iskreno se nadam da se vinjete nece obnavljati istovremeno, pa da se zbog njih stvaraju velike guzve. u zemljama gdje su uspostavljeni ovakvi koncepti parkiranja, vinjete se placaju uz registraciju. tako da se dosta vremena ustedi da korisnik ne ide po MUP-u samo zbog auta vise puta godisnje.
sto ako neko posjeduje dvije nekretnine, da li smije uzeti vinjetu iz zona gdje posjedujee stanove, ali je na jednoj adresi prijavljen?
da li po nekoj zakonskoj osnovi osoba ima pravo da uzme vinjete za ta mjesta?
u ovoj Odluci su naveli da fizicko lice smije posjedovati samo jednu vinjetu, i, eto, ako mu se posreci da ga poslodavac nagradi jednom od 5 vinjeta
koje dobije za usposlenike.
osobno jos vjerujem da je ovo najbolji put da se rastereti grad od vozila, i da se konacno stvori jedna kultura u saobracaju.
radovat ce me ako se budu sklanjala vozila sa trotoara ili travnatih povrsina, mnogi od njih onemogucavaju nepokretnim osobama da
se krecu po zonama za pjesake.
i takodjer ce me radovati ako je ovaj put vinjeta put da se polako pocne sankcionisati i Mittal.
mislim da je to trebalo biti prioritet, pa tek onda vinjete.
ako neko ovo cita iz Gradske Uprave, poput one klike Salivena Onila, molim vas da vasem sefu dobacite da je vrijeme da
odrzi ono obecanje i malo pritisne Mittal da razmisli o filterima.
i mozda klika iz Salivena Onila moze da skokne nekada do Tetova, i da se zadrzi sat-dva, pa da vide sto znaci udisati plinove,
pa da se solidarisu sa ljudima iz tog kraja.
vinjete za deset, a sada je na red Mittal.
Eh, raspali mi mastu u ova gluho doba. 
Parkiranje kod Dzananovica gdje ce sad nastati Staljingrad ili na placeni parking u gradu mi nisu bas prakticne opcije jer je daleko, ali jbga....
I tako na mala vrata ce se urediti trziste iznajmljivanja stanova. 
