Pitamo Mehanicare ?

[EasyMan]

Peugeot 307 daljinsko radi jako slabo. Bukvalno se mora skoro nasloniti kljuc na vrata ili staklo da bi otvorio. Baterije mijenjane u oba kljuca i opet isto sve. Zna li neko sta moze biti?

[JavierBosnia]

Peugeot 307 daljinsko radi jako slabo. Bukvalno se mora skoro nasloniti kljuc na vrata ili staklo da bi otvorio. Baterije mijenjane u oba kljuca i opet isto sve. Zna li neko sta moze biti?

Prijatelju je bio taj neki senzor, odasiljac kako vec se naziva zaboravio sam unutar samog kljuca. Zamjenski je platio 50 KM na Dobrinji kod merkatora covjek sa kljucevima sto se bavi. Sada otkljucava sa 50 metara

[EasyMan]

Ne vjerujem da je do baterija, tako radi godinama i mijenjane su baterije u oba kljuca vise puta. Ne vjerujem da je taj odasiljac u oba kljuca otisao. Ima li taj neki odasiljac na autu?

[S4mpion]

Ne moze 205/55/16, plitka rupa ...neko mi rece da moze od golfa 5 ili 6 da stane, al rekoh opet da upitam.

Ista je stvar i na petici, plitka rupa, bitno je samo da je raspon šarafa odgovarajući, a guma mora biti baš ona tanka rezervna, jer svaka druga će dizat' pod gepeka.

[tabija]

Pozz mehanicari.

Ima li negdje sem u ovlastenom uzeti nov turbo?
Audi je u pitanju

[Optimist]

Jaran ti bas na belaju. Prvo glava a sad turbo...
Zasto ne radi reparaciju?

[lavic]

Ako si u BiH vidi na silux-u ili kod Turbo aktiv , Brijesnica oni rade reparaciju i prodaju nove turbine. Imaju poslovnicu i u Sa. Ako si vani imas toga gdje hoces.

[tabija]

Jaran ti bas na belaju. Prvo glava a sad turbo...
Zasto ne radi reparaciju?

Nije taj, drugi je u pitanju.

Obojica imaju iste audije, stim sto ovaj vozi ovog vec 2.5 godine i bolji je paket opreme.Uzeo ga je od rodjaka iz njemacke sa, kako on kaze, pravih 220k.Sad je vec na 300 i ovo je prvi kvar da kazemo

Ma nije za reparaciju kaze, nije problem ni dati vise para, samo da nije 3500 ko u asi sto je haha.

Dosta je vec stvari uradio kako ga ima, bas ga fino odrzava i hoce da mu traje valjda.
Uradio je zamajac, veliki servis, jos nekih sitnica dosta, 2 seta novih guma uzeo prosle godine.

[avijon]

Jaran ti bas na belaju. Prvo glava a sad turbo...
Zasto ne radi reparaciju?

Nije taj, drugi je u pitanju.

Obojica imaju iste audije, stim sto ovaj vozi ovog vec 2.5 godine i bolji je paket opreme.Uzeo ga je od rodjaka iz njemacke sa, kako on kaze, pravih 220k.Sad je vec na 300 i ovo je prvi kvar da kazemo

Ma nije za reparaciju kaze, nije problem ni dati vise para, samo da nije 3500 ko u asi sto je haha.

Dosta je vec stvari uradio kako ga ima, bas ga fino odrzava i hoce da mu traje valjda.
Uradio je zamajac, veliki servis, jos nekih sitnica dosta, 2 seta novih guma uzeo prosle godine.

Nek ne dira sto nije pokvareno, zamjenskim dijelovima moze samo na losije doci.

I ako je vec ispravna npr. Moze samo srce turbine kupiti a kuciste da ostavi. Msm tako oni i rade reparaciju rijetko kad i kucist pukne.

Turbo servis uzice vidio sam najvise preporuka

[drug_profi]

Ljudi se uvaljuju u leševe.
#samokaem

[lavic]

Jao strucnjaka ovog profi-a, imam iskustvo sa novim sluzbenim autima gdje su svi kupljeni novi, raznih brendova i motora i nebi vjerovao kakvih je sve kvarova bilo tako da prica o grobu kad crkne turbo na 300 000 ne stoji.

[drug_profi]

Jao strucnjaka ovog profi-a, imam iskustvo sa novim sluzbenim autima gdje su svi kupljeni novi, raznih brendova i motora i nebi vjerovao kakvih je sve kvarova bilo tako da prica o grobu kad crkne turbo na 300 000 ne stoji.

Ko je rekao da sam strucnjak?
U auto sa 300.000 predjenih ja ne bih vise od 5 glava uvalio i to samo da ga spremim za prodaju.

[lavic]

Jao strucnjaka ovog profi-a, imam iskustvo sa novim sluzbenim autima gdje su svi kupljeni novi, raznih brendova i motora i nebi vjerovao kakvih je sve kvarova bilo tako da prica o grobu kad crkne turbo na 300 000 ne stoji.

Ko je rekao da sam strucnjak?
U auto sa 300.000 predjenih ja ne bih vise od 5 glava uvalio i to samo da ga spremim za prodaju.

Da budem realan, za 500 km ne mozes nista uradit na novijim autima. To ti je samo da uradis uljeqi filtere eventualno neka kugla ili krajnica i kraj.

[drug_profi]

Veci kvar ne mozes, ulje i filtere mozes za 200 zavrsiti. Sitnice kao plocice i sl.
Govorim o normalnim autima u C segmentu.
Precjenjene VW podvale ne racunam u normalne aute.

[liaar]

Jao strucnjaka ovog profi-a, imam iskustvo sa novim sluzbenim autima gdje su svi kupljeni novi, raznih brendova i motora i nebi vjerovao kakvih je sve kvarova bilo tako da prica o grobu kad crkne turbo na 300 000 ne stoji.

Ko je rekao da sam strucnjak?
U auto sa 300.000 predjenih ja ne bih vise od 5 glava uvalio i to samo da ga spremim za prodaju.

Da budem realan, za 500 km ne mozes nista uradit na novijim autima. To ti je samo da uradis uljeqi filtere eventualno neka kugla ili krajnica i kraj.

Nije to samo na novijim, sva auta od 2000-tih ovamo ne možeš skoro nikakav kvar uzrokovan dotrajalošću dijelova riješiti ispod 500 KM.

[vjeshalica]

mores....das firgama da ga oceraJu na otpad za 20 maruna

[Evolution_IV]

isao u njemacku po auto sa 220000km ??

[Optimist]

Veci kvar ne mozes, ulje i filtere mozes za 200 zavrsiti. Sitnice kao plocice i sl.
Govorim o normalnim autima u C segmentu.
Precjenjene VW podvale ne racunam u normalne aute.

Postavljao sam racun obicnog malog servisa za tebi omiljenu marku vozila, Astra K, dizel za 440 KM u ovlastenom servisu.
Za 200 KM mozes servisirati J, benzinca i to mimo ovlastenog.
Ali VW je precijenjen, ali Opel nije.
Odvadi malo.

[sarajevowintwr]

Pisao sam skoro za autoelektricara. Ne radi mi svijetlo sa donje strane retrovizora tzv puddle light. Problem je navodno u instalaciji u vratima i zici. Po preporuci zvao sam Bucu u Koloniji, kaze ima puno posla sada, ovo je sitnica kvar a trazi vremena... Sad ako imate preporuku za nekoga ko bi to napravio. Kvar jeste sitnica al me nervira, i trazi iole pazljivog majstora a ne nekog ko ce srafcigerima skidati obloce i polomiti zabice vise nego sto mora. Passat 7.

[lavic]

Ma to mozes i sam uraditi, malo vremena i paznje nije to neka pamet.

[tabija]

isao u njemacku po auto sa 220000km ??

Nije on isao, dovukli su mu.Auto bilo sasvim korektno, dobra cijena.
2.5 godine i 80k km prevalio bez problema uz redovno odrzavanje.
Otiso turbo na 300k...sta ces, jebaji ga

To me ne boli toliko koliko se zajebo ovaj drugi haver.
Uzeo ga u BIH iz uvoza 220k na satu.Za 10 dana glava motoraz kaze majstor preso je 400 min.

[drug_profi]

Veci kvar ne mozes, ulje i filtere mozes za 200 zavrsiti. Sitnice kao plocice i sl.
Govorim o normalnim autima u C segmentu.
Precjenjene VW podvale ne racunam u normalne aute.

Postavljao sam racun obicnog malog servisa za tebi omiljenu marku vozila, Astra K, dizel za 440 KM u ovlastenom servisu.
Za 200 KM mozes servisirati J, benzinca i to mimo ovlastenog.
Ali VW je precijenjen, ali Opel nije.
Odvadi malo.

Nemoj kruske i jabuke mjesat. Ko je pominjao ovlastene.
Naravno da je VW precjenjen jer je nasminkano govno ko i sve ostalo. Samo ga u Bosni placaju kao premium. Isto tako nejgove derivate Skodu i Seat.
Audi je model za visu klasu i ako hoces audi onda budi spreman potrositi vise para na mali servis. To je cijena ega i ljubavi prema premiumu.
A onda nemoj kukati kako ti je nesto skupo za groba koji je presao put od Zemlje do Mjeseca.

[Entropio]

Kako ovo da ocistim na felgama? S cim?

[konektovan]

Kako ovo da ocistim na felgama? S cim?

Kupi felgen reiniger... i naprskaj.
Imaš kamaru tih tecnosti za felge, pokušaj li domestosom..

[Entropio]

Ma probao sam sa rajnigerom, ali nista. Ne djeluje. Treba izgleda nesto jace.