice. Osim ako planiramo da gradimo Simplon svicarske tunele od po 30+ km.

Dokle je stigla gradnja ovog autoputa?