Pomoć oko kupovine auta Vol.2

[Laplace]

garant je bilo, "može ovo još"

Vidiš mu nicka? To je zavjera Japanaca protiv FW-a.

[530i]

Konkretno pitanje:
Koji je motor bolji od 1.6 TDI a da je isto dizel,da za svoje pare neces gledati sta ce ti prvo vrisnuti?

Govorimo u istoj klasi 1.6 ccm

Da moram kupiti auto u okviru 1.6 kubikaže dizel, išao bih na 1.6 mjet. Za renoov 1.6 dCi nisam upućen, možda je i dobar, 1.6 HDI su masovno imali problema sa spremnikom AdBlue što košta xxxx KM da se popravi, o 1.6 TDI je sve već rečeno. Ali za one koji su preskočili evo ovako:
viewtopic.php?f=4&t=78799&p=16470691#p16470691

[hd2000]

Kakvo auto za preticanja, a da nije sportska verzija? Oprema mi uopšte nije bitna - čak i smeta.
Znači da drži dobro cestu i da ima snage za preticanje.

Ima li kakvo još auto u rangu Golfa 2.0 TDI ili Focus 2.0 TDCI? Cijena do 20kKM (eventualno do 25kKM ako je dobra prilika).

Pretpostavljam da i Leon 2.0 TDI bi mogao?

Pretpostavljam da ostali (francuzi, azijci) ne dolaze u obzir, ako nisu neke sportske verzije, kao ni benzinci.

Očigledne odgovore (BMW, Audi...) da preskočimo.

Imam osjećaj da sam već odgovorio na pitanje - nema?

[artur morgan]

Kod šestice je sigurnije ići na 2.0 motor....

[sime_cipol]

Kakvo auto za preticanja, a da nije sportska verzija? Oprema mi uopšte nije bitna - čak i smeta.
Znači da drži dobro cestu i da ima snage za preticanje.

Ima li kakvo još auto u rangu Golfa 2.0 TDI ili Focus 2.0 TDCI? Cijena do 20kKM (eventualno do 25kKM ako je dobra prilika).

Pretpostavljam da i Leon 2.0 TDI bi mogao?

Pretpostavljam da ostali (francuzi, azijci) ne dolaze u obzir, ako nisu neke sportske verzije, kao ni benzinci.

Očigledne odgovore (BMW, Audi...) da preskočimo.

Imam osjećaj da sam već odgovorio na pitanje - nema?

Seat Leon FR sa 150 ili 184 KS.

[artur morgan]

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... f4c64f2ec8

Moželi do 30 kKM ako je baš dobra prilika

[SONY_91]

Kakvo auto za preticanja, a da nije sportska verzija? Oprema mi uopšte nije bitna - čak i smeta.
Znači da drži dobro cestu i da ima snage za preticanje.

Ima li kakvo još auto u rangu Golfa 2.0 TDI ili Focus 2.0 TDCI? Cijena do 20kKM (eventualno do 25kKM ako je dobra prilika).

Pretpostavljam da i Leon 2.0 TDI bi mogao?

Pretpostavljam da ostali (francuzi, azijci) ne dolaze u obzir, ako nisu neke sportske verzije, kao ni benzinci.

Očigledne odgovore (BMW, Audi...) da preskočimo.

Imam osjećaj da sam već odgovorio na pitanje - nema?

Astra 2.0 CDTI BiTurbo

[black_adrian]

ništa lično, ali mazda sa svim ovim problemima navedenim u spoileru je dobar i zahvalan auto, a 1.6 TDI koji je imao problem sa diznama tek na ranim modelima je loš a na kilometraži od 200-250k je vjerovatno sve riješeno, jedino pazit zamajac da ga neko nije izdrndo..

Spoiler

Show

Pozdrav ljudi. Zna li mi neko reći nešto više o Mazdi 6 dizel, 2013-2015, tu računam i FL model iz 2015.godine.
Čitam na stranim forumima da imaju problem s pritiskom ulja, nekako uđe nafta i razrijedi ulje, pa motori crkavaju. Je li to česta pojava tj kod svih? Takođe, imaju problem sa zamajcem.
Koliki je rizik s povećanjem kilometara, da li se da to nekako prevenirati? Vrijedi li kupovati?

Nije kod svake,gledaj da trazis FL 2015 i novije,upravo suprotno sa km,te starije sa vise kilometara ili nemaju problema ili je vec u garanciji rjeseno...


1.Gorivo dodje u ulje

a)kad odu podloske dizne(rjeseno opozivom i jacim stezanjem u servisu)
b)uljed previse prekinutih regeneracija DPF filtera
c)originalno ulje koje total radi za njih qrc obicni koji ne moze izdrzat ni 10000km,a kamoli propisanih 20000km

2.Zamajac
Imaju problem kod debila koji slataju na 1300 obrtaja i opletu po gasu na istim

3.Prevencija

a)najbolja opcija,kupis G165 benzinku i prst u uho
b)mijenjas ulje na 10000km,po mogucnosti najbolje koje se nudi,preporucio bi Liqui Moly,Eneos ili Shell originalni naravno..
c)vozis je vecinom na oko 2000 obrtaja i pazis na regeneracije,mada ti ne bi preporucio gradsku voznju

4.

a)mazde nemaju obicnu servisnu knjizicu i ako ti je neko predoci,odma se okreni i produzi,osim kao je neko tvoj pa znas da je odrzavan auto
b)Pri kupovini trazis DSR(digitalna servisna knjizica) tj. sve zapise od ovlastenog servisa,ako je bilo sta preskocceno ili fali zaobidji

5.
Ne slusaj seljobere i papke sta ti govore,ako ti se svidja kupi,to su dobri auti i zahvalni ali se moraju odrzavat po PS-u



Ako sta treba tu sam,ako kupis javi se da ti preporucim ulje za nju

[Leopard_SA]

tako je, uzmeš 1.6tdi i finu opremu i uživaj.. za te pare 2.0 je pregažen..

vjerovatno ćeš uzet auto sa 200-250k kilometara, i ako je bilo nekih većih problema sa diznama prošlog vlasnika je to zadesilo tako da si rahat.. samo finog majstora povedi i uživaj u finom autu

Otprilike, to je to.
Većina primjeraka koje sam do sada pregledao je između 220k i 280k. Jedino što me je iznenadilo je činjenica da mnogo prodavača(što privatnih što radnji) odbija provjeru u ovlaštenom servisu. Mislim, možda je to nekome uredu, ali se ja lično nikada ne bih usudio kupiti polovan automobil bez provjere u istom.
Još jednom, hvala Vam na savjetima. Kada ABd odaberemo novi automobil i završimo sve ovo, postaću update na temi

[NediM17]

"Ima nova stara kola, nema vise Zastava"

[mirsek]

Punac hoce neko auto do 5.000-6.000 KM. Jedini uslov, sto jeftinije za odrzavanje. Imate li prijedloga ?

[black_adrian]

Punac hoce neko auto do 5.000-6.000 KM. Jedini uslov, sto jeftinije za odrzavanje. Imate li prijedloga ?

1.9 SDI ili neki manji benzinac ako ne prelazi puno km. Ma da gradska ne šteti 1.9 SDI nikako, možeš sa njim kako hoćeš, nema mu smrti.

[oruzana_pobuna]

Punac hoce neko auto do 5.000-6.000 KM. Jedini uslov, sto jeftinije za odrzavanje. Imate li prijedloga ?

naci neku ocuvanu tojotu jaris 1.3 vvti benzin.... to je definitivno jedno od rijetkih auta male kubikaze koji su kao magare....izuzetno cvrsto tvrdo uradjene, motor nepoderiv malte ne isti kroz 2 decenije, agilan sa neobicno malom potrosnjom, auto sa neuobicajeno mnogo prostora za 4 ljudi....

...no na oglasima ih bas i nema.....

[S4mpion]

Da skratimo, zaboravi Toyotu Yaris.

[Optimist]

Punac hoce neko auto do 5.000-6.000 KM. Jedini uslov, sto jeftinije za odrzavanje. Imate li prijedloga ?

Koliko bi prelazio godisnje i za sta bi auto koristio?

[mirsek]

Punac hoce neko auto do 5.000-6.000 KM. Jedini uslov, sto jeftinije za odrzavanje. Imate li prijedloga ?

Koliko bi prelazio godisnje i za sta bi auto koristio?

5.000-10.000 km, uglavnom krace ture do 10 km po gradu, 3-4 puta godisnje duze ture od 150-250 km.

[ElRe]

Za renoov 1.6 dCi nisam upućen, možda je i dobar

Mogu ti reći na osnovu iskustva iz porodice za 1.6 dCi sa 130 KS i 180k km da je odličan motor. Potrošač skoro kao i 1.5 dCi, par decilitara više, agilan, bez turbo rupe, sa Meganom 3 se doslovno igra. Za sada bez problema, čak ni DPFom, auspuh je čist i suh. Za razliku od 308 HDI sa cca 200k km kod koje je auspuh zacrnjen.

[Mlad i Nevin]

1.6 tdi golf je bar 2 milje jeftiniji od 2.0 i ima ga puno vise na trzistu....ovdje kao da je 1.6 govno neviđeno a 2.0 bezgresan.

[corsa]

Evo jedan 1.6 ako je ko zainteresovan. Nema neku opremu, ali što bi se reklo, domaćinski.

https://www.olx.ba/artikal/42941826/volkswagen-golf-vi/

[530i]

Za renoov 1.6 dCi nisam upućen, možda je i dobar

Mogu ti reći na osnovu iskustva iz porodice za 1.6 dCi sa 130 KS i 180k km da je odličan motor. Potrošač skoro kao i 1.5 dCi, par decilitara više, agilan, bez turbo rupe, sa Meganom 3 se doslovno igra. Za sada bez problema, čak ni DPFom, auspuh je čist i suh. Za razliku od 308 HDI sa cca 200k km kod koje je auspuh zacrnjen.

Odlično ako je tako. Mislim da sam negdje pročitao da taj motor ima pogon preko lanca, pa nema ni prekratkog renoovog intervala zamjene zupčastog.

[ElRe]

Mogu ti reći na osnovu iskustva iz porodice za 1.6 dCi sa 130 KS i 180k km da je odličan motor. Potrošač skoro kao i 1.5 dCi, par decilitara više, agilan, bez turbo rupe, sa Meganom 3 se doslovno igra. Za sada bez problema, čak ni DPFom, auspuh je čist i suh. Za razliku od 308 HDI sa cca 200k km kod koje je auspuh zacrnjen.

Odlično ako je tako. Mislim da sam negdje pročitao da taj motor ima pogon preko lanca, pa nema ni prekratkog renoovog intervala zamjene zupčastog.

Ima, ali ga treba zamijeniti na cca 200k km. Lanac se danas mijenja skoro kao i zupčasti remen.

[530i]

Bolje i to nego 4 godine ili 60.000 km kako bi htjeli ovlašteni servisi za zupčasti.

[Dozer]

Odlično ako je tako. Mislim da sam negdje pročitao da taj motor ima pogon preko lanca, pa nema ni prekratkog renoovog intervala zamjene zupčastog.

Ima, ali ga treba zamijeniti na cca 200k km. Lanac se danas mijenja skoro kao i zupčasti remen.

E jbg...
Nema lanac predvidjeni interval zamjene, nego se mijenja po potrebi, tj. ako dodje do nekog kvara (istegnuce, zujanje, slabija snaga, problem s paljenjem).
Ali, ako se motor uredno servisira, lanac ce bez problema preci i 300K, cesto i vise.

[emotivac]

Ja sam na set zupčastog, set pk dobio 100 000 km ili 5 godina garanciju, 1.9 TDI 96kw

[Dozer]

Zupcasti je jedno, lanac drugo. Nemaju dodirnih tacaka u smislu servisiranja.