Forum Klix.ba

Moram priznati da mi se dizajn cini stepenicu ispod 159ke u svim varijantama, ali to sam samo ja.

Odlican dizajn, sportski, prava Alfa... Sto bas ne bih mogao reci za X3

Opet kazem to sam samo ja. Nakon 156 koja je obiljezila epohu prelaska sa kutijastog dizajna, njenog jednako dobrog facelifta, pa do 159 (tu ukljucujem i Breru) koja je bila jos jedan korak dalje u dizajnerskom smislu za Alfa Romeo, bojim se da je ovo sad kraj tog trenda.

Da mi se -svidja se.

Da li je to sto su na grilu simbol Milana uparen sa simbolom Viskontija, dobro je pitanje

156 je dizajnersko (i ne samo dizajnersko) remek djelo.

159 je cijenjena, ali ne mogu da se otmem dojmu da je dobar dio te popularnosti zasnovan upravo na naslanjanju na sve ono što je donijela 156. Osim toga auto ima 500kg viška i puno opelovih dijelova.

Giulia i Stelvio nikakva dizajnerska revolucija, ali ako budu dobri u vožnji, niko neće ni gledati izgled
A osim vožnje tu je još niz elemenata, kvalitet, kompletna postprodaja i ostalo...

Koje su dimenzije ovog stelvia? Prvo, ime mi glupo, nekako tesko izgovorljivo. Drugo, ovo ameri nece gotiviti, ima japanaca jeftinijih provjerenih. Ne znam, po evropi nesto i to je to. Bolje da su pravili karavan neki ili nesto vece limuzine.


Poslato s brzoglasa koristeci Tapatalk!

Dugacak je cini mi se 4.68,visok 1.65,2.16 sirok.
Platforma je naravno Giorgio,kao i na Giuliji.
Pogon je 4x4,gdje u normalnim uslovima 100% ide nazad,a po potrebi se moze poslati 50% naprijed. Cini mi se slicna rjesenja kao na Giuliji Veloce.
U klasi sa Q5,X3...

basicm wrote:Koje su dimenzije ovog stelvia? Prvo, ime mi glupo, nekako tesko izgovorljivo. Drugo, ovo ameri nece gotiviti, ima japanaca jeftinijih provjerenih. Ne znam, po evropi nesto i to je to. Bolje da su pravili karavan neki ili nesto vece limuzine.


Poslato s brzoglasa koristeci Tapatalk!

Jbg naziv je talijanski a sto neko ne zna izgovoriti je do tog nekoga ne do alfinih odgovornih
Ovo je koliko znam neka oblast predio ili sl u italiji tako da to dodje kao da bosanac nazove auto cevljanovici i kaze talijan tesko za izgovoriti

supercali wrote:

basicm wrote:Koje su dimenzije ovog stelvia? Prvo, ime mi glupo, nekako tesko izgovorljivo. Drugo, ovo ameri nece gotiviti, ima japanaca jeftinijih provjerenih. Ne znam, po evropi nesto i to je to. Bolje da su pravili karavan neki ili nesto vece limuzine.


Poslato s brzoglasa koristeci Tapatalk!

Jbg naziv je talijanski a sto neko ne zna izgovoriti je do tog nekoga ne do alfinih odgovornih
Ovo je koliko znam neka oblast predio ili sl u italiji tako da to dodje kao da bosanac nazove auto cevljanovici i kaze talijan tesko za izgovoriti

Stelvio je planinski prevoj

Npr Zastava Cemerno

Kad prodjes ove krivine ne znas izgovoriti ni alfa kamoli stelvio

530i wrote:156 je dizajnersko (i ne samo dizajnersko) remek djelo.

159 je cijenjena, ali ne mogu da se otmem dojmu da je dobar dio te popularnosti zasnovan upravo na naslanjanju na sve ono što je donijela 156. Osim toga auto ima 500kg viška i puno opelovih dijelova.

Giulia i Stelvio nikakva dizajnerska revolucija, ali ako budu dobri u vožnji, niko neće ni gledati izgled
A osim vožnje tu je još niz elemenata, kvalitet, kompletna postprodaja i ostalo...

Ne znam sta je to toliio problematicno sa tezinom 159-ke?!
Koliko je tezak b w 3 isto motorizovan, koliko passat, koliko merc C, insignia, 407, C5, mondeo???????

Problem je što je motor od 150ks dovoljan za ok performanse, a od 120ks poslab. Nije nešto što se očekuje od alfe.

Doduše sad rizikujem da me napadnu ovi koji vladaju njemačkim autobanovima sa 60-70 konja

530i wrote:Problem je što je motor od 150ks dovoljan za ok performanse, a od 120ks poslab. Nije nešto što se očekuje od alfe.

Doduše sad rizikujem da me napadnu ovi koji vladaju njemačkim autobanovima sa 60-70 konja

To je donekle razumljivo, al' kako idu ostali u klasi sa osnovnim motorom??????
Meni je taj od 120, ko raketa za ovih 90 u citroenu.

basicm wrote:Koje su dimenzije ovog stelvia? Prvo, ime mi glupo, nekako tesko izgovorljivo. Drugo, ovo ameri nece gotiviti, ima japanaca jeftinijih provjerenih. Ne znam, po evropi nesto i to je to. Bolje da su pravili karavan neki ili nesto vece limuzine.


Poslato s brzoglasa koristeci Tapatalk!

slazem se za ameriku, imas CR-V, Tribecu, toyote nekakve itd......

Znate sta, oni prvo moraju da dobiju povjerenje ljudi i neki rejting , odnosi se na kvalitet
Ja se nadam da hoce

konektovan wrote:

530i wrote:Problem je što je motor od 150ks dovoljan za ok performanse, a od 120ks poslab. Nije nešto što se očekuje od alfe.

Doduše sad rizikujem da me napadnu ovi koji vladaju njemačkim autobanovima sa 60-70 konja

To je donekle razumljivo, al' kako idu ostali u klasi sa osnovnim motorom??????
Meni je taj od 120, ko raketa za ovih 90 u citroenu.

Ostali su imali po 100-200kg manje i lakše su se nosili. To je poznata činjenica.

mali_milojica wrote:

Nije neka velika sličnost u pitanju...Meni Stelvio više liči na Sorento, nego na CX5...

johntra wrote:

mali_milojica wrote:

Nije neka velika sličnost u pitanju...Meni Stelvio više liči na Sorento, nego na CX5...

Mozda na sportage?!

johntra wrote:

mali_milojica wrote:

Nije neka velika sličnost u pitanju...Meni Stelvio više liči na Sorento, nego na CX5...

daj ti meni cx-5 ipak

Sto neofirno uvalise Mazgu na Alfinu temu

Tomahawk11 wrote:Sto neofirno uvalise Mazgu na Alfinu temu

zajebancija je sve

E ovo je picolovac bez obzira na starost.

Pretpostavka je da Stelvio QV ide ispod 8 min oko Ringa

johntra wrote:

mali_milojica wrote:

Nije neka velika sličnost u pitanju...Meni Stelvio više liči na Sorento, nego na CX5...

Dobar ovaj Maserati.