Forum Klix.ba

.

O jebote okulTista, mal' se ne udavi kafom od smijeha ... betteru, kralju, šahu, care londonski ... piši malo češće pliiz

technoGeek wrote:I da... opet su statistike prodaje bitne...

Ja jos ne vidjoh "gospodina" da vozi Golfa a da ga nije briga o prodajnoj cijeni... Davno sam se raspravljao s jednim duplo starijim od mene, kao kad je to sto vozis bilo auto. Da se razumijemo, naveo sam mu samo opremu koju imam, koju sam u jeftinijem autu dobio nego sto je on u Golfu, a nakon toga je samo usutio, znajuci da je svog Golfa platio skuplje, a dobio je troduplo manje.

C4 coupe, i golf 5 s troja vrata se uopste ne mogu porediti, bar u izgledu, a sve ostalo cu izostaviti.

Uz malu opasku sto nakon par godina min 1/3 te silne opreme ne radi, kao sto je slucaj sa vecinom "puno opreme za malo para" auta...

citroen xm wrote:Džaba si se raspisao druže kada će sada čitava četa da počne da te pokopava sa nebuloznim komentarima.

Evo javio se i vrsni poznavalac Emko koji je vidio slike top verzije i odmah svršio. Kada malo bolje skontam za ovakve intelektualne institucije i jeste samo Golf. Za njih i jesu ta čistokrvna njemačka zaprežna kola jer ljudi koji uporno idu glavom kroz zid ne mogu nikako drukčije da se okarakterišu nego kao volovi.


Evo samo da uzmem izgled prethodne generacije pa ga uporedim sa ovim novim Golfom. Dakle samo da se zna ko je uvijek pravio kočije, a ko svemirske brodove.

Nemoj se uvrijediti ali meni licno je ovaj dizajn unutrasnjosti totalna bizuterija..

Neću ulaziti u tehničke specifikacije, sigurnost, komfor u vožnji, potrošnju i sl. jer nisam stručnjak a i jasno je da je Golf sve ove godine pokazao da je stvarno dobro auto ali vala ko god kaže da je ovaj Golf LJEPŠI od Citroena C4 ili nove Astre on je ili slijep ili slijepo zaljubljen u Golfa

Ja cijenim i postujem hrabrost i avantgardu u dizajnu i tehnici, ali ako sam proizvodjac nakon nekog vremena odustane od toga znaci da je to bio samo neuspio korak, a ne uspjesan potez.
Kad vec pominju avantgardu citroena, koji je mozda najhrabriji, sad se pada u nesvjest fiksim sredistima volana, raznobojnim displejima itd... Ako se neko sjeca tako se padalo unesvjest i volanima sa jednim krakom kojih nema (vec je ZX imao konvencionalan volan), pa "satelitskim" prekidacima (BX, GA, Visa), pa brzinomjerom bez kazaljke (GS), futuristickim komandnim tablama (BX, GSA), jedinstvenom sitemom kocnice i kvacila (CX), rucnom kocnicom u sred table (GS) itd itd (ovo sam nabrojao samo iz glave), da bi se nakraju ispostavilo da su to bili neprihvaceni avantgardi izleti koji su nazalost postali mana a ne vrlina vozila na kojem su primjenjeni, pa se bojim da tako ne bude i sa ovim novotarijama.

ChipyChips wrote:

Better Man wrote:

nidokralj wrote:pa eto de podkrijepite brojevima tu vasu pricu kako je Golfa neko ozbiljnije ugrozio u segmentu na Evropskom nivou...to je auto koje malo po malo,polako ali sigurno iz generacije u generaciju napreduje u koraku sa vremenom.Ne izmisljaju toplu vodu,prave auto koje treba da lici na nesto i za 10-15 godina.Pa ljudi, Golf 5 je izasao 2003.Skoro prije 10 godina!Pa ga ponovo lijepo vidjeti na ulici,pogotovo nekog GTI-ija.

PS pogledajte kakvog je groba Citroen 2004. izbacio na trziste(C4)

Grob je samo za takve kao što si ti , koji ne vide dalje od svog nosa, tj. Golfa i čuvenih mitova iz rata kad su ljudi sipali u njega šta su stigli! Prepruka da posjetiš dobrog okultistu!

Better Man wrote:

ChipyChips wrote:Ovaj srebreni ko isprdak,a drugi bordo boje ko da si ga satarom po zadnjem dijelu ošin'o...

I tebi preporučujem dobrog okultistu, jer očito nemaš blage veze sa dizajnom! Ali šta češ kad je tebi Golf vrhunac dizajna i kad nisi naučio da postoji i bolje i ljepše!

PAPAK jedan kaze se OKULISTA e ne OKULTISTA... Ti ćeš nekome savjete da dijeliš,a ne znaš ni kako se šta piše...

Idi baci se na glavu idiote jedan,poslije ovih izjava ne znam kako ćeš se smjeti više i javljati

Kad nemaš drugih argumenata, onda pkazuješ svu svoju bjedu i primitivizam! Nek ti je na čast!

emko1234 wrote:

citroen xm wrote:

emko1234 wrote:ovaj c4 je prelijep. pogotovo ovaj desni, kombinacija obodin firzidera koji se pravio od 73 do 86, ima ga moj dedo na vikendici jos, taman je ove visine ko gepek ovog c4. a naprijed je trebao bit fol zajeban i agresivan.
unutra nula bodova, ljudi su napravili 4 razliticta displeja za 4 funckije. rezolucija na dispeleju je ko na hitachi videu predratnom, koji imam nekim slucajem na istoj toj dedinoj vikendici.
i sad pazi, covjek kojem je ovaj citroen c4 lijep dodje i nekom kome je golf V gti lijep, koji stvarno jest lijep auto i dan danas, kaze da je operisan od ukusa?? joj zivot je pun cudnih ironija.

Ja nisam ni očekivao da se C4 sviđa nekome kome je Golf oličenje dobrog dizajna. Sve je to u redu, ali molim te zarad tebe samog da se okaniš nekih pokušaja da budeš duhovit na silu. Ne ide ti baš najbolje.

Ja mogu da kažem da je C4 ljepši i bolje i smjelije dizajniran od Golfa, ti možeš da kažeš suprotno. Ali na kraju kada neko ko je malo stručniji po pitanju dizajna od nas postavi Golfa bilo koje generacije pored ovoga prošlog modela C4 sigurno će potvrditi da je C4 za Golf savršeno dizajniran automobil. Da bi izjavio da je Golf ljepši od ove kreacije trebaš biti stvarno operisan od osjećaja za estetiku kao što rekoh i čovjeku prije. I jako je mudro od postavljača slike postaviti onu na kojoj se vidi trećina auta. Daj da vidimo cjelinu.

A ti pusti priče o dedinom Obodinu, jer i kursadžije su duhovitije od tebe.

evo objasni ti covjek iznad mene.
i nemam ja sta bit duhovit. to su cinjenice. auto je preruzan. tek novi c4 lici na nesto.
poredit c4 ove linije s golfom peticom je smijesno. na kraju, nije bitno sta kazemo ti i ja bitno je sta kazu raznorazne statistike. a citroen je uvijek imao problema sa statistikama.

Smiješno je porediti Golfa peticu sa C4!

froop wrote:

johntra wrote:
Hajde molimte priznaj da ti je jedan iz dijaspore zenu il curu. Mislim mogu zamisliti prizor, ti dolazis prerano kuci kad ono stoji mocno njemacko auto sa Minhenskim tablicama pred kucom...

jbga, nisam ja ganajao takve cure...mada znam da je to vama glavni cilj kad dođete ovamo, da pokupite šta na minhenske tablice i sa beNveom...

johntra wrote:

froop wrote:

johntra wrote:
Hajde molimte priznaj da ti je jedan iz dijaspore zenu il curu. Mislim mogu zamisliti prizor, ti dolazis prerano kuci kad ono stoji mocno njemacko auto sa Minhenskim tablicama pred kucom...

jbga, nisam ja ganajao takve cure...mada znam da je to vama glavni cilj kad dođete ovamo, da pokupite šta na minhenske tablice i sa beNveom...

Samo ga handri domorodac koji mu mazne trebu da dvije procitane lektire!

Kad ste vi ljubitelji VW kupovali auta zbog ljepote? Odgovor je NIKAD...

Kupujete samo iz dva razloga :

1. Drzanja cijene
2. Male potrosnje

Pogledajte sve vase postove, na svim mogucim forumima, i nadjite gdje ste napisali da vozite golfa zbog ljepote, dodatne opreme, uzivanja u voznji, itd...

I sad pricate o dizajnu i inovacijama...

Ovo dakako nije istina, doduse u nekim slucajevima se ispostavi nije ni daleko od istine, ali je jace od mene...

Zasto mrzitelji VW-a ne kupuju VW?

Ne kupuju samo iz jednog razloga:
1. Nemaju dovoljno para

Pa ti reče maloprije da je razlika u cijeni između Golfa i ostalih u pet deka...Nešto ne vjerujem da se ne mogu protegnuti za tu malenu razliku....

johntra wrote:Pa ti reče maloprije da je razlika u cijeni između Golfa i ostalih u pet deka...Nešto ne vjerujem da se ne mogu protegnuti za tu malenu razliku....

Sve i da se odnosi na nove automobila, kao sto se ne odnosi i tih 5 deka je presudno...

Ovdje je tema o novom Golfu, ne o starim Golfovima i cijenama polovnih...Ali, kako god, ja nikada ne bi kupio polovnog Golfa i plus platio više, razloge sam već naveo u prethodnim postovima...mada se ovdje svako ko realnije razmišlja od prosječne većine, odmah proglašava mrziteljem nečega...

johntra wrote:Ovdje je tema o novom Golfu, ne o starim Golfovima i cijenama polovnih...Ali, kako god, ja nikada ne bi kupio Golfa i plus platio više, razloge sam već naveo u prethodnim postovima...mada se ovdje svako ko realnije razmišlja od prosječne većine, odmah proglašava mrziteljem nečega...

Prije svega, ti nemas apsolutno nikakvo uporiste da se smatras za nekog ko realnije razmisljas od prosjecne vecine, ti mozda tako mislis i mozda si ubjedjen u to - sto postujem, mozda je to i istina, isto tako moze biti jaaako daleko od istine, tako da su te kostatacije smijesne. Vise smisla ima slijepo se drzati logike po kojoj realnost kreira vecina, po kojoj si ti mozda endem koji nije sposoban da razmislja realno. Hodaj malo po zemlji... Kontas...
Ja znam previse primjera "ja nikad ne bih dao 20k KM za Golfa, radije bi kupio 3 god mladjeg Fiata, ili sta vec, pa ni nabraja sve to sto ti pises, a na kraju naravno ne kupi fiata za 20k KM kojima barata, jer naravno nema te pare, a da ima vrlo vjerovatno bi kupio Golfa, nego kupi jednako starog Fiata za 13k KM, da bih slijepo vjerovao u tu pricu.

Ovaj je dobro rekao, golf V kad vidis jos uvijek je in i bolji je i ljepsi od vecine konkurentskih modela koji su proizvedeni u zadnjoj godini dana.

Golf 5 = In ? Jest' mozda kod tebe u odnosu na Forda F-150... U odnosu na njega, mozda je cak i dizajnerski avantgardan !

De se ne petljaj gdje ti nije mjesto... Ja rijetko komentarisem ukuse, jer znam da su razliciti, i Golf 5 se moze gledati, kao i Golf 4, ali bogami nista vise od toga, kao sto ih VW ni ne pravi za gledanje... Imaju totalno drugaciji pristup trzistu...

goran16v wrote:
Prije svega, ti nemas apsolutno nikakvo uporiste da se smatras za nekog ko realnije razmisljas od prosjecne vecine, ti mozda tako mislis i mozda si ubjedjen u to - sto postujem, mozda je to i istina, isto tako moze biti jaaako daleko od istine, tako da su te kostatacije smijesne. Vise smisla ima slijepo drzati logike po kojoj realnost kreira vecina, po kojoj si ti mozda endem koji nije sposoban da razmislja realno. Hodaj malo po zemlji... Kontas...
Ja znam previse primjera "ja nikad ne bih dao 20k KM za Golfa, radije bi kupio 3 god mladjeg Fiata, ili sta vec, pa ni nabraja sve to sto ti pises, a na kraju naravno ne kupi fiata za 20k KM, jer naravno nema te pare, a da ima vrlo vjerovatno bi kupio Golfa, nego kupi jednako starog Fiata za 13k KM, da bih slijepo vjerovao u tu pricu.

normalno da imam uporište da realnije razmišljam...to se može prevesti u matematiku koju ti tako voliš...kupiš Golfa za 17 milja (čak i više), ja kupim FIAT-a za 12 milja...ja odmah u startu dobijem bolju opremu i mlađe auto (gle čuda, kod mene i danas sve radi savršeno od opreme), sa vjerovatno manje kilometara na satu i sjednem i vozim...taj što je kupio starog Golfa sa više km na satu, odmah u startu mora dati od 500 do 800, čak i više KM za zaštite, ima i lošiju opremu...znači to je već skoro 18 milja...ja da bukvalno svoje auto gazim, neodržavam, što naravno ne radim, nikada neću nadomjestiti tu razliku od šest milja, čak i da promijenim sve što se da promijeniti na tom FIAT-u ...znači, logika i realnost su na mojoj strani...ja se vozim za manje para isto kao neko ko je dao više od mene, a plus sam tu uračunao dijelove, lafo, kvarljivih FIAT-a...
naravno sad dolazimo na tvoj omiljeni teren, a to je postprodaja...ja izgustirao auto četiri godine i prodajem ga sada, vjerovatno u rangu između šest i sedam milja, nije ni bitno, prodat će se...bitno je da sam se navozao bez većih problema, a nisam ni hiljadu KM potrošio na neredovna održavanja, od te razlike u cijeni od šest milja...taj isti, što je kupio Golfa za 17 milja, danas ga plafon može prodati za cenera, da zvoni i da su ga časne sestre vozale svaki dan...i ko je tu više na gubitku?

shalla wrote:Neću ulaziti u tehničke specifikacije, sigurnost, komfor u vožnji, potrošnju i sl. jer nisam stručnjak a i jasno je da je Golf sve ove godine pokazao da je stvarno dobro auto ali vala ko god kaže da je ovaj Golf LJEPŠI od Citroena C4 ili nove Astre on je ili slijep ili slijepo zaljubljen u Golfa

Astra je super

drndalo wrote:Golf 5 = In ? Jest' mozda kod tebe u odnosu na Forda F-150... U odnosu na njega, mozda je cak i dizajnerski avantgardan !

De se ne petljaj gdje ti nije mjesto... Ja rijetko komentarisem ukuse, jer znam da su razliciti, i Golf 5 se moze gledati, kao i Golf 4, ali bogami nista vise od toga, kao sto ih VW ni ne pravi za gledanje... Imaju totalno drugaciji pristup trzistu...

Neka to bolan, ohani. Nravno da je lijep i golf V i golf IV.Vidi sta su konkurenti pravili u to vrijeme.

johntra wrote:

goran16v wrote:
Prije svega, ti nemas apsolutno nikakvo uporiste da se smatras za nekog ko realnije razmisljas od prosjecne vecine, ti mozda tako mislis i mozda si ubjedjen u to - sto postujem, mozda je to i istina, isto tako moze biti jaaako daleko od istine, tako da su te kostatacije smijesne. Vise smisla ima slijepo drzati logike po kojoj realnost kreira vecina, po kojoj si ti mozda endem koji nije sposoban da razmislja realno. Hodaj malo po zemlji... Kontas...
Ja znam previse primjera "ja nikad ne bih dao 20k KM za Golfa, radije bi kupio 3 god mladjeg Fiata, ili sta vec, pa ni nabraja sve to sto ti pises, a na kraju naravno ne kupi fiata za 20k KM, jer naravno nema te pare, a da ima vrlo vjerovatno bi kupio Golfa, nego kupi jednako starog Fiata za 13k KM, da bih slijepo vjerovao u tu pricu.

normalno da imam uporište da realnije razmišljam...to se može prevesti u matematiku koju ti tako voliš...kupiš Golfa za 17 milja (čak i više), ja kupim FIAT-a za 12 milja...ja odmah u startu dobijem bolju opremu i mlađe auto (gle čuda, kod mene i danas sve radi savršeno od opreme), sa vjerovatno manje kilometara na satu i sjednem i vozim...taj što je kupio starog Golfa sa više km na satu, odmah u startu mora dati od 500 do 800, čak i više KM za zaštite, ima i lošiju opremu...znači to je već skoro 18 milja...ja da bukvalno svoje auto gazim, neodržavam, što naravno ne radim, nikada neću nadomjestiti tu razliku od šest milja, čak i da promijenim sve što se da promijeniti na tom FIAT-u ...znači, logika i realnost su na mojoj strani...ja se vozim za manje para isto kao neko ko je dao više od mene, a plus sam tu uračunao dijelove, lafo, kvarljivih FIAT-a...
naravno sad dolazimo na tvoj omiljeni teren, a to je postprodaja...ja izgustirao auto četiri godine i prodajem ga sada, vjerovatno u rangu između šest i sedam milja, nije ni bitno, prodat će se...bitno je da sam se navozao bez većih problema, a nisam ni hiljadu KM potrošio na neredovna održavanja, od te razlike u cijeni od šest milja...taj isti, što je kupio Golfa za 17 milja, danas ga plafon može prodati za cenera, da zvoni i da su ga časne sestre vozale svaki dan...i ko je tu više na gubitku?

hahahah, kad covjek slusa tebe kako pricas o fiatu, reko bi da je fiata vw odavno kupio.
i ako ti na fiatu za 4 godine izgubis 5500 maraka, nema sanse da golfu cijena za 4 godine padne 7000 maraka. to bi ti mozda volio da je tako. al nije. nadji mi sad peticu koja je bila 17 000 prije 4-5 godina, da se sad moze uzet za cenera.
eto to je samo moja mala observacija na ovo sto si napisao.

i opet na kraju svega ovoga se postavlja pitanje, kako to samo prosvjetljeni ljudi kosto si ti il citroen xm vidite i kako je i dalje taj fiat rinaka, citroen rinaka, megan rinaka, i jedan golf koji po vasoj prici, iz generacije u generaciju ide samo na facelift, ubija ih na mrtvo po svim pitanjima i na svim testovima, o prodaji da ne pricamo?

johntra wrote: normalno da imam uporište da realnije razmišljam...to se može prevesti u matematiku koju ti tako voliš...kupiš Golfa za 17 milja (čak i više), ja kupim FIAT-a za 12 milja...ja odmah u startu dobijem bolju opremu i mlađe auto (gle čuda, kod mene i danas sve radi savršeno od opreme), sa vjerovatno manje kilometara na satu i sjednem i vozim...taj što je kupio starog Golfa sa više km na satu, odmah u startu mora dati od 500 do 800, čak i više KM za zaštite, ima i lošiju opremu...znači to je već skoro 18 milja...ja da bukvalno svoje auto gazim, neodržavam, što naravno ne radim, nikada neću nadomjestiti tu razliku od šest milja, čak i da promijenim sve što se da promijeniti na tom FIAT-u ...znači, logika i realnost su na mojoj strani...ja se vozim za manje para isto kao neko ko je dao više od mene, a plus sam tu uračunao dijelove, lafo, kvarljivih FIAT-a...
naravno sad dolazimo na tvoj omiljeni teren, a to je postprodaja...ja izgustirao auto četiri godine i prodajem ga sada, vjerovatno u rangu između šest i sedam milja, nije ni bitno, prodat će se...bitno je da sam se navozao bez većih problema, a nisam ni hiljadu KM potrošio na neredovna održavanja, od te razlike u cijeni od šest milja...taj isti, što je kupio Golfa za 17 milja, danas ga plafon može prodati za cenera, da zvoni i da su ga časne sestre vozale svaki dan...i ko je tu više na gubitku?

Da, samo sto si strucno u svom pamtlefu strucno zabrzao preko nekih cinjenica:
Da je stariji i izgazen golf sa vracenom kilometrazom mozda jos uvijek kvalitetniji, poudzaniji i cijenjeniji auto to pomenutog Fata, da ne kazem bolji, a da je upravo cijena najbolji indikator toga, te da je i prilikom prodaje stvar ista. Takodjer, nekako si zamenario cinjenicu da je fiat neupitno vise podlozan kvarovima i skuplji za odrzavanje odnosno manje pouzdan, a poudzanost se itekako placa.
A sad, drzeci se tvog realnog uporista nije mi jasno zasto umjesto Fiata za 13k KM nisi kupio jednao starog Maplea za 4k km, koji je mladji, ima vise opreme i vjerovatno je prva ruka, a na njmeu za 5 god gustiranja moze izgubiti max 2k KM... Odnosno kome ce pasti napamet da pored npr. R-Lagune kupi BMW-3 ili C klasu...
Realnost je mislim, kao i u slucaju mnogih, da ti nisi imao 17k KM namjenjenih za auto jer da jesi logicno je da bi umjesto Golfa za 17k KM kupio Fiata za 17k KM.

emko1234 wrote:i opet na kraju svega ovoga se postavlja pitanje, kako to samo prosvjetljeni ljudi kosto si ti il citroen xm vidite i kako je i dalje taj fiat rinaka, citroen rinaka, megan rinaka, i jedan golf koji po vasoj prici, iz generacije u generaciju ide samo na facelift, ubija ih na mrtvo po svim pitanjima i na svim testovima, o prodaji da ne pricamo?

Pa kako to da milioni ljudi na ovom svijetu kupovali sve te rinake, jer izgleda da je sve sto nije Golf = Rinaka ? I Mercedes je rinaka, proda samo malo > 1 m. vozila godisnje... *ickin dim ! I opet, necu porediti nijednu od ovih "rinaka" sa Golfom, nek' kupuje ko sta voli, i za sta para ima, ali po tebi, ovo je sve nivo Zaporozeca iz '68, naspram Boeing-a 787 kakav je Golf 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, nnn....