#351 Re: Ford Focus/Peugeot 308/Renault Megane 3?
Posted: 13/04/2017 14:26
Ne kontam kakav je gubitak ako je auto godinu dana starije izgubilo 2000 KM. To je amortizacija, sasvim normalna stvar.
pa sta je kontao da ce nakon 2 godine vozanja uzeti iste pare ili vise za njega? pa nije nekretnina... stvarno mi ljudi niste jasni s ovakvim glupostima... neko je kupio tu octaviu novu i nakon 2-3 godine zijanio na njoj 15-20 hiljada kad je prodao tvom kolegi, a tvom kolegi je problem sto ce za 2 godine vozanja dobit 4 hiljade manje...ElRe wrote:Slicno iskustvo ima i kolega sa posla, ali sa Octaviom 2.0 TDI, 2012 god. Platio je prije 2 godine 2200 KM, dodatno ugradio Zeder, sada ne moze ni 18000 KM da uzme za nju. U planu ima kupovinu novog Pasata.johntra wrote:Nije što je Golf i nije što mu nisam neki veliki fan, ali ovo je vrijedilo možda nekad...generalno, sve što je sada cijenom iznad 10 milja, jako se teško prodaje...odnosno, jako se teško kešira...ado-šampion wrote:
Eto uzeo si tu Mazdu prije 3 godine ili koliko, platio si 20 k, sad da je prodajes mozes biti sretan ako ode za 15. I ima potencijal da godinu ili dvije stoji u oglasima prije nego sto nadjes kupca za nju. Ne kazem nista lose za auto kao auto, jednostavno takva je realnost. A da si uzeo Golfa za 20, sad da prodajes otisao bi za 17-18 i to bez ikakvog peglanja, vrlo brzo. Znaci da te Mazda za 3 godine kostala 2 do 3 hiljade vise nego Golf. I to nije samo Bosna, tako je svugdje u Evropi.
imam iskustvo bliže, Golf 1,6 TDI kupljen prošle godine, plaćen više od 18 milja, 2011 godište...dobra oprema, čak i previše za Golfa...dovučen iz Švabije...
nedavno prodat za jedva 15,5 milja, nakon samo godinu dana vožnje u BiH...i to je ustvari dat u zamjenu ca C klasu, plus keš...stajao na piku dva mjeseca, nudile se razne zamjene ili bezobrazne cijene za keš...doduše, da se prodavaču nije žurilo toliko za keš, možda ga je i mogao prodati malo skuplje, ali plafon što bi dobio je 17 milja, ali opet bi bio na gubitku...
tako da, to je nekad možda vrijedilo, sada više ne...to generalno važi za sva skuplja auta, ne samo za Golfove...
Jednostavno narod nema novca, a i oni koji imaju, pokusavaju sto jeftinije da prodju pri kupovini.
a to za zamjene je standardno vise postalo, i ona seljacka tipa za tu octaviu dacu ti ja 15 al u kesu... hvala Bogu pa sam se silom prilika rijesio skupljih auta i zgubidana s PIK-a, stvarno je to katastrofa... havana je u par postova najbolje opisao danasnje "musterije"ElRe wrote:Ne, ne, sve je OK. Samo sam htio da kazem da ni Octavio nije lako danas prodati. On bi je dao za 18k KM, toliko se okvirno krecu, ali niko ne daje kes. Svi mu nude raznorazne zamjene.
Pa covjece, nije udobniji ni od golfa. To su ti meksa sjedista, ne znaci da ti auto udobnije. Ovjes kod golfa je moderniji, i bolji naravno, jos od serije 5.supercali wrote:Poredim ga sa golfom nisam rekao da je najudobnije auto na svijetukonektovan wrote:Hebote respo, ti ko da vozis maybacha a ne 307, pa pricas o udobnosti. 307 nije nista spektakiularno udoban u poredjenju sa konkurencijom.
I da imam maybacha ne bi ga ja vozio nego bi me vozili
Jos mi reci sta mi se svidja a sta nekonektovan wrote:Pa covjece, nije udobniji ni od golfa. To su ti meksa sjedista, ne znaci da ti auto udobnije. Ovjes kod golfa je moderniji, i bolji naravno, jos od serije 5.supercali wrote:Poredim ga sa golfom nisam rekao da je najudobnije auto na svijetukonektovan wrote:Hebote respo, ti ko da vozis maybacha a ne 307, pa pricas o udobnosti. 307 nije nista spektakiularno udoban u poredjenju sa konkurencijom.
I da imam maybacha ne bi ga ja vozio nego bi me vozili
Naravno da sam se vozio, i na tim 17", i ne moze se reci da je udoban. Pozicija sjedenja je generalno dobra u 307, meni jedna od boljih, ali ovjes nije nista posebno, posebno zadnji kraj koji je krut, kod prelaza preko sina, poprecnih neravnina, lupanje ovjesa je izrazeno samo tako. Ista stvar je i na c4, jer je naslijedio isti.supercali wrote:Opet ti po sebi ravnas svijet
Nekome je udobno na dasci spavati a nekome nije ni na dormeo madracima i trazi jos mekse udobnije i sl
Jesi li imao 307? Jesi izgleda ja obicni nisam
Jesi se vozio u 307cc? E kad uporedis ima li tebi razlike izmedju obicnog i cc-a?
Pa kruto, lupa, bucan ovjes, svaki kamecic ispčd gume osjetis u autu, izolacija, pa sve to doprinosi udobnosti......supercali wrote:E super sta je tebi tu neudobno?
E vidis meni nije kruto niti sta lupa i ne osjetim svaki kamencic ispod gume (jeste li vi naduvali gume kako treba?)konektovan wrote:Pa kruto, lupa, bucan ovjes, svaki kamecic ispčd gume osjetis u autu, izolacija, pa sve to doprinosi udobnosti......supercali wrote:E super sta je tebi tu neudobno?
octavia multi linkkonektovan wrote:M anje se osjeti prelaz preko sina, pogotovo ovi multilinkaši, golf, ford, octavija, pa cak i kija ceed. Na peugeotu su losa strana zadnji seleni, ali i kad su ok, opet je to tanko.
Octavia mi2 ima multilink u seriji, mk3, samo jaci motori,..amar1994 wrote:octavia multi linkkonektovan wrote:M anje se osjeti prelaz preko sina, pogotovo ovi multilinkaši, golf, ford, octavija, pa cak i kija ceed. Na peugeotu su losa strana zadnji seleni, ali i kad su ok, opet je to tanko.![]()
, mozda RS
ja ne osjetim skoro te rupe nazad ali i samo ali na 15" , al me hebe zvucna izolacija , al i to cu da rijesim , barem ono oko tockova![]()
Na svakom autu koje nema adaptivne ili hidrauliku ili zracni ovjes se osjeti manje vise jednako , ceste su nam rinaka malo je reci
Hoce lupit nazad 307 ko da konjska kola vozis, a da ima super sjedista i da je udoban, jeste.konektovan wrote:Naravno da sam se vozio, i na tim 17", i ne moze se reci da je udoban. Pozicija sjedenja je generalno dobra u 307, meni jedna od boljih, ali ovjes nije nista posebno, posebno zadnji kraj koji je krut, kod prelaza preko sina, poprecnih neravnina, lupanje ovjesa je izrazeno samo tako. Ista stvar je i na c4, jer je naslijedio isti.supercali wrote:Opet ti po sebi ravnas svijet
Nekome je udobno na dasci spavati a nekome nije ni na dormeo madracima i trazi jos mekse udobnije i sl
Jesi li imao 307? Jesi izgleda ja obicni nisam
Jesi se vozio u 307cc? E kad uporedis ima li tebi razlike izmedju obicnog i cc-a?
To je vise subjektivno navijacko razmisljanje, jer po vama golf ispada zaprezno vozilo?!supercali wrote:Ja udobnost gledam kad odem do beograda i izadjem kao da sam vozio iz zemuna do slavije a ne iz sarajeva do slavije
A jednom se vozio sa golfom 6 izasao ko prebijen i jos par kracih voznji sam isto osjetio
Kako zasto ne znam al meni je udobniji moj cc minimalno 5 puta pa moze taj golf imati i zracne jastuke izmedju tockova i podloge kad bi bilo moguce