Forum Klix.ba

Denis_Bo84 wrote:

vicious wrote:

Denis_Bo84 wrote:U servisu Marketauta sam na svojoj Alfi 147 uradio veliki i mali servis sa originalnim dijelovima za 449KM. Ljudi su mi besplatno uradili optiku trapa, zamjenili antifriz, poklonili servisnu knjižicu koju nisam imao i oprali auto. Servis i salon fascinantni. Sve pohvale Marketautu s moje strane.

Jesu li i popunili servisnu knjižicu?

Glup komentar.

Decko, glupo je registrovati se na forum i na pogresnoj temi reklamirati neki servis za koji evo raja jos kazu da radi na divljaka...

Marketauto ne radi na divljaka .... Daleko od toga. Šteta što oni ne rade FLAR i u Federaciji ...

johntra wrote:Znači, bit će u TAS-u? bolje bi im bilo da kakvu proizvodnju dole pokrenu ili prodaju ono nekome...

TAS kao poslovni subjekat je u procesu likvidacije

TAS je jedno, VW Sarajevo je drugo...znam da Porsche ne može uticati na to, nego mi je to bio samo dodatni komentar...
inače, Porsche je odavno registrovao firmu tu, nije to neka novost...

johntra wrote:TAS je jedno, VW Sarajevo je drugo...znam da Porsche ne može uticati na to, nego mi je to bio samo dodatni komentar...
inače, Porsche je odavno registrovao firmu tu, nije to neka novost...

Registrovana firma : 10.07.2013.
Osnivač:Porsche Holding Gesellschaft m.b.H. ,Austria, Vogelweiderstraße 75, 5020 Salzburg ,Austria
Direktor: Mag. Vaszi Andor Alex
Adresa : Vogošća, Sarajevo, ul. Igmanska broj 36 (unajmljene kancelarije)

pa eto, zar tri mjeseca nije odavno?

johntra wrote:pa eto, zar tri mjeseca nije odavno?

Ja sad na prste broj'o, 4 i kusur...!

dobro, nisam ni sumnjao da ćeš ti to revnosno prebrojati...

johntra wrote:dobro, nisam ni sumnjao da ćeš ti to revnosno prebrojati...

Ja to u tvoju korist, a ti meni 'vako...!?

ma nisam htio da mu nabrajam baš precizno, valjda je i sam skontao da mu je staro...btw, ako firma bude ovakva kao direktor, za kojeg ne postoji nijedan podatak na internetu, bit će veselo....

Šta je sa F-AC?

Danas prođoh dva auta u salonu čini mi se Ford Kuga bijela i jedan Volvo XC90 zlatni ostalo sve prazno u i oko zgrade. Doduše juče mi neko od raje reče da su zatvorili servis dole a ja ga uvjeravao u suprotno jer mi je bilo nelogično

Bilo je tu nekih dogadjanja, jos nisam siguran na sta izadje sve to. Licencu nemaju vec >2 mjeseca. U medjuvremenu se price krecu od toga da je ASA uzela Ford licencu, Sefic Mazdu, pa do toga da je gazda svega iz ZG pristao pokriti dugove, i da se nastavlja, ne znam samo dal sa istim repertoarom, ili sta mijenjaju... Vidjecemo uskoro.

Ja stvarno ne kontam ko vodi te firme? Nije stvar samo u koncesionarima vozila nego inače zastupništvima za bilo šta. Dok se neko bori da dobije mogućnost da zastupa neki proizvod neko to opet sa druge strane tako nonšalantno shvata da to nije normalno.

Tužno mi je vidjeti da neko sjebe veliku firmu u kojoj je bilo 20-30+ zaposlenih bez obzira čime se bavila a u zadnje vrijeme sve više i više toga ima.

šta ako Asa preuzme Ford znači li to da će u njihovim prodajnim objektima na Alipašinom umjesto VW asortimana biti Ford/Mazda/Volvo

Ma jok, to ostaje porscheu, preuzimaju fordovu zgradu, ako ih kupe.. danas sam bio tamo, i putam sta je, ko je gazda, kaze mi jedan vjeruj mi da ni ja ne znam. Samo nam rekli dodjite na posao...

Qler wrote:Ma jok, to ostaje porscheu, preuzimaju fordovu zgradu, ako ih kupe.. danas sam bio tamo, i putam sta je, ko je gazda, kaze mi jedan vjeruj mi da ni ja ne znam. Samo nam rekli dodjite na posao...

Je li ASA bila vlasnik onog objekta,pa prodali Porscheu,ili ?

Pa jeste asa vlasnik, ali ako ih kupi porsche uzima i salone... nece praviti nove kad ima sve gotovo...

Qler wrote:Pa jeste asa vlasnik, ali ako ih kupi porsche uzima i salone... nece praviti nove kad ima sve gotovo...

Zar postoji varijanta sa Porsche kupi ASA-u? Mozda grijesim, ali koliko sam ja upratio Porsche ulazi kao uvoznik sa malim brojem zaposlenih koji je raditi distrubuciju postojecoj mrezi trgovaca, tako da mu nece trebati saloni ni onolika zgrada, odnosno da ce zgrada ostati ASA-ina.

Ma ko ce ga vise znati... milion je kombinacija bilo, sta je na kraju boga pitaj...

Ja koliko znam isto je kao Goranovo, uvoznik, onaj koji kupi kajmak, sto je do sada radila ASA Auto, a ASA PVA i ASA PSS su kupovali auta i dijelove od ASA Auta... Nisam siguran da je tu ista mijenjano i prodavano. Ja shvatih da Porsche Salzburg dolazi kao nova firma, koja "odozgo" ima ovlastenje da bude uvoznik, a ASA Autu je to ukinuto. Pa sva mreza koja je radila moze zasad i dalje da radi, samo ce morati kupovati od Porsche-a, a ne od ASA-e...

drndalo wrote:Ja koliko znam isto je kao Goranovo, uvoznik, onaj koji kupi kajmak, sto je do sada radila ASA Auto, a ASA PVA i ASA PSS su kupovali auta i dijelove od ASA Auta... Nisam siguran da je tu ista mijenjano i prodavano. Ja shvatih da Porsche Salzburg dolazi kao nova firma, koja "odozgo" ima ovlastenje da bude uvoznik, a ASA Autu je to ukinuto. Pa sva mreza koja je radila moze zasad i dalje da radi, samo ce morati kupovati od Porsche-a, a ne od ASA-e...

To je otprilike i neko moje shvatanje, a za to treba, ajmo rec, 10-ak ljudi u 5 kancelarija tako da im zgrade i saloni uopste nisu interesantni. Nacuo sam varijantu da bi Porsche eventualno nekad kasnije mogao preuzeti ASA Leasing ili tako nesto, ali to je bila prica ex zaposlenika ASA Leasinga iz neke 3-4 ruke.

drndalo wrote:Ja koliko znam isto je kao Goranovo, uvoznik, onaj koji kupi kajmak, sto je do sada radila ASA Auto, a ASA PVA i ASA PSS su kupovali auta i dijelove od ASA Auta... Nisam siguran da je tu ista mijenjano i prodavano. Ja shvatih da Porsche Salzburg dolazi kao nova firma, koja "odozgo" ima ovlastenje da bude uvoznik, a ASA Autu je to ukinuto. Pa sva mreza koja je radila moze zasad i dalje da radi, samo ce morati kupovati od Porsche-a, a ne od ASA-e...

Pogrešno shvatanje. Niti jednom dileru / prodajno-servisnom centru nije osiguran prenos ugovora sa sadašnjeg ovlaštenog uvoznika na novoga ovlaštenog uvoznika.

Novi ovlašteni uvoznik će iznova birati dilere i potpisivati ugovore. Naravno, postojeći dileri su u prednosti jer već (većina njih) imaju objekte i opremu koji odgovaraju stanardima proizvođača. No, to ne znači da po automatizmu nastavljaju ugovornu saradnju sa novim ovlaštenim uvoznikom. Sigurno će doći do redukcije ukupnog broja ovlaštenih prodajno-servisnih centara, prije svega za brandove Škoda, Volkswagen Pkw i Volkswagen Nfz.

A sta sam ja drugacije rekao ?

Pa sva mreza koja je radila moze zasad i dalje da radi

Sto je i potpuno logicno za novog uvoznika. Stari vec rade, imaju objekte, a kupovace od njih. Ako u medjuvremenu zbog necega (novih uslova koje nece da prihvate, ranijih ili novih aferima) bude revizije broja/lokacija, to je druga stvar.

Ja imam informaciju da ASA PVA priprema dokumentraciju koju ce preociti Porscheu, u nadi da ce ih Porsche kupiti

Nije ni to nemoguce, samo ne znam jel' realno... Da su htjeli kupovati vec bi kupili... Ovako im je lakse, i to stalno rade, neko razvije domace trziste, pa oni dodju da kupe kajmak... Doduse, ako brojevi budu odgovarajuci za obje strane, sto da ne.