Ovdje je jako nezahvalno iznositi i argumente a kamo li mišljenje a da čovjek ne bude popljuvan.
Tako da odmah izjavim da neću odgovarati ni na kakve kontrargumente i replike,..
Prvo o strukturi zaposlenih u Mittalu i teorijama da tu rade samo ljudi sa strane,..
U Željezari sam počeo raditi 1986. godine i u to vrijeme struktura uposlenih je bila otprilike 50% grad, 30 % sela oko grada i 20% ljudi koji su dolazili iz Lašve, Busovače, Nemile, Žepča, Željeznog polja,..
Ne znam kakva je struktura sada ali vjerovatno i dalje bar 50% radnika u proizvodnji je iz grada a ostatak uža i šira okolina.
U samoj direkciji uglavnom radi lokalno stanovništvo, vjerovatno preko 90%.
Dobar dio tih ljude poznajem.
Što se tiče ventila i sistema odvrni, zavrni,..
Tu ne bi stavljao ruku u vatru ali ako je suditi po procedurama kojih se svi uposleni od najobičnijeg radnika do direktora moraju pridržavati počev od zaštite na radu pa nadalje,.. onda čisto sumnjam da bi neko imao muda da namjerno isključi filterska postrojenja.
E sad da li se prečesto dešavaju ispadi sistema i havarije, to vjerovatno da,.. i ne treba zaboraviti da većina ljudi koji su znali sve tajne integralne proizvodnje više ne radi tu a da su ovi sadašnji experti na neki način još uvijek "pripravnici".
Još na temu zagađenja i karcinoma.
Ukupna emisija otrovnih plinova i čestica u periodu 1960. -1990. je sigurno 3 puta veća od emisije 1990. - 2019. godina.
Pa bi ako pričamo o kumulativnom trovanju mnogo veći uticaj na nastanak karcinoma bio taj period.
Dakle čovjek koji je rođen 1986. godine je u svoje prve tri godine života trpio najveći utjecaj Željezara u svojih 33. godine života.
Tad se proizvodilo skoro 2 miliona tona, snijeg je bio crn već drugi dan,..
Bojim se da bi gašenjem Mittala, u Zenici još više ljudi isključilo grijanje i ložilo ugalj i da bi još veći broj ljudi vozio stare dizelaše pa bi po pitanju ekologije bilo na ćupriji dobio a na mostu izgubio duplo,..
Kao što na početku rekoh,.. neću odgovarati ni na kakve pljuvačine,..
