Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Znam da su braca Subasici bili, Mujo Garanovic, onaj iz Opcine za mlade seljak Resic i Armin Mujkic iza svega toga. ..
Dok ih tvoj Ajzak Ramo nije postrojio, onda su se kao malo smirili...ahahahah
Kako god, Zuban je to svoje naplatio. Do kraja zivota drkati kurac u Centru za socijalni rad. A 8 godina studirao. Cestitke
Cuj moj Ramo....ali haj`...
Sinoc budalu provalili na fejsu, Carsija objavila, a oni ne grijese sto se tice tih stvari, stavio live iz voznje, a ovi skontali koje je auto i jos ih vidjeli kako se snimaju u voznji...pa brze bolje uklonili sa Salivenog video...
Ali kao sto rece, dobro je on to naplatio...I cujem da je prvi sada kada treba pricati o postenju, kao trudom, radom i postenjem se sve postize. Nastranu to, sjediti sa ljudima u istim klupama, kakvi god bili, a vamo ih anonimno prosipati i omalozavati na sve nacine, to samo moze ono najvece govno i ljiga...
clio_dci120 wrote:Eno onaj vijecnik Zuban jedan je od Salivenih. Zamisli, lakujes na fejsbuku objave zelenih, sjedis sa njima, uvlacis im se u shupak, narocito J.D.-u, a vamo mu "hakas" iza ledja...Koje ljige majko draga...
Joj ja tebe....fatat se u kolo sa hijanama a biti moralan, fin i posten, dje to ima?
Znam da su braca Subasici bili, Mujo Garanovic, onaj iz Opcine za mlade seljak Resic i Armin Mujkic iza svega toga. ..
Dok ih tvoj Ajzak Ramo nije postrojio, onda su se kao malo smirili...ahahahah
Kako god, Zuban je to svoje naplatio. Do kraja zivota drkati kurac u Centru za socijalni rad. A 8 godina studirao. Cestitke
Pa malo su se te ekipe pojebale. Neki su sada NB, a neki KF stranka. Doduše, niko nije mogao 100% tvrditi da oni stoje iza tog profila, ali su svi bili uvjereni.
Elem, malo mi zubana žao. Porumenit će mu obrazi dodatno. Mnogima je stao na žulj.
Listam ovaj zenicainfo...
"Ovaj projekat je značajan za nas jer unapređujemo dosadašnji nadzorni sistem koji smo koristili. Početkom ove godine, započeli smo sa konkretnom primjenom i stavljanjem u funkciju LPR kamera, koje rade u svim vremenskim uvjetima, 24 sata dnevno, i snimaju vozila i pješake na sedam ključnih tačaka u našem gradu. U ovoj fazi projekta, koji je da tako kažem još uvijek eksperimentalan, LPR kamere snimaju protok saobraćaja i pješaka, pohranjuju registarske oznake vozila u bazu, a nakon izvršene provjere, pristupa se dokumentovanju i sankcionisanju prekršaja zbog isteka važenja registracije vozila. U kontekstu djelovanja ovih tehničkih sistema, bezbjednost saobraćaja na posmatranim raskrsnicama i na području Grada, prema izvršenim analizama i procjenama, bit će značajno povećana i unaprijeđena”, pojasnio je komesar Šut."
Vec dolaze kazne za nereg. auto...350 KM pa eto vidite sta kako gdje a opcenito se vozi mirnije na kruznim mozes rahat preci preko pjesackog
clio_dci120 wrote:A da li se sankcionise nepropustanje pjesaka i ono kad prodjes dok on jos nije dosao do tvoje trake? Kako shvatam, sankcionisu se samo neregistrirani?
koja je poenta tvog posta? da ne trebaju da rade ono iznad receno, jer ima precih stvari ili da to nisu ni trebali raditi?
Tužbe po kolektivnom ugovoru.
SDA je onomad potpisala kolektivni ugovor po kojem je postavljen visok iznos minimalne plate koji budžeti nisu mogli podnijeti pa su svi rizikovali i isplaćivali manje plate nego što je trebalo. Uglavnom su to bile čistačice, učitelji i birokrate iz državne službe koji su imali meščini manje od 60% prosječne plate FBiH (što je garantovao KU).Onda se neko sjetio da tuži državu za razliku od plate do 60% prosjeka i krenula je lavina. Advokati i sudski vještaci su se obogatili na provizijama (nakupovalo se nekretnina da ne znaju šta imaju) a budžetlije su slagali presude u ladicu jer ih država nije isplaćivala. Kad su presude počeli slati u Strazbur onda su se vlastodršci utrtali - to je ovo o čemu Ganić sad priča.
Zbog tih tužbi je onako naprečac usvojen novi zakon o radu, da se stavi van snage taj kolektivni ugovor i izbjegnu nove tužbe. Dotad su dugovi već narasli na stotine miliona koje kantonalni budžeti nisu u stanju podnijeti.
clio_dci120 wrote:A da li se sankcionise nepropustanje pjesaka i ono kad prodjes dok on jos nije dosao do tvoje trake? :lol: Kako shvatam, sankcionisu se samo neregistrirani?
koja je poenta tvog posta? da ne trebaju da rade ono iznad receno, jer ima precih stvari ili da to nisu ni trebali raditi?
Da su mogli odmah dvije bitne stvari odraditi. Kad se vec snimaju vozila i tablice, ne kontam sto onda ne sankcionisu i nepropustanje. Makar one koji ne staju kada je pjesak vec nogom zakoračio. Ili, meni jos gore, one koji potpuno vozilo ne zaustave, nego malo uspore, pa gas dodaju dok nisi ni presao. 95 posto vozača teski seljoberi....
Kažnjavanje da,.. ali samo pod uslovom da se kažnjavaju svi učesnici u saobraćaju a to znači i pješaci i biciklisti.
Mnogo puta sam stao pješacima na pješačkom, najčešće na bulevaru i najčešće ženama,.. koje su okrenule glavu jer ne čekaju mene nego taxi.
Biciklisti ne poštuju smjer kretanja obilježen na biciklističkim stazama.
Mnogi dolaze iza leđa pješaku sa 20 kmh pa i brže, pješak ih ne čuje i može napraviti korak lijevo ili desno i ostati slomljene kičme.
Naravno postoje i mjesta na kojim je i pored kružnog trebalo postaviti semafor za pješake i da prelaze u grupi a ne svakih 5 sekundi prekidaju tok saobraćaja. Tu prvenstveno mislim na pješačke prelaze kod Lamele i kod Bosanke,.. tu se kao vozač nekad podobro moraš načekati da iziđeš iz kružnog, pa se stvara i zagušenje kružnog toka.
Jednostavno rečeno, nikog nije briga, kao ni za tunel Vranduk.
Prvo treba kažnjavati onu stoku što kod Farmacije ispod Mokušnica prelazi preko GGMa na neobilježenim mjestima
Pogotovo jer se tu brže vozi nego na ostalim mjestima gdje ljudi čoporativno prelaze van pješačkog
I prvo treba napravit rasvjetu ispred Ultre da se vide pješaci da ne ubiješ nekog autom
I prvo...
I prvo....
Taj pješački kod Ultre kažu ne postoji, to je urađeno bez dozvole i mjesto ne ispunjava uslove za pješački.
Tu ljudi bukvalno iz drvoreda zagaze na cestu, i to što kažeš noću od svih tih sjena drveća lako se može desiti da vozač pješaka i ne primjeti.
Ja tu vozim maksimalno 30 kmh.
Slična al ne toliko drastična situacija je i pored Carpe Diema, ona rasvjeta u kombinaciji sa drvećem jednostavno ne pruža dobru vidljivost a dok pješaka obasjaš farovima već može bit kasno... U Londži između parkiranih auta iskaču na cestu pa moraš kočit blizu pješačkog čak i kad nema nikog da prelazi jer nikad ne znaš kad će neko početi prelazit...
Ima mali milion problema...
