SARAJEVO - CRNA HRONIKA Vol. 5

[emigrazione]

Jel ono ''P'' na gepeku

[sime_cipol]

Ne daj Bože nikome

[splinter]

Radio sam nekoliko godina na ovom lokalitetu, odnosno od Hadžića pa do Vukovića vozio svaki dan haman po 7-8 puta i nazad. Ne znam jel ovo Zovik il ona dionica što ide paralelno s onim putem kroz Gradac. Ali je ova dionica kao i dio od skretanja za Lokve pa do ulaska u Pazarić užas živi.
Par puta sam svjedočio teškim nesrećama sa smrtnim ishodom.
Još je ralativno suho i nije toliko klizavo, moguće da je po srijedi neiskustvo iili nepažnja.

[vjeshalica]

neiskustvo, imala je jos krivinu fore da vidi iz suprotnog smjera.

Ma vala nije kakva krivina za preticanja iako je iz njene trake dozvoljeno a iz suprotne nije. Davno sam rekla da jenpreticanje naopasnija radnja u saobracaju,ali ne mora znaciti mozda ima i drugi razlog sto su jadnice podletile pod kamion.Tuga.

[Tomahawk11]

Ne mora biti ni preticanje.
Dešava se, nije uvijek u pitanju preticanje, nedozovoljena brzina.

[vjeshalica]

Ma ko ce to znati ima ocevidaca ali treba biti defanzivan uvijek i ne srljati,ja kad vidim da neko ulijece da pretekne bogami bjezim u desno i po kocnici nek budaletina prije ode, i akd vidim da u susret ide neko ko pretice odma se fatam desne stane i kocnice,nas narod ili pritisne gas ili ne gleda jebo ih hitler lude
Mozda su neiskusne mozda je taj neki strah i panika,a bemojte izgubiti uz vida cinjenivu da ljudi kad ih preticete imaju obicaj dodati gas sto je zabranjeno a kod nas popularan vid zajebavanja i kompleksa

[Thorgerson]

Radio sam nekoliko godina na ovom lokalitetu, odnosno od Hadžića pa do Vukovića vozio svaki dan haman po 7-8 puta i nazad. Ne znam jel ovo Zovik il ona dionica što ide paralelno s onim putem kroz Gradac. Ali je ova dionica kao i dio od skretanja za Lokve pa do ulaska u Pazarić užas živi.
Par puta sam svjedočio teškim nesrećama sa smrtnim ishodom.
Još je ralativno suho i nije toliko klizavo, moguće da je po srijedi neiskustvo iili nepažnja.

Koliko vidim ovo je dionica koja ide paralelno uz onaj put Gradac.

Tu je potrebna kamera. Raja tu vozi hladno po 120-130km/h Bilo hrpa smrtnih ishoda, što preticanja, što prevrtanja.

[JavierBosnia]

Vrijeme je da se zapitamo, ko i kako se polaze, kakve su kazne za saobracajne prekrsaje i sprovodjenje istih, kakva je ispravnost vozila

Svako malo auta zavrse na sinama, sudari sa tramvajima, slijetanje sa ceste, poginuli i slicno. Puno početnika koji sebi daju za pravo da nešto ovako rade, lose procjene i neprilagodjene brzine, tipkanje na telefon (glavni uzrok kad zavrse na sinama - jer drugacije normalno ne mozes tamo zavrsit)
ovo na dobrinji je isto ometanje koncentracije bilo da proletis kroz dupli semafor ..

[jazzer]

Ne dao Bog nikome. Dijete od 4 mjeseca..

[uglavnomja]

Prema nezvaničnim informacijama s lica mjesta, u Peugeotu koji je u potpunosti smrskan poginule su dvije žene i beba stara četiri mjeseca.

[jazzer]

Jel ono ''P'' na gepeku

Jeste.

[julisiz es grant]

"Luda ženska glava...ili viša sila"

[johnnykola]

Radio sam nekoliko godina na ovom lokalitetu, odnosno od Hadžića pa do Vukovića vozio svaki dan haman po 7-8 puta i nazad. Ne znam jel ovo Zovik il ona dionica što ide paralelno s onim putem kroz Gradac. Ali je ova dionica kao i dio od skretanja za Lokve pa do ulaska u Pazarić užas živi.
Par puta sam svjedočio teškim nesrećama sa smrtnim ishodom.
Još je ralativno suho i nije toliko klizavo, moguće da je po srijedi neiskustvo iili nepažnja.

Porodicama saučešće. Užas. Često vozim glavnom cestom kroz Zovik i dalje na Pazarić, na šta obratiti pažnju, gdje ljudi griješe? Nepregledna cesta, stalna preticanja ili još nešto?

[emigrazione]

"Luda ženska glava...ili viša sila"

Nije viša sila sigurno, to su u saobraćaju jako jako rijetko dešava...

[emigrazione]

Radio sam nekoliko godina na ovom lokalitetu, odnosno od Hadžića pa do Vukovića vozio svaki dan haman po 7-8 puta i nazad. Ne znam jel ovo Zovik il ona dionica što ide paralelno s onim putem kroz Gradac. Ali je ova dionica kao i dio od skretanja za Lokve pa do ulaska u Pazarić užas živi.
Par puta sam svjedočio teškim nesrećama sa smrtnim ishodom.
Još je ralativno suho i nije toliko klizavo, moguće da je po srijedi neiskustvo iili nepažnja.

Porodicama saučešće. Užas. Često vozim glavnom cestom kroz Zovik i dalje na Pazarić, na šta obratiti pažnju, gdje ljudi griješe? Nepregledna cesta, stalna preticanja ili još nešto?

Obično ovo ''P'' napravi kilometarsku kolonu, pa drugo ''P'' koje je obično najnadrkanije krene da pretiče sve živo i napravi sranje...99% svih udesa u ovim krivudavim kanjonima se desi iz ovog razloga, gdje ima širine ponekad se i izvuku, ali ovdje burazeru jako teško

[Qler]

[splinter]

Radio sam nekoliko godina na ovom lokalitetu, odnosno od Hadžića pa do Vukovića vozio svaki dan haman po 7-8 puta i nazad. Ne znam jel ovo Zovik il ona dionica što ide paralelno s onim putem kroz Gradac. Ali je ova dionica kao i dio od skretanja za Lokve pa do ulaska u Pazarić užas živi.
Par puta sam svjedočio teškim nesrećama sa smrtnim ishodom.
Još je ralativno suho i nije toliko klizavo, moguće da je po srijedi neiskustvo iili nepažnja.

Porodicama saučešće. Užas. Često vozim glavnom cestom kroz Zovik i dalje na Pazarić, na šta obratiti pažnju, gdje ljudi griješe? Nepregledna cesta, stalna preticanja ili još nešto?

Cesta je na prvu pregledna al u stvari baš i nije, konfiguracija terena je čudna, začas te baci i izgubiš kontrolu. Zujevina prolazi odmah pored i garant ima nekih podzemnih voda koje vlaže cestu, moguće da se vlaga miješa sa masnoćom pa je taj dio poprilično klizav.
Nešto slično poput one dionice prema Palama gdje su poginule one tri žene zimus. Naizgled bezopasna i pregledna dionica, a mene je mjesec dana prije te nesreće zanijelo pri brzini od 70 kmh, a par dana prije te nesreće bile su dvije manje nesreće.
Ili onaj dio oko Ljubine prema Srednjem. To su po meni najhinjavije dionice sa najvećim procentom nesreća sa smrtnim ishodima a nekako su tu nadomak Sarajeva.
Kao i jedan dio puta prema Trnovu al ne znam sad tačno koji je dio, nisam prošao godinama, a znam da je katastrofa.

[johnnykola]

Ono malo godina što vozim upravo te dionice i bez nekog naročitog poznavanja kad neko spomene hajdemo tamo hoće mi doći zlo. Posebno Trnovo i Srednje. Sve u nekom hladu i vodi. Ali ovo mi uvijek bilo lajt, ali istina je, jedno je na prvu kad pogledaš cestu, a šta još može utjecati na nju ne obraćam pažnju, a trebamo svi.

[sime_cipol]

Ovdje je mozda bilo i do nepaznje, skretanja pozornosti sa ceste uz pocetnicko neiskustvo. Vjerovatno nikada nećemo saznati.
Neka im se Bog smiluje.

[skafiskafsnjak]

Joj sta pravite atomsku fiziku jebote.
Prosao sam 1000 puta tim putem i preticao ne znam ni ja koliko. Sasvim pregledno za preticati. Oba pravca i smjera... kakva voda, kakva vlaga, kakav teren.
Jednostavno, ljudska greska tj losa procjena ili kvar na autu.

[emigrazione]

Ono malo godina što vozim upravo te dionice i bez nekog naročitog poznavanja kad neko spomene hajdemo tamo hoće mi doći zlo. Posebno Trnovo i Srednje. Sve u nekom hladu i vodi. Ali ovo mi uvijek bilo lajt, ali istina je, jedno je na prvu kad pogledaš cestu, a šta još može utjecati na nju ne obraćam pažnju, a trebamo svi.

Ne gine se zbog ceste zapamti to, extremno je rijetka situacija da cesta nekoga ubije...ti se cesti moraš prilagoditi, ako očekuješ da se ona tebi prilagodi najebat ćeš

[zateznistub]

Koliko vidim po slikama, preticanje po punoj. Žao mi djeteta

[splinter]

Joj sta pravite atomsku fiziku jebote.
Prosao sam 1000 puta i preticao ne znam ni ja koliko. Sasvim pregledno za preticati. Oba pravca .... kakva voda, kakva vlaga, kakav teren.
Jednostavno, ljudska greska tj losa procjena ili kvar na autu.

Možda si prošao 1000x, možda i 2000 nije sporno.
Govorim šta sam vidio vlastitim očima u tih nekoliko godina dok sam dnevno prolazio 7-8 x ovom dionicom. Koliko samo nesreća je bilo.
Imaš dosta u BiH "preglednih" dionica gdje je konfiguracija terena takva da sasvim malo trzneš volanom tamo il vamo i rahmetlija si, iako na prvu na ne izgleda tako.

[skafiskafsnjak]

Joj sta pravite atomsku fiziku jebote.
Prosao sam 1000 puta i preticao ne znam ni ja koliko. Sasvim pregledno za preticati. Oba pravca .... kakva voda, kakva vlaga, kakav teren.
Jednostavno, ljudska greska tj losa procjena ili kvar na autu.

Možda si prošao 1000x, možda i 2000 nije sporno.
Govorim šta sam vidio vlastitim očima u tih nekoliko godina dok sam dnevno prolazio 7-8 x ovom dionicom. Koliko samo nesreća je bilo.
Imaš dosta u BiH "preglednih" dionica gdje je konfiguracija terena takva da sasvim malo trzneš volanom tamo il vamo i rahmetlija si, iako na prvu na ne izgleda tako.

Nije do puta. Do vozaca ili auta je.

[splinter]

Joj sta pravite atomsku fiziku jebote.
Prosao sam 1000 puta i preticao ne znam ni ja koliko. Sasvim pregledno za preticati. Oba pravca .... kakva voda, kakva vlaga, kakav teren.
Jednostavno, ljudska greska tj losa procjena ili kvar na autu.

Možda si prošao 1000x, možda i 2000 nije sporno.
Govorim šta sam vidio vlastitim očima u tih nekoliko godina dok sam dnevno prolazio 7-8 x ovom dionicom. Koliko samo nesreća je bilo.
Imaš dosta u BiH "preglednih" dionica gdje je konfiguracija terena takva da sasvim malo trzneš volanom tamo il vamo i rahmetlija si, iako na prvu na ne izgleda tako.

Nije do puta. Do vozaca ili auta je.

100 %
To i govorim, da je cesta ne znam kako zaje.bana, ako se pridržavaš propisane brzine i ne pretičeš bez puke potrebe, možeš prevenirati i ostale nepovoljne faktore i potencijalne rizike koji vladaju na cesti. Naravno uz uslove da je auto tehnički ispravno u potpunosti.