#3426 Re: Citroen All About
Posted: 20/02/2018 23:42
Ma vw je malo spustio cijene, ipak su u govnima bili, vade se, moraju prodavati auta uz manji profit, ali bitno je da se prodaju.
daMe_again wrote:Taj 1.6 hdi 120 KS je odličan. Probao ga u 308, 3008 i 5008, stalno imaš dojam da je puno veči motor. 308-cu ispaljuje kada napuniš turbo i zvekneš gas do daske, 5008-icu ne ispaljuje jer je dosta teža ali se nosi odlično sa tim autom. Bolje ne treba, po meni. S obzirom da sam u klinču da zadržim vozačkuamar1994 wrote:tace pezo , ne trosi ulje , to je neka zastarjela tehnologija
dovoljan je taj 120ks 300NM , a 508 je mocniji od passata sa onim LED svjetlima![]()
1.6tdi 250NM stoji od 2009 god![]()
Naravno da ne vidiskonektovan wrote:Za isto love, kad moze vw varalica toliko cijeniti moze i gal poštenjacina.condy wrote:Koliko kosta nov Peugeot 508 sa 1.6 hdi motorom ?konektovan wrote:Fali s cojek sa passatom od 41 tisuće i 1.6 tdi motorom, a nedavno ovdje udavili kako peugeot 508, C5 1.6 hdi ne mogu se gotovo pokrenuti?!![]()
Meni je taj passat dzaba.
Pogledaj cijenu. Jos je stariji model od Passata.![]()
PEUGEOT 508 ACTIVE 1,6 Blue Hdi 120 KS ... 175/809186
Ne vidim da ovaj peugeot zsostaje za passatom u bilo cemu.
2.0 hdi 150 ks ide za oko 44 hiljade KM.
Prije krize cijene bile niže ? To implicira da je Pasat bio jeftiniji nego danas ?condy wrote:Prije krize su cijene bile nize. VW sa novim midelima dize cijene jer novi modeli nide vise opreme, tehnologija je naprednija pa cijena ide gore a ne dole. VW kao i drugi, uvijek ima akcije na odredjene modele i motore i prije i poslije afere sa softverom za izduvne gasove. Te cijene su jako primamvljive i povoljne. Nije VW otisao sa cijenama dole poslije te afere, niti zbog navale kupaca, to bi bilo dobro ali nije tako. Imaju konfigurator pa provjeri cijene. A mozes posjetiti i salon da malo pogledas mozda nadjes sta zanimljivo![]()
Vezano za Citroen, emocije su jedno a realnost drugo. Nazalost! Bolje bi bilo da se prodaju i dobiju svjez kapital za nove modele.
Taj se najbolje osječa između 5.000 i 6.500 obrtaja.amar1994 wrote:
Sto, leti atmosferac ili ?
Sorry druze ali nisi upucen i napamet pricas. Procitaj sta sam ti napisao. Ja odrzavam auto u Audi/VW servisima godinama i jako dobro znam kako se krecu cijene, zbog cega su sad vise odnosno znam iz prve ruke sta pisem.Me_again wrote:Prije krize cijene bile niže ? To implicira da je Pasat bio jeftiniji nego danas ?condy wrote:Prije krize su cijene bile nize. VW sa novim midelima dize cijene jer novi modeli nide vise opreme, tehnologija je naprednija pa cijena ide gore a ne dole. VW kao i drugi, uvijek ima akcije na odredjene modele i motore i prije i poslije afere sa softverom za izduvne gasove. Te cijene su jako primamvljive i povoljne. Nije VW otisao sa cijenama dole poslije te afere, niti zbog navale kupaca, to bi bilo dobro ali nije tako. Imaju konfigurator pa provjeri cijene. A mozes posjetiti i salon da malo pogledas mozda nadjes sta zanimljivo![]()
Vezano za Citroen, emocije su jedno a realnost drugo. Nazalost! Bolje bi bilo da se prodaju i dobiju svjez kapital za nove modele.
Hm, u zadnje vrijeme sam pobornik teorije da postoje neki paralelni svijetovi, ja vjerovatno živim u nekom od njih.
Što se Citroena tiče, nema tu emocija, sve je to lim. Danas mi glavno auto i nije više Citroen, vozim nešto drugo. Sutra nešto treče vjerovatno. Ali su slabe šanse da će to biti VW.
Me_again wrote:Taj se najbolje osječa između 5.000 i 6.500 obrtaja.amar1994 wrote:
Sto, leti atmosferac ili ?
Ma jok, tu je on još neko vrijeme sigurno.
Znaš li ti onu staru - ne bije boj svijetlo oružje nego .....amar1994 wrote:Me_again wrote:Taj se najbolje osječa između 5.000 i 6.500 obrtaja.amar1994 wrote:
Sto, leti atmosferac ili ?
Ma jok, tu je on još neko vrijeme sigurno.![]()
tač
pod ovo leti sam mislio da dobro ide
Me_again wrote:
Znaš li ti onu staru - ne bije boj svijetlo oružje nego .....
Ha ha, ide ide. Može malo preko 200, dobro je to za njega. Nego me radari nahvataše, moram na sudIli će mi djeca ostati uplakana jer neću moći raditi posao pa nema hrane
![]()
Eto te u kombinaciju odmah ako tako bude
Me_again wrote:Maniobra de esquiva - kako to gordo zvuči![]()
![]()
508 je na platformi iz 2001 godine, inferioran je u voznoj dinamici npr. Zastario dizajn, multimedijalni paket, teži je (1605 kg vs 1444 kg).condy wrote:Zaostaje, jer je Pug 508 stari model iz 2011 godine a Passat iz 2015 godine. Pa sad kad uporedis cijene, ko udara klempe![]()
Hvala na pojasnjenuElRe wrote:508 je na platformi iz 2001 godine, inferioran je u voznoj dinamici npr. Zastario dizajn, multimedijalni paket, teži je (1605 kg vs 1444 kg).condy wrote:Zaostaje, jer je Pug 508 stari model iz 2011 godine a Passat iz 2015 godine. Pa sad kad uporedis cijene, ko udara klempe![]()
Moji favoriti u ovoj klasi bi bili Insignia 2.0 CDTI, Mazda 6 2.2 ili Kia Stinger 2.2 CRDI.
Ima na automobilizamcondy wrote:To je super. Ima li slika ?
Vidio sam upravo.amar1994 wrote:Ima na automobilizamcondy wrote:To je super. Ima li slika ?
Btw. Dobri ti favoriti, i tata bi sine
Dobice, nešto kasnije.UmaX wrote:Nije li C5 trebao dobit novi model, a ne 508?