Forum Klix.ba

Jedna stvar mi nije jasno što Reno Talisman ovako dobro drži cijenu, doduše i Megan 4 po fino drži cijenu.

Zato što su dobra auta bez puno mana. Ali mislim da prodaja polovnih tih modela i ne cvjeta baš.

beco wrote: ↑13/10/2024 14:41 Jedna stvar mi nije jasno što Reno Talisman ovako dobro drži cijenu, doduše i Megan 4 po fino drži cijenu.

Ako gledamo francuze, 508 mi je bolji od talismana, a tu su negdje sa cijenom

beco wrote: ↑13/10/2024 14:41 Jedna stvar mi nije jasno što Reno Talisman ovako dobro drži cijenu, doduše i Megan 4 po fino drži cijenu.

Talisma je jedan od lošijih modela D segmenta. Ali bolji je od npr Insignie. Megane IV je ok automobil, sa problematičnim ovjesom, amortizerima i letvom volana. Kod oba modela voda prodire u farove, zadnja svjetla crkavaju...
508 je kvalitetniji od Talismana, kada se srede mane BlueHDI motora.

Ima Talisman svojih kvaliteta pogotovo u 2.0 dci varijanti.
Ali kao nasljednik Lagune razlika u cijeni recimo 2014 godišta Lagune i 2016 godišta Talismana je 10 000 KM, po meni neopravdano, pogotovo jer će Laguna za tu cijenu prije doći sa 2.0 dci a Talisman prije sa 1.6 dci (a ta dva motora ni po kvaliteti ni snazi ne mogu se porediti). A Talisman 2.0 dci nema ispod 35 kKM, a to je već VW B8 terotorija. Stim da Talisman izgleda u sedan varijanti puno bolje od Lagune, dok Laguna izgleda bolje kao karavan od Talismana, jer Talisman karavan teško razlikovati od Megan 4 karavana. Talisman ima skoro isti centralni greben i unutrašnjost kao Megan 4, dok Laguna 3 ipak je bila luksuznija od Megana 3.

Mondeo je po meni bolji i od Talismana i Insignia dok slažem se da je Talisman bolji od Insignia.

Samo ja ali meni je Insignia 2 gora od prve generacije, bezlično auto, sa naizgled gorom unutrašnjosti, možda je drugoj generaciji jedina prednost manja težina.

ElRe wrote: ↑13/10/2024 15:52

beco wrote: ↑13/10/2024 14:41 Jedna stvar mi nije jasno što Reno Talisman ovako dobro drži cijenu, doduše i Megan 4 po fino drži cijenu.

Talisma je jedan od lošijih modela D segmenta. Ali bolji je od npr Insignie. Megane IV je ok automobil, sa problematičnim ovjesom, amortizerima i letvom volana. Kod oba modela voda prodire u farove, zadnja svjetla crkavaju...
508 je kvalitetniji od Talismana, kada se srede mane BlueHDI motora.

Ja konto talismana kupiti. Kad sam poceo citati mane odustao

zavrsna obrada ko u autima b segmenta

Nije baš tako. A uostalom, čitajući net ni jedno auto na svijetu ne valja.

citroen xm wrote: ↑13/10/2024 20:35 Nije baš tako. A uostalom, čitajući net ni jedno auto na svijetu ne valja.

Ma ovo ljudi placu sto sku kupili

nepass1 wrote: ↑13/10/2024 20:36

citroen xm wrote: ↑13/10/2024 20:35 Nije baš tako. A uostalom, čitajući net ni jedno auto na svijetu ne valja.

Ma ovo ljudi placu sto sku kupili

Od Talismana još su gori Espace i Koleos koji je bez premca

Evolution_IV wrote: ↑13/10/2024 20:22 zavrsna obrada ko u autima b segmenta

Strasno je kako je kod vecine opala, porse taycan ko neki lupam mondeo iz 2016., c i e klasa zadnje losije od svojih prethodnika, gnjolf 8 svakako.

Na oko sto vidim da je bas bas impresivno je volvo, lexus, mozda benvej.

citroen xm wrote: ↑13/10/2024 15:42 Zato što su dobra auta bez puno mana. Ali mislim da prodaja polovnih tih modela i ne cvjeta baš.

Kako ce biti kad ih nema u ponudi. Ukucaj na piku da trazis megan grandcoupe i vidi koliko ce ti auta izaci.
Fina auta, ali nase krampe od preprodavaca uvoze samo skode.

Eto ukucaj tog megana i recimo skodu oktaviju od 2014 npr pa vidi kakva je razlika.

Neće da uvoze jer po tim cijenama nema ni velike tražnje.

ElRe wrote: ↑13/10/2024 15:52

beco wrote: ↑13/10/2024 14:41 Jedna stvar mi nije jasno što Reno Talisman ovako dobro drži cijenu, doduše i Megan 4 po fino drži cijenu.

Talisma je jedan od lošijih modela D segmenta. Ali bolji je od npr Insignie. Megane IV je ok automobil, sa problematičnim ovjesom, amortizerima i letvom volana. Kod oba modela voda prodire u farove, zadnja svjetla crkavaju...
508 je kvalitetniji od Talismana, kada se srede mane BlueHDI motora.

Jesi me obradovao sa ovim postom. Sve auta koja sam zagledao da kupim, ne valjaju
508-ca je fina unutra, ali ima neki cudan oblik.

Insignia B je bolji auto od Talismana i to daleko. Ima sasvim ok izbor motora.

inflames wrote: ↑13/10/2024 21:29 Insignia B je bolji auto od Talismana i to daleko.

Insignia B je ova zadnja sto je izasla, od 2018. cini mi se?

nauticamid wrote: ↑13/10/2024 21:30

inflames wrote: ↑13/10/2024 21:29 Insignia B je bolji auto od Talismana i to daleko.

Insignia B je ova zadnja sto je izasla, od 2018. cini mi se?

Ma da, zadnja bukvalno.

Izbjegavao bih 1.6 CDTI ako nije urađena izmjena na lancu sa podloškom, a svakako je i mali motor za nju. Dobri su 2.0 CDTi, od mana zna crći NOx, a ostalo je solidno. Benzinaca ima jako malo, 1.6T je bolji izbor od 1.5T prije svega zbog performansi. 2.0T je još rjeđi, ali sumnjam da te to zanima.

Mazda 6, Passat/Superb, Mondeo 2.0 TDCi, 508 2.0 BlueHDI.

nauticamid wrote: ↑13/10/2024 21:11

citroen xm wrote: ↑13/10/2024 15:42 Zato što su dobra auta bez puno mana. Ali mislim da prodaja polovnih tih modela i ne cvjeta baš.

Kako ce biti kad ih nema u ponudi. Ukucaj na piku da trazis megan grandcoupe i vidi koliko ce ti auta izaci.
Fina auta, ali nase krampe od preprodavaca uvoze samo skode.

Eto ukucaj tog megana i recimo skodu oktaviju od 2014 npr pa vidi kakva je razlika.

Mislim da se Megane GC nije prodavao u zapadnoj Evropi (Njemačka, Austrija, Švica).

ElRe wrote: ↑13/10/2024 22:00 Mazda 6, Passat/Superb, Mondeo 2.0 TDCi, 508 2.0 BlueHDI.

Dobra auta, ali su to sve vozila sa cijenom oko 30 000, a ja gledam da kupim za oko 10 000 manje

Maloprije onako pregledam skode i neko prodaje skodu 2017, 2018, presla 230 ili 270 000 za 38000. Gledam i ne vjerujem. Sve ostale skode recimo 2016, 2017. godista preko 20 000 i to pofino, a nijedna nije presla ispod 200 000.
Pitam se da li su oni normalni?

kravamuzara wrote: ↑13/10/2024 20:47

Evolution_IV wrote: ↑13/10/2024 20:22 zavrsna obrada ko u autima b segmenta

Strasno je kako je kod vecine opala, porse taycan ko neki lupam mondeo iz 2016., c i e klasa zadnje losije od svojih prethodnika, gnjolf 8 svakako.

Na oko sto vidim da je bas bas impresivno je volvo, lexus, mozda benvej.

Daj bolan .... ne moze u istu recenicu sa bmwom ... aj volvo bas bas impresovan ...jest ok ali impresivan

Bullet Tooth Tony wrote: ↑13/10/2024 23:39

kravamuzara wrote: ↑13/10/2024 20:47

Evolution_IV wrote: ↑13/10/2024 20:22 zavrsna obrada ko u autima b segmenta

Strasno je kako je kod vecine opala, porse taycan ko neki lupam mondeo iz 2016., c i e klasa zadnje losije od svojih prethodnika, gnjolf 8 svakako.

Na oko sto vidim da je bas bas impresivno je volvo, lexus, mozda benvej.

Daj bolan .... ne moze u istu recenicu sa bmwom ... aj volvo bas bas impresovan ...jest ok ali impresivan

S90/V90 nije losije sastavljen ni od jednog benveja, i bolje od G30/G31, nemoj plakati.

Pricamo cisto o preciznosti zavrsne obrade, panel gapova, kvalitete sjedista/koze, table itd.

Tako da itekako moze u istu recenicu.

Ne znam sada, ali Volvo je imao baš lošu kožu na sjedištima.

ElRe wrote: ↑14/10/2024 06:26 Ne znam sada, ali Volvo je imao baš lošu kožu na sjedištima.

Ma pusti lika... ja licno psojedujem i vozim volva sa full opremom i nije ni blizu bmw-u a prije nego sto sam kupio, probao sma sve modele sto je naveo

Koza na BMW nema crte .. na volvu nakon 20 hiljada km vec ima neke linije ...

Meni je S90 stvarno lijepo auto, dizajnom mi je top ... V90 isto ... ali kvaliteta o kojoj on prica .. a-a

S90 bi prije kupio nego G60

Ti imaš starijeg Volva, on priča o novijem modelu. I novi Volvo modeli izgledaju stvarno vrhunski odrađeni unutra.