Forum Klix.ba

Kao sto sam rekao i ja, sva auta se kvare.
Al hocu da mi vi kazete, ako nisu njemacka koja su onda najbolja auta na svijetu ??????????????????

ime123 wrote:Kao sto sam rekao i ja, sva auta se kvare.
Al hocu da mi vi kazete, ako nisu njemacka koja su onda najbolja auta na svijetu ??????????????????

JEdno i jedino SLUZBENO!

hahhaha nisam takav odgovor htio, nego konkretno

najbolja su sva nova auta i da ih vozis 2 god i mijenjas

bitanga_sa_otesa wrote:najbolja su sva nova auta i da ih vozis 2 god i mijenjas

Ihhh to kod nas jako malo ko moze a ja i da mogu bilo bi mi mucno svake dvije godine prodavati, naravno da nebi bilo mucno kupovati .

Izbjegavate konkretan odgovor, jer vam se ne da ni da slazete da su neka druga auta bolja od njemackih

japanska su bolja od njemackih eto ti konkretan odgovor

Hahahhah iako sam ljubitelj i japanskih automobila, pricas gluposti

sreca je da ti pricas pametno ,to nas tjesi na ovoj temi

ime123 wrote:Izbjegavate konkretan odgovor, jer vam se ne da ni da slazete da su neka druga auta bolja od njemackih

heh ma nema tu izbjegavanja, svako ima svoj ukus i svako voli nesto drugo .
Meni je najbolje auto sa kojem nemam problema svejedno mi je iz koje zemlje dolazi. A VW prvenstveno ne volim, nije to njihova krivica valjda, sto moras milion i po` zastita da ugradis na njeg kad ga kupis .

bitanga_sa_otesa wrote:sreca je da ti pricas pametno ,to nas tjesi na ovoj temi

i sa argumentima, utemeljena prica po husinoj predaji sa pasatom iz 2006 sa mp3 muzikom sto zigu najbolje trebe u mahali a i sire u prvom selu susjednog kantona.

Bakir1 wrote:

bitanga_sa_otesa wrote:sreca je da ti pricas pametno ,to nas tjesi na ovoj temi

i sa argumentima, utemeljena prica po husinoj predaji sa pasatom iz 2006 sa mp3 muzikom sto zigu najbolje trebe u mahali a i sire u prvom selu susjednog kantona.

Sreca pa si ti duhovit. A za ovo sto ja pricam i ne moras biti pametan, to znaju i ptice na grani, to ce ti reci 99 % ljudi iz auto industrije ili bilo kakvog zanimanja vezanog za istu, tj. ljudi koji znaju nesta o autima. Tako je od pocetka i tako je i dan danas.
Da dodam: cak i za one koji veze nemaju o autima, dovoljno je pogledat njemacko auto i ostala

@Admir90, otisle dizne na 80 k i sta je problem? Odes u servis, zamijene ti dizne besplatno i nastavis voziti dobro auto. Znam Passate koji i nakon 300 k daju osjecaj potpuno novog auta, znaci nista ne klepece, ne lupa, koci kao nov, upravlja kao nov, unutra nista nije izgrebano, izblijedilo... Takav osjecaj Dacia nece dati ni na pola te kilometraze, taman da je skines sa sasije i stavis na novu. Da se razumijemo, nit je samo Passat takav nit sam ja prvi spomenuo Passata na temi. Pezo 308 imam u familiji star 5 godina, presao 130 k, osim nekih standardnih francuskih boljki u zavrsnoj obradi, auto je kao novo. A kosta 60-70% cijene nove Dacije.

Niko ovdje ne prica o izraubovanim ragama od po 300-400-500 hiljada predjenih i vise, starih 10 i kusur godina za koje i lak moze prepoznati da su stari, nego o autima do 5 godina starosti koji su presli do 120-130 k. Takvo auto ako je kupljeno novo u Njemackoj ili nekoj drugoj razvijenoj zemlji, i skinuto s lizinga je biukvalno ko novo.

ime123 wrote:

Bakir1 wrote:

bitanga_sa_otesa wrote:sreca je da ti pricas pametno ,to nas tjesi na ovoj temi

i sa argumentima, utemeljena prica po husinoj predaji sa pasatom iz 2006 sa mp3 muzikom sto zigu najbolje trebe u mahali a i sire u prvom selu susjednog kantona.

Sreca pa si ti duhovit. A za ovo sto ja pricam i ne moras biti pametan, to znaju i ptice na grani, to ce ti reci 99 % ljudi iz auto industrije ili bilo kakvog zanimanja vezanog za istu, tj. ljudi koji znaju nesta o autima. Tako je od pocetka i tako je i dan danas.
Da dodam: cak i za one koji veze nemaju o autima, dovoljno je pogledat njemacko auto i ostala

Bakir1 wrote:

To i ona zna

ado-šampion wrote:@Admir90, otisle dizne na 80 k i sta je problem? Odes u servis, zamijene ti dizne besplatno i nastavis voziti dobro auto. Znam Passate koji i nakon 300 k daju osjecaj potpuno novog auta, znaci nista ne klepece, ne lupa, koci kao nov, upravlja kao nov, unutra nista nije izgrebano, izblijedilo... Takav osjecaj Dacia nece dati ni na pola te kilometraze, taman da je skines sa sasije i stavis na novu. Da se razumijemo, nit je samo Passat takav nit sam ja prvi spomenuo Passata na temi. Pezo 308 imam u familiji star 5 godina, presao 130 k, osim nekih standardnih francuskih boljki u zavrsnoj obradi, auto je kao novo. A kosta 60-70% cijene nove Dacije.

Niko ovdje ne prica o izraubovanim ragama od po 300-400-500 hiljada predjenih i vise, starih 10 i kusur godina za koje i lak moze prepoznati da su stari, nego o autima do 5 godina starosti koji su presli do 120-130 k. Takvo auto ako je kupljeno novo u Njemackoj ili nekoj drugoj razvijenoj zemlji, i skinuto s lizinga je biukvalno ko novo.

Nemoj pričati bezveze, svi su morali plaćati nove dizne ispočetka kad su počeli kvarovi, tek nakon par godina VW je priznao grešku pa su besplatno mijenjali dizne, kad ih je prethodno barem 60% vlasnika istih mijenjalo o svom trošku. Turbine i zamajce su isto morali mijenjati iz svog džepa, a nisu se te stavke pokazale kao kvalitetne.

Što se Dačie tiče, nisam je ja ni spominjao, nisam ni ja neki fan Dačie (jednostavo mi se ne sviđa), ali da su vlasnici istih zadovoljni, to se mora priznati, oni taksisti su čist dokaz, da je Dačia pouzdana.

I nemoj bogati one švercerske, oca'm k'o nov, tek se razradio na 150 000.

ime123 wrote:

Bakir1 wrote:

bitanga_sa_otesa wrote:sreca je da ti pricas pametno ,to nas tjesi na ovoj temi

i sa argumentima, utemeljena prica po husinoj predaji sa pasatom iz 2006 sa mp3 muzikom sto zigu najbolje trebe u mahali a i sire u prvom selu susjednog kantona.

Sreca pa si ti duhovit. A za ovo sto ja pricam i ne moras biti pametan, to znaju i ptice na grani, to ce ti reci 99 % ljudi iz auto industrije ili bilo kakvog zanimanja vezanog za istu, tj. ljudi koji znaju nesta o autima. Tako je od pocetka i tako je i dan danas.
Da dodam: cak i za one koji veze nemaju o autima, dovoljno je pogledat njemacko auto i ostala

A zato onda njemacka auta (kao najbolja) nemaju i najduzu garanciju (k'o recimo koreanci, kia 7 godina)? sve je to isto smece, svako vozi sta mu se svidja i sta mu bolje lezi,

Bravo vrijeme nepoderivih japanaca njemaca svedjana I inih je proslo, ovo su sada plastik fantastik govna za jednokratnu upotrebu taman koliko traje prosjecan lizing a poslije toga ko nema za bolje i to iz trece nakupac ruke mu je odlicno

Njemačka auta najbolja na svijetu

Zamisli najbolji proizvođači na svijetu u 21.-om vijeku ne znaju sastaviti motor kako valja. Sada se potvrđuje ono što pišem o našoj zaluđenosti.

Inače, što se Dačije tiče, nov Logan sa svom potrebnom opremom košta 15000 KM. Nađite polovnu alternativu dvije klase veću za taj novac, a da nije težak krš odvaljen od života davnih dana. Lud je onaj ko od Dačije očekuje luksuz, ali korektno auto svakako DA.

Takav Logan taksisti voze po 800000 km sa istim motorom i istom karoserijom uz skoro pa redovno održavanje. Treba li puno više govoriti?

Necu definitivno reci da su najbolji na svijetu, ali iz mog iskustva i 12 godina vozanja Koreanaca, vrhunski auti!

Ima u porodici i jedna Daewoo Nexia 1.5 16v, 180.000km, 16 godina stara, auto je i dalje kao lampa.

A po mom skromnom misljenju, Japanci prave najbolja auta na svijetu.

Statistički gledano toyota je najmanje kvarljivo auto.
Toliko se pljuje po opelu a ja na mog opela za ovih 6 godina samo platih pranje usranog EGR-a 90 KM, godišnji servisi oko 180 KM .

Logan ne ispunjava uslove za taxi vozilo. Fali jos samo da vozaju i10 i kunu se kako je najbolji.

Dacia je pouzdano auto i jeftino. To je to sto se tice pluseva. Pouzdano i jeftino je jer se ugradjuje stara i provjerena tehnologija.

Kada forumasi spominju Daciu ja stalno mislim na Dustera. Ako ne misle onda nek navedu konkretno model. Jer kroz diskusiju se provlaci usporedba Dacia -Passat .

Po čemu ne ispunjava uslove za Taxi vozilo? I kako taksiraju ako ne ispunjavaju uslove?

Na golom autu nema šta da se pokvari.
Koga je strah kvarova i troškova neka uzme što jednostavnijeg benzinca bez dodatne opreme i neće imati problema.