Forum Klix.ba

Taj ritmo mi je vazda bio na neki način interesatno auto. Na slici model iz 1978:



Kakva im je bila limarija?

agent_zero wrote: Kakva im je bila limarija?

pa nista bolja od 128,zavisi od podneblja u kojem su bili .gdje nisu jahali po soli sacuvani su...u sarajevu su svi istruli,dok recimo na jadranu ima jos dobrih primjeraka.neki dan u mostaru vidjeh bijelog ,noviji sa duplim farovima...pristojno izgleda...

m a c a n wrote:

trambusek88 wrote:U kompakt klasi 1974 teško da je neki bio ljepši od Golfa, a mislim da isto važi i za dvojku. bar je bila ljepša od glavnih konkurenata 1983-85, jedino bi joj Kadett E mogao parirati, mada mi je pozadi dvojka definitivno ljepša.

kakav Kadet
prvi koji je bio ljepši i kvalitetniji, ali je i novija generacija je Tipo !!! 1988.

Čuj Tipo
Isto k'o da si mu satarom zadnji dio odfikario i ispalo auto

ElDzidziIbnDzo wrote: Isto k'o da si mu satarom zadnji dio odfikario i ispalo auto

sreca pa je dvojka izvajana u mestrovicevom ateljeu

bitanga_sa_otesa wrote:

agent_zero wrote: Kakva im je bila limarija?

pa nista bolja od 128,zavisi od podneblja u kojem su bili .gdje nisu jahali po soli sacuvani su...u sarajevu su svi istruli,dok recimo na jadranu ima jos dobrih primjeraka.neki dan u mostaru vidjeh bijelog ,noviji sa duplim farovima...pristojno izgleda...

tamo neke 2000te godine dok je MB w210 "okonja" bio aktuelan, mi momcici smo naseg tadasnjeg trenera (momka od 30ikusur godina) inace velikog hebaca, zajebavali kako ga zene vole jer vole jer voza okonju tj.fiat ritma bas sa duplim farovima..
i sad se toga sjetim kad god naletim na ritma.

ElDzidziIbnDzo wrote:

m a c a n wrote:

trambusek88 wrote:U kompakt klasi 1974 teško da je neki bio ljepši od Golfa, a mislim da isto važi i za dvojku. bar je bila ljepša od glavnih konkurenata 1983-85, jedino bi joj Kadett E mogao parirati, mada mi je pozadi dvojka definitivno ljepša.

kakav Kadet
prvi koji je bio ljepši i kvalitetniji, ali je i novija generacija je Tipo !!! 1988.

Čuj Tipo
Isto k'o da si mu satarom zadnji dio odfikario i ispalo auto

nemaš ti pojma, konkretnog vozo poslije rata, jedno od najljepših auta i dan danas, a pogotovo tada među dvojkama, kadetima, eskortima i ostalim kantama
još unutra digitalna tabla, štimung...pičke svršavale čim uđu u auto

Tipo je mister univerzuma za dvojku, kao i spejs šatl u tehničkom pogledu, ali dobro neki vole i tu dvicu.

A ovaj guzvac asfalta:

m a c a n wrote:

ElDzidziIbnDzo wrote:

m a c a n wrote: kakav Kadet
prvi koji je bio ljepši i kvalitetniji, ali je i novija generacija je Tipo !!! 1988.

Čuj Tipo
Isto k'o da si mu satarom zadnji dio odfikario i ispalo auto

nemaš ti pojma, konkretnog vozo poslije rata, jedno od najljepših auta i dan danas, a pogotovo tada među dvojkama, kadetima, eskortima i ostalim kantama
još unutra digitalna tabla, štimung...pičke svršavale čim uđu u auto

S koje si ti planete stig'o?

Cuj Fiat Tipo mjere necega i necemu, pa jos i dan danas...jbt da ne povjerujes...

Za dvičinu spejs šatl u svakom pogledu...i dan danas

Ti golfista baš voliš da kontriraš. Pri tom većinu stvari pišeš isključivo da bi kontriro ne obraćajući pažnju na sadržaj tvog pisanja.

Taj Tipo za koji se čudiš je autina za G2 pa i G3, a ti izvoli opet kontriraj.

Tipo je nastao mnogo kasnije, bio je konkurencija i dvojki i trojki. Moćno je izgledao nema šta. Ali 1983 jedino je Delta u klasi bila ljepša od dvojke! I možda Alfasud.

Nekima je dvojka lijepa, ali nekima izgleda najgore auto na svijetu. Vjerovatno loše iskustvo. Da su svi imali tako loše iskustvo vjerovatno bi bila drugačija sudbina dvice na ovim prostorima. Ili je možda prezasićenje u pitanju. Na svakom ćošku dvica, a realno mjesto joj je više na oldtimer skupovima

Možda se nekom ne sviđaju okrugli farovi kod dvice, a tad nisu bili u modi? Bez obzira na to G2 je meni lijepo auto i to što kod Golfova volim je evolucija dizajna. Najveća promjena je bila kod dvice nazad i kod trice naprijed ostalo je evolucija.

Sviđalo se meni i šta je Renault sa Meganeom uradio 2002, i Citroen C4 mi je lijep ali tako nešto kod Golfa nebi volio vidjeti, kao ni većina pravih ljubitelja Golfa.

Nema izgled veze sa kvalitetom i nekim razočarenjima. Dizajn je jedna dimenzija. Dvica je loša jer ima sterilan dizajn. Nema na tom autu ništa da ga ističe.

Ljepota jednostavnosti ko i svaki Golf. Meni se zadnji dio dvojke najviše dopada. treća/peta vrata, štopke (original obavezno sa oranž žmigavcima), brisač koji skladno pristaje uz dizajn. Ostatak karoserije mi se isto sviđa.

Ipak najviše na dvici volim vidjeti značku TAS (rijetkost) i znak X nazad

Pa procitaj sta pise vanzemaljac...taj tipo je toliko dobar da ima sigurno 10 g da nisam vidio nijednog na cesti.

Subjektivno mozete pricati sta hocete, ali objektivno tu su cinjenice. Od ovog sa tipom jedino je gori johntra koji kaze da je Stilo postavio standarde dizajna u kompaktnoj klasi

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

Neću se složiti, ali dobro da ne produbljujemo dalje ovu priču.

citroen xm wrote:Nema izgled veze sa kvalitetom i nekim razočarenjima. Dizajn je jedna dimenzija. Dvica je loša jer ima sterilan dizajn. Nema na tom autu ništa da ga ističe.

U odnosu na vremensku dimenziju dizajn ne znaci ama bas nista. Talijani i jesu propali upravo zbog trosenja na dizajn na racun svega ostalog. To isto rade i Francuzi. Svabo je umjeren, golf 2 u svoje vrijeme nije bio ruzan a ni lijep, bio je umjeren, umjeren i dizajnom i kvalitetom bez krajnosti i pretjerivanja, jednostavan i ovako i onako. Kad to postignes, ne samo u autoindustriji, vec u svemu , uspio si.
Iz danasnje perspektive G7 je nenadjebiv i dizajnom i kvalitetom, ali zahvaljujuci upravo prethodnim generacijama.

A tipo...tipo je bio toliko dobar da je imao jos pet generacija i svi su ponosno nosili ime Fiat Tipo

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

Nisam fan golfa,al' se mora priznati da su prva i druga generacija bila lijepa vozila,u onaj vakat.

poslano s moga sonija ze

E moj golfista. Dakle svi trebaju biti poput Golfa da bi opstali? E pa poserem se ja na takvu autoindustriju.

Nije loš bio tipo za taj vakat, ali ni po čemu nije ljepši od kadetta "suze". Barem meni.

golfiista wrote: S koje si ti planete stig'o?

Cuj Fiat Tipo mjere necega i necemu, pa jos i dan danas...jbt da ne povjerujes...

ovdje si samo ti vanzemaljac
Tipa vjerovatno nikad nisi vidio ni uživo, kamoli vozao, a kamoli nešto više znao o njemu
u svoje vrijeme na svim testovima je bio nenadmašan po pitanju podvozja, upravljivosti i stabilnosti...svjetlosne godine ispred G2 koji je bio poznat po tome da se lako s njim završavalo u jarku u malo oštrijoj krivini...njegove opruge su kao kod kamiona, golfove spram njega izgledaju kao federi od hemijske olovke
i o čemu onda prdiš
da si ikad sjeo u to auto po noći sa digitalnom tablom, mislio bi da si, kao što rekoše, bio u spejs šatlu
ali nisi, ti si ovdje da, kako te okarakterisaše, kontriraš, smaraš i drkaš kurcu
ajd zdravo

agent_zero wrote:Nije loš bio tipo za taj vakat, ali ni po čemu nije ljepši od kadetta "suze". Barem meni.

samo kao GSi, možda (takođe imao digi tablu, vozao se u njemu, ali nije moćna kao Tipova

šta su tek turci radili

licencno ga proizvodili i dobro ušminkavali

Tipo, pripazi malo na jezik.


Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

direstraits0078 wrote:A ovaj guzvac asfalta:

Provali se ja

Envoyé de mon iPhone à l'aide de Tapatalk